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發(fā)表于 2021-1-24 05:16:48
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年底銷售季是各品牌推出新品的高峰時期。OPPO也在10月19日發(fā)布了全新的降噪真無線藍(lán)牙耳塞(TWS),型號命名為OPPO Enco X。
之前我曾經(jīng)寫了一篇OPPO音頻部門的簡單回顧史,把OPPO在音頻領(lǐng)域的重要作品做了一次梳理。當(dāng)時已經(jīng)聽說會有新的降噪耳塞上市,并且是和一家國際知名音頻廠商合作研發(fā)的?,F(xiàn)在看到這款新品的合作伙伴,原來就是有43年歷史的歐洲揚聲器品牌Dynaudio(丹拿),而負(fù)責(zé)操刀設(shè)計與調(diào)音的聲學(xué)工程師是Daniel Emonts。
OPPO的簡史已經(jīng)說過就不再重提了,稍微介紹一下丹拿和這位老兄。
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說起丹拿,稍微了解的發(fā)燒友可能都知道,這是最重要的監(jiān)聽音箱品牌之一。據(jù)統(tǒng)計丹拿已經(jīng)被全球超過一萬家錄音棚中安裝作為監(jiān)聽器。與其他監(jiān)聽音箱品牌所不同的是,丹拿從創(chuàng)立開始就只采用自己研發(fā)制造的揚聲器單元來生產(chǎn)音箱,它旗下有一間揚聲器子公司Dynaudio Acoustic,自用之外,也向其他世界著名監(jiān)聽音箱品牌提供揚聲器單元。它經(jīng)典的75mm大音圈中低音揚聲器是如此出名,以至于成為眾多廠家模仿的對象。
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LYD48三分頻專業(yè)監(jiān)聽揚聲器
在汽車音響領(lǐng)域,丹拿也是主要供應(yīng)商,長期為大眾集團(tuán)旗下的豪華車型度身打造音響系統(tǒng),比如布加迪威龍車上所配置的音響系統(tǒng),就是來自丹拿設(shè)計開發(fā)的(旗艦Esotar2級別)移動音樂廳,并且以意大利音樂家普契尼Puccini命名。
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售價215萬歐元的布加迪18型Black Bess跑車上安裝的Puccini音響系統(tǒng)
丹拿和OPPO的合作起源于2019年。
丹拿的CEO本身對于OPPO在藍(lán)光和Hi-Fi領(lǐng)域的成就非常熟悉,并且兩家團(tuán)隊都非常認(rèn)可對方在產(chǎn)品理念方面與己高度一致。雙方都執(zhí)著于音質(zhì),是EISA歐洲影音大獎和全球?qū)I(yè)音頻雜志的上榜常客,同時雙方也都對科技美學(xué)有著嚴(yán)苛的追求,都建立了屢獲國際殊榮的工業(yè)設(shè)計團(tuán)隊,是多項設(shè)計大獎的獲勝者。
自2019年起,丹拿和OPPO開始頻繁交流,進(jìn)入長達(dá)十幾個月的密切合作。雙方團(tuán)隊在歐洲最大的聲學(xué)實驗室里,通過30種材料探索、120輪結(jié)構(gòu)修改、152次器件選型,最終定義了OPPO Enco X獨特的聲學(xué)結(jié)構(gòu):將超導(dǎo)磁平面振膜單元與動圈單元結(jié)合,通過同軸結(jié)構(gòu)來更好地呈現(xiàn)聲音的細(xì)節(jié)。
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再說說丹拿資深聲學(xué)專家Daniel Emonts。他早年是為Vifa和紳士寶等揚聲器品牌做分銷咨詢的技術(shù)經(jīng)理,2002年加盟Altec Lansing,參與了著名的A7 Voice of the Theatre新款的研發(fā),這是Altec Lansing品牌重啟的首個型號,了解這個品牌的想必應(yīng)該都知道傳奇的劇院之聲吧。
