企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型如何實(shí)現(xiàn)？最新企業(yè)行業(yè)案例分析！高質(zhì)量低碳 ...

數(shù)碼筆記

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革，中國(guó)將為之付出巨大努力。企業(yè)作為社會(huì)的基本經(jīng)濟(jì)組織，必然是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的中堅(jiān)力量。

實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)是一場(chǎng)廣泛而深刻的變革，中國(guó)將為之付出巨大努力。企業(yè)作為社會(huì)的基本經(jīng)濟(jì)組織，必然是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的中堅(jiān)力量。

實(shí)施低碳發(fā)展，需要有堅(jiān)實(shí)的社會(huì)基礎(chǔ)，如排放數(shù)據(jù)、政策標(biāo)準(zhǔn)、低碳專業(yè)機(jī)構(gòu)、低碳人才。目前，我國(guó)在這一領(lǐng)域的相應(yīng)條件還存在不足，與低碳發(fā)展目標(biāo)的要求還有一定距離。

技術(shù)進(jìn)步是低碳發(fā)展的重要措施，但由于低碳發(fā)展受到人類重視的時(shí)間相對(duì)較晚，低碳技術(shù)還比較缺乏，減少碳排放還有大量技術(shù)措施有待突破。因此，在“十三五”期間我們還需要持續(xù)加強(qiáng)低碳發(fā)展基礎(chǔ)能力的建設(shè)，提高低碳科技創(chuàng)新，促進(jìn)低碳發(fā)展。

助力“3060雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)，企業(yè)應(yīng)從產(chǎn)業(yè)布局、資源稟賦特征以及引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)等方面進(jìn)行優(yōu)化布局，著力實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)作業(yè)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化等措施，實(shí)現(xiàn)企業(yè)節(jié)能低碳的發(fā)展路徑。同時(shí)，企業(yè)還需考慮實(shí)際情況，在技術(shù)支撐的基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)特性，制定系列切實(shí)可行的低碳戰(zhàn)略。

在2013年之前，中國(guó)碳排放量年平均增長(zhǎng)率都維持在大約8%的水平。在2013年之后，隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及中國(guó)整體節(jié)能減排舉措的推進(jìn)，碳排放量逐步進(jìn)入平臺(tái)期。中國(guó)溫室氣體排放主要來(lái)自能源、工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)業(yè)和土地利用五大部門。

在“雙碳”目標(biāo)下，企業(yè)要實(shí)行低碳轉(zhuǎn)型，需要在技術(shù)突破與市場(chǎng)創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)下踐行，這也是實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)力。

由此，中國(guó)國(guó)際商會(huì)可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)聯(lián)合商道縱橫共同發(fā)布了《中國(guó)企業(yè)低碳轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2022》，通過(guò)分析100家典型企業(yè)案例，找出一條“負(fù)成本 - 零排放 - 正增長(zhǎng)的”高質(zhì)量零碳轉(zhuǎn)型之路，首先向大家展示低碳轉(zhuǎn)型案例之工業(yè)制造行業(yè)分析（排名不分先后），名單如下：

32家工業(yè)制造名單


工程建設(shè)：中國(guó)交建
材料制造：中國(guó)寶武、拜耳、中國(guó)石化、巴斯夫（中國(guó)）、海螺水泥、隆基
設(shè)備制造：特斯拉、沃爾沃、華晨寶馬、上汽大眾、廣汽豐田、北汽集團(tuán)、比亞迪、吉利、長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)城汽車、理想汽車、小鵬汽車、宇通客車、飛利浦、寧德時(shí)代、孚能科技、遠(yuǎn)景科技集團(tuán)、金風(fēng)科技、TCL科技、晶澳科技、中集集團(tuán)、徐工集團(tuán)、工業(yè)富聯(lián)、立訊精密、賽萊默
*以上排名不分先后

