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標(biāo)題: 如何評(píng)價(jià)AITO 問界 M7搭載的華為智能座艙？智能座艙會(huì)對(duì) ... [打印本頁]
作者: 邢義數(shù)碼君    時(shí)間: 2022-7-2 16:46
標(biāo)題: 如何評(píng)價(jià)AITO 問界 M7搭載的華為智能座艙？智能座艙會(huì)對(duì) ...
作為BBW（寶馬保時(shí)捷蔚來）車主，阿sir之前寫過一篇華為AITO問界M5的詳細(xì)評(píng)測(cè)，也是通過一個(gè)多小時(shí)的深度試駕有感而發(fā)。當(dāng)時(shí)我就跟店長說，問界M7來了，一定第一個(gè)給我安排試駕，這不？問界M7來了！

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家中有兩輛油車和一臺(tái)智能電車，絕對(duì)是有資格去談一談傳統(tǒng)汽車和智能汽車使用上的區(qū)別。但題目既然問的是華為智慧座艙，那么汽車駕駛的體驗(yàn)我們暫且不說，等試駕后再聊，本文就主要來聊聊華為智能座艙，對(duì)比比傳統(tǒng)汽車，到底強(qiáng)在哪？

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一、導(dǎo)航
傳統(tǒng)汽車的導(dǎo)航無非是以下幾種情況：
1.根本沒有車機(jī)導(dǎo)航。
2.有自家品牌導(dǎo)航系統(tǒng)，但不聯(lián)網(wǎng)，沒有實(shí)時(shí)路況，需定期前往4S店更新。
3.有自家品牌導(dǎo)航系統(tǒng)，可以聯(lián)網(wǎng)，但需付費(fèi)使用。（比如寶馬）
4.與高德、百度、凱立德等合作推出車機(jī)版導(dǎo)航系統(tǒng)。（比如別克）
然而，無論傳統(tǒng)汽車用什么方式做車機(jī)導(dǎo)航，最終達(dá)到的效果往往都是促進(jìn)了車載手機(jī)支架的銷量——根本不可用。要么地圖不聯(lián)網(wǎng)無法實(shí)時(shí)更新；要么就是導(dǎo)航不精準(zhǔn)亂指路；要么就是微信這種第三方發(fā)來的定位無法用車機(jī)打開，索性還是用手機(jī)導(dǎo)航方便。

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那么問界M7搭載的華為智能座艙，是怎么解決導(dǎo)航問題呢？
華為推出了自研地圖Petal Maps為用戶帶來了HarmonyOS智慧導(dǎo)航體驗(yàn)。
1.上車后呼叫小藝，直接說去哪里即可。

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2.上車前使用手機(jī)地圖發(fā)起導(dǎo)航，上車后手機(jī)上的導(dǎo)航自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)導(dǎo)航；停好車后，若還有一定距離需要步行，還可以自動(dòng)流轉(zhuǎn)至手機(jī)繼續(xù)步行導(dǎo)航。

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3.用高德地圖、百度地圖搜索好路線之后，用華為手機(jī)貼一下中控屏下方的NFC區(qū)域，導(dǎo)航一碰直傳至車機(jī)。
4.微信上收到好友發(fā)來的定位，或者在美團(tuán)、大眾點(diǎn)評(píng)上搜索到的美食定位，都可以一鍵分享至車機(jī)，直接開啟導(dǎo)航。
5.路況實(shí)時(shí)更新，規(guī)劃最優(yōu)路線，支持“時(shí)間優(yōu)先、大路優(yōu)先、少收費(fèi)、高速優(yōu)先、躲避擁堵”等多種路況偏好。
6.喊一句“小藝小藝”，說一句沿路搜xxx，即可快捷找到順路的加油站、廁所、便利店等，免去開車時(shí)還要鼓搗手機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

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7.導(dǎo)航系統(tǒng)與外界信息交互，給用戶更加人性化的智能體驗(yàn)，比如導(dǎo)航意識(shí)到車輛正在過隧道時(shí)，空調(diào)自動(dòng)改為內(nèi)循環(huán)、導(dǎo)航界面切換為深色模式。
8.智慧分屏能讓用戶在能清晰看到導(dǎo)航路線的同時(shí)，收音機(jī)、音樂app等娛樂系統(tǒng)同屏顯示，互不影響。
9.地圖免費(fèi)在線更新，無需前往4S店費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，也可下載離線地圖供無網(wǎng)時(shí)使用。
10.使用車機(jī)自帶地圖可以在儀表盤、HUD上同步顯示導(dǎo)航信息，方便又充滿科技感。