然后又去了飛利浦聲學(xué),為一大波汽車品牌開發(fā)音響,BMW、大眾、歐寶、捷豹、路虎……等等。
再之后作為首席聲學(xué)設(shè)計工程師,加盟Focal-JMLab,負(fù)責(zé)開發(fā)整個Electra S/Electra Be2產(chǎn)品線,和第三代烏托邦Utopia EM系列中除了「Scala」和超低音之外的全部產(chǎn)品。烏托邦系列現(xiàn)在什么江湖地位,大家也有目共睹。
功成名就,接下來的幾年,這位老兄就以獨立技術(shù)研發(fā)咨詢師、首席工程師、技術(shù)總監(jiān)之類的身份在若干公司打打醬油,逍遙了一段日子。
2016年Daniel重返大品牌,加盟丹拿擔(dān)任資深聲學(xué)研發(fā)工程師,負(fù)責(zé)了2016的輪廓系列、2017的丹拿四十周年特別版The Special 40、2018的重現(xiàn)系列、2019的信心系列,和今年的新輪廓Contour i系列。
他設(shè)計的揚聲器,累計拿過三次EISA年度大獎,并且從2017~2019連續(xù)三年獲得What Hi-Fi的2000英鎊以上最佳揚聲器獎,今年又拿了個五星獎。
OPPO Enco X的設(shè)計與調(diào)音,就是由這位Daniel Emonts率領(lǐng)丹拿聲學(xué)團(tuán)隊共同進(jìn)行,其中還包含丹拿在有源音箱的御用調(diào)音團(tuán)隊,以及聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師。
首個同軸設(shè)計耳塞
如果你熟悉音箱產(chǎn)品,應(yīng)該對同軸音箱不會陌生,英國Tannoy從1947年開始就開發(fā)了同軸單元,到今天同軸設(shè)計不僅在家用音箱和監(jiān)聽音箱中占一席之地,也在汽車音響中廣泛使用。同軸設(shè)計的好處是在使用多個發(fā)聲單元時可以保持發(fā)聲位置的一致性,也就是所謂的「點聲源」。
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一個典型的同軸揚聲器,在低音單元的黑色振膜前端有一個橙色的高音單元
OPPO Enco X采用的同軸雙單元包括一個超導(dǎo)磁平面振膜高音單元和一個三層復(fù)合振膜大動圈中低音單元,這是OPPO首個同軸設(shè)計的耳塞。
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OPPO Enco X的同軸結(jié)構(gòu)
但這并不是OPPO第一次使用平面振膜。早年OPPO 旗艦級平面振膜頭戴耳機(jī) PM-1 就曾獲得多個國際大獎,口碑很好。這次OPPO Enco X采用了升級的「超導(dǎo)磁微型非晶態(tài)超薄合金」平面振膜,在超高頻的延展彌補傳統(tǒng)動圈單元高頻延伸不足,在8KHz~40KHz頻段頻響有較大提升,是現(xiàn)有動圈耳機(jī)已經(jīng)很難達(dá)到的水平。
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OPPO Enco X的超導(dǎo)磁平面振膜高音單元爆炸圖
高音單元后方是三層復(fù)合振膜大動圈單元。由于有著高音單元的加持,動圈單元可以專注中低頻的音質(zhì)與降噪,避免了單動圈單元無法兼顧高頻音質(zhì)與中低頻主動降噪的矛盾。這樣的雙單元設(shè)計是聰明的,但也是有難度的,因為低音單元的磁路系統(tǒng)較大,會對高音單元造成磁路干擾。OPPO的思路是用高規(guī)格的隔磁材料進(jìn)行成型設(shè)計,組合進(jìn)兩個單元中間,來確保高音單元的性能,最終組成一個三音均衡,同時兼顧降噪的聲學(xué)系統(tǒng)。
