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標(biāo)題: 企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型如何實現(xiàn)？最新企業(yè)行業(yè)案例分析！高質(zhì)量低碳 ... [打印本頁]
作者: 數(shù)碼筆記    時間: 2022-9-22 07:02
標(biāo)題: 企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型如何實現(xiàn)？最新企業(yè)行業(yè)案例分析！高質(zhì)量低碳 ...
實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場廣泛而深刻的變革，中國將為之付出巨大努力。企業(yè)作為社會的基本經(jīng)濟組織，必然是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的中堅力量。

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場廣泛而深刻的變革，中國將為之付出巨大努力。企業(yè)作為社會的基本經(jīng)濟組織，必然是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的中堅力量。

實施低碳發(fā)展，需要有堅實的社會基礎(chǔ)，如排放數(shù)據(jù)、政策標(biāo)準(zhǔn)、低碳專業(yè)機構(gòu)、低碳人才。目前，我國在這一領(lǐng)域的相應(yīng)條件還存在不足，與低碳發(fā)展目標(biāo)的要求還有一定距離。

技術(shù)進步是低碳發(fā)展的重要措施，但由于低碳發(fā)展受到人類重視的時間相對較晚，低碳技術(shù)還比較缺乏，減少碳排放還有大量技術(shù)措施有待突破。因此，在“十三五”期間我們還需要持續(xù)加強低碳發(fā)展基礎(chǔ)能力的建設(shè)，提高低碳科技創(chuàng)新，促進低碳發(fā)展。

助力“3060雙碳目標(biāo)”的實現(xiàn)，企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)業(yè)布局、資源稟賦特征以及引進先進技術(shù)等方面進行優(yōu)化布局，著力實現(xiàn)智能服務(wù)作業(yè)，通過物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化等措施，實現(xiàn)企業(yè)節(jié)能低碳的發(fā)展路徑。同時，企業(yè)還需考慮實際情況，在技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)特性，制定系列切實可行的低碳戰(zhàn)略。

在2013年之前，中國碳排放量年平均增長率都維持在大約8%的水平。在2013年之后，隨著經(jīng)濟增長放緩以及中國整體節(jié)能減排舉措的推進，碳排放量逐步進入平臺期。中國溫室氣體排放主要來自能源、工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)和土地利用五大部門。

在“雙碳”目標(biāo)下，企業(yè)要實行低碳轉(zhuǎn)型，需要在技術(shù)突破與市場創(chuàng)新的驅(qū)動下踐行，這也是實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在動力。

由此，中國國際商會可持續(xù)發(fā)展委員會聯(lián)合商道縱橫共同發(fā)布了《中國企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展報告2022》，通過分析100家典型企業(yè)案例，找出一條“負(fù)成本 - 零排放 - 正增長的”高質(zhì)量零碳轉(zhuǎn)型之路，首先向大家展示低碳轉(zhuǎn)型案例之工業(yè)制造行業(yè)分析（排名不分先后），名單如下：

32家工業(yè)制造名單


工程建設(shè)：中國交建
材料制造：中國寶武、拜耳、中國石化、巴斯夫（中國）、海螺水泥、隆基
設(shè)備制造：特斯拉、沃爾沃、華晨寶馬、上汽大眾、廣汽豐田、北汽集團、比亞迪、吉利、長安汽車、長城汽車、理想汽車、小鵬汽車、宇通客車、飛利浦、寧德時代、孚能科技、遠景科技集團、金風(fēng)科技、TCL科技、晶澳科技、中集集團、徐工集團、工業(yè)富聯(lián)、立訊精密、賽萊默
*以上排名不分先后

01 中國交建



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
中國交通建設(shè)集團有限公司（以下簡稱“中國交建”）是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，是世界最大的港口設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺設(shè)計公司，也是中國最大的國際工程承包公司。建設(shè)了港珠澳大橋、上海洋山深水港、蒙內(nèi)鐵路、科倫坡港口城等一大批世界著名工程。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
中國交建致力成為世界一流交通基建領(lǐng)域全生命周期綠色低碳發(fā)展引領(lǐng)者，聚焦重點業(yè)務(wù)領(lǐng)域碳排放強度大幅下降，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域2030年達到峰值，裝備制造領(lǐng)域2028年達到峰值的綠色低碳發(fā)展目標(biāo)。

舉措與路徑
推動交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級：推進現(xiàn)有港機裝備更新改造，推廣使用新一代港口智慧集成系統(tǒng)，促進港口低碳化運營。創(chuàng)建綠色智能港機制造示范工廠，完善綠色智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，提高港口作業(yè)機械全生命周期綠色低碳水平。推進環(huán)保工程船、海洋工程船等裝備技術(shù)研發(fā)，打造清潔能源動力船舶示范項目。推動公路基礎(chǔ)設(shè)施 BIM、 GIS、VR 等新技術(shù)運用，廣泛應(yīng)用綠色低碳新工藝、新材料，推廣沉管、盾構(gòu)等裝配式隧道施工技術(shù)。
中交雄安城市建設(shè)發(fā)展有限公司積極落實推動CE創(chuàng)新城市交通樞紐規(guī)劃設(shè)計和運營＋彈性公交經(jīng)濟模式創(chuàng)新，于2020年9月正式運營以來，投入運營77輛新能源車，較傳統(tǒng)燃油車減少二氧化碳排放約2500噸/年。運營期內(nèi)CEC截停車輛115萬輛，減少二氧化碳排放約為3680噸。另外，彈性公交模式通過更科學(xué)的調(diào)度算法和智能匹配拼單，減少運營車輛空駛率，從而實現(xiàn)減排約350噸。
工程技術(shù)創(chuàng)新助力新能源開發(fā)：2019年至2021年，中交三航局參與建設(shè)了三峽陽西沙扒一至五期海上風(fēng)電項目施工建設(shè)，該項目風(fēng)機基礎(chǔ)采用新型的三樁植入式嵌巖導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)型式，減少了鋼筋和混凝土的使用量；研發(fā)了裝配一體化集成式嵌巖平臺及配套施工工藝，較傳統(tǒng)的獨立嵌巖平臺，節(jié)省了鋼材約680~850噸。該項目建成后每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約47億千瓦時的清潔電能，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約150 萬噸，減排二氧化碳約400萬噸。
節(jié)能環(huán)保設(shè)備開發(fā)帶動水務(wù)降碳：2021年5月旗下控股子公司碧水源建設(shè)的國內(nèi)外第一座振動MBR示范工程，與傳統(tǒng)MBR技術(shù)相比，該廠振動MBR組器污染控制能耗降低70%以上，全流程運行能耗降低20%以上。


02
中國寶武



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
中國寶武鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“中國寶武”）是全球最大鋼鐵企業(yè)，由原寶鋼集團有限公司和武漢鋼鐵（集團）公司聯(lián)合重組而成，是中華人民共和國國有獨資的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，總部位于上海。中國寶武致力于構(gòu)建以綠色精品智慧的鋼鐵制造業(yè)為基礎(chǔ)，新材料產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)業(yè)、資源環(huán)境業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的“一基五元”格局。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
圍繞“以綠色發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以低碳冶金和智慧制造實現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)過程的綠色化，以精品化實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品使用過程的綠色化，為構(gòu)建碳中和社會作貢獻”的綠色低碳發(fā)展思路。中國寶武將在2023年力爭實現(xiàn)碳達峰， 2025年具備減碳30％工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現(xiàn)碳中和。

舉措與路徑
●“新材料-新智能-新能源-新流程”“四新”并發(fā)，邁向凈零碳冶金

新流程：改進與顛覆并重，布局綠色冶金技術(shù)路線
寶武著力形成全球鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)。在技術(shù)減碳方面，中國寶武部署了六大方面：極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和 CO,回收及利用。六個技術(shù)方向深層次融合為兩條主要工藝路徑，其一是以富氫碳循環(huán)高爐為核心長流程工藝碳中和綠色產(chǎn)線，其二是氫基豎爐為核心的氫冶金工藝路徑。這兩條工藝路徑加上碳資源綜合利用、 電加熱等技術(shù)，形成中國寶武碳中和冶金技術(shù)路線圖。

新能源：因地制宜布局開發(fā)，形成綠色能源保障體系
寶武依托各基地的負(fù)荷及資源優(yōu)勢，以建設(shè)自備綠色電廠為目的，加快風(fēng)光核等綠色電力布局與開發(fā)，同時探索綠電異地輸送通道，發(fā)展源網(wǎng)荷儲一體化、智能微電網(wǎng)組建技術(shù)，開展熔鹽儲能、規(guī)模化水電解制氫等示范應(yīng)用工程，夯實“零碳治金”所需可再生能源和新型電力系統(tǒng)技術(shù)的保障基礎(chǔ)。
新智能：數(shù)字化升級加速產(chǎn)業(yè)鏈迭代，培育新生態(tài)
寶武堅持以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動高科技創(chuàng)新，打造數(shù)字化工程設(shè)計與工程服務(wù)、先進裝備制造、設(shè)備智能運維服務(wù)業(yè)務(wù)平臺，發(fā)展相關(guān)場景發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，為鋼鐵及先進材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提供全生命周期智慧制造和智慧服務(wù)的數(shù)智化整體解決方案。
新材料：開發(fā)高性能綠色產(chǎn)品，降低碳足跡+放大碳手印
性能提升和材料替代都可以降低產(chǎn)品隱含碳足跡，也可以在使用場景中降低碳排放。寶武通過新材料和鋼鐵的協(xié)同耦合，為用戶提供綜合材料解決方案，實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色制造和全生命周期降碳。首發(fā)超規(guī)格重型H型鋼實現(xiàn)民用建筑低碳應(yīng)用，該產(chǎn)品突破了高性能重型熱軋H型鋼的生產(chǎn)技術(shù)瓶頸，與焊接用鋼相比噸鋼可降碳 12%。寶武耐微生物腐蝕管線管的耐微生物腐蝕性能提高3倍以上，服役壽命延長5倍以上，已批量應(yīng)用于中國石化涪陵頁巖氣氣田的開發(fā)及輸送。

03
拜耳



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
拜耳醫(yī)藥保健有限公司（以下簡稱“拜耳”）是一家全球化創(chuàng)新型企業(yè)，在醫(yī)藥保健和作物科學(xué)領(lǐng)域具有核心競爭力。公司致力于以創(chuàng)新的產(chǎn)品幫助解決當(dāng)今人類社會所面臨的一些重大挑戰(zhàn)。拜耳1882進入中國市場， 中國是拜耳集團最重要的市場之一，拜耳將長期植根中國市場，以創(chuàng)新助力“健康中國”建設(shè)。拜耳在中國主要運營處方藥、健康消費品和作物科學(xué)三大事業(yè)部及多家工廠。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
作為一家以科學(xué)為基礎(chǔ)的公司，拜耳已經(jīng)認(rèn)識到全球氣候變化帶來的風(fēng)險?；诼?lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和巴黎協(xié)定，拜耳加入科學(xué)碳目標(biāo)，致力于在公司內(nèi)部和整個價值鏈中不斷減少溫室氣體排放，將全球變暖限制在1.5攝氏度。
公司承諾到 2029年，將范圍1和范圍2溫室氣體排絕對放量減少42%（較 2019年），并將范圍3溫室氣體絕對排放量（包括采購商品和服務(wù)、資本貨物、燃料和能源相關(guān)活動、上游運輸和分銷以及商務(wù)旅行）減少12%。

舉措與路徑
設(shè)定內(nèi)部碳價格，放大碳手印
為推動氣候目標(biāo)的實現(xiàn)，拜耳將資本支出與氣候目標(biāo)進行結(jié)合，計劃在2030 年前投資5億歐元用于能源效率和氣候友好型措施。同時，為了預(yù)測與氣候相關(guān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險和機遇并推動內(nèi)部變革，公司在考慮了減排的成本削減曲線、可再生天然氣的高質(zhì)量能源屬性證書的成本以及能源稅收超勢后，設(shè)定了每公噸 100 歐元的內(nèi)部碳價用以計算資本支出項目成本，這種影子定價方法提高了氣候友好型項目的凈現(xiàn)值(NPV)，并賦予它們更高的優(yōu)先級。
賦能供應(yīng)商，助力農(nóng)業(yè)碳中和
拜耳積極關(guān)注農(nóng)業(yè)領(lǐng)域碳中和，并計劃到2030年，幫助并賦能1億小農(nóng)戶，將主要農(nóng)業(yè)市場的溫室氣體排放量（每公斤作物產(chǎn)量）減少30%。這適用于拜耳運營地區(qū)排放量最大的種植系統(tǒng)。具體措施包括幫助農(nóng)民使用氣候友好型方法（例如減少耕作和使用數(shù)字解決方案）以減少CO?排放。
同時，公司提出不僅要幫助農(nóng)民農(nóng)場減排，還要幫助大農(nóng)場去吸收碳。土壤和作物不僅能夠減碳，而且可以從空氣當(dāng)中吸收碳。拜耳計劃通過測碳的吸收量，把碳拿到碳交易市場為農(nóng)民換取額外的收入。



04
中國石化



(, 下載次數(shù): 10)

公司簡介
中國石油化工集團有限公司（以下筒稱“中國石化”）是中國最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、第二大油氣生產(chǎn)商，是世界第一大煉油公司、第二大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二，在2021 年《財富》世界500強企業(yè)中排名第5位。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2021年中國石化提出以凈零排放為終極目標(biāo)，推進化石能源潔凈化、潔凈能源規(guī)模化、生產(chǎn)過程低碳化， 為應(yīng)對全球氣候變化做出新貢獻。