01 中國(guó)交建

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公司簡(jiǎn)介
中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)交建”）是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，是世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、世界最大的海上石油鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司，也是中國(guó)最大的國(guó)際工程承包公司。建設(shè)了港珠澳大橋、上海洋山深水港、蒙內(nèi)鐵路、科倫坡港口城等一大批世界著名工程。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
中國(guó)交建致力成為世界一流交通基建領(lǐng)域全生命周期綠色低碳發(fā)展引領(lǐng)者，聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域碳排放強(qiáng)度大幅下降，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域2030年達(dá)到峰值，裝備制造領(lǐng)域2028年達(dá)到峰值的綠色低碳發(fā)展目標(biāo)。

舉措與路徑
推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級(jí)：推進(jìn)現(xiàn)有港機(jī)裝備更新改造，推廣使用新一代港口智慧集成系統(tǒng)，促進(jìn)港口低碳化運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)建綠色智能港機(jī)制造示范工廠，完善綠色智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系，提高港口作業(yè)機(jī)械全生命周期綠色低碳水平。推進(jìn)環(huán)保工程船、海洋工程船等裝備技術(shù)研發(fā)，打造清潔能源動(dòng)力船舶示范項(xiàng)目。推動(dòng)公路基礎(chǔ)設(shè)施 BIM、 GIS、VR 等新技術(shù)運(yùn)用，廣泛應(yīng)用綠色低碳新工藝、新材料，推廣沉管、盾構(gòu)等裝配式隧道施工技術(shù)。
中交雄安城市建設(shè)發(fā)展有限公司積極落實(shí)推動(dòng)CE創(chuàng)新城市交通樞紐規(guī)劃設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)＋彈性公交經(jīng)濟(jì)模式創(chuàng)新，于2020年9月正式運(yùn)營(yíng)以來(lái)，投入運(yùn)營(yíng)77輛新能源車，較傳統(tǒng)燃油車減少二氧化碳排放約2500噸/年。運(yùn)營(yíng)期內(nèi)CEC截停車輛115萬(wàn)輛，減少二氧化碳排放約為3680噸。另外，彈性公交模式通過(guò)更科學(xué)的調(diào)度算法和智能匹配拼單，減少運(yùn)營(yíng)車輛空駛率，從而實(shí)現(xiàn)減排約350噸。
工程技術(shù)創(chuàng)新助力新能源開(kāi)發(fā)：2019年至2021年，中交三航局參與建設(shè)了三峽陽(yáng)西沙扒一至五期海上風(fēng)電項(xiàng)目施工建設(shè)，該項(xiàng)目風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用新型的三樁植入式嵌巖導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)型式，減少了鋼筋和混凝土的使用量；研發(fā)了裝配一體化集成式嵌巖平臺(tái)及配套施工工藝，較傳統(tǒng)的獨(dú)立嵌巖平臺(tái)，節(jié)省了鋼材約680~850噸。該項(xiàng)目建成后每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約47億千瓦時(shí)的清潔電能，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約150 萬(wàn)噸，減排二氧化碳約400萬(wàn)噸。
節(jié)能環(huán)保設(shè)備開(kāi)發(fā)帶動(dòng)水務(wù)降碳：2021年5月旗下控股子公司碧水源建設(shè)的國(guó)內(nèi)外第一座振動(dòng)MBR示范工程，與傳統(tǒng)MBR技術(shù)相比，該廠振動(dòng)MBR組器污染控制能耗降低70%以上，全流程運(yùn)行能耗降低20%以上。