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二、音樂
開傳統(tǒng)汽車想聽音樂，無非是以下幾種情況：
1.僅能收聽FM/AM收音機(jī)。
2.使用手機(jī)藍(lán)牙連接車機(jī)播放音樂。
3.購買CD放入光驅(qū)。
以上這幾種方式，要么聽不到想聽的，要么音質(zhì)不夠好，要么就得花錢折騰。

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那么問界M7的華為智能座艙是怎么做的呢？
1.問界M7自帶華為音樂應(yīng)用，有HiMix高品質(zhì)音樂專區(qū)，擁有HQ/SQ品質(zhì)的高解析音源。
2.華為音樂自帶網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)功能，可以免流收聽本地收音機(jī)，也可以聯(lián)網(wǎng)收聽全國的網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)資源，哪怕身處異地，也能感受到家鄉(xiāng)電臺(tái)那一份熟悉的溫馨。
3.想聽什么，和小藝說一句即可，無需掏出手機(jī)點(diǎn)來點(diǎn)去。
4.手機(jī)上一段相聲聽得正起勁，打開了問界M7的車門，觀眾的笑聲從車上19+2個(gè)喇叭圍繞而來，聲音無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī)，下車時(shí)再無縫流轉(zhuǎn)回手機(jī)，讓精彩不因環(huán)境變換而中斷。

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5.當(dāng)用戶不知道聽什么好時(shí)，小藝建議來給你推薦。小藝會(huì)根據(jù)時(shí)間、距離、攝像頭等信息，自動(dòng)分析出用戶是在上下班通勤還是在跑長途，有沒有疲勞犯困的情況。小藝建議會(huì)根據(jù)以上信息，自動(dòng)選擇適合風(fēng)格的音樂。檢測(cè)到車內(nèi)有兒童座椅時(shí)，還會(huì)自動(dòng)推薦兒歌和小故事，十分智能。

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三、視頻
傳統(tǒng)汽車看視頻無非是以下幾種情況：
1.沒有屏幕，看不了視頻。
2.屏幕比手機(jī)還小，看視頻基本不可行。
3.用U盤下載MP4格式資源，插到車上看本地視頻。
4.極少數(shù)車型有車載電視，清晰度和穩(wěn)定性都很差，幾乎用不到。
5.實(shí)話講，油車用戶是基本不會(huì)在車內(nèi)看視頻的，打著車開著空調(diào)倆小時(shí)，心疼死。

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那么，搭載華為智能座艙的問界M7又會(huì)有怎樣的觀影體驗(yàn)?zāi)兀?br /> 1.15.6英寸2K標(biāo)準(zhǔn)高清大屏，搭配19+2個(gè)揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，在密閉的寬敞車內(nèi)空間，給用戶私人影院的體驗(yàn)。（等人時(shí)車內(nèi)看看電影，是阿sir的日常，確實(shí)爽）
2.華為視頻的加持，讓這塊15.6英寸的大屏有了發(fā)揮它能力的舞臺(tái)，擁有AiMax-HDR·超級(jí)視覺體驗(yàn)專區(qū)，打造HDR Vivid標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)外院線大片。芒果TV等視頻平臺(tái)上的電視劇、綜藝節(jié)目也可以在此呈現(xiàn)。
3.在家中華為智慧屏看的電視劇，上車后可以直接在車機(jī)上繼續(xù)播放，無縫連接，方便得很。
4.用戶可以在華為應(yīng)用市場(chǎng)下載更多視頻APP，比如優(yōu)酷視頻、嗶哩嗶哩等，選擇喜歡的APP觀看喜歡的視頻，讓車內(nèi)的時(shí)光更加充實(shí)。

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四、上車體驗(yàn)
傳統(tǒng)汽車在這方面幾乎沒有任何優(yōu)勢(shì)可言，大抵是以下幾種情況：
1.手動(dòng)拿鑰匙開門，沒有無鑰匙進(jìn)入或者需要付費(fèi)選裝（BBA尤其），沒有用戶區(qū)分，誰來都一個(gè)樣，需要手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅和后視鏡角度。
2.通過不同的鑰匙，來區(qū)分上車的用戶。
3.高端車型有座椅記憶，可以記錄兩到三個(gè)座椅位置和后視鏡角度，但也僅限于此。
而問界M7作為智能汽車，華為智能座艙又給了我們哪些智能體驗(yàn)?zāi)兀?br /> 1.首次上車掃二維碼或通過人臉識(shí)別快捷登錄華為帳號(hào)，享受個(gè)人專屬車內(nèi)空間。一次登錄，開啟萬物互聯(lián)。