舉措與路徑
●邁向 “可再生化工”，持續(xù)降低碳足跡
因地制宜加大可再生能源開發(fā)：2021年建成首個陸上風(fēng)力發(fā)電項目——陜西大荔20MW陸上分散式風(fēng)力發(fā)電項目，實現(xiàn)了中國石化在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域零的突破。該項目可滿足2萬余戶家庭清潔用電需求，每年減碳約3.5萬噸。2021 年完成光伏發(fā)電裝機規(guī)模100MW，新增年發(fā)電能力1.2億度，碳減排能力10.4萬噸。在地?zé)衢_發(fā)領(lǐng)域，已實現(xiàn)供暖能力達8000余萬平方米，每年可減碳352萬噸。
發(fā)展氫能全價值鏈開發(fā)：2021年11月，中國石化首套質(zhì)子交換膜（PEM）制氫示范站在燕山石化啟動投用，標(biāo)志著中國石化自主研發(fā)的國產(chǎn)PEM制氫設(shè)備打通了從關(guān)鍵材料、核心部件到系統(tǒng)集成的整套流程。這是中國石化加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實踐，為企業(yè)利用 “綠電”制“綠氫”提供了可復(fù)制的技術(shù)和工程示范。
2021年11月，中國石化宣布我國首個萬噸級光伏綠氫示范項目—新疆庫車綠氫示范項目正式啟動建設(shè)， 是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達2萬噸。
2021 年，中國石化制定氫能發(fā)展專項規(guī)劃，提出按照“千站加氫引領(lǐng)，百萬綠氫示范，雙輪驅(qū)動創(chuàng)第一，替代減碳超千萬噸”的目標(biāo)，持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，圍繞氫能交通和氫基煉化推進氫能產(chǎn)供銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
CCUS 開發(fā)：2021年，中國石化啟動我國首個百萬噸級CCUS項目：齊魯石化——勝利油田CCUS項目， 投產(chǎn)后每年可減排二氧化碳100萬噸，預(yù)計未來 15年可實現(xiàn)增產(chǎn)原油296.5萬噸。該項目是目前國內(nèi)最大的CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘睾蜆?biāo)桿工程，對我國CCUS規(guī)?；l(fā)展具有重大示范效應(yīng)，對搭建“人工碳循環(huán)” 模式、提升我國碳減排能力具有重要意義。

●綜合能源服務(wù)站，滿足多元化需求
中國石化大力推進多種能源供應(yīng)格局的升級，強化非油商品和服務(wù)的跨界轉(zhuǎn)型，努力從傳統(tǒng)、單一性的油品服務(wù)向一站式、多元化的綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變，積極打造“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)站。中國石化利用全國3萬多座加油站的網(wǎng)點優(yōu)勢，統(tǒng)籌布局充電業(yè)務(wù)，探索換電模式，規(guī)劃到2025年充換電站達到 5000 座，努力成為智能電動汽車出行的破局者和引領(lǐng)者。



05
巴斯夫（中國）



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
作為中國化工領(lǐng)域重要的外商投資企業(yè)，巴斯夫(中國）有限公司（以下簡稱 “巴斯夫”）主要的生產(chǎn)基地位于上海、南京和重慶，而上海創(chuàng)新園更是全球和亞太地區(qū)的研發(fā)樞紐。2021年，巴斯夫向大中華區(qū)客戶的銷售額約為120 億歐元，員工人數(shù)約11070 名。巴斯夫在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)包括石油化學(xué)品、特性材料、 特性化學(xué)品、護理化學(xué)品、營養(yǎng)與健康和農(nóng)業(yè)解決方案等，產(chǎn)品覆蓋日常生活幾乎所有領(lǐng)域。大中華區(qū)也是僅次于美國的巴斯夫全球第二大市場。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
基于巴斯夫集團范圍1和范圍2的排放量，巴斯夫提出到2030年，將全球范圍內(nèi)溫室氣體排放量較2018年減少25%，并在2050年實現(xiàn)凈零排放。


舉措與路徑
●減少碳足跡--擴大可再生能源應(yīng)用份額
在邁向氣候中和之路上，巴斯夫正采取一系列戰(zhàn)略舉措，擴大可再生能源使用比例。2021年，公司積極參與中國綠色電力交易試點，位于上海、江蘇以及廣東的六個生產(chǎn)基地參與了國內(nèi)直接采購可再生能源電力交易。作為此次綠電交易中長三角地區(qū)最大、珠三角地區(qū)第二大的購買方，巴斯夫計劃與多家能源生產(chǎn)商合作， 到2025年前采購共計約44萬兆瓦時可再生能源電力。其中，湛江一體化基地確保了首批裝置100%可再生能源電力的供應(yīng)，南京一體化基地認(rèn)購電量10.7萬兆瓦時，有效期至2022年底，所購電力均來自江蘇省內(nèi)的太陽能光伏。

●放大碳手印--攜手價值鏈共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展
巴斯夫積極發(fā)揮自身影響力，積極與價值鏈上下游伙伴開展合作，推動可持續(xù)發(fā)展。公司推出“供應(yīng)商二氧化碳管理”計劃，邀請供應(yīng)商共同參與，其中也包括中國供應(yīng)商。該計劃旨在通過與供應(yīng)商分享巴斯夫的產(chǎn)品碳足跡評估方法和工具知識，幫助提高巴斯夫外購原材料的碳排放透明度，助力供應(yīng)商確定中期優(yōu)化措施。此外，巴斯夫聯(lián)合13家價值鏈合作伙伴共同發(fā)起并啟動 “可持續(xù)發(fā)展共建聯(lián)盟”，針對國內(nèi)關(guān)鍵行業(yè)，在低碳發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟以及社會參與領(lǐng)域強強聯(lián)合，共同打造減排項目。同時，作為所有主要汽車制造商領(lǐng)先的化工合作伙伴，巴斯夫積極發(fā)揮自身優(yōu)勢，攜手合作伙伴為中國新能源汽車行業(yè)提供先進的電池材料及回收、汽車涂料、工程塑料等創(chuàng)新解決方案，助力中國電動汽車領(lǐng)域的快速、可持續(xù)發(fā)展，助力實現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)。


06
海螺水泥



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
安徽海螺水泥股份有限公司（以下簡稱 “海螺水泥”）成立于1997年9月1日，1997年10月21 日在香港掛牌上市，開創(chuàng)了中國水泥行業(yè)境外上市的先河。公司主要從事水泥及商品熟料的生產(chǎn)和銷售。2022年5月，入選福布斯2022 全球企業(yè)2000強榜單。2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500 強。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
海螺水泥積制定海螺碳達峰碳中和行動方案和路線圖，研發(fā)應(yīng)用節(jié)能環(huán)保低碳新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，節(jié)約資源能源，降低各類消耗，大力研發(fā)碳科技，拓展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，全面加快綠色低碳循環(huán)發(fā)展，力爭實現(xiàn)下屬工廠光伏發(fā)電項目全覆蓋。

舉措與路徑
●原料替代+ 能源替代+工藝革新，打造水泥行業(yè)降碳行動標(biāo)桿，降低碳足跡

原料替代降碳：海螺LP公司采用黃磷渣配料，煅燒溫度降低，噸熟料煤耗下降1.5kg，通過采用電石渣、 粉煤灰、硫酸渣等工業(yè)廢料替代部分原料，降低了二氧化碳的排放。
燃料替代降碳：海螺水泥開發(fā)生物質(zhì)替代燃料系統(tǒng)，降低煤炭資源的消耗。海螺 ZL公司替代燃料項目總規(guī)模為30萬t/a，已于2020年10月建成投產(chǎn)，年減排二氧化碳20萬噸。
電源替代降碳：2022年，海螺水泥將投資50億元用于發(fā)展光伏電站、儲能項目等新能源業(yè)務(wù)，實現(xiàn)下屈工廠光伏發(fā)電全覆蓋。截至2021年11月，已建成17個光伏電站、3個儲能電站、1個風(fēng)力發(fā)電項目，擁有145兆瓦光伏并網(wǎng)容量和 44 兆瓦時的儲能規(guī)模，年發(fā)電量達1.1億度。山東濟寧海螺已簽約、并網(wǎng)發(fā)電多個光伏項目，打造了全球水泥行業(yè)首個“零外購電”標(biāo)桿工廠。
富氧燃燒降碳：海螺水泥以海螺CZ公司2#線為項目載體實施富氧燃燒技術(shù)，制取富氧代替一次風(fēng)和窯爐送煤風(fēng)，助力煤粉的燃燒。項目按照年產(chǎn)熟料200萬噸，全年可減少二氧化碳的排放約31000噸。
配備碳捕集與利用：海螺在蕪湖白馬山水泥廠建成世界首個水泥窯碳捕捉示范項目和干冰生產(chǎn)線，開創(chuàng)了水泥工業(yè)捕集二氧化碳的先河，通過回收處理“變廢為寶”，利用尾氣生產(chǎn)純度為99.9%以上工業(yè)級和純度為99.99％以上食品級二氧化碳，年生產(chǎn)5萬噸干冰，實現(xiàn)了二氧化碳資源化利用。


07
隆基



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
成立于2000 年的隆基綠能科技股份有限公司（以下簡稱“隆基”)，致力于成為全球最具價值的太陽能科技公司。隆基綠能以“善用太陽光芒，創(chuàng)造綠能世界”為使命，秉承“穩(wěn)健可靠、科技引領(lǐng)”的品牌定位，聚焦科技創(chuàng)新，構(gòu)建單晶硅片、電池組件、工商業(yè)分布式解決方案、綠色能源解決方案、氫能裝備五大業(yè)務(wù)板塊。

形成支撐全球零碳發(fā)展的 “綠電”+“綠氫”產(chǎn)品和解決方案。截至 2021年，隆基共有3家工廠獲得國家級綠色工廠。

戰(zhàn)略與目標(biāo)

隆基成為中國唯一一家同時加入氣候組織三個“100”和科學(xué)碳目標(biāo) (SBTi）的企業(yè)。隆基加入 RE100，承諾在2028年前實現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)及運營所需電力，100%使用可再生能源；加入EP100，計劃在2025年前完成能源管理系統(tǒng)的部署，并以2015年為基準(zhǔn)年，提高35%能源；加入EV100，在未來十年內(nèi)，將安裝充足的電動車充電設(shè)施，引導(dǎo)員工將家庭用車轉(zhuǎn)換為電動汽車。
隆基承諾以2020年為基準(zhǔn)，2030年運營范圍內(nèi)的溫室氣體排放下降60%；在2030年采購的每噸硅料、每瓦電池片和每噸玻璃的碳排放強度相比2020年下降20%；到2030年在100%生產(chǎn)經(jīng)營場所安裝充電設(shè)施。

舉措與路徑

●放大碳手印

開發(fā)綠色氫能：2021年3月31日，正式成立了西安隆基氫能科技有限公司，致力于成為全球領(lǐng)先的大型綠氫裝備技術(shù)公司。2021年底，隆基氫能具備 500MW 電解水制氫設(shè)備的生產(chǎn)能力。隆基提供的“綠電+綠氫” 解決方案能全面覆蓋鋼鐵冶煉、石油煉化、合成氨、合成甲醇等生產(chǎn)、生活領(lǐng)域。多臺電解槽對應(yīng)一個氣液分離裝置及純化裝置的設(shè)計，可以在幫助客戶實現(xiàn)大規(guī)模直徑的同時解決設(shè)備占地整體投資高的問題。
全面布局光伏產(chǎn)業(yè)：隆基與不同行業(yè)的合作伙伴共同探索實踐，形成光伏+行業(yè)全場景解決方案，在“光伏+ 交通”“光伏+工業(yè)”“光伏+ 建筑”等領(lǐng)域取得顯著效果。例如“光伏＋建筑”，在建筑領(lǐng)域，隆基與全球領(lǐng)先的金屬維護系統(tǒng)領(lǐng)航者森特股份建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在2021年中國建筑科學(xué)大會暨綠色智慧建筑博覽會期間雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，結(jié)合森特在大型公共建筑屋面系統(tǒng)的設(shè)計能力和資源優(yōu)勢，共同促進建筑綠色能源發(fā)展。
綠色管理助力減碳：隆基著力節(jié)能降耗、廢棄物排放管理、供應(yīng)鏈管理等。節(jié)能降耗包括節(jié)能管理、節(jié)能技改、 節(jié)能宣傳；廢棄物管理包括廢棄減排、固態(tài)廢棄物管理；供應(yīng)鏈屐行責(zé)任采購、加強供應(yīng)商管理等。


08
特斯拉



(, 下載次數(shù): 10)

公司簡介
特斯拉科技（以下簡稱“特斯拉”）是世界上最早的自動駕駛汽車生產(chǎn)商，以加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)，通過推動可再生能源制造產(chǎn)品的發(fā)展，將可持續(xù)產(chǎn)品影響力擴展全球。特斯拉注重自身新能源產(chǎn)品的影響力，在環(huán)境、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等方面布局提升自身產(chǎn)品對可持續(xù)發(fā)展的推動力。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
圍繞“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”目標(biāo)，特斯拉憑借在太陽能發(fā)電和儲能產(chǎn)品的優(yōu)勢，尋求為電力系統(tǒng)脫碳提供解決方案，為特斯拉電動車用戶匹配更高比例綠色電力，支持純電動汽車市場占有率提升。至2030年， 特斯拉計劃將旗下電動汽車銷量推升至2000萬輛/年(2021年銷量約為94萬輛），并部署1500GWh儲能設(shè)備(2021年約為4GWh)