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重啟經(jīng)典并升級的DBEE 3.0動態(tài)平衡增強(qiáng)引擎
談及聲學(xué)系統(tǒng),OPPO這次將這個概念包裝成DBEE 3.0。
熟悉OPPO的應(yīng)該都知道,DBEE 1.0是OPPO于2007年在MP3產(chǎn)品上開發(fā)的一個動態(tài)平衡增強(qiáng)引擎,用來動態(tài)提升低音效果。不久之后推出的DBEE 2.0 新增麗音模式,則著力改善中高頻率的通透度,呈現(xiàn)音色的細(xì)節(jié)。
而此次的DBEE 3.0,是一個整體的概念,針對平面振膜+動圈同軸雙單元作了進(jìn)一步優(yōu)化,加強(qiáng)了軟件和硬件的匹配。
實際聆聽下來,新一代的DBEE 3.0對低音的控制做得不錯,不僅有量感,也能夠保持低頻的線條。尤其是爵士樂中的double bass有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn)。另外,平面振膜高音的速度本身是很快的,DBEE 3.0的控制使得低音的速度也獲得了一定的保證,與高音之間的形成平滑連貫的配合,不會有低頻慢半拍的感覺。
DBEE 3.0同時還要負(fù)責(zé)補償降噪開啟/關(guān)閉狀態(tài)下的音色差異,確保聽感盡可能相同。我反復(fù)比較了幾種降噪狀態(tài)下的音色,感覺差別非常小,可以忽略不計。
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風(fēng)格簡約的充電盒,背部有丹拿聯(lián)合研創(chuàng)的標(biāo)志
支持LHDC?音頻編碼
OPPO Enco X這次支持了LHDC高碼率傳輸協(xié)議。
LHDC是繼Sony的LDAC協(xié)定之后,成為日本音響協(xié)會(JAS)認(rèn)證的第二個達(dá)到高清標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牙編碼規(guī)格。由于LHDC無需把原始信號升/降頻到 24bit/96kHz ,而是依照原始取樣率輸出,因此是比LDAC更原汁原味的傳輸模式,延遲也更低。
LHDC從Android 10開始已經(jīng)成為安卓開放源代碼項目的一部分,目前除了OPPO自家的手機(jī)外,國內(nèi)多個音頻設(shè)備廠家(FiiO、Hifiman、谷津等)都已經(jīng)推出了支持LHDC的音頻設(shè)備,未來還會更多。
我的手機(jī)上本來就有三盲鼠Misty和Midnight Sugar兩張專輯的SACD文件,將OPPO Enco X音頻解碼調(diào)成LDHC后,可以發(fā)現(xiàn)聲音更加晶瑩剔透,泛音豐富準(zhǔn)確,更能體會到山本剛為什么會如此偏愛彈奏鋼琴的高音鍵區(qū)。Fritz Reiner指揮芝加哥交響的Vienna專輯Living Stereo版SACD聽起來真是金光四射,場面鮮活。
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聲音風(fēng)格接近監(jiān)聽路線
我聽OPPO Enco X的時間還不夠長,大概不到25個小時,不確定更長時間后它的聲音還會不會發(fā)生一些變化。
初步的印象是它和之前的Enco Free或者W51不太一樣。幾款前作明顯的高頻延伸是不如這款新耳塞的——畢竟有平面振膜高音單元的加持——因此音色平衡上它們也稍有不同。此外,前作聽起來更加活潑奔放,而這次因為丹拿參與設(shè)計調(diào)音的關(guān)系,新品更加嚴(yán)謹(jǐn)收斂,有了一點點監(jiān)聽的味道。
高頻:它高頻的部分是相當(dāng)明亮甚至華麗的,但是基本上沒有什么毛躁感,除非遇到某些齒音嚴(yán)重的流行音樂錄音。雖然很多日系耳機(jī)的高頻也比較明亮,不過細(xì)節(jié)卻不見得清楚,有點柔光鏡的感覺,而Enco X的高頻細(xì)節(jié)顯然要更明確,各類弦樂器表現(xiàn)出強(qiáng)烈的質(zhì)感,哪怕微弱的泛音也能聽得清晰。
