日本本土新車產(chǎn)能下滑，部分新舊車價(jià)格倒掛，新車賣 36 萬 ...

慧聰師太

疫情對車企產(chǎn)能的負(fù)面影響仍在持續(xù)，而新車供應(yīng)不足促成了日前二手車交易火爆。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，日本汽車市場目前已出現(xiàn)新舊車輛價(jià)格倒掛的現(xiàn)象。
報(bào)道中稱，截至7月底，豐田L(fēng)and Cruiser車型的二手車售價(jià)（1705萬日元，約合人民幣86.3萬元）已超過新車建議零售價(jià)（730萬日元，約合人民幣36.9萬元）兩倍，熱門車型如“Harrier”“Alphard（埃爾法）”等二手車的價(jià)格也在上漲。造成這一局面的原因是豐田汽車無法按計(jì)劃生產(chǎn)，其未交貨訂單在日本國內(nèi)約為100萬輛，達(dá)到國內(nèi)年生產(chǎn)計(jì)劃（300萬輛）的三分之一。
隨著日本本土新車產(chǎn)能的下滑，市場需求正涌向二手車。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，日本東京市某二手車行停放著20多輛二手汽車，其中一輛產(chǎn)自2021年且已行駛了8000多公里的二手車售價(jià)約人民幣12萬元左右，而實(shí)際上新車只需要10.1萬元，二手車售價(jià)比新車貴了1.9萬元，但這已經(jīng)成為普遍現(xiàn)象。
上述報(bào)道中還表示，近期日本二手車交易均價(jià)持續(xù)走高，2022年7月達(dá)人民幣5.8萬元，創(chuàng)歷史新高，較2021年同期上漲超過25%。而促使該國二手車交易走高的原因包括二手車供應(yīng)量下滑、新車產(chǎn)能受限，以及日元大幅貶值。

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圖片來源：攝圖網(wǎng)-500676938


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