舉措與路徑
●發(fā)揮“垂直一體化”優(yōu)勢，帶動價值鏈降低車輛全生命周期碳足跡

像打造新能源車一樣打造自己的超級工廠：特斯拉上海超級工廠憑借更高效率，將整車制造能耗降低到新的水平。以Model3為例，上海超級工廠的造車減少總裝流程，比Fremont工廠更加簡潔，可減少零部件在工廠內(nèi)的轉(zhuǎn)移，減少汽車生產(chǎn)過程中機器人的使用，減少能耗使用。在上海工廠，特斯拉每生產(chǎn)一輛車的能耗比在Fremont工廠減少了17%
建立動力電池碳足跡優(yōu)化策略，降低電池供應(yīng)鏈排放：特斯拉著力優(yōu)化電池供應(yīng)鏈，開展舉措包括跟蹤電池供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放，延長電池組壽命，建立電池組成熟的內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)鋰離子電池100%回收利用。

●通過“橫向一體化”協(xié)同，推動零碳電力基礎(chǔ)設(shè)施，放大新能源車輛碳手

太陽能儲能一體化，為用戶提供靈活綠色電力解決方案：通過為家庭用戶提供太陽能電池板和 Powerwall、為全球供應(yīng)鏈提Megapack等儲能產(chǎn)品，實現(xiàn)家庭用戶或供應(yīng)鏈工廠屋頂太陽能電池板全覆蓋，可為電力系統(tǒng)提供可調(diào)節(jié)性、提升可再生能源在使用時的可靠性。
100% 可再生能源超級充電站網(wǎng)絡(luò)：特斯拉已經(jīng)在2021年實現(xiàn)100%利用可再生電力為超級充電站用戶充電。特斯拉注重產(chǎn)品使用端綠電的推廣，通過當(dāng)?shù)鼐G電資源和年度綠電交易實現(xiàn)終端綠電消費。通過運用自身真實數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可以準(zhǔn)確逐年計算產(chǎn)品使用排放量，為用戶優(yōu)化使用過程充電策略，降低單位里程碳排放。
特斯拉基于真實的能耗將電動汽車與同級別燃油車的全生命周期進行比較，發(fā)現(xiàn)中國四川省可再生能源在電力系統(tǒng)占比很高，2021 年特斯拉四川用戶使用過程的碳排放強度已經(jīng)低于全球大部分地區(qū)。


09
沃爾沃



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
沃爾沃集團（以下簡稱“沃爾沃”）是全球領(lǐng)先的商業(yè)運輸及建筑設(shè)備制造商，專注于卡車、客車、建筑設(shè)備、 船舶和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動系統(tǒng)的制造與服務(wù)，同時還為客戶提供金融及售后服務(wù)的全套解決方案。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
沃爾沃已經(jīng)加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTI），即相比2019年的排放量，承諾自營業(yè)務(wù)到 2030年，實現(xiàn)溫室氣體絕對減排量減少50%（范圍1和2），客車和卡車業(yè)務(wù)每車公里二氧化碳排放量減少40%（范圍3)， 在2040年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放，以便到2050 年實現(xiàn)全部運營車輛的價值鏈凈零排放（考慮到產(chǎn)品“在路上”的平均時間約為10年）。

舉措與路徑
●與上游企業(yè)建立“零碳聯(lián)盟”，推動新材料、新工藝落地，減少碳足跡：

采用綠氫鋼材原料：2021年10月沃爾沃集團推出全球首款由瑞典鋼鐵集團(SSAB) 提供的非化石能源鋼材制造車輛，宣布將在2022年推出更多使用非化石能源鋼材制造的概念車和零部件。
產(chǎn)品采用循環(huán)設(shè)計，使用再生材料：沃爾沃的再制造項目涉及發(fā)動機、過濾器、變速箱和后橋變速箱等，目標(biāo)是以2018年為基準(zhǔn)，到2025年實現(xiàn)再制造業(yè)務(wù)增長60%，將再制造擴展到更多市場和更多零部件。目前沃爾沃有7個經(jīng)營場所實現(xiàn)了零垃圾填埋，以2018年為基準(zhǔn)年，設(shè)定了到2025年實現(xiàn) 55個經(jīng)營場所零垃圾填埋的目標(biāo)。

●發(fā)力先進燃料電池系統(tǒng)制造，推動非化石商用車解決方案，放大碳手印

電動和氫能源產(chǎn)品：沃爾沃的目標(biāo)是到2030 年純電動車輛的銷量至少達到 35%。同時發(fā)展氫燃料電池重載和長途卡車，計劃在21 世紀(jì)下半葉批量生產(chǎn)配備燃料電池的重型車輛，以滿足長途運輸?shù)男枨蟆Ｎ譅栁趾痛髂防湛ㄜ嚬煞莨驹跉W洲成立了新的合資企業(yè) cellcentric，目標(biāo)成為全球領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商。
2021年8月，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司通過線上儀式正式簽署協(xié)議，依托中國在新能源上的高速發(fā)展，目標(biāo)是從2022年底開始在太原為中國客戶生產(chǎn)沃爾沃 FM、 FH 和FMX系列重型卡車。

10
華晨寶馬



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
華晨寶馬汽車有限公司（以下簡稱“華晨寶馬”）成立于 2003年5月，是寶馬集團和華晨集團共同設(shè)立的合資企業(yè)。2021 年華晨寶馬生產(chǎn)了超過70萬輛汽車，在中國首次成為豪華汽車產(chǎn)量最大的汽車制造企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
華晨寶馬支持巴黎氣候變化協(xié)定，并致力于推動全價值鏈的碳減排，碳排放目標(biāo)是 2030 年之前實現(xiàn)單臺車輛生產(chǎn)階段二氧化碳排放量較 2019 年減少 80%。在新能源汽車發(fā)展方面，華晨寶馬將于2023年前在中國市場推出 12 款純電動車型，2025 年純電動汽車占國內(nèi)汽車總銷量的比例達25%。

舉措與路徑
●不斷提高資源和能源可再生比例，打造零碳整車制造體系，減少碳足跡

充分利用清潔能源，降低生產(chǎn)基地能源排放
“屋頂光伏+綠電/綠證”，實現(xiàn)沈陽基地 100%利用可再生電力。2021 年，電力占工廠能源消耗量的 53%，為了進一步提升可再生電力的能源占比，華晨寶馬沈陽基地對工廠光伏電站實施擴容，從15.1MW增加值31.1MW，進一步提升工廠可再生能源利用率。此外，積極參與全國綠色電力交易試點，采購綠色電力 27.8 億千瓦時，位居全國第一。其余用電量通過采購國際綠色電力證書(REC)，實現(xiàn)沈陽基地可再生能源占比達到100%。
打造 “BMW 綠色能源聯(lián)盟”，將綠電進行到底
2021 年華晨寶馬啟動了 “BMW 綠色能源聯(lián)盟”項目，推動全價值鏈的可再生能源電力轉(zhuǎn)型，針對生產(chǎn)基地、 供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商和不動產(chǎn)合作伙伴，開展了不同場景下的可再生能源電力解決方案可行性研究，包括分布式太陽能、購電協(xié)議（PPA) 和國際綠色電力證書 (iRECS)
在供應(yīng)鏈方面，2021年2萬噸鋁錠采購均來自100%使用可再生能源電力的鋁錠供應(yīng)商，電池供應(yīng)商也提供了 100%利用可再生能源生產(chǎn)的 4.14GW 動力電池。
在經(jīng)銷商方面，華晨寶馬根據(jù)經(jīng)銷商使用可再生能源的比例，開展“領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證和“領(lǐng)創(chuàng)綠星燈塔”認(rèn)證活動（前者要求綠色電力占比達到 80%，后者要求達到100% 且至少10% 來自分布式屋頂光伏） 在充電樁方面，寶馬客戶可以實現(xiàn)在公共充電樁使用綠色電力充電，通過采用區(qū)塊鏈技術(shù)進行綠色電力溯源追蹤，用戶在使用綠色電力充電服務(wù)后，會收到有潮源追蹤信息的綠色電力證書。

●充分回收利用，完善原材料的閉環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)
再生金屬材料：通過與鋼鐵制造商緊密協(xié)作，2021 年再生鋼鐵方面取得了重大進展，通過鋼鐵廢料重新投入上游的生產(chǎn)制造流程，累計實現(xiàn)了 7.1萬噸的鋼材回收量。通過對鑄造廠的鋁錠進行了閉環(huán)生產(chǎn)測試， 2021年鋁錠的再生率達到12%。
零部件再制造：2021 年共回收了超278,000 個零配件，包括自動變速箱、轉(zhuǎn)向器、空調(diào)壓縮機和變速箱閥板， 重量達 867 噸以上，均己投入再制造流程。

11
上汽大眾



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
上汽大眾汽車有限公司（以下簡稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營。公司于1984年10月簽約奠基，是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立生產(chǎn)基地。上汽大眾以“值得信賴、最具價值、富有創(chuàng)新精神的汽車合資企業(yè)”為愿景，以“用富有情感、高價值、操作簡便的產(chǎn)品和創(chuàng)新的服務(wù)打動客戶，用領(lǐng)先的移動在線服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)吸引|客戶，成為電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者”為使命，以“創(chuàng)造價值、負(fù)責(zé)任、創(chuàng)新進取、 可持續(xù)”為價值觀。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
為響應(yīng)聯(lián)合國2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與上汽大眾“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，持續(xù)管理和推進公司可持續(xù)發(fā)展相關(guān)工作，2020年上汽大眾發(fā)布了 CSR2025 戰(zhàn)略，從合規(guī)經(jīng)營、產(chǎn)品、零碳之路、員工、伙伴責(zé)任和社會公益幾大方面持續(xù)推進可持續(xù)發(fā)展相關(guān)工作。其中，上汽大眾“零碳之路”提出從綠色采購、綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色物流與回收等環(huán)節(jié)入手，持續(xù)降低生產(chǎn)制造及運營中的環(huán)境影響，減低碳足跡。

舉措與路徑
●降低碳足跡
上汽大眾高度關(guān)注電力脫碳化，積極在各工廠推行清潔能源的使用，通過水電、光伏、風(fēng)電等清潔能源供電， 實現(xiàn)電力二氧化碳零排放，開啟綠色能源使用的環(huán)保之路。2021年，上汽大眾安亭生產(chǎn)基地實現(xiàn) 100%水電接入，每年可減少二氧化碳排放超 20萬噸，上汽大眾也成為上海第一家實現(xiàn)100% 使用可再生電力生產(chǎn)的汽車制造企業(yè)。此外，上汽大眾還在各工廠推廣光伏發(fā)電，總裝機容量達到134.12M，全年可減少二氧化碳排放近8.7萬噸。
上汽大眾致力于自身綠色發(fā)展的同時，也高度關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的綠色低碳，打造綠色低碳的汽車生命周期。公司內(nèi)部通過E-Paper 電子紙項目，不斷推進無紙化綠色物流，寧波工廠和新能源汽車工廠無紙化通關(guān)率達 100%。同時，公司積極開展室外無人駕駛的技術(shù)可行性驗證，該技術(shù)可適用于廠區(qū)內(nèi)短駁及供應(yīng)商園區(qū)等場景，實現(xiàn)對短途接駁運輸?shù)闹悄芑?guī)劃，提高物流環(huán)節(jié)效率，降低排放。

●放大碳手印
公司積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略，通過環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保產(chǎn)品開發(fā)，致力于為消費者提供更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，引領(lǐng)公眾綠色出行。2021 年，公司加速布局智能電動車新賽道，推出包括1D.4X 在內(nèi)的三款大眾品牌 ID. 家族純電動車型。同時，為踐行公司降低燃油車型二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)和提升電動車?yán)m(xù)航里程的戰(zhàn)略目標(biāo)， 上汽大眾持續(xù)投入智能環(huán)保技術(shù)，從超低滾阻輪胎開發(fā)、整車輕量化、發(fā)動機技術(shù)、變速器技術(shù)、多效空調(diào)濾芯等多方面入手，不斷推進環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，助力車輛節(jié)能減排。

12
廣汽豐田



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
廣汽豐田汽車有限公（以下簡稱“廣汽豐田”）成立于2004年9月1日，由廣州汽車集團股份有限公司和豐田汽車公司各出資50% 共同投資建設(shè)和經(jīng)營，合資年限 30年。公司位于廣州市南沙區(qū)，占地面積288萬平方米，共有員工超1.7萬人。公司已建成四條生產(chǎn)線，產(chǎn)能80萬輛。目前，廣汽豐田共有經(jīng)銷店 672 家， 已經(jīng)導(dǎo)入凱美瑞、漢蘭達、威蘭達、賽那、鋒蘭達、威颯、致炫、致享、凌尚、雷凌、C-HR、廣汽豐田 iA5 等15款車型，實現(xiàn)了從轎車到 SUV各主流細分市場的全覆蓋。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
根據(jù)股東方的環(huán)境戰(zhàn)略規(guī)劃，制定了《環(huán)境中期規(guī)劃》和《環(huán)境能源方針》，提出以“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的低碳環(huán)保企業(yè)”為環(huán)境管理目標(biāo)，從“體系強化”“全領(lǐng)域CO?，減排”“提升風(fēng)險防控水平”“擴大社會貢獻度”四個維度開展工作，并制定了量化的KPI目標(biāo)和明確的環(huán)境管理實施內(nèi)容。2022年，公司加入了由生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會等合作發(fā)起的碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)。