中頻:不是像森海般厚的那種,更接近拜雅那種中性的聲音?;緶?zhǔn)確,沒有什么音染。人聲和木管樂器聽起來都很不錯,豎琴尤其好聽。
低頻:低頻中段和上段比較緊實,低頻下段略微有些加強(qiáng),以獲得更好的沖擊感(這可能是廠家對于流行音樂的一種妥協(xié)),也是對平面振膜高音的一種呼應(yīng)和平衡。不過這部分的加強(qiáng)也是很有限的,我連續(xù)聽了幾張不同版本的巴赫大無,和三盲鼠的幾張SACD,Cello和Double Bass的音色干凈清爽,并沒有過于豐腴的痕跡。
適合的音樂:OPPO Enco X可以很好地重播大部分古典、爵士、民謠和電影配樂。對于流行音樂,如果是好的錄音,沒問題,哪怕是Metallica的黑色專輯也能聽得過癮。但如果是糟糕的錄音——近20年來糟糕的錄音簡直充斥流行音樂市場——你可能會覺得歌手的齒音偏多,或者镲偏亮,這時候需要你在播放軟件里找到EQ功能,把4~5KHz稍微衰減幾個dB。
總之,如果你手上的音樂素材錄音品質(zhì)都不錯,甚至是只聽古典,那么OPPO Enco X值得推薦。反之,你需要先聽過再決定它是否符合你的口味。
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續(xù)航達(dá)到25小時,支持Qi無線充電
OPPO Enco X的功能特點
與之前的旗艦OPPO Enco Free以及前一款降噪耳塞W51相比,確實有了非常多的改進(jìn)或更新:
主動降噪(前饋+反饋)、通話降噪一應(yīng)俱全,四檔調(diào)節(jié)(強(qiáng)、弱、通透、關(guān)閉)揚聲器采用了同軸雙單元設(shè)計高音單元使用了「超導(dǎo)磁」平面振膜重啟了OPPO經(jīng)典的「DBEE聲學(xué)系統(tǒng)」,并且升級到3.0版本全新設(shè)計的操控支持LHDC?音頻編碼藍(lán)牙5.2+LDS天線其他還有一貫堅持的雙耳同傳、系統(tǒng)延遲優(yōu)化、25H長續(xù)航、Qi無線充電、IP54防塵防水等等
降噪可以單獨講一下。我實際使用的體驗,OPPO Enco X可以把面前駛過的公交車發(fā)動機(jī)低頻弱化成輕微的沙沙聲,在高鐵、地鐵和汽車內(nèi)聽音樂基本不受低頻的干擾。尤其是在室外高噪音環(huán)境下打電話時,對方幾乎聽不到背景噪聲,通話質(zhì)量非常好。單就降噪水平而言,主觀感受上和Airpods pro或者XM3這些基本沒有什么差別,說明OPPO所采用的降噪技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟。
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包裝盒內(nèi)配送充電線和額外兩種尺寸的耳套
總的來說
OPPO仍是那個不斷在音頻領(lǐng)域嘗試突破和創(chuàng)新的OPPO,十多年來本色未變。
之前的TWS旗艦型號OPPO Enco Free首創(chuàng)了「日環(huán)食」三振膜結(jié)構(gòu)的超動態(tài)揚聲器,為低頻質(zhì)量樹立了標(biāo)桿;這次的新旗艦OPPO Enco X又帶來了業(yè)界絕無僅有的平面高音+動圈低音同軸雙單元,將中高音表現(xiàn)提升到一個新層次。
在諸多廠商涌進(jìn)TWS市場,大量采用短平快的「換殼方案」以期迅速占取份額的今天,OPPO仍愿意耗費十幾個月的研發(fā)周期,與丹拿這樣的音頻大廠深度合作,推出不隨波逐流的獨特產(chǎn)品。這種勇氣和態(tài)度是值得贊揚的。
把聲音品質(zhì)放在第一位,OPPO Enco X再一次做到了。
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