02
中國(guó)寶武

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公司簡(jiǎn)介
中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)寶武”）是全球最大鋼鐵企業(yè)，由原寶鋼集團(tuán)有限公司和武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司聯(lián)合重組而成，是中華人民共和國(guó)國(guó)有獨(dú)資的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，總部位于上海。中國(guó)寶武致力于構(gòu)建以綠色精品智慧的鋼鐵制造業(yè)為基礎(chǔ)，新材料產(chǎn)業(yè)、智慧服務(wù)業(yè)、資源環(huán)境業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)業(yè)、產(chǎn)業(yè)金融業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的“一基五元”格局。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
圍繞“以綠色發(fā)展為統(tǒng)領(lǐng)，以低碳冶金和智慧制造實(shí)現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程的綠色化，以精品化實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品使用過(guò)程的綠色化，為構(gòu)建碳中和社會(huì)作貢獻(xiàn)”的綠色低碳發(fā)展思路。中國(guó)寶武將在2023年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰， 2025年具備減碳30％工藝技術(shù)能力，2035年力爭(zhēng)減碳30%，2050年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和。

舉措與路徑
●“新材料-新智能-新能源-新流程”“四新”并發(fā)，邁向凈零碳冶金

新流程：改進(jìn)與顛覆并重，布局綠色冶金技術(shù)路線
寶武著力形成全球鋼鐵行業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)。在技術(shù)減碳方面，中國(guó)寶武部署了六大方面：極致能效、富氫碳循環(huán)高爐、氫基豎爐、近終形制造、冶金資源循環(huán)利用和 CO,回收及利用。六個(gè)技術(shù)方向深層次融合為兩條主要工藝路徑，其一是以富氫碳循環(huán)高爐為核心長(zhǎng)流程工藝碳中和綠色產(chǎn)線，其二是氫基豎爐為核心的氫冶金工藝路徑。這兩條工藝路徑加上碳資源綜合利用、 電加熱等技術(shù)，形成中國(guó)寶武碳中和冶金技術(shù)路線圖。

新能源：因地制宜布局開(kāi)發(fā)，形成綠色能源保障體系
寶武依托各基地的負(fù)荷及資源優(yōu)勢(shì)，以建設(shè)自備綠色電廠為目的，加快風(fēng)光核等綠色電力布局與開(kāi)發(fā)，同時(shí)探索綠電異地輸送通道，發(fā)展源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化、智能微電網(wǎng)組建技術(shù)，開(kāi)展熔鹽儲(chǔ)能、規(guī)?；娊庵茪涞仁痉稇?yīng)用工程，夯實(shí)“零碳治金”所需可再生能源和新型電力系統(tǒng)技術(shù)的保障基礎(chǔ)。
新智能：數(shù)字化升級(jí)加速產(chǎn)業(yè)鏈迭代，培育新生態(tài)
寶武堅(jiān)持以數(shù)據(jù)智能驅(qū)動(dòng)高科技創(chuàng)新，打造數(shù)字化工程設(shè)計(jì)與工程服務(wù)、先進(jìn)裝備制造、設(shè)備智能運(yùn)維服務(wù)業(yè)務(wù)平臺(tái)，發(fā)展相關(guān)場(chǎng)景發(fā)展產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，為鋼鐵及先進(jìn)材料產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈提供全生命周期智慧制造和智慧服務(wù)的數(shù)智化整體解決方案。
新材料：開(kāi)發(fā)高性能綠色產(chǎn)品，降低碳足跡+放大碳手印
性能提升和材料替代都可以降低產(chǎn)品隱含碳足跡，也可以在使用場(chǎng)景中降低碳排放。寶武通過(guò)新材料和鋼鐵的協(xié)同耦合，為用戶提供綜合材料解決方案，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色制造和全生命周期降碳。首發(fā)超規(guī)格重型H型鋼實(shí)現(xiàn)民用建筑低碳應(yīng)用，該產(chǎn)品突破了高性能重型熱軋H型鋼的生產(chǎn)技術(shù)瓶頸，與焊接用鋼相比噸鋼可降碳 12%。寶武耐微生物腐蝕管線管的耐微生物腐蝕性能提高3倍以上，服役壽命延長(zhǎng)5倍以上，已批量應(yīng)用于中國(guó)石化涪陵頁(yè)巖氣氣田的開(kāi)發(fā)及輸送。