舉措與路徑
●減小碳足跡
廣汽豐田持續(xù)推進清潔生產(chǎn)工作。公司在投產(chǎn)之初即建立了能源管理中心系統(tǒng)，對各用能單體的能耗數(shù)據(jù)及運行狀態(tài)進行在線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。同時，廣汽豐田全面布局可再生能源利用、導(dǎo)入光伏發(fā)電系統(tǒng)，充分利用廠房屋面及停車場鋪設(shè)太陽能板，力圖實現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的電能供應(yīng)模式。待新生產(chǎn)線等光伏項目投產(chǎn)并網(wǎng)后，預(yù)計每年發(fā)電量達8,100 萬千瓦時，每年可減少 CO,排放6萬噸。
廣汽豐田攜手經(jīng)銷商共同推進廢舊動力電池回收，支持循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。為了優(yōu)化廢舊動力電池回收利用運營體制，廣汽豐田導(dǎo)入GTCS App 智能化電池湖源系統(tǒng)，實現(xiàn)動力電池100% 回收。此外，還新增了報廢處理報告管理系統(tǒng)，實現(xiàn)廢舊動力電池100% 無害化報廢處理。

●放大碳手印
電動化低碳產(chǎn)品：廣汽豐田實施 “全方位電動化，全周期碳中和”戰(zhàn)略，計劃到2025年電動化車型銷量占比提升至 60%，在2035 年實現(xiàn)銷售車型的100% 電動化。2022 年，廣汽豐田開始全面投放 e-TNGA 架構(gòu)純電車型，為用戶提供清潔低碳產(chǎn)品。
數(shù)字化綠色服務(wù)：廣汽豐田聯(lián)合廣州聯(lián)通成立了 5G+Al聯(lián)合創(chuàng)新實驗室，推動汽車銷售服務(wù)全場景數(shù)字化應(yīng)用，同時通過服務(wù)聚能云平臺(Apad)，實現(xiàn)銷售與售后服務(wù)全場景數(shù)字化綠色服務(wù)。此外，廣汽豐田持續(xù)通過落實“導(dǎo)入節(jié)能設(shè)備°“建立銷售店環(huán)境風(fēng)險對應(yīng)機制〞“實施新開業(yè)銷售店 DERAP (Dealer Environment Risk Audit Program) 線上考試及認(rèn)證”“廢舊動力電池回收及合規(guī)性處置”四大措施來推動經(jīng)銷商的綠色運營，為客戶提供更低碳綠色的服務(wù)體驗。


13
北汽集團



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”）是中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，成立于1958年，總部位于北京。現(xiàn)已發(fā)展成為涵蓋整車及零部件研發(fā)與制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù)的國有大型汽車企業(yè)集團。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
北汽集團是國內(nèi)最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的車企，在發(fā)展壯大自主研發(fā)團隊的同時，加強技術(shù)合作，在新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域形成具有國際競爭力的核心研發(fā)體系與供應(yīng)鏈體系，為美好出行需求提供“北汽方案”。2022年6月北汽集團宣布集團“雙碳”行動目標(biāo)：全力在2025年實現(xiàn)碳達峰，2050年實現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、 運營碳中和。“十四五”期間實現(xiàn)產(chǎn)品平均碳排放下降 33%，單位產(chǎn)值碳排放下降21%，單車碳排放下降 24%。

舉措與路徑
●降低碳足跡

建立供應(yīng)鏈碳管理體系，帶動價值鏈降碳：制定供應(yīng)鏈“碳排放地圖”，優(yōu)化含有碳排放指標(biāo)的供應(yīng)鏈管理，推動原材料、工藝流程、能源使用等各環(huán)節(jié)初始低碳設(shè)計；加大物流節(jié)綠色及數(shù)字化管理，推進公鐵水等多式聯(lián)運模式，推動包裝物精簡化和循環(huán)利用，逐步推進清潔燃料物流系統(tǒng)更換，打造電動或氫燃料牽引車等綠色運輸服務(wù)。
北汽集團積極推動建立循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，大力推廣循環(huán)經(jīng)濟。在研發(fā)、生產(chǎn)制造過程中，優(yōu)先使用可再生材料，提高資源利用率，開展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，減少碳足跡。承擔(dān)汽車生產(chǎn)企業(yè)作為動力電池回收的主體責(zé)任，完善動力電池回收渠道，擴展動力電池梯次利用租賃模式，拉動上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，構(gòu)建新能源行業(yè)減碳“生態(tài)圈”。

●擴大碳手印
“純電、混動、氫燃料〞三線并舉技術(shù)路線，全面推進新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品化：
在乘用車方面，北汽集團持續(xù)聚焦“三電”核心技術(shù)，做到“電池、電驅(qū)、電控”自主可控，2021年推出極狐阿爾法等一批純電、混動新能源車型。
在商用車方面，北汽集團已突破大功率石墨板燃料電池發(fā)動機設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)，在國內(nèi)率先實現(xiàn)氫燃料電池商用車的產(chǎn)業(yè)化。繼氫燃料電池客車和換電重卡投運之后，2021 年北汽福田在商用車領(lǐng)域推出國內(nèi)首款續(xù)航超 1,000 公里液氫重卡、多種氧燃料驅(qū)動形式的系列重卡。
“共享、共用、共建”跨界合作加快戰(zhàn)略布局，全力將產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢：北汽集團聯(lián)合華為、百度、 京東等企業(yè)擴大新能源產(chǎn)品陣容，與國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心合作打造北汽新能源汽車試驗中心，聚焦三電系統(tǒng)的創(chuàng)新和研發(fā)；與億華通科技等單位合作開發(fā)氫能及燃料電池全鏈大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺，可聯(lián)動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈運營大數(shù)據(jù)，支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；北汽福田與中石油合建，首座加氫站投入運營，推動中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

14
比亞迪



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
比亞迪股份有限公司（以下簡稱 “比亞迪”）是提供全方位零排放的新能源整體解決方案的的高新技術(shù)企業(yè)， 業(yè)務(wù)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。在自身減排方面，比亞迪堅持以科技創(chuàng)新為主，大力推進新能源技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建了電動汽車、儲能和太陽能三大新能源產(chǎn)業(yè)。2020年，比亞迪新能源乘用車銷量為179054輛，在新冠疫情的背景下比亞迪仍穩(wěn)居國內(nèi)新能源乘用車銷量冠軍。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
比亞迪堅持以解決社會問題為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，打通了從能源獲取、存儲到應(yīng)用各個環(huán)節(jié)，在將綠色發(fā)展理念貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中的同時，為城市提供一攬子綠色整體解決方案。在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會(COP26)上，比亞迪承諾在2040年或之前實現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達到100%。比亞迪簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達到30%，2040年之前實現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達到 100%，以促進2050年實現(xiàn)零碳排放。

舉措與路徑
●建立綠色整體解決方案，系統(tǒng)減少碳足跡
比亞迪制定了年度“溫室氣體量化和報告管理程序”，完善綠色能源管理體系，從總部到每一個事業(yè)部門均設(shè)立專業(yè)的能耗管理部門，推進可再生能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源、開展技術(shù)和管理節(jié)能，建立綠色園區(qū)、綠色采購、 綠色經(jīng)營，綠色能源管理體系。未來比亞迪將會強化全產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排，探索新能源汽車及動力電池等核心零部件的碳足跡，力爭成為全球行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

●新能源技術(shù)整合優(yōu)勢明顯，橫向擴展?jié)摿ν怀?，碳手印潛力巨?/u>
技術(shù)垂直整合優(yōu)勢：比亞迪是全球率先同時擁有新能源汽車三大核心技術(shù)——電池、電機、電控的車企，擁有動力雙模技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)，注重新能源汽車與動力電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
道路交通零碳解決方案：比亞迪在公共交通、城市卡車及專用車和私家車三領(lǐng)域布局，提出了針對交通運輸領(lǐng)域的多方面布局零碳解決方案。繼2010年推出全球首個公共交通電動化方案之后，比亞迪將電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推行中運量云軌和小運量云巴，推動城市軌道交通大中小運量協(xié)同發(fā)展。
光儲一體，價值鏈協(xié)同：比亞迪實現(xiàn)了光儲一體化模式，通過電池儲能系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、集成及服務(wù)，實現(xiàn)了核級認(rèn)證的儲能備用電源技術(shù)突破，具有全球領(lǐng)先的儲能解決方案和電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。同時，比亞迪擁有完整太陽能產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了硅錠、硅片、電池、組件、智能光伏系統(tǒng)解決方案。在兩大產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，比亞迪給太陽能系統(tǒng)配置儲能技術(shù)，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能并儲存應(yīng)用，幫助電網(wǎng)吸納更多安全穩(wěn)定的可再生電力。

15
吉利



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利”）是中國國內(nèi)汽車行業(yè)十強中唯一一家民營轎車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，已連續(xù)四年進入全國企業(yè)500強，被評為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、長大最好”的企業(yè)，躋身于國內(nèi)汽車行業(yè)十強。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
吉利實施全價值鏈零碳變革，實現(xiàn)真正 100% 自主研發(fā)的中國新能源汽車技術(shù)體系和解決方案，獲得汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評價中心 2021 年汽車行業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)5A。吉利是參與科學(xué)碳目標(biāo)并發(fā)布碳中和目標(biāo)的首家中國乘用車企業(yè)。2022 年6月27日，吉利發(fā)布 2021 年可持續(xù)發(fā)展報告，首次披露2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)，子品牌吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放相比 2020年減少25% 以上，到2045 年實現(xiàn)碳中和。

舉措與路徑
●布局多個新能源技術(shù)路線，放大碳手印
純電技術(shù)打造世界首個開源電動汽車架構(gòu)：2021年吉利推出全新純電品牌極氪，同時發(fā)布基于 SEA 浩瀚架構(gòu)開發(fā)的首款智能電動汽車——ZEEKR 001，加速構(gòu)建吉利完整的純電智能科技生態(tài)體系。SEA (Sustainable Experience Architecture)浩瀚智能進化體驗架構(gòu)是世界第一個開源電動汽車架構(gòu)，實現(xiàn)硬件層、系統(tǒng)層、 生態(tài)層三位一體。
甲醇技術(shù)建立全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠：吉利深耕甲醇汽車17年，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)， 形成專利200余件，開發(fā)甲醇燃料車型 20 余款，累計行駛里程接近100億公里，最高單車運行里程超過120萬公里，成為全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機廠。
吉利正在構(gòu)建甲醇經(jīng)濟運營模式，形成醇、運、站、車、捕的循環(huán)生態(tài)，全面推動甲醇能源和甲醇汽車的發(fā)展。

●換電技術(shù)形成行業(yè)首個 “三位一體”的開放式換電生態(tài)
在換電站的布局上，吉利打造了行業(yè)首個集換電技術(shù)研發(fā)、換電車制造和換電站運營“三位一體”的開放式換電生態(tài)。截至2021年底，激勵已經(jīng)簽約換電站超過1000座。
易易喚能換電運營品牌：易智能換電站提供全方位充換電補能服務(wù)，用戶無需下車操作，最快可在60秒內(nèi)完成換電全過程。易易喚能真正實現(xiàn)車電分離模式。

16
長安汽車



(, 下載次數(shù): 10)

公司簡介
重慶長安汽車股份有限公司（以下簡稱“長安汽車”），是中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心上市公司。長安汽車隸屬于中國兵器裝備集團有限公司，是中國汽車四大集團陣營企業(yè)，擁有159年歷史底蘊、37年造車積累，全球有14個生產(chǎn)基地、33個整車、發(fā)動機及變速器工廠。長安汽車為中國汽車行業(yè)第一陣營、 第一自主品牌、第一研發(fā)實力企業(yè)，始終致力于打造世界一流的研發(fā)實力，連續(xù)5屆10年居中國汽車行業(yè)第一。截至2020年，長安系中國品牌汽車銷量累計突破1980萬輛。推出了CS系列、逸動系列、UNI-T、 銳程CC等一系列熱銷產(chǎn)品，堅持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”造車?yán)砟?，大力發(fā)展智能新能源汽車。


戰(zhàn)略與目標(biāo)
2022年4月中旬長安汽車在舉辦的全球伙伴大會上公布了一系列重大目標(biāo)，其中包括長安汽車計劃在2027 年實現(xiàn)碳達峰，2045年實現(xiàn)碳中和。其中，2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，自主品牌450萬輛，新能源汽車銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

