6.5萬提十年的銳志？小伙說大排量的好處你不懂！女友：懂 ...

慧慧蘋果醬

引言 | 二手車引出一段佳話


不少讀者大大吐槽：元寶講的進口車脫離群眾，摸摸干癟的錢包，就算看懂了也缺乏執(zhí)行力。

得嘞，這期我們聊一輛接地氣兒的二手車，2009年豐田銳志2.5S舒適版（最低配），當(dāng)年的新車價格為22.88萬元，店里的銷售小哥大志今年5月花了6.50萬元收的，絕對是大眾的購車區(qū)間。

老實講，車聚君對二手大排量老車是比較排斥的，配件價格高、耗油量大、再出手時保值率也差，不太適合代步家用。相比之下，同樣預(yù)算，購買車齡較短的二手Polo或軒逸，顯然更經(jīng)濟省錢。

但這些只是主觀想法，當(dāng)大志臨時征用我的CR-V，并把銳志扔給我用了一周后，才深感二手大排量老車“香”的或許不只是情懷。

一、車況決定售價，二手小事故車算坑嗎？

這輛豐田銳志，車聚君相當(dāng)知根知底，從購買到修復(fù)翻新都是從我朋友店里完成的，算是親身感受了一次擁有大排量老車的過程，也希望能給考慮二手車，特別是在低級別/車齡短和高級別/車齡長的車型間，給糾結(jié)的朋友們些參考。

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六缸大自吸、前置后驅(qū)、新車售價親民，銳志的產(chǎn)品特點沒啥可多說的，與皇冠、雷克薩斯IS同平臺，卻低很多的購入門檻，讓其成為了追求“日范兒運動”車友們的心頭好。尤其在銳志停產(chǎn)之后，成為一名車主常被當(dāng)做一種“情懷”。

大志在購車時，也是哭著喊著非銳志不娶，但剛畢業(yè)手里銀子不多（現(xiàn)在還在還購車時刷的信用卡呢），存款只有5.00萬左右，也就能買到05/06年的車，可車齡即將達到15年，以后1年兩檢太麻煩，所以想撿著車況差點，年份再近點的購買，于是這輛“戰(zhàn)損級”銳志來了。

這輛車是車聚君做二手車的朋友剛收回來的，還未來得及整備，車況相當(dāng)一般，四個車門的漆面都是后噴的；后備箱被追尾過、備胎處碰撞產(chǎn)生的大坑都還在；內(nèi)飾也特破，中控臺、座椅都開裂了；底盤很散、襯套該換了、兩個后減震也漏油；好在發(fā)動機、變速箱還不錯，不漏油、也不漏水，車的骨架也算完好、大底無糟爛。

大致算了下，想好好翻新還得0.60萬元左右，大志思考了一番，最終決定存款+刷信用卡拿下，成交價是6.50萬元（正常車況的市場價大概在7.30萬元左右）。

他當(dāng)時的想法也簡單，一方面，著急用車，這輛銳志的年份和價格比較合適，而且發(fā)動機、變速箱和底盤等大件沒毛??；另一方面，就算正常車況的回來多少也得收拾，雖然這輛車況差，但可以把省下的錢用來修復(fù)，相對充裕的資金可以讓車況恢復(fù)的更徹底。

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劃重點。像銳志這類熱門車，價格很透明，銀行卡里的數(shù)字直接代表著車況的好壞，基本不存在撿漏的可能，而大志能接受車況差的原因也是在“三大件”過得去的基礎(chǔ)上，畢竟他也是車圈的從業(yè)人員，有一定的維修資源。

如果您預(yù)算有限，又想追求某款超綱的車型，那么選擇大問題少、小問題多的小事故車也算合理，只不過這對驗車能力和維修資源有些要求，即便是大志，在翻新中的花費也遠遠超過了預(yù)期。

二、愛情讓人不理智，女友竟偷偷幫忙修車

車買回來，開了1000多公里后（一定要先開再修，這樣能對問題了解的更全面，當(dāng)然，必須要準備拖車救援電話，以防路上拋錨），大志把車扔到了車聚君朋友的修理店，開始著手翻新。

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項目包括：全車油水（機油、變速箱油、防凍液）、電瓶、剎車片、內(nèi)飾真皮重包、PIAA雨刷、TEIN避震器、底盤襯套、球頭、前下擺臂、后備箱鈑金、升級LED大燈等，一共花費了1.10萬元。盡管金額看著夸張，但其實并不貴。大志對銳志太喜愛了，所有裝車的配件都要求最好，像TEIN避震、LED大燈基本都是內(nèi)部經(jīng)銷商價格，工時費也抹了不少，可還是超過了預(yù)算。

然而大志還是認可的，畢竟修復(fù)后效果立竿見影，行駛品質(zhì)和車內(nèi)環(huán)境都有了明顯提升，而且他還算幸運的，老銳志燒機油的問題這輛車沒有（06/07款白尾燈的幾率大），不然大修發(fā)動機還得0.80萬元左右。

