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標(biāo)題: 左右好車(chē)“破局2023”二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拓盟會(huì)圓滿收官 [打印本頁(yè)]
作者: 美曼科技    時(shí)間: 2023-4-7 07:10
標(biāo)題: 左右好車(chē)“破局2023”二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拓盟會(huì)圓滿收官
日前，左右好車(chē)“破局2023”二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拓盟會(huì)在上海圓滿收官，大會(huì)吸引了包括中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、主流二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商品牌、二手車(chē)頭部平臺(tái)、汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)及各大媒體的積極響應(yīng)和參與，業(yè)界對(duì)大會(huì)抱以廣泛關(guān)注，對(duì)大會(huì)成果進(jìn)行了一致肯定。在會(huì)上，左右好車(chē)創(chuàng)始人黃盛、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼CADA衛(wèi)藍(lán)e站新能源汽車(chē)智慧服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理常亮、知車(chē)捷CEO石瑞分別進(jìn)行了精彩的演講，獲得了在場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的廣泛熱議。


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左右好車(chē)創(chuàng)始人黃盛首先就行業(yè)現(xiàn)狀、破局之術(shù)、平臺(tái)本身、超級(jí)服務(wù)中心方面進(jìn)行了演講。在黃盛看來(lái)，眾多二手車(chē)電商和平臺(tái)經(jīng)歷了行業(yè)黃金期的野蠻生長(zhǎng)之后，隨著時(shí)間的推移在業(yè)務(wù)或發(fā)展上均出現(xiàn)了不同的瓶頸、問(wèn)題，這對(duì)二手車(chē)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，目前C、B兩端的痛點(diǎn)依舊存在，汽車(chē)流通領(lǐng)域商機(jī)依然存在。他認(rèn)為，未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)交易更加高效、二手車(chē)車(chē)商經(jīng)營(yíng)更加標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)服務(wù)更加透明化。

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黃盛也對(duì)當(dāng)前二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)困局提出了看法，總結(jié)為C端消費(fèi)力、B端高度去庫(kù)存化、車(chē)行經(jīng)營(yíng)半徑及同行內(nèi)卷等若干原因。黃盛表示，行業(yè)的賽道很寬很長(zhǎng)，蛋糕還很龐大。美國(guó)二手車(chē)交易與新車(chē)交易占比4:1，中國(guó)僅為0.8:1所以上升空間很大，2022年全年二手車(chē)市場(chǎng)1-12月二手車(chē)?yán)塾?jì)交易量1602.78萬(wàn)輛，今年有望更多。他認(rèn)為通過(guò)搭建一流的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，讓平臺(tái)商業(yè)模式盡快成熟，首創(chuàng)上海車(chē)源會(huì)員制，以此為抓手建立商業(yè)壁壘，促進(jìn)二手車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化建立，是當(dāng)前左右好車(chē)面對(duì)當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)格局的有效經(jīng)驗(yàn)。

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黃盛把這一經(jīng)驗(yàn)也總結(jié)為“破局之術(shù)”。在企業(yè)文化上堅(jiān)持誠(chéng)信、利他、激情、樂(lè)觀、創(chuàng)新的價(jià)值觀，以推動(dòng)汽車(chē)流通標(biāo)準(zhǔn)化為使命，以放心車(chē)、簡(jiǎn)單購(gòu)為企業(yè)愿景。在團(tuán)隊(duì)的選用上，選擇科班出身和常年摸爬滾打于二手車(chē)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人士，這些人在二手車(chē)交易、評(píng)估、檢測(cè)、客服、市場(chǎng)、管理等領(lǐng)域都頗有建樹(shù)。在幫助加盟店破局上，黃盛給出了一些實(shí)際利益點(diǎn)：組建聯(lián)盟、車(chē)源推廣、車(chē)源批發(fā)和流轉(zhuǎn)支持、機(jī)構(gòu)車(chē)最底價(jià)供應(yīng)、最優(yōu)三方金融服務(wù)與延保服務(wù)全覆蓋、新車(chē)全渠道最底價(jià)供應(yīng)。

對(duì)于2023年的發(fā)展規(guī)劃，黃盛稱(chēng)為四個(gè)階段。由交易切入，從2B開(kāi)始，為2C布局，著眼于交易后市場(chǎng)份額，長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)加速中國(guó)汽車(chē)文化的形成。第一階段加盟店框架搭建，實(shí)現(xiàn)112家加盟店高度合作 ；第二階段車(chē)源上架落地，擁有5000家密切合作車(chē)商；第三階段運(yùn)作模式逐步成熟，達(dá)到30000臺(tái)車(chē)源成交；第四階段擴(kuò)展規(guī)模，聯(lián)系資本開(kāi)始融資。在長(zhǎng)期目標(biāo)上，左右好車(chē)追求四個(gè)“億”。即員工樂(lè)意、車(chē)上如意、客戶(hù)滿意、經(jīng)營(yíng)得益，致力于成為最受信賴(lài)的二手車(chē)平臺(tái)。

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黃盛還分享了超級(jí)服務(wù)中心項(xiàng)目的草案。據(jù)了解，項(xiàng)目占地30畝，交通便利，驅(qū)車(chē)直達(dá)，第一期投資額5000萬(wàn)+，不僅包含遠(yuǎn)近聞名的上海直播基地，還包含左右好車(chē)平臺(tái)浦東交付中心、汽車(chē)品類(lèi)直播速成培訓(xùn)學(xué)校、二類(lèi)+洗美快修廠、衛(wèi)藍(lán)E站上海旗艦店、檸檬查第三方檢測(cè)站，以及容納數(shù)百人的茶餐廳和商務(wù)酒店加盟華住會(huì)。值得一提的是，衛(wèi)藍(lán)e站是中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)官第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目計(jì)劃的牽頭單位。