舉措與路徑
降低碳足跡，打造綠色汽車制造標(biāo)桿：圍繞低碳制造、循環(huán)經(jīng)濟、綠色排放、愉快制造四大抓手，通過低碳工藝設(shè)計、設(shè)備能效提升、能源智能調(diào)配、能效機構(gòu)調(diào)整、碳匯技術(shù)開發(fā)、廢固循環(huán)、廢液循環(huán)、三廢處理、 作業(yè)環(huán)境改善等13項關(guān)鍵路徑，提升綠色制造體系的有效性，實現(xiàn)制造全過程高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?建立全球一體化綠色制造管理體系，達到行業(yè)先進水平，打造綠色汽車制造標(biāo)桿工廠。
發(fā)展新能源汽車，放大碳手?。?/strong>長安汽車2017年10月，發(fā)布“香格里拉計劃”，致力于成為智慧新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。長安汽車掌握新能源“大三電”等核心技術(shù) 384項，完全獨立自主開發(fā)的七合一電驅(qū)動系統(tǒng)將在2022 年3月投產(chǎn)。長安汽車發(fā)展電驅(qū)動系統(tǒng)，從分體式總成、三合一系統(tǒng)到七合一系統(tǒng)。長安汽車打造完全自主整車域控制器“長安智慧芯”，已經(jīng)成功推出 34 款新能源產(chǎn)品，銷量累計26.3萬輛。
培育數(shù)智網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型：長安汽車聚焦智能、科技、出行，簽訂33 項戰(zhàn)略合作協(xié)議；與華為、騰訊、寧德時代、一汽、東風(fēng)等深度合作；與中汽中心、中汽院、國藥集團等強強聯(lián)手， 持續(xù)擴大開放共享“朋友圈”。長安汽車整合全球資源，構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，與合作伙伴實現(xiàn)共贏。

17
長城汽車



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
長城汽車股份有限公司（以下簡稱“長城汽車”）是一家全球化智能科技公司，致力于服務(wù)全球用戶的智能、 綠色出行。長城汽車多次入選“中國企業(yè) 500 強”“中國機械 500強”“中國制造 500強”，連續(xù)多年上榜“福布斯亞太最佳上市公司”“福布斯 2000 強”“《財富》中國 500強”“BrandZ 最具價值中國品牌100強”等， 并被評為中國機電進出口商會的“推薦出口品牌”，是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國家汽車整車出口基地企業(yè)”， 還是國際氫能委員會成員中的首家中國汽車企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
長城汽車宣布將在2045年實現(xiàn) “碳中和”，這是國內(nèi)首個公開提出“碳中和”時間表的汽車企業(yè)。在短期內(nèi)， 2023年實現(xiàn)首個要碳工廠，2025年將推出50余款新能源車型，新能源組占比80%，持續(xù)推廣可再生清潔能源的落地應(yīng)用。從長期看，長城汽車在技術(shù)路線上將沿著純電動、氫能、混動三條路線投入，進行完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

舉措與路徑
●建立汽車閉環(huán)制造體系，降低新能源汽車全生命周期碳足跡

產(chǎn)品可持續(xù)回收性設(shè)計：在產(chǎn)品設(shè)計的初期，優(yōu)先選擇綠色原材料，重視產(chǎn)品的可拆解性和易拆解性，從而提高整車產(chǎn)品的回收利用效率和效益，最終達到減少廢棄物的產(chǎn)生、節(jié)約資源和保護環(huán)境的目的。
汽車零部件再制造：長城汽車現(xiàn)已具備發(fā)動機、變速器、前照燈等3款再制造產(chǎn)品生產(chǎn)能力，正在建設(shè)變速器再制造產(chǎn)業(yè)并獲取第三方再制造質(zhì)量認(rèn)證。
汽車和電池回收體系：長城汽車報廢汽車回收拆解公司，建立完善的拆解工藝，配備先進、高效的拆解設(shè)備， 具備報廢汽車綠色精拆技術(shù)，實現(xiàn)報廢車材料回收利用率≥95%，達到年拆解報廢汽車1萬輛的拆解能力。長城汽車構(gòu)建了完善的電池回收體系，退役電池可通過回收網(wǎng)絡(luò)進行回收，通過濕法冶金提煉出碳酸鋰等電極原料，形成回收閉環(huán)。
開展國際行業(yè)低碳合作：長城汽車 2020 年正式加入歐洲企業(yè)社會責(zé)任協(xié)會及其下屬的可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合組織 (Drive sustainability)，成為首家加入的中國汽車企業(yè)，積極參與國內(nèi)“汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系”共建體系倡議書的簽署，與相關(guān)伙伴共同推動中國汽車碳排放管理體系及低碳產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。

●“太陽能-電池- 氫能-動力”全價值鏈布局，技術(shù)優(yōu)勢提升未來零碳競爭力

鈣鈦礦太陽能電池技術(shù)：長城汽車在清潔能源布局的新一代鈣鈦礦太陽能光伏技術(shù)，已經(jīng)實現(xiàn)了突破世界紀(jì)錄的 20% 光電轉(zhuǎn)化效率。
動力電池技術(shù)：擁有入門級的磷酸鐵鋰電池、中長續(xù)航的無鈷電池、高端長續(xù)航的三元鋰電池。在儲能方面，長城汽車已經(jīng)實現(xiàn)分布式儲能系統(tǒng)應(yīng)用，逐步構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先集中式氫能、儲能體系。
氫能關(guān)鍵技術(shù)：長城汽車推出的氫檸技術(shù)擁有電堆、燃料電池、高壓儲氫閥門、氫安全、液氫技術(shù)6 大核心技術(shù)。



18
理想汽車



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
理想汽車是中國新能源汽車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，設(shè)計、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動車。在中國，理想汽車是成功將增程式電動車商業(yè)化的先驅(qū)。理想汽車的自主研發(fā)工作主要集中在其特有的增程系統(tǒng)，下一代電動汽車技術(shù)以及智能汽車解決方案，同時推出更多純電動車和增程式電動車以擴展產(chǎn)品線，進而拓寬用戶群體。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
目前，理想汽車正在積極制定二氧化碳減排目標(biāo)，希望通過在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈以及物流等方面的努力，降低價值鏈各組成部分的碳排放量。尤其是在生產(chǎn)過程中，理想汽車已針對碳足跡的評估開展了一些工作，包括能耗統(tǒng)計計算、跟蹤以及分析控制，標(biāo)煤排放計算等，計劃于2022年全面開展。

舉措與路徑
●降低碳足跡
輕量化設(shè)計研發(fā)應(yīng)用降低能耗：理想汽車在車身、內(nèi)外飾、底盤、電池、電驅(qū)等系統(tǒng)，通過材料、工藝、結(jié)構(gòu)的綜合優(yōu)化，在保證性能不降低的前提下，進行有效的減重，從而實現(xiàn)能耗降低。
生產(chǎn)過程低碳運營：2021 年理想汽車開展了余熱回收及溫控等節(jié)能行動，從源頭上減少了生產(chǎn)過程中的能源使用。理想汽車整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)每年可節(jié)約天然氣消耗 20 萬立方米、減少碳排放 460 噸。公司的常州制造基地采用了節(jié)能環(huán)保方式，實現(xiàn)了遠低于國家廢水廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的綠色低碳生產(chǎn)模式。
自建網(wǎng)點+第三方合作共建動力電池回收處理體系：為減少對資源的浪費，理想汽車也特別重視廢舊電池有價金屬的回收，以減少電池遺棄對環(huán)境的傷害，實現(xiàn)經(jīng)濟效益與社會效益的最大化。理想汽車采用了自建網(wǎng)點+第三方合作回收的模式，搭建了動力電池回收處理體系，對出售全國各地的報廢電池進行回收處理。目前已與華東、華中、華南等多個地區(qū)的電池回收處理機構(gòu)溝通合作，未來電池回收網(wǎng)點及機構(gòu)將遍布國內(nèi)多個地區(qū)。



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小鵬汽車


(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡稱“小鵬汽車”）成立于 2014年，是一家專注未來出行的科技公司。公司一直堅持飽和式研發(fā)投入，構(gòu)建全棧自研的核心能力，今天小鵬汽車已經(jīng)成為中國領(lǐng)先的智能電動汽車公司之一。小鵬汽車的使命是，用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
小鵬汽車針對范圍1、2、3分別制定減碳措施，力求減少生命周期碳排放。針對范圍1，制造工廠和公務(wù)車輛幾乎不使用汽油、柴油等化石能源；針對范圍2，持續(xù)推動光伏項目建設(shè)及運營，年發(fā)電量預(yù)計可取代肇慶工廠10%的工業(yè)用電需求，同時，推進辦公節(jié)能，減少電能使用帶來的碳排放。針對范圍 3，鼓勵減少不必要的出差，降低員工差旅碳排放。

舉措與路徑
性能持續(xù)精進，降低駕駛過程碳足跡：小鵬汽車通過風(fēng)阻控制、電驅(qū)系統(tǒng)效率提升、低壓功耗控制等手段，降低整車能耗。依托 David、 Edward兩大造車平臺，可以開發(fā)軸距2600mm一3100mm的車輛。采用先進熱泵系統(tǒng)、低風(fēng)阻、超低滾阻輪胎等行業(yè)領(lǐng)先節(jié)能技術(shù)降低整車能耗，續(xù)航能力處于行業(yè)同級別車輛領(lǐng)先水平。同時，小鵬汽車預(yù)計量產(chǎn)800V高壓Sic平臺的車型，充電5分鐘最高可補充續(xù)航200公里，電驅(qū)最高效率95%以上，提升能源使用效率。據(jù)專業(yè)第三方機構(gòu)測算，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，2021年小鵬汽車交付的智能汽車共計減少了100萬噸碳排放量。
開發(fā)低碳材料，降低材料周期碳足跡：小鵬汽車積極推動采用可持續(xù)材料，小鵬汽車全系車型材料可再利用率達到90％以上，可回收利用率達到97％以上，遠高于國家工信部發(fā)布的《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》中的要求。同時，小鵬汽車開展低碳材料的開發(fā)與技術(shù)儲備，與多家國際主流開發(fā)低碳材料供應(yīng)商交流碳減排技術(shù)方案。在過去的2021年里，小鵬汽車共交付了98155 臺車，100％都為低碳產(chǎn)品。
提升能效與可再生能源利用，降低制造周期碳足跡：2021年，企業(yè)整體能耗強度較2020年同比下降50%。其中，肇慶工廠通過管理、技術(shù)改善等措施，節(jié)約電量16.5萬千瓦時，折合減少二氧化碳排放87噸。小鵬汽車現(xiàn)已在肇慶工廠投產(chǎn)光伏項目，2021年11和12月光伏發(fā)電量290.5 萬千瓦時，折合減排二氧化碳1531噸。

20
宇通客車



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
宇通客車股份有限公司（以下簡稱“宇通客車”）是中國客車行業(yè)上市公司，集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體，產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運、旅游、團體、校車及專用出行等細分市場。作為中國客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者， 宇通客車多年來一直積極研發(fā)新能源技術(shù)，致力于推廣綠色出行方式，并于2016年成為榮獲國家科技進步獎的新能源整車企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2021年9月，宇通客車加入“凈零排放倡議聯(lián)盟 (Race to Zero)”。宇通將持續(xù)發(fā)力新能源、自動駕駛等技術(shù)創(chuàng)新，加快要碳、智慧商用車的研發(fā)制造和推廣應(yīng)用，探索純電動、氫能產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局，推動新能源客車系統(tǒng)及關(guān)鍵要部件開發(fā)，建立新能源商用車可持續(xù)化商業(yè)模式，助力全球商用車領(lǐng)域加快“脫碳入氫” 進程，同時以車聯(lián)網(wǎng)等智能科技驅(qū)動城市交通綠色發(fā)展，讓要排放綠色出行惠及全球每一城。

舉措與路徑
●降低碳足跡——綠色出行助力公共交通低碳轉(zhuǎn)型
人-車-路，數(shù)據(jù)賦能低碳交通：
【人】開發(fā)藍芯節(jié)能駕駛輔助技術(shù)，通過油門及扭矩自適應(yīng)控制、可視化駕駛輔助提醒、空調(diào)智能啟停等功能，綜合工況節(jié)油 5%以上。同時對影響車輛能耗的駕駛行為進行評分，并利用中控大屏給出節(jié)油指導(dǎo)建議，實現(xiàn)與駕駛員的可視化交互。
【車】通過發(fā)動機熱管理技術(shù)、整車低,風(fēng)阻技術(shù)和 CAN 總線空調(diào)節(jié)能技術(shù)降低車輛附件能耗及行駛阻力， 提升整車能量利用效率，分別可實現(xiàn)節(jié)油 5%~10%，降阻 10%，節(jié)油 5%以上。
【路】應(yīng)用智聯(lián)大數(shù)據(jù)技術(shù)，提升車輛對客戶實際行駛工況進行自適應(yīng)。
綠色出行，打造全球化公共服務(wù)出行典范：宇通客車已牢牢掌握純電、混動、氫燃料電池三大新能源技術(shù)和商用車自動駕駛技術(shù)。至2020年底，宇通新能源客車已累計推廣 14.7萬多輛，其中純電動銷量超過11萬臺， 產(chǎn)品遍布法國、英國、挪威、瑞典、丹麥、智利、卡塔爾等眾多國家和地區(qū)。
【新能源關(guān)鍵技術(shù)容控4.0】 通過系統(tǒng)型改進、整車輕量化、集成五合一控制器、附件系統(tǒng)電動化改造、 復(fù)合制動系統(tǒng)應(yīng)用等技術(shù)應(yīng)用，實現(xiàn)中國典型城市工況的節(jié)油率最高可達 60%，每年可節(jié)省燃油 21.33 億升、節(jié)氣3.35 億立方米，累計減少碳排放約2,325萬噸。
【氫燃料電池】宇通早在 2009 年提前布局，研發(fā)第一代燃料電池客車。截至 2022 年7月，宇通燃料電池客車?yán)塾嬤\營達 3,800 萬公里，其中，宇通交付1,000 輛氫能源汽車作為北京冬奧會賽事用車，實現(xiàn)全球最大一次燃料電池汽車示范應(yīng)用。