愛情一旦來了，人也開始變得不太理智，和銳志鐘情以來，大志總想盡善盡美。修好車，他又開始惦記起破舊的外觀，包括整車改色貼膜和四條全新的輪胎輪轂，明知道再出手不會增值，但依舊義無反顧，無奈那張限額兩萬的信用卡已經(jīng)消耗殆盡，只能攢夠錢再繼續(xù)了。

發(fā)現(xiàn)大志每天邊看輪轂邊咂嘴，同樣不理智的還有他女友。趁著大志出差的功夫，偷偷管車聚君要了修理店的聯(lián)系方式，直接把貼膜和輪胎輪轂的事兒全辦了，又花了1.00萬多元，大志回來看見車后，感動的差點給女朋友跪下……。后來據(jù)大志說：女友花錢幫他修車，倒不是因為喜歡銳志，或者車多好，只是有了車后，大志為了攢錢，煙、酒和游戲都不沾了，所以女友決定鼓勵下。

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多賢惠的姑娘啊，但并不是每個人都會遇到（車聚君當(dāng)年玩?zhèn)€爆缸3次的老寶來，差點沒被媳婦打死）。所以，購買二手車這事兒，我們最好提前計算好費用，包括購車+整備，合理、有預(yù)期的規(guī)劃才能讓有車生活的幸福感更足。像大志這種本身囊中羞澀，又追求品質(zhì)，購車、修車總是超預(yù)算的玩兒法，還是很遭罪的，據(jù)他自己說：光為了給內(nèi)飾翻新，就差不多吃了一個月的饅頭和泡面混搭，慘烈。

另外，車聚君不太認可，大志后期的外觀修復(fù)。就算翻新后成色極佳，再出手時也不可能多賣錢，因為車齡早已滲透了本質(zhì)。如果您想短期過渡，簡單換換襯套、油水、剎車等關(guān)乎行駛和安全的配件，其實是最經(jīng)濟的，投入越少、損失越少。不過，收拾了這么多，大志也不準備賣了，打算開到不能動了為止。

三、后驅(qū)車都能漂移？老車/新車你愛誰？

盡管修復(fù)了這么多項目，但油門的余顫和內(nèi)飾的異響，依然證實著這是一輛十年車齡的老車，好在底盤的整體性變好了不少，甚至有些厚重感，配合嶄新的內(nèi)飾，開起來倒也清新干爽，銳志的加速體感應(yīng)該是最令人喜歡的，整個過程相當(dāng)自然、線性，再加上六缸發(fā)動機渾厚的聲音，很容易體會到扎實的感覺。

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但，由于原廠沒有LSD、轉(zhuǎn)向的設(shè)定又偏舒適，銳志其實不太適合漂移，想完成動作，需要掛入2擋或3擋才有可能實現(xiàn)，對駕駛技術(shù)有一定的要求，想玩還得接著改。但它舒適的座椅，行駛中的平穩(wěn)表現(xiàn)，都帶來了不錯的駕乘感受，日常代步中，同價位、更低級別的二手車很難提供類似的品質(zhì)。另外，銳志的座椅加熱很好用，熱的特快，是秋冬的完美伴侶。

至于8.00萬左右，高級別、車齡長和低級別、車齡短的二手車如何選，車聚君覺得使用時間是關(guān)鍵。以大志的銳志為例，購買和整備共花費了8.70萬元，按照再開6年計算，拋去1.00萬元左右的售賣殘值，每年的折舊為1.30萬元，對于銳志這樣的中級車來說并不高，而且花很少的錢就能擁有當(dāng)年的Dream Car，盡管車況只有八成新，但對比新車售價也是有性價比的。

當(dāng)然，如果大志現(xiàn)在出售的話，肯定賠，按7.30萬元的市場價算，他開半年就損失了1.50萬元，這還只是理想狀態(tài)下，所以二手高級別、車齡長的老車用的越久越合適，還有個前提是車況要過得去，不然天天修車也貴呀。

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而級別低、車齡近的車型則比較適合短時間周轉(zhuǎn)，以Polo為例，8.00萬元，我們可以買到2、3年車齡的1.6L車型，按使用3年計算，再出手時還能賣到6.00萬元左右，損失會小一些。

車聚小結(jié)

電動車的逼近，讓思想守舊的消費者越來越懷念大排量車型，但使用老車注定是要花費時間和金錢的，這輛銳志所謂的性價比也是相對而言，如果換成寶馬3系（E90）或大切諾基，修車費用肯定會飆升一大截，在可靠性和配件價格上，國產(chǎn)的大排量日系老車玩起來確實有些優(yōu)勢。

另外，購買大自吸老車并不都是情懷，這也是錢少追求品質(zhì)的一種途徑。同時，車型選擇很關(guān)鍵，需要對保值率、可靠性、配件價格和二手車流通速度，有一個綜合考量。

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跑男

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