03
拜耳

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公司簡(jiǎn)介
拜耳醫(yī)藥保健有限公司（以下簡(jiǎn)稱“拜耳”）是一家全球化創(chuàng)新型企業(yè)，在醫(yī)藥保健和作物科學(xué)領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。公司致力于以創(chuàng)新的產(chǎn)品幫助解決當(dāng)今人類社會(huì)所面臨的一些重大挑戰(zhàn)。拜耳1882進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)， 中國(guó)是拜耳集團(tuán)最重要的市場(chǎng)之一，拜耳將長(zhǎng)期植根中國(guó)市場(chǎng)，以創(chuàng)新助力“健康中國(guó)”建設(shè)。拜耳在中國(guó)主要運(yùn)營(yíng)處方藥、健康消費(fèi)品和作物科學(xué)三大事業(yè)部及多家工廠。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
作為一家以科學(xué)為基礎(chǔ)的公司，拜耳已經(jīng)認(rèn)識(shí)到全球氣候變化帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)?；诼?lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)和巴黎協(xié)定，拜耳加入科學(xué)碳目標(biāo)，致力于在公司內(nèi)部和整個(gè)價(jià)值鏈中不斷減少溫室氣體排放，將全球變暖限制在1.5攝氏度。
公司承諾到 2029年，將范圍1和范圍2溫室氣體排絕對(duì)放量減少42%（較 2019年），并將范圍3溫室氣體絕對(duì)排放量（包括采購(gòu)商品和服務(wù)、資本貨物、燃料和能源相關(guān)活動(dòng)、上游運(yùn)輸和分銷以及商務(wù)旅行）減少12%。

舉措與路徑
設(shè)定內(nèi)部碳價(jià)格，放大碳手印
為推動(dòng)氣候目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，拜耳將資本支出與氣候目標(biāo)進(jìn)行結(jié)合，計(jì)劃在2030 年前投資5億歐元用于能源效率和氣候友好型措施。同時(shí)，為了預(yù)測(cè)與氣候相關(guān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇并推動(dòng)內(nèi)部變革，公司在考慮了減排的成本削減曲線、可再生天然氣的高質(zhì)量能源屬性證書的成本以及能源稅收超勢(shì)后，設(shè)定了每公噸 100 歐元的內(nèi)部碳價(jià)用以計(jì)算資本支出項(xiàng)目成本，這種影子定價(jià)方法提高了氣候友好型項(xiàng)目的凈現(xiàn)值(NPV)，并賦予它們更高的優(yōu)先級(jí)。
賦能供應(yīng)商，助力農(nóng)業(yè)碳中和
拜耳積極關(guān)注農(nóng)業(yè)領(lǐng)域碳中和，并計(jì)劃到2030年，幫助并賦能1億小農(nóng)戶，將主要農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的溫室氣體排放量（每公斤作物產(chǎn)量）減少30%。這適用于拜耳運(yùn)營(yíng)地區(qū)排放量最大的種植系統(tǒng)。具體措施包括幫助農(nóng)民使用氣候友好型方法（例如減少耕作和使用數(shù)字解決方案）以減少CO?排放。
同時(shí)，公司提出不僅要幫助農(nóng)民農(nóng)場(chǎng)減排，還要幫助大農(nóng)場(chǎng)去吸收碳。土壤和作物不僅能夠減碳，而且可以從空氣當(dāng)中吸收碳。拜耳計(jì)劃通過(guò)測(cè)碳的吸收量，把碳拿到碳交易市場(chǎng)為農(nóng)民換取額外的收入。



04
中國(guó)石化

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中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司（以下筒稱“中國(guó)石化”）是中國(guó)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商、第二大油氣生產(chǎn)商，是世界第一大煉油公司、第二大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二，在2021 年《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第5位。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2021年中國(guó)石化提出以凈零排放為終極目標(biāo)，推進(jìn)化石能源潔凈化、潔凈能源規(guī)?；?、生產(chǎn)過(guò)程低碳化， 為應(yīng)對(duì)全球氣候變化做出新貢獻(xiàn)。