●供應(yīng)鏈綠色化
加快綠色智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合升級，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，聚焦公共出行和市政、物流等領(lǐng)域，持續(xù)探索綠色低碳新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，系統(tǒng)推進綠色采購、綠色包裝、綠色回收、綠色運輸， 實現(xiàn)采購過程全鏈條的綠色化將是未來綠色出行的系統(tǒng)保障。



21
飛利浦



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
飛利浦中國是荷蘭皇家飛利浦公司在華分公司，作為一家領(lǐng)先的健康科技公司，致力于在從健康生活方式、 瘓病預(yù)防、到診斷、治療和家庭護理的整個“健康關(guān)護全程”，提高人們的健康水平，并改善醫(yī)療效果。飛利浦中國在華業(yè)務(wù)遍及600多個城市，部署了創(chuàng)新、制造、銷售等廣泛的業(yè)務(wù)足跡，建有多個研發(fā)和生產(chǎn)基地，目前擁有8000多名員工。憑借領(lǐng)先的全球創(chuàng)新資源和深刻的本地洞見，飛利浦中國與本地創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同共創(chuàng)符合中國市場需求的、數(shù)字化和人工智能等技術(shù)驅(qū)動的整體解決方案，服務(wù)消費市場和專業(yè)醫(yī)療市場。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
氣候變化相關(guān)目標(biāo)和行動涵蓋公司的運營及產(chǎn)品的全生命周期。2020年飛利浦已經(jīng)實現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的運營碳中和，進一步圍繞ESG（環(huán)境、社會和公司治理）制定了更為宏偉的目標(biāo)，其中包括以下氣候變化相關(guān)的目標(biāo)：到 2025年，25%的收入將來自循環(huán)產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，針對所有專業(yè)醫(yī)療設(shè)備提供折價換購服務(wù)，并關(guān)注負(fù)責(zé)任的重新利用；在各個場所推行循環(huán)實踐，并在2025年前實現(xiàn)廢物零填埋；到2025年，將維持碳平衡并在運營中使用75％的可再生能源。


舉措與路徑
飛利浦中國在2018-2020年實現(xiàn)了運營活動直接碳排放（范圍 1）連續(xù)三年下降，廢棄產(chǎn)品回收量每年保持兩位數(shù)的增長，持續(xù)降低醫(yī)療服務(wù)行業(yè)碳足跡。
生態(tài)設(shè)計開發(fā)，持續(xù)提升可持續(xù)表現(xiàn)：飛利浦中國提出 Eco-design 生態(tài)設(shè)計、Eco-Heroes 生態(tài)設(shè)計產(chǎn)品和 Eco-passport概念，開發(fā)新一代綠色產(chǎn)品以及解決方案，提升產(chǎn)品在可持續(xù)發(fā)展重點領(lǐng)域的表現(xiàn)和信息透明度，例如，IntelliVue MX40可攜帶病人監(jiān)護儀，較上一代產(chǎn)品減少92%的耗電量。
創(chuàng)建低碳價值鏈，賦能上游伙伴降碳：飛利浦中國致力于減少整個產(chǎn)業(yè)鏈的溫室氣體排放。2020年，飛利浦于2020年開始在大中華區(qū)的供應(yīng)商中試推行環(huán)境足跡項目（EFP)，選擇了10家供應(yīng)商進行了現(xiàn)場的環(huán)境足跡評估，并和他們一起制定改進方案。其中，飛利浦協(xié)助某供應(yīng)商完成電機系統(tǒng)改造，實現(xiàn)年節(jié)約用電 216000 千瓦時。截至2020年末，飛利浦中國全球范圍內(nèi)供應(yīng)商CDP參與度已達到92%。
推廣“制造-使用-回收”，提供行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型解決方案：飛利浦中國推出了“騰龍計劃（為客戶提供整機全新升級以及舊機整機退回等服務(wù)）”和〝合作伙伴整機升級業(yè)務(wù)激勵計劃”。2020年循環(huán)經(jīng)濟解決方案占總銷售額比例 7.5%，2020年廢棄大型醫(yī)療設(shè)備回收再利用比例24%，降低醫(yī)療服務(wù)全生命周期碳足跡。

22
寧德時代



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱 “寧德時代”）是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。公司在全球已設(shè)立十一大電池生產(chǎn)制造基地，同時在德、法、日、 美設(shè)有子公司。2021 年儲能電池產(chǎn)量市占率全球第一，動力電池使用量連續(xù)五年排名全球第一。


戰(zhàn)略與目標(biāo)
為助力“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)，公司致力于以先進電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)化石能源為主的固定和移動能源系統(tǒng)，并以電動化+ 智能化為核心，實現(xiàn)市場應(yīng)用的集成創(chuàng)新。

舉措與路徑
●高效率低能耗的極限制造
為了應(yīng)對日益復(fù)雜的制造工藝和滿足高質(zhì)量的產(chǎn)品需求，寧德時代在2020 年提出極限制造理念。利用人工智能、先進分析和邊緣/云計算等技術(shù)，在三年內(nèi)實現(xiàn)在生產(chǎn)每組電池耗時 1.7秒的速度下僅有十億分之一的缺陷率，每年的能源消耗降低了 10%。2021年9月，寧德時代寧德工廠被世界經(jīng)濟論壇評選為“燈塔工廠”， 成為全球首個獲此認(rèn)可的電池工廠。

●工廠智慧能源管理實現(xiàn)零碳生產(chǎn)
2022 年，寧德時代將極限制造升級為綠色極限制造，3月，宜賓建成世界上第一家電池零碳工廠。宜賓工廠搭建了 CFMS 智慧廠房管理系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)中控管理系統(tǒng)，通過對廠房系統(tǒng)及設(shè)備運行數(shù)據(jù)的自動獲取， 實現(xiàn)廠房系統(tǒng)安全可靠、高效節(jié)能、綠色低碳運行，大幅降低工序損失。宜賓工廠對物流鏈條以及廠區(qū)交通進行全面升級，制造過程中產(chǎn)生的廢料將全部投入回收利用。宜賓工廠 80% 以上能源來自于可再生能源水電， 每年可減少40 萬噸碳排放。未來，寧德時代將在全球各大生產(chǎn)基地復(fù)制和推廣燈塔工廠和零碳工廠經(jīng)驗， 助力產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建更可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，助力雙碳目標(biāo)的達成。

●技術(shù)創(chuàng)新助力能源和交通綠色低碳轉(zhuǎn)型
動力電池方面，公司在快充、高比能、長壽命、電池安全等維度持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，直擊行業(yè)痛點。2022 年6月， 公司發(fā)布第三代 CTP—麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，能量密度可達 255Wh/kg，實現(xiàn)整車 1,000公里續(xù)航。儲能電池方面，公司力求通過技術(shù)創(chuàng)新，降低儲能產(chǎn)品的度電成本，延長產(chǎn)品使用壽命，目前儲能電池循環(huán)壽命可以達到 12,000-15,000 次。未來，寧德時代將繼續(xù)突破智能電池、千兆瓦時級鋰電池規(guī)模儲能等技術(shù)，為雙碳目標(biāo)實現(xiàn)提供關(guān)鍵支撐。

●電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系促進低碳發(fā)展
寧德時代在2015 年收購了廣東邦普做電池及材料的回收工作，實現(xiàn)了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收于一體的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，核心金屬總回收率可達 99.3%。公司在 2022年推出了 EVOGO 組合換電解決方案，適配市場上大部分車型，以最大程度掌握電池全生命周期的產(chǎn)品流向，確保電池退役后能夠得到科學(xué)處置，資源得到最大程度的回收利用。


23
孚能科技



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡稱“孚能科技”）成立于2009年，主要從事新能源車用鋰離子動力電池及整車電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，聚焦三元軟包動力電池的電芯、模組和電池包，在交通、儲能、裝備、能源物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
作為全球領(lǐng)先的軟包動力及儲能電池生產(chǎn)商，孚能科技以“提供綠色能源，構(gòu)建智能世界”為使命，將可持續(xù)發(fā)展融入日常，堅持走綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。在孚能科技的碳中和進程中，公司自上而下開始了全面的企業(yè)碳中和改革，具體而言可分為三個階段：碳足跡階段——全企業(yè)范圍的碳足跡識別，碳減排階段——節(jié)能降碳與價值鏈責(zé)任延伸，碳抵消階段——積極籌備參與碳市場交易。

舉措與路徑
●“碳”索綠色生產(chǎn)線
作為業(yè)內(nèi)率先和海外整車企業(yè)簽訂有關(guān)產(chǎn)品零碳生產(chǎn)的企業(yè)，早在2019年，孚能科技就主動研究碳中和領(lǐng)域不同國際、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異，參照鎮(zhèn)江基地2020年的產(chǎn)量和能耗等原始數(shù)據(jù)，論證了有關(guān)產(chǎn)線取得碳中和認(rèn)證的可行性。根據(jù)鎮(zhèn)江基地全年特定產(chǎn)線實際消耗的電能、冷媒泄露和天然氣消耗等溫室氣體排放源數(shù)據(jù)，孚能科技核算了相應(yīng)二氧化碳排放當(dāng)量。
基于此，孚能科技購置國際綠電證書及碳補償（自愿減排）項目，抵消了剩余碳排放量，并實施了一系列的節(jié)能減排措施以降低自身運營的碳排放。2021年4月，鎮(zhèn)江基地的 EVA2 產(chǎn)線實現(xiàn)了要碳交付。同年6月，孚能科技獲得了第三方的DEKRA頒布的碳中和生產(chǎn)認(rèn)證，從而在動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的零碳轉(zhuǎn)型中掌握了主動權(quán)。

●引領(lǐng)綠色新業(yè)
孚能科技在自身的碳中和改造邁上正軌后，開始思索整個動力電池行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，選擇以鋰電池全生命周期碳足跡管理為目標(biāo)，構(gòu)建行業(yè)共同認(rèn)可的產(chǎn)品碳足跡評價標(biāo)準(zhǔn)。2022年3月8日，孚能科技牽頭主筆的《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評價導(dǎo)則》正式生效，這是國內(nèi)首個鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域的評價標(biāo)準(zhǔn)， 對于國際標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)、本土化供應(yīng)鏈建設(shè)以及推動綠色能源“雙碳”目標(biāo)將具有重要意義。



24
遠景科技集團



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
遠景科技集團（以下筒稱“遠景”）是一家全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，以“為人類的可持續(xù)未來解決挑戰(zhàn)” 為使命。集團旗下?lián)碛兄悄茱L(fēng)電和智慧儲能系統(tǒng)技術(shù)公司遠景能源、智能電池企業(yè)遠景 AESC、開發(fā)全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠景智能，以及遠景維珍電動方程式車隊。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
遠景持續(xù)推動風(fēng)電和儲能成為“新煤炭”，電池和氫燃料成為“新石油”，智能物聯(lián)網(wǎng)成為“新電網(wǎng)”，開創(chuàng)美好零碳世界。2022年，遠景依據(jù)《科學(xué)碳目標(biāo)倡議企業(yè)凈零標(biāo)準(zhǔn)》，成為中國首個制定長期凈零減排目標(biāo)的企業(yè)。遠景制定了符合“巴黎協(xié)定”下1.5度溫控目標(biāo)的降碳路徑，承諾于2022年年底實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)運營碳中和，2028年底全價值鏈碳中和，并通過投資能夠減少、避免和移除溫室氣體的項目，消除剩余的溫室氣體排放，2040年實現(xiàn)凈零排放。

舉措與路徑
●“新材料＋新智能 +新能源”，技術(shù)創(chuàng)新釋放巨大碳手印潛力
愿景根植于技術(shù)創(chuàng)新：遠景堅信改變世界的產(chǎn)品和服務(wù)一定是根植于技術(shù)創(chuàng)新。作為中國第二、全球第五大風(fēng)機企業(yè)，遠景致力于讓風(fēng)機更智能、更低碳。從低風(fēng)速風(fēng)機、智能風(fēng)機、智慧風(fēng)場、柔性高塔筒到分布式風(fēng)機，遠景通過不斷探索人工智能在能源工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新大幅降低了風(fēng)電的成本，在全球推出首個智能風(fēng)機、伽利略超感知風(fēng)機，用極致平臺化、模塊化的設(shè)計構(gòu)架理念，實現(xiàn)應(yīng)用場景的靈活低碳匹配。
多場景零碳新基建方案：零碳產(chǎn)業(yè)園是遠景構(gòu)想的另一個“新基建”。2022 年，遠景在“世界煤炭中心” 鄂爾多斯打造了全球第一個零碳產(chǎn)業(yè)園，通過“新型電力系統(tǒng)”“零碳數(shù)字操作系統(tǒng)”和“綠色新工業(yè)集群” 三大創(chuàng)支柱打造，實現(xiàn)百億度的綠電本地消納、千億元的產(chǎn)值以及每年減少上干萬噸的碳排放，在有限的時間內(nèi)，完成富?？稍偕茉春彤a(chǎn)業(yè)終端的街接，推動新工業(yè)的迭代。
綠色投資構(gòu)筑創(chuàng)新生態(tài)：遠景相信實現(xiàn)“碳中和〞更重要的是讓各行各業(yè)參與者都能切身參與。2021年，遠景聯(lián)手紅杉資本一同發(fā)起了“紅杉中國＆遠景「碳中和關(guān)鍵技術(shù)」生態(tài)伙伴計劃”，并成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，投資和培育全球碳中和領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)，構(gòu)建零碳新工業(yè)體系。該基金也是目前國內(nèi)率先由科技企業(yè)攜手創(chuàng)投機構(gòu)成立的百億規(guī)模碳中和技術(shù)基金?；鸬脑O(shè)立有助于通過產(chǎn)業(yè)基金投資培育創(chuàng)新生態(tài)，加快形成碳中和技術(shù)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈，推動零碳轉(zhuǎn)型。