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2.無需攜帶實(shí)體鑰匙，使用華為手機(jī)或手表的NFC碰一下后視鏡即可解鎖，并且可以在沒電關(guān)機(jī)、網(wǎng)絡(luò)斷掉的情況下進(jìn)行解鎖。此外，手機(jī)也可以充當(dāng)藍(lán)牙鑰匙，開啟此功能后，用戶甚至無需拿出手機(jī)，走進(jìn)汽車就自動(dòng)解鎖；下車后關(guān)上車門就走，離開車輛5米之外就會(huì)自動(dòng)上鎖。手里抱著娃或者搬著很多東西，不用掏出鑰匙上鎖真的太方便了，誰用誰知道。
3.車內(nèi)主駕駛的A柱上，有一個(gè)3D結(jié)構(gòu)光攝像頭，用戶上車后，可以在0.7秒內(nèi)識(shí)別出用戶是誰，立即將座椅角度、后視鏡角度、中控界面調(diào)整為該用戶的專屬模式，一切都是那么無感，又到位。

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4.上車的不是只有用戶，還有用戶手機(jī)上的應(yīng)用。用戶的手機(jī)應(yīng)用，會(huì)通過Harmony OS超級(jí)桌面的形式，呈現(xiàn)在問界M7的車機(jī)上，用戶可以直接點(diǎn)擊車機(jī)上的應(yīng)用圖標(biāo)，進(jìn)入相應(yīng)的應(yīng)用，按照車機(jī)系統(tǒng)的操作邏輯操作手機(jī)上的APP。副駕駛可以在主駕開車時(shí)，通過中控大屏操控手機(jī)上的音樂和視頻，非常方便。

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5.人臉支付也成功上車，當(dāng)用戶需要在車機(jī)上做支付操作時(shí)，比如購買視頻會(huì)員，在支付界面，用戶可以通過主駕A柱上的3D結(jié)構(gòu)光人臉識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)完成人臉支付。值得一提的是，搭載華為智能座艙的AITO問界M7也是全球首個(gè)支持人臉支付的車型。
開過智能電車后不難發(fā)現(xiàn)，時(shí)代變了。

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當(dāng)前，汽車的主流消費(fèi)人群年齡越來越低，年輕人對(duì)于汽車的需求也越來越高，他們逐漸把汽車從代步工具演變成了一個(gè)可移動(dòng)的家。阿sir家中油車電車都有，而開油車時(shí)，希望在車內(nèi)待的時(shí)間越短越好，不喜歡堵車，也不喜歡在車內(nèi)等人，畢竟油是真燒不起，車機(jī)也是啥功能都沒有。

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而開上智能電車后，我開始不那么厭煩堵車了，中午休息時(shí)也舍得開上兩小時(shí)空調(diào)坐在車?yán)锟纯措娪埃咔槠陂g不能堂食，我跟愛人也喜歡打包到車上看著視頻吃大餐。
正因如此，人們對(duì)于汽車的側(cè)重點(diǎn)已經(jīng)有了極大的改變，買車人從只看品牌和價(jià)格，逐漸演變?yōu)榭垂δ芎托枨?。如今年輕人買車時(shí)，更愿意關(guān)注車的智能化和人性化，對(duì)于傳統(tǒng)的“沙發(fā)廠”“品牌稅”“運(yùn)動(dòng)感”興趣越來越低，在車?yán)锾芍荡悼照{(diào)刷刷B站的體驗(yàn)，可比大半夜去炸街舒服多了。

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作為BBW車主，在試駕過AITO問界M5后，感受了第一代華為智能座艙，我就明白問界注定會(huì)賣得不錯(cuò)，太會(huì)抓年輕消費(fèi)者的心了。而此次搭載全新一代智能座艙的全新AITO問界M7，一定會(huì)在汽車市場(chǎng)再掀起一陣熱潮，促進(jìn)傳統(tǒng)汽車快速轉(zhuǎn)型，促使智能汽車往更加人性更加智能的方向去發(fā)展。

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總之，看完此次發(fā)布會(huì)后，我更加堅(jiān)定了要去第一批試駕問界M7的決心，到時(shí)候我會(huì)在日常使用和駕駛體驗(yàn)方面，和傳統(tǒng)汽車強(qiáng)者進(jìn)行著重對(duì)比，敬請(qǐng)期待。

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