舉措與路徑
●邁向 “可再生化工”，持續(xù)降低碳足跡
因地制宜加大可再生能源開(kāi)發(fā)：2021年建成首個(gè)陸上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目——陜西大荔20MW陸上分散式風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)石化在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域零的突破。該項(xiàng)目可滿足2萬(wàn)余戶家庭清潔用電需求，每年減碳約3.5萬(wàn)噸。2021 年完成光伏發(fā)電裝機(jī)規(guī)模100MW，新增年發(fā)電能力1.2億度，碳減排能力10.4萬(wàn)噸。在地?zé)衢_(kāi)發(fā)領(lǐng)域，已實(shí)現(xiàn)供暖能力達(dá)8000余萬(wàn)平方米，每年可減碳352萬(wàn)噸。
發(fā)展氫能全價(jià)值鏈開(kāi)發(fā)：2021年11月，中國(guó)石化首套質(zhì)子交換膜（PEM）制氫示范站在燕山石化啟動(dòng)投用，標(biāo)志著中國(guó)石化自主研發(fā)的國(guó)產(chǎn)PEM制氫設(shè)備打通了從關(guān)鍵材料、核心部件到系統(tǒng)集成的整套流程。這是中國(guó)石化加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新實(shí)踐，為企業(yè)利用 “綠電”制“綠氫”提供了可復(fù)制的技術(shù)和工程示范。
2021年11月，中國(guó)石化宣布我國(guó)首個(gè)萬(wàn)噸級(jí)光伏綠氫示范項(xiàng)目—新疆庫(kù)車綠氫示范項(xiàng)目正式啟動(dòng)建設(shè)， 是全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目，投產(chǎn)后年產(chǎn)綠氫可達(dá)2萬(wàn)噸。
2021 年，中國(guó)石化制定氫能發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，提出按照“千站加氫引領(lǐng)，百萬(wàn)綠氫示范，雙輪驅(qū)動(dòng)創(chuàng)第一，替代減碳超千萬(wàn)噸”的目標(biāo)，持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，圍繞氫能交通和氫基煉化推進(jìn)氫能產(chǎn)供銷一體化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
CCUS 開(kāi)發(fā)：2021年，中國(guó)石化啟動(dòng)我國(guó)首個(gè)百萬(wàn)噸級(jí)CCUS項(xiàng)目：齊魯石化——?jiǎng)倮吞顲CUS項(xiàng)目， 投產(chǎn)后每年可減排二氧化碳100萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)未來(lái) 15年可實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)原油296.5萬(wàn)噸。該項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)最大的CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘睾蜆?biāo)桿工程，對(duì)我國(guó)CCUS規(guī)?；l(fā)展具有重大示范效應(yīng)，對(duì)搭建“人工碳循環(huán)” 模式、提升我國(guó)碳減排能力具有重要意義。

●綜合能源服務(wù)站，滿足多元化需求
中國(guó)石化大力推進(jìn)多種能源供應(yīng)格局的升級(jí)，強(qiáng)化非油商品和服務(wù)的跨界轉(zhuǎn)型，努力從傳統(tǒng)、單一性的油品服務(wù)向一站式、多元化的綜合服務(wù)轉(zhuǎn)變，積極打造“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)站。中國(guó)石化利用全國(guó)3萬(wàn)多座加油站的網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)籌布局充電業(yè)務(wù)，探索換電模式，規(guī)劃到2025年充換電站達(dá)到 5000 座，努力成為智能電動(dòng)汽車出行的破局者和引領(lǐng)者。