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金風(fēng)科技



(, 下載次數(shù): 14)

公司簡介
新疆金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡稱“金風(fēng)科技”）致力于成為全球可信賴的清潔能源戰(zhàn)略合作伙伴，推動能源變革，讓人人可負(fù)擔(dān)、可靠、可持續(xù)的能源惠及全球，構(gòu)建“可持續(xù)更美好”的未來。金風(fēng)科技深度聚焦能源開發(fā)、能源裝備、能源服務(wù)、能源應(yīng)用四大領(lǐng)域，以強大的科研創(chuàng)新和最佳業(yè)務(wù)實踐，將可再生能源的效率提升至新高度。截至2021年底，公司全球累計裝機超過86GW，年發(fā)電量約1,932 億度，相對于火電， 每年可減少溫室氣體排放 1.61 億噸二氧化碳當(dāng)量。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
公司以《巴黎協(xié)定》1.5°C溫控目標(biāo)作為努力方向，設(shè)計企業(yè)自身運營的碳中和路線圖和實施方案，明確了在2022 年實現(xiàn)運營層面碳中和的目標(biāo)，并承諾在2025 年主要供應(yīng)商生產(chǎn)金風(fēng)科技產(chǎn)品綠色電力使用比例達到100%。

舉措與路徑
標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，攜手供應(yīng)鏈共同打造綠色風(fēng)電產(chǎn)品：2021年，金風(fēng)科技在多年建設(shè)綠色供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，鼓勵和促進供應(yīng)商優(yōu)化環(huán)境表現(xiàn)，帶動供應(yīng)商逐步提升綠色電力使用比例，并成為風(fēng)電行業(yè)第一家通過《風(fēng)電裝備制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理評價規(guī)范》五星級認(rèn)證的企業(yè)。2021年6月，金風(fēng)科技舉辦《風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈綠色減碳發(fā)展倡議書》＆《綠色供應(yīng)商評估規(guī)范》發(fā)布會，號召供應(yīng)商與公司共同打造綠色風(fēng)電產(chǎn)品，共計257家供應(yīng)商簽署減碳倡議書，共同攜手探索零碳之路。
綠電智造，打造碳中和智慧園區(qū)樣板：2021年，金風(fēng)科技實施綠色工廠創(chuàng)建工作，具備申報條件的6個工廠全部通過綠色工廠認(rèn)證。通過開展工藝優(yōu)化、設(shè)備升級提升能源利用效率，在內(nèi)部工廠建設(shè)光伏微網(wǎng)、水蓄能空調(diào)等項目，持續(xù)提高可再生能源發(fā)電占比，先后打造金風(fēng)科技北京智慧園區(qū)、福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園、江蘇金風(fēng)科技- 江蘇中車電機海上風(fēng)電綜合園等全國首批“碳中和”智慧工業(yè)園區(qū)。
數(shù)字集控，支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)：2022年，中廣核和金風(fēng)科技攜手打造興安盟集控中心，該集控中心利用大數(shù)據(jù)、云平臺、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)集控運行、生產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)預(yù)警、智慧運維五大功能， 支撐興安盟風(fēng)電基地高效安全平穩(wěn)運行。
不斷挖掘綠色潛力，打造零碳生態(tài)圈：2021年金風(fēng)科技與中遠海運攜手打造“源網(wǎng)荷儲”一體化零碳碼頭智慧能源解決方案，充分利用碼頭內(nèi)閑置空間建設(shè)風(fēng)電、光伏項目，應(yīng)用金風(fēng)科技首創(chuàng)且符合IEC國際標(biāo)準(zhǔn)的微電網(wǎng)技術(shù)，于當(dāng)年12月建成并網(wǎng)發(fā)電，保證了天津港第二集裝箱自動化碼頭“100% 電力驅(qū)動、100% 使用綠電、100% 自給自足”。金風(fēng)科技不僅為斯凱孚、福耀集團等企業(yè)提供全方位低碳園區(qū)與綠色供應(yīng)鏈解決方案，也借助綠色電力證書機制，助力林清軒打造“碳中和”工廠及科研中心、攜手海星熱作產(chǎn)業(yè)集團打造“零碳”咖啡，支持上海太古里“向綠工坊”成為星巴克全球首家綠色環(huán)保實驗店，為更多行業(yè)注入綠色動能，共同打造“可持續(xù)更美好”未來。

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TCL科技



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
TCL科技集團股份有限公司（以下簡稱 “TCL”）于1981年誕生于中國惠州，從一個生產(chǎn)錄音磁帶的地方企業(yè)起步，目前己形成半導(dǎo)體顯示、新能源光伏及半導(dǎo)體材料的核心產(chǎn)業(yè)。2018 年，TCL設(shè)立了雙子架構(gòu)；2019年，公司完成了重大資產(chǎn)重組，明確了以科技為核心的業(yè)務(wù)方向，聚焦半導(dǎo)體與智能制造相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，正式更名為“TCL科技”。2021 年，TCL科技以打造科技版圖的中國核心資產(chǎn)為目標(biāo)，擁有全球化產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的完整布局，長大為具有全球競爭力的科技產(chǎn)業(yè)集團。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
堅定綠色發(fā)展道路，促進產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與碳中和路徑拓展的深度融合。公司切實減低業(yè)務(wù)的碳排放，積極開發(fā)綠色產(chǎn)品、拓展綠色產(chǎn)業(yè)，致力于在公司運營的各個方面實現(xiàn)節(jié)能減排。

舉措與路徑
●打造綠色工廠，降低碳足跡
TCL 科技積極打造綠色低碳工廠，公司主要產(chǎn)業(yè)建立了完善的能源管理體系并通過了第三方的IS050001認(rèn)證。多家工廠獲批國家“綠色工廠”，其中 TCL華星 t6、t7 雙子星工廠獲得綠色建筑最高等級。
公司各工廠積極推進屋頂光伏的鋪設(shè)，推動清潔能源的應(yīng)用。深圳華星利用廠區(qū)現(xiàn)有屋頂自主建立了華南地區(qū)工業(yè)園區(qū)最大的光伏發(fā)電系統(tǒng)并持續(xù)擴充。截至2021年底，深圳華星光伏發(fā)電裝機總?cè)萘窟_44兆瓦，每年可發(fā)電4,400 萬干瓦時，年節(jié)能量為 22 萬個家庭日常用電量。此外，2021年惠州華星屋頂太陽能光伏工程發(fā)電量達2150萬千瓦時。
此外，TCL科技各公司高度重視供應(yīng)商環(huán)境管理，公司在其 CSR 稽核管理體系中明確將供應(yīng)商是否提供年度節(jié)能減排項目及其成果報告、是否開展溫室氣體盤查、是否推行 ISO50001 能源管理體系等因素納入考量， 并制定了《供應(yīng)商企業(yè)社會責(zé)任聲明》和《供應(yīng)商體系認(rèn)證（考察）作業(yè)指導(dǎo)書》，對生產(chǎn)類供應(yīng)商在環(huán)境管理方面的相應(yīng)流程提出明確要求。公司堅持綠色采購，不斷提升綠色物流與倉儲水平，發(fā)展綠色金融，落地全國首筆綠色票據(jù)再貼現(xiàn)業(yè)務(wù)及“綠色碳鏈通”業(yè)務(wù)。
進入新能源產(chǎn)業(yè)，放大碳手?。?/strong>TCL 中環(huán)加速開展半導(dǎo)體材料生產(chǎn)與制造，積極探索光伏電站的開發(fā)建設(shè)、 光伏電站設(shè)計、綜合能源服務(wù)等新能源電站服務(wù)，積極開發(fā)、承建、運維各類光伏電站項目，全資光伏項目裝機規(guī)模達 1.2 吉瓦。

27
晶澳科技



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
晶澳太陽能科技股份有限公司（以下簡稱“晶澳”“晶澳科技”）是全球領(lǐng)先的光伏發(fā)電解決方案平臺企業(yè)， 產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋硅片、電池、組件及光伏電站，2019 年公司正式登陸 A 股市場。晶澳科技在全球擁有 12 個生產(chǎn)基地，在海外設(shè)立了13 個銷售公司，覆蓋歐洲、美洲、亞洲等，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球135 個國家和地區(qū)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地面光伏電站以及工商業(yè)、住宅分布式光伏系統(tǒng)。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、穩(wěn)健的財務(wù)優(yōu)勢和發(fā)達的全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，晶澳科技備受國內(nèi)外客戶的認(rèn)可，多年榮登《財富》中國500 強和“全球新能源企業(yè) 500 強”榜單。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
晶澳目前已加入聯(lián)合國全球契約組織、可持續(xù)市場倡議（SMI）中國理事會、中國企業(yè)氣候行動、中國綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟等。當(dāng)前公司已啟動 SBTi 加入相關(guān)事宜。

舉措與路徑
●綠色生產(chǎn)降低碳足跡
晶澳科技持續(xù)踐行綠色低碳生產(chǎn)，減低光伏組件碳足跡。一方面，晶澳在廠區(qū)積極推進分布式光伏建設(shè)，截至 2022年6月，廠區(qū)自建分布式光伏電站項目 42MW。在新建產(chǎn)能的過程中，晶澳科技也優(yōu)選曲靖等可再生能源豐富的地區(qū)，踐行以綠色能源創(chuàng)造綠色能源。另一方面，公司不斷提升能源使用效率，通過布局能效管理系統(tǒng)，實現(xiàn)對用電、用能數(shù)據(jù)的常態(tài)化實時監(jiān)測。目前，公司擁有5個工信部授予的國家級“綠色工廠”， 覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個環(huán)節(jié)。

●綠色產(chǎn)品助可持續(xù)未來
在綠色低碳生產(chǎn)之外，晶澳還積極帶動上游伙伴共同減低產(chǎn)品碳足跡。公司 182 電池和組件、166組件等多款產(chǎn)品入選工信部首批光伏電池組件“綠色設(shè)計產(chǎn)品”，多款產(chǎn)品獲得國際碳足跡認(rèn)證。晶澳還積極布局電站業(yè)務(wù)，為客戶提供新能源一體化解決方案，助力客戶實現(xiàn)碳減排。
當(dāng)前，晶澳科技面向全球135個國家和地區(qū)提供綠色光伏產(chǎn)品及服務(wù)，累計光伏電池組件出貨量超過100GW，這些產(chǎn)品運用到電站后，每年減排二氧化碳可達1.3億噸。

28
中集集團



(, 下載次數(shù): 11)

公司簡介
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（以下簡稱“中集集團"），是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商。公司致力于在集裝箱、道路運輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務(wù)、空港設(shè)備等，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù)。中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區(qū)擁有300余家成員企業(yè)及3家上市公司，客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)分布在全球100多個國家和地區(qū)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅定不移走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路，積極部署碳達峰，碳中和行動， 為中國雙碳目標(biāo)實現(xiàn)貢獻力量。

舉措與路徑
提升可再生能源利用率，降低運營碳排放：集團最主要的溫室氣體排放為外購電力導(dǎo)致的間接溫室氣體排放，通過能源消耗管理、引入節(jié)能設(shè)備，開展技術(shù)改造等實現(xiàn)節(jié)能降耗。自2014年，集團開展屋頂光伏發(fā)電項目。至 2021年，全集團有10家單位應(yīng)用，年內(nèi)發(fā)電量為3727萬度，相當(dāng)于減少 21653 噸二氧化碳排放。集團將繼續(xù)大力推廣，減碳效果將更加顯著。
開展運營優(yōu)化，降低物流碳足跡：自2017年以來，集團積極踐行多式聯(lián)運、“公轉(zhuǎn)鐵” 等國家政策，聚焦海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運等涉鐵多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。根據(jù)鐵路、公路和水運三種運輸方式的能耗類型估算， 中集世聯(lián)達2021 年涉鐵多式聯(lián)運業(yè)務(wù)節(jié)碳減排效果顯著，與同里程公路運輸相比減少碳排放約34萬噸。
開發(fā)清潔能源交通解決方案：集團下屬中集安瑞科主要生產(chǎn)LNG/CNG 車載瓶和車載儲氫瓶，推動LNG/ CNG/氫氣作為車輛動力燃料替代石油燃料，根據(jù)2021年銷售量，每年可減少25.6萬噸左右二氧化碳排放。2021年中集氫能承建保定油氣氫綜合能源服務(wù)站，為100輛為雄安新區(qū)氫燃料氫能重卡提供加氫和綜合能源服務(wù)，有力保障雄安新區(qū)建設(shè)零碳交通；公司目前國內(nèi)市場擁有3000多輛氫氣車，并為國內(nèi)加氫站提供儲氫容器超過50多座，出口美國、加拿大和韓國加氫站容器超過300臺套。中集圣達因與東風(fēng)柳汽、福田戴勒姆等主機廠達成戰(zhàn)略合作，推廣高經(jīng)濟性、高可靠性和節(jié)能環(huán)保性 LNG 車載瓶，助力國內(nèi)重卡行業(yè)以氣代油，節(jié)能減排發(fā)展。

