新人買(mǎi)二手公路車(chē)會(huì)被坑么?

美曼科技

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如題
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Wrysunny°

看渠道
閑魚(yú)水深眾所周知 當(dāng)然如果不貪小便宜一般也出不了太大的問(wèn)題
相對(duì)安全的渠道還是找本地車(chē)店收 雖然會(huì)貴點(diǎn)但是畢竟有售后保障

一次就好

會(huì)被坑，學(xué)費(fèi)交多少看運(yùn)氣，主要問(wèn)題大多是新人不知道該關(guān)注什么二手公路車(chē)容易暴雷的地方。
作為長(zhǎng)期二手簡(jiǎn)陋黨，我也踩過(guò)不少坑，好在運(yùn)氣好賣(mài)家良心，所幸沒(méi)有交很多學(xué)費(fèi)。
新手因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)最容易翻車(chē)的事：
車(chē)架碎裂后被修補(bǔ)掩蓋痕跡：我曾經(jīng)買(mǎi)過(guò)一臺(tái)scott addict hmx，價(jià)格很美好，賣(mài)家也是經(jīng)常一起玩的大哥，看他掛出車(chē)架后立刻就下單了，當(dāng)時(shí)大哥跟我說(shuō)過(guò)車(chē)的立管補(bǔ)過(guò)，但是使用完全沒(méi)有問(wèn)題，在看過(guò)實(shí)車(chē)以后確實(shí)沒(méi)有問(wèn)題，因?yàn)楫?dāng)時(shí)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)就入了，因?yàn)閮r(jià)格實(shí)在太感人。但是騎了一段時(shí)間后，一次在我用洗車(chē)液洗車(chē)的時(shí)候把漆和膩?zhàn)酉吹袅?.. 可以看出受傷的位置確實(shí)補(bǔ)過(guò)，但是只是補(bǔ)了漆，并沒(méi)有修復(fù)碳纖維，這就很難頂，這之后我又騎了一段時(shí)間沒(méi)在意以為只是掉漆，直到我把這臺(tái)車(chē)拿到荷蘭騎了一次石頭路，裂的地方已經(jīng)快斷開(kāi)了，我才知道翻車(chē)了，后來(lái)找了荷蘭本地做碳纖維修復(fù)的公司修補(bǔ)好一直用到現(xiàn)在沒(méi)出問(wèn)題。我把這個(gè)情況和大哥說(shuō)了以后大哥覺(jué)得自己有責(zé)任，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)不是他的，是他從別地收來(lái)的，他也是被騙了，于是給我補(bǔ)了碳纖維修復(fù)的錢(qián)大家還是好朋友。
給新手的建議：我最近看到了很多車(chē)架裂了然后二手賣(mài)給別人的情況，車(chē)子裂分很多種：
第一種：漆裂了，這個(gè)二手車(chē)上基本都有，除非是撿了大便宜上一任車(chē)主只是掛墻，一些老年代的車(chē)子就算沒(méi)摔過(guò)也會(huì)出現(xiàn)蜘蛛網(wǎng)式的油漆裂痕，如果只是漆裂了，那其實(shí)問(wèn)題不大，忽略即可，畢竟二手；但如果不是，那就是第二種。
第二種：因?yàn)橥饬ψ矒魧?dǎo)致的漆裂，有可能已經(jīng)傷到了碳層；這種裂從表面上和第一種差別不大，但是碳層斷裂后就已經(jīng)會(huì)造成隱患了，想完全查看損壞程度需要高端儀器來(lái)檢測(cè)了，這里有個(gè)簡(jiǎn)單的方法：你去驗(yàn)車(chē)的時(shí)候帶一個(gè)硬幣，把全車(chē)都敲一邊，這里別不好意思，做生意最好先小人后君子，重點(diǎn)檢查的地方：上管，立管，前叉，下管，后上叉。完好的地方發(fā)出的聲音會(huì)和斷裂后有明顯的不一樣，一下子就能聽(tīng)出來(lái)，可以大概描述成完好的部位聲音比較脆，碳層損壞的地方聲音很悶。如果發(fā)現(xiàn)有這個(gè)情況，一定要問(wèn)車(chē)主是如何造成的，有沒(méi)有修補(bǔ)，誰(shuí)修補(bǔ)的，如果不是特別喜歡建議別買(mǎi)，否則后期修護(hù)成本可能更大。
第三種：明顯有裂痕車(chē)主承認(rèn)是事故車(chē)但是特別特別便宜。這種車(chē)其實(shí)可以買(mǎi)，但是前提是你要清楚修復(fù)要多少錢(qián)并且知道去哪修。那這個(gè)事情就涉及到對(duì)碳纖維修復(fù)的態(tài)度，我個(gè)人認(rèn)為被專(zhuān)家修出來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有任何問(wèn)題，碳纖維是拓展型非常好的材料，修復(fù)過(guò)程基本上都是把損壞處切掉然后補(bǔ)新的碳纖維，用樹(shù)脂粘合加壓力讓他貼合緊密，最后用高溫固定，每一家修復(fù)的方式和具體溫度可能不一樣，給我修復(fù)的是內(nèi)外同時(shí)加壓，溫度是別人的兩倍，所以他們要貴一些，大概rmb3000多含補(bǔ)漆，具體部位不一樣可能價(jià)格不同。但是小心騙子，并不是所有人都可以修復(fù)的。如果你咨詢(xún)過(guò)修復(fù)專(zhuān)家后覺(jué)得加上成本依然很便宜，那賣(mài)了也無(wú)妨，但是要做好在修復(fù)過(guò)程中掃描出其他裂痕的風(fēng)險(xiǎn)。我修復(fù)以后騎了2年了，什么爛路都走過(guò)，完全沒(méi)問(wèn)題。
第四種：這算是應(yīng)該小心的地方：檢查前叉舵管和坐管，這兩個(gè)地方如果沒(méi)用扭力扳手很可能被擰壞，但是藏在把立和車(chē)架里面又不容易被發(fā)現(xiàn)，前叉舵管的里面和外面如果發(fā)現(xiàn)有明顯的擠壓形成的痕跡，如圖，如果買(mǎi)不到便宜的新前叉就別買(mǎi)了：

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暫時(shí)就想到這么多，以后再想起來(lái)接著補(bǔ)充，買(mǎi)二手車(chē)的確是最低的價(jià)格擁有最頂級(jí)的車(chē)的方式，而且很多不再生產(chǎn)的經(jīng)典車(chē)架（比如dogma 65.1）如果想收藏可能只能買(mǎi)二手，希望大家消費(fèi)時(shí)不要翻車(chē)

你愛(ài)我嗎

會(huì)
車(chē)的年份，價(jià)格
架子有沒(méi)有暗傷
車(chē)架尺寸
飛輪鏈條牙盤(pán)磨損程度
輪組偏擺程度
這些都是很容易踩坑的