隨后，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)互聯(lián)新出行分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)兼CADA衛(wèi)藍(lán)e站新能源汽車(chē)智慧服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理常亮，針對(duì)二手車(chē)發(fā)展的“惑”與“解”發(fā)表演講。他指出2022年制約二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的政策性瓶頸被全面破除，但行業(yè)信息不透明，車(chē)商和消費(fèi)者的利益依然無(wú)法有效得到保障，因此誠(chéng)信透明的二手車(chē)消費(fèi)環(huán)境是二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的必由之路。他表示，CADA檸檬查用權(quán)威數(shù)據(jù)幫助企業(yè)和消費(fèi)者減少損失。

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常亮指出，CADA檸檬查研發(fā)建設(shè)了覆蓋二手車(chē)交易全周期的信息服務(wù)體系，多維產(chǎn)品布局，智能化服務(wù)體系，貫穿交易流通各環(huán)節(jié)，持續(xù)助力二手車(chē)行業(yè)發(fā)展。從單一事故報(bào)告升級(jí)為覆蓋二手車(chē)交易全鏈條的產(chǎn)品矩陣，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務(wù)。此外，全面的車(chē)況歷史信息，有助于降低收售車(chē)輛經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

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常亮表示，2022年新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%。我國(guó)新能源汽車(chē)近兩年來(lái)高速發(fā)展，連續(xù)8年位居全球第一。在政策和市場(chǎng)的雙重作用下，2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到25.6%，高于上年12.1個(gè)百分點(diǎn)。2023年預(yù)測(cè)銷(xiāo)量可達(dá)800萬(wàn)臺(tái)以上。新能源二手車(chē)市場(chǎng)地位呈“顛覆性”變化，二手車(chē)流通已初具規(guī)模，當(dāng)前動(dòng)力電池檢測(cè)、殘值評(píng)估仍是制約新能源發(fā)展的核心難題。

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而“衛(wèi)藍(lán)e站”可以解決這個(gè)問(wèn)題，匯聚頭部資源，打造權(quán)威公信力的新能源汽車(chē)后市場(chǎng)智慧服務(wù)體系。旨在成為新能源企業(yè)客戶(hù)的價(jià)值管理助手。通過(guò)動(dòng)力電池檢測(cè)可以解決收車(chē)時(shí)掌握動(dòng)力電池的健康度和衰減度，結(jié)合電池殘值合理計(jì)算車(chē)輛價(jià)值，體現(xiàn)新能源車(chē)的真實(shí)價(jià)值。同時(shí)，衛(wèi)藍(lán)e站也能免費(fèi)為授權(quán)商提供：品牌建設(shè)、流量導(dǎo)入、資源引入、建店指導(dǎo)、專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)等32項(xiàng)管家式服務(wù)。

據(jù)介紹，目前衛(wèi)藍(lán)e站已與首汽集團(tuán)GOFUN平臺(tái)建立深度合作，衛(wèi)藍(lán)e站的授權(quán)店可申請(qǐng)成為GOFUN平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，運(yùn)營(yíng)自有商品車(chē)輛，讓車(chē)輛租售同步，增加待售閑置期間的收入，并在租賃的同時(shí)擴(kuò)大銷(xiāo)售機(jī)會(huì)。

對(duì)于汽車(chē)行業(yè)解決方案，知車(chē)捷CEO石瑞也有自己的觀點(diǎn)。他認(rèn)為行業(yè)現(xiàn)狀是銷(xiāo)售過(guò)程難管控、運(yùn)營(yíng)手段匱乏、企業(yè)數(shù)據(jù)難保護(hù)。知車(chē)捷可以從獲客到成交完成全業(yè)務(wù)流程的有效管理，通過(guò)對(duì)語(yǔ)音、文字、行為的大數(shù)據(jù)分析，有效維護(hù)企業(yè)數(shù)據(jù)安全。

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針對(duì)銷(xiāo)售賦能，石瑞表示知車(chē)捷可以?xún)?yōu)化客服對(duì)客戶(hù)的管理、話術(shù)庫(kù)、群發(fā)能力、朋友圈分享、私域流量運(yùn)營(yíng)、大大提升了客服端的效率，有助于提升交易轉(zhuǎn)化率。

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同時(shí)，手機(jī)管理平臺(tái)對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)安全進(jìn)行了全面保障，有效避免各個(gè)環(huán)節(jié)可能發(fā)生的問(wèn)題，并支持對(duì)接企業(yè)系統(tǒng)，數(shù)據(jù)打通，提升了數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)及信息整合能力。

本次大會(huì)成果顯著，左右好車(chē)獲得了大量加盟店簽約、線索合作經(jīng)銷(xiāo)商、上海會(huì)員經(jīng)銷(xiāo)商；衛(wèi)藍(lán)e站、知車(chē)捷也都獲得許多現(xiàn)場(chǎng)簽約、業(yè)務(wù)合作的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)分析人士稱(chēng)，左右好車(chē)“破局2023”二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商拓盟會(huì)已經(jīng)成為行業(yè)積極向好的風(fēng)向標(biāo)，擁抱平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)方式，將成為經(jīng)銷(xiāo)商和各機(jī)構(gòu)未來(lái)的主要趨勢(shì)。

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