29
徐工集團



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
徐工集團工程機械股份有限公司（以下簡稱 “徐工”），總部位于中國江蘇省徐州市，是中國最大的工程機械制造商，主要產(chǎn)品涵蓋工程起重機械、鏟土運輸機械、挖掘機械、筑路及養(yǎng)護機械、路面及壓實機械、混凝土機械、樁工及非開挖機械、鐵路建設(shè)裝備、高空消防設(shè)備、重卡及特種專用車輛、專用底盤、發(fā)動機、 液壓件等主機和工程機械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2022年1月29日，徐工面向全球發(fā)布了中國工程機械行業(yè)首個雙碳規(guī)劃綱要—《徐工碳達峰碳中和行動規(guī)劃綱要》，提出短期、中期和長期目標(biāo)：到2027年，運營邊界內(nèi)碳排放達到峰值；到2035年，可再生能源電力占用電總量比達到 50%；到2049年，實現(xiàn)運營邊界內(nèi)碳中和（凈零排放）。

舉措與路徑
●智造融合 ＋ 可再生能源利用，持續(xù)降低碳足跡
實施綠色智造融合升級行動：在綠色生產(chǎn)工藝方面，推廣高效激光焊接技術(shù)，焊接效率提升3-5倍，能耗降低 70%-80%，焊材減少50%，杜絕CO?，保護氣的使用；應(yīng)用低碳、環(huán)保涂料，推行燃氣觸媒紅外加熱工藝替代燃氣直燃工藝，效率提升 25%，能耗降低30%。徐工建立了 X-EMS 能源管理系統(tǒng)，實現(xiàn)用電負(fù)荷的均衡化管理，2020年公司萬元產(chǎn)值能耗比2015年降低 29.3%。
充分開發(fā)分布式可再生能源：截至2022 年，徐工累計利用屋頂面積約 52.8 萬平方米，近三年來光伏自發(fā)自用電量累計9910萬度，實現(xiàn)二氧化碳減排7.9萬噸。到2025年裝機容量將達到205兆瓦。同時，積極探索風(fēng)電建設(shè)，力爭到2025年風(fēng)力發(fā)電容量達到50兆瓦，年發(fā)電量超過1億度。

●開發(fā)新能源工程機械，助力能源工程降碳，放大碳手印
推進工程機械車輛新能源升級：公司全力推進混動、電動產(chǎn)品規(guī)?；l(fā)展，自主研發(fā)新能源電池包及BMS系統(tǒng)、電機控制器、整車控制器等核心部件。截至2021年底，累計發(fā)布14大類產(chǎn)業(yè)板塊108款新能源產(chǎn)品。
積極拓展新能源工程解決方案：圍繞陸上風(fēng)電、大型水電站大壩等多種作業(yè)場景，推出超級起重機和專用挖掘機、壓路機等一體化、成套化解決方案，發(fā)揮超級裝備應(yīng)對氣候變化的技術(shù)保障優(yōu)勢，不斷提高施工效率， 超級起重機累計吊裝超大、超高風(fēng)機5000余臺。



30
工業(yè)富聯(lián)



(, 下載次數(shù): 13)

公司簡介
作為全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，工業(yè)富聯(lián)在“數(shù)據(jù)驅(qū)動、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)路指引下，實現(xiàn)對云及邊緣計算、 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、5G 及網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、智能手機及智能穿戴設(shè)備等數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)五大類范圍的全覆蓋。在數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展大勢之下，工業(yè)富聯(lián)將保持戰(zhàn)略定力，積極把握發(fā)展機遇。從上游半導(dǎo)體到中游核心部件再到下游應(yīng)用，構(gòu)建一體化的產(chǎn)業(yè)鏈和短中長期利潤增長點，開創(chuàng)第二增長曲線。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
5月20日，工業(yè)富聯(lián)首次發(fā)布《工業(yè)富聯(lián)碳中和白皮書》，承諾到2030年運營碳排放較2020年基準(zhǔn)年下降80%，2035年實現(xiàn)運營范圍碳中和，2050 年實現(xiàn)價值鏈凈零排放。


舉措與路徑
●降低碳足跡

3R政策 (Reduce、 Replace、 Resolve）助力運營及全價值鏈碳中和：在運營減排(Reduce) 方面，公司各事業(yè)群逐步開展低碳轉(zhuǎn)型關(guān)鍵行動，以降低自身運營端碳排放量。例如 2020 年公司更換老舊中央空調(diào)， 采用 Al 智控技術(shù)等手段，實現(xiàn)整個空調(diào)系統(tǒng)最佳狀態(tài)運行，每年可減少電能約 1,320,000 千瓦時（kwh），在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型(Replace) 方面，工業(yè)富聯(lián)從 2021年起逐年提升包含綠色電力在內(nèi)的可再生能源使用占比， 充分發(fā)揮自身土地資源優(yōu)勢，在園區(qū)部署分布式光伏電站和大型地面光伏電站；投資開發(fā)風(fēng)力發(fā)電、儲能、 智慧微網(wǎng)和智慧能源管理系統(tǒng)等可再生能源項目，結(jié)合可再生能源采購和綠電交易，逐步提升可再生能源用電比例，達到2030年可再生能源使用 80%目標(biāo)。
定制智能創(chuàng)新方案節(jié)能降耗：公司通過研發(fā)Fii Cloud 云平臺，持續(xù)打造智能循環(huán)制造產(chǎn)品或系統(tǒng)。截至目前，原材料替代、原材料回收、節(jié)能服務(wù)器制造和零廢園區(qū)建設(shè)四大工程已穩(wěn)步開展。2021年，工業(yè)富聯(lián)與阿里巴巴、3M 共同研發(fā)出浸沒式液冷產(chǎn)品，為云計算數(shù)據(jù)中心提供創(chuàng)新解決方案。據(jù)工信部 2020 年統(tǒng)計，全國在用大型數(shù)據(jù)中心平均 PUE(數(shù)據(jù)中心總能耗/T 設(shè)備能耗）為1.55。工業(yè)富聯(lián)的浸沒式液冷數(shù)據(jù)中心，在實現(xiàn)年均能源使用效率含電氣損耗的 PUE 不高于1.09的同時，T 設(shè)備能耗節(jié)省10%，高效節(jié)能， 為未來數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供清潔技術(shù)。


31
立訊精密



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
立訊精密工業(yè)股份有限公司（以下簡稱“立訊精密”）成立于2004年，于2010年9月在深交所中小企業(yè)板成功掛牌上市。公司主要提供高速互連、聲學(xué)、射頻天線、無線充電、震動馬達、通信基站相關(guān)產(chǎn)品的解決方案，同時也是智能穿戴、智能家居產(chǎn)品的系統(tǒng)制造商。相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費電子、通信及數(shù)據(jù)中心、 汽車電子及醫(yī)療等領(lǐng)域，具備完整的全球化布局、國際化生產(chǎn)、銷售及研發(fā)的運營能力。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
立訊精密秉承緩解氣候變化的雄心，制定了符合科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi）1.5°C路徑要求的減碳目標(biāo)，承諾到2025年碳排放強度相較于2017年降低40%，并在2050年前實現(xiàn)碳中和。立訊精密積極推進自身能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，從節(jié)能減排與加大清潔能源的使用兩方面入手，通過多重方式獲取綠色能源，減少企業(yè)溫室氣體排放，同時積極獲取綠色權(quán)益進行碳抵消。

舉措與路徑
●高效園區(qū)助力減碳
立訊精密建立了智能化的能源管理體系，實現(xiàn)精準(zhǔn)化地管理廠區(qū)的能源使用，以提升能源使用效率。截至2021年底，公司共有5家下屬公司獲得了 ISO 50001能源管理體系認(rèn)證。2021年，集團加大對節(jié)能改造項目的投入，累計在全球廠區(qū)開展空壓機改造、照明系統(tǒng)優(yōu)化、余熱回收改造等多項節(jié)能減排專項改造。2021年，集團累計節(jié)能減排改造投入超1000萬元，累計節(jié)電量近50000兆瓦時，預(yù)計年減少溫室氣體排放超30000噸二氧化碳當(dāng)量。

●多元化清潔能源使用
立訊精密積極使用清潔能源，在各廠區(qū)的光伏鋪設(shè)上投入大量資源，增加屋頂式太陽能電站裝置容量，以達到減少溫室氣體排放的目標(biāo)，并響應(yīng)國家發(fā)展清潔能源和可再生能源的號召。2021年度，立訊精密共完成12.86兆瓦屋頂光伏裝機，總裝機達到20.63兆瓦，總發(fā)電量16246兆瓦時。此外，立訊精密還采購綠色能源證書239,615兆瓦時，通過綠能基金投資獲取綠能屬性電能15296兆瓦時，年內(nèi)合計直購綠電29304兆瓦時。


●供應(yīng)鏈減碳能力建設(shè)
立訊精密致力于與供應(yīng)商保持互惠互利、合作共贏的良性關(guān)系，共同加強和完善供應(yīng)鏈的減污降碳能力建設(shè)。2021年12月，立訊精密舉行了綠色供應(yīng)鏈管理分享大會，向供應(yīng)商介紹集團綠色供應(yīng)鏈管理要求，并邀請外部專家分享最新環(huán)保法規(guī)要求及節(jié)能減排前沿信息。立訊精密還與公眾環(huán)境研究中心(IPE) 合作，發(fā)布《綠色供應(yīng)鏈倡議書》，邀請供應(yīng)商與其共同努力，降低行業(yè)對生態(tài)環(huán)境的影響。公司還利用1PE平臺，監(jiān)督并推進供應(yīng)商環(huán)境違規(guī)記錄移除與PRTR排放記錄。


32
賽萊默



(, 下載次數(shù): 12)

公司簡介
作為領(lǐng)先的全球水技術(shù)公司之一，賽萊默致力于開發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，以應(yīng)對全球嚴(yán)苛的水資源挑戰(zhàn)。公司的產(chǎn)品和服務(wù)專注于市政、工業(yè)、建筑、水利等領(lǐng)域的水輸送、水處理、水測試、水監(jiān)測和水回用。此外， 賽萊默還為水、電力和天然氣等公用事業(yè)提供業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品組合，包括智能計量、管網(wǎng)技術(shù)和先進基礎(chǔ)設(shè)施分析解決方案等。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
至 2025年（累計5年目標(biāo)），幫助客戶減少280萬噸碳排放，在2030年前實現(xiàn)1.5°C企業(yè)控溫目標(biāo)，在2050年前實現(xiàn)凈零排放（兩項承諾均包括范圍1、2和3)。


舉措與路徑
●清潔能源應(yīng)用降低碳足跡
賽萊默在各工廠積極推進清潔能源應(yīng)用。2021年，在全球22個主要設(shè)施所使用的間接能源中，有86%來自于可再生能源；在全球22個主要設(shè)施中，有12個（55%）采用了100%可再生能源。清潔能源的積極使用，助力賽萊默溫室氣體凈排放強度較2020年降低5%；與2019年的基線數(shù)據(jù)相比，范圍1、2的凈溫室氣體排放強度降低了12%。此外，2021年公司完成了氣候相關(guān)財務(wù)披露工作組(TCFD) 的評估工作，切實評估公司面臨的物理風(fēng)險和轉(zhuǎn)型風(fēng)險。

●高效數(shù)字化解決方案放大碳手印
凈零排放的承諾不僅僅是跟蹤和減少自身的排放，賽萊默也利用自身領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù)合作伙伴地位，致力于推進整個水務(wù)行業(yè)設(shè)定凈零排放目標(biāo)。通過在水相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用現(xiàn)有的高效技術(shù)解決方案，賽萊默幫助合作伙伴應(yīng)對氣候變化、減少碳足跡， 并以便捷的方式帶來成本效益。2021年，幫助客戶通過使用更高效的產(chǎn)品和解決方案，減少了73萬噸二氧化碳排放，相當(dāng)于約16萬輛乘用車一年行駛在路上所產(chǎn)生的二氧化碳量。

通過在污水收集、污水處理、水資源管理與生產(chǎn)、配水等方面提供高效技術(shù)和數(shù)字化解決方案，賽萊默能夠最大限度地發(fā)揮設(shè)備運行的能源效率潛力，最高可減少70%的能源使用，還能夠減少工藝過程排放。上佳的質(zhì)量也能夠減少設(shè)備的運維成本。

在此基礎(chǔ)上，賽萊默還為國內(nèi)水行業(yè)客戶開發(fā)了智慧水務(wù)云計算平臺——AquaTalk ? 天樞平臺，以解決中國水行業(yè)企業(yè)復(fù)雜痛點。2022年9月，AquaTalk? 迎來了全新的3.0版本升級，支持客戶數(shù)據(jù)私有化部署， 并對移動端 APP 進行了全面升級，還加入了水齡計算、BIM建筑信息模型、AR 展示等功能，讓客戶以愈加便捷的方式完成對設(shè)備的低碳管理。

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