05
巴斯夫（中國(guó)）

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作為中國(guó)化工領(lǐng)域重要的外商投資企業(yè)，巴斯夫(中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “巴斯夫”）主要的生產(chǎn)基地位于上海、南京和重慶，而上海創(chuàng)新園更是全球和亞太地區(qū)的研發(fā)樞紐。2021年，巴斯夫向大中華區(qū)客戶的銷售額約為120 億歐元，員工人數(shù)約11070 名。巴斯夫在大中華區(qū)的業(yè)務(wù)包括石油化學(xué)品、特性材料、 特性化學(xué)品、護(hù)理化學(xué)品、營(yíng)養(yǎng)與健康和農(nóng)業(yè)解決方案等，產(chǎn)品覆蓋日常生活幾乎所有領(lǐng)域。大中華區(qū)也是僅次于美國(guó)的巴斯夫全球第二大市場(chǎng)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
基于巴斯夫集團(tuán)范圍1和范圍2的排放量，巴斯夫提出到2030年，將全球范圍內(nèi)溫室氣體排放量較2018年減少25%，并在2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放。


舉措與路徑
●減少碳足跡--擴(kuò)大可再生能源應(yīng)用份額
在邁向氣候中和之路上，巴斯夫正采取一系列戰(zhàn)略舉措，擴(kuò)大可再生能源使用比例。2021年，公司積極參與中國(guó)綠色電力交易試點(diǎn)，位于上海、江蘇以及廣東的六個(gè)生產(chǎn)基地參與了國(guó)內(nèi)直接采購(gòu)可再生能源電力交易。作為此次綠電交易中長(zhǎng)三角地區(qū)最大、珠三角地區(qū)第二大的購(gòu)買方，巴斯夫計(jì)劃與多家能源生產(chǎn)商合作， 到2025年前采購(gòu)共計(jì)約44萬(wàn)兆瓦時(shí)可再生能源電力。其中，湛江一體化基地確保了首批裝置100%可再生能源電力的供應(yīng)，南京一體化基地認(rèn)購(gòu)電量10.7萬(wàn)兆瓦時(shí)，有效期至2022年底，所購(gòu)電力均來(lái)自江蘇省內(nèi)的太陽(yáng)能光伏。

●放大碳手印--攜手價(jià)值鏈共創(chuàng)可持續(xù)發(fā)展
巴斯夫積極發(fā)揮自身影響力，積極與價(jià)值鏈上下游伙伴開(kāi)展合作，推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。公司推出“供應(yīng)商二氧化碳管理”計(jì)劃，邀請(qǐng)供應(yīng)商共同參與，其中也包括中國(guó)供應(yīng)商。該計(jì)劃旨在通過(guò)與供應(yīng)商分享巴斯夫的產(chǎn)品碳足跡評(píng)估方法和工具知識(shí)，幫助提高巴斯夫外購(gòu)原材料的碳排放透明度，助力供應(yīng)商確定中期優(yōu)化措施。此外，巴斯夫聯(lián)合13家價(jià)值鏈合作伙伴共同發(fā)起并啟動(dòng) “可持續(xù)發(fā)展共建聯(lián)盟”，針對(duì)國(guó)內(nèi)關(guān)鍵行業(yè)，在低碳發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟(jì)以及社會(huì)參與領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同打造減排項(xiàng)目。同時(shí)，作為所有主要汽車制造商領(lǐng)先的化工合作伙伴，巴斯夫積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，攜手合作伙伴為中國(guó)新能源汽車行業(yè)提供先進(jìn)的電池材料及回收、汽車涂料、工程塑料等創(chuàng)新解決方案，助力中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的快速、可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)全球碳中和目標(biāo)。


06
海螺水泥

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公司簡(jiǎn)介
安徽海螺水泥股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “海螺水泥”）成立于1997年9月1日，1997年10月21 日在香港掛牌上市，開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)水泥行業(yè)境外上市的先河。公司主要從事水泥及商品熟料的生產(chǎn)和銷售。2022年5月，入選福布斯2022 全球企業(yè)2000強(qiáng)榜單。2020年1月3日，上榜2019年上市公司市值500 強(qiáng)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
海螺水泥積制定海螺碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)方案和路線圖，研發(fā)應(yīng)用節(jié)能環(huán)保低碳新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，節(jié)約資源能源，降低各類消耗，大力研發(fā)碳科技，拓展環(huán)保產(chǎn)業(yè)，全面加快綠色低碳循環(huán)發(fā)展，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)下屬工廠光伏發(fā)電項(xiàng)目全覆蓋。

舉措與路徑
●原料替代+ 能源替代+工藝革新，打造水泥行業(yè)降碳行動(dòng)標(biāo)桿，降低碳足跡

原料替代降碳：海螺LP公司采用黃磷渣配料，煅燒溫度降低，噸熟料煤耗下降1.5kg，通過(guò)采用電石渣、 粉煤灰、硫酸渣等工業(yè)廢料替代部分原料，降低了二氧化碳的排放。
燃料替代降碳：海螺水泥開(kāi)發(fā)生物質(zhì)替代燃料系統(tǒng)，降低煤炭資源的消耗。海螺 ZL公司替代燃料項(xiàng)目總規(guī)模為30萬(wàn)t/a，已于2020年10月建成投產(chǎn)，年減排二氧化碳20萬(wàn)噸。
電源替代降碳：2022年，海螺水泥將投資50億元用于發(fā)展光伏電站、儲(chǔ)能項(xiàng)目等新能源業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)下屈工廠光伏發(fā)電全覆蓋。截至2021年11月，已建成17個(gè)光伏電站、3個(gè)儲(chǔ)能電站、1個(gè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，擁有145兆瓦光伏并網(wǎng)容量和 44 兆瓦時(shí)的儲(chǔ)能規(guī)模，年發(fā)電量達(dá)1.1億度。山東濟(jì)寧海螺已簽約、并網(wǎng)發(fā)電多個(gè)光伏項(xiàng)目，打造了全球水泥行業(yè)首個(gè)“零外購(gòu)電”標(biāo)桿工廠。
富氧燃燒降碳：海螺水泥以海螺CZ公司2#線為項(xiàng)目載體實(shí)施富氧燃燒技術(shù)，制取富氧代替一次風(fēng)和窯爐送煤風(fēng)，助力煤粉的燃燒。項(xiàng)目按照年產(chǎn)熟料200萬(wàn)噸，全年可減少二氧化碳的排放約31000噸。
配備碳捕集與利用：海螺在蕪湖白馬山水泥廠建成世界首個(gè)水泥窯碳捕捉示范項(xiàng)目和干冰生產(chǎn)線，開(kāi)創(chuàng)了水泥工業(yè)捕集二氧化碳的先河，通過(guò)回收處理“變廢為寶”，利用尾氣生產(chǎn)純度為99.9%以上工業(yè)級(jí)和純度為99.99％以上食品級(jí)二氧化碳，年生產(chǎn)5萬(wàn)噸干冰，實(shí)現(xiàn)了二氧化碳資源化利用。


07
隆基

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成立于2000 年的隆基綠能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“隆基”)，致力于成為全球最具價(jià)值的太陽(yáng)能科技公司。隆基綠能以“善用太陽(yáng)光芒，創(chuàng)造綠能世界”為使命，秉承“穩(wěn)健可靠、科技引領(lǐng)”的品牌定位，聚焦科技創(chuàng)新，構(gòu)建單晶硅片、電池組件、工商業(yè)分布式解決方案、綠色能源解決方案、氫能裝備五大業(yè)務(wù)板塊。

形成支撐全球零碳發(fā)展的 “綠電”+“綠氫”產(chǎn)品和解決方案。截至 2021年，隆基共有3家工廠獲得國(guó)家級(jí)綠色工廠。

戰(zhàn)略與目標(biāo)

隆基成為中國(guó)唯一一家同時(shí)加入氣候組織三個(gè)“100”和科學(xué)碳目標(biāo) (SBTi）的企業(yè)。隆基加入 RE100，承諾在2028年前實(shí)現(xiàn)在全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)所需電力，100%使用可再生能源；加入EP100，計(jì)劃在2025年前完成能源管理系統(tǒng)的部署，并以2015年為基準(zhǔn)年，提高35%能源；加入EV100，在未來(lái)十年內(nèi)，將安裝充足的電動(dòng)車充電設(shè)施，引導(dǎo)員工將家庭用車轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車。
隆基承諾以2020年為基準(zhǔn)，2030年運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)的溫室氣體排放下降60%；在2030年采購(gòu)的每噸硅料、每瓦電池片和每噸玻璃的碳排放強(qiáng)度相比2020年下降20%；到2030年在100%生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所安裝充電設(shè)施。

舉措與路徑

●放大碳手印

開(kāi)發(fā)綠色氫能：2021年3月31日，正式成立了西安隆基氫能科技有限公司，致力于成為全球領(lǐng)先的大型綠氫裝備技術(shù)公司。2021年底，隆基氫能具備 500MW 電解水制氫設(shè)備的生產(chǎn)能力。隆基提供的“綠電+綠氫” 解決方案能全面覆蓋鋼鐵冶煉、石油煉化、合成氨、合成甲醇等生產(chǎn)、生活領(lǐng)域。多臺(tái)電解槽對(duì)應(yīng)一個(gè)氣液分離裝置及純化裝置的設(shè)計(jì)，可以在幫助客戶實(shí)現(xiàn)大規(guī)模直徑的同時(shí)解決設(shè)備占地整體投資高的問(wèn)題。
全面布局光伏產(chǎn)業(yè)：隆基與不同行業(yè)的合作伙伴共同探索實(shí)踐，形成光伏+行業(yè)全場(chǎng)景解決方案，在“光伏+ 交通”“光伏+工業(yè)”“光伏+ 建筑”等領(lǐng)域取得顯著效果。例如“光伏＋建筑”，在建筑領(lǐng)域，隆基與全球領(lǐng)先的金屬維護(hù)系統(tǒng)領(lǐng)航者森特股份建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在2021年中國(guó)建筑科學(xué)大會(huì)暨綠色智慧建筑博覽會(huì)期間雙方正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，結(jié)合森特在大型公共建筑屋面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)能力和資源優(yōu)勢(shì)，共同促進(jìn)建筑綠色能源發(fā)展。
綠色管理助力減碳：隆基著力節(jié)能降耗、廢棄物排放管理、供應(yīng)鏈管理等。節(jié)能降耗包括節(jié)能管理、節(jié)能技改、 節(jié)能宣傳；廢棄物管理包括廢棄減排、固態(tài)廢棄物管理；供應(yīng)鏈屐行責(zé)任采購(gòu)、加強(qiáng)供應(yīng)商管理等。


08
特斯拉

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特斯拉科技（以下簡(jiǎn)稱“特斯拉”）是世界上最早的自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)商，以加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變?yōu)槟繕?biāo)，通過(guò)推動(dòng)可再生能源制造產(chǎn)品的發(fā)展，將可持續(xù)產(chǎn)品影響力擴(kuò)展全球。特斯拉注重自身新能源產(chǎn)品的影響力，在環(huán)境、產(chǎn)品、供應(yīng)鏈等方面布局提升自身產(chǎn)品對(duì)可持續(xù)發(fā)展的推動(dòng)力。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
圍繞“加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型”目標(biāo)，特斯拉憑借在太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，尋求為電力系統(tǒng)脫碳提供解決方案，為特斯拉電動(dòng)車用戶匹配更高比例綠色電力，支持純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率提升。至2030年， 特斯拉計(jì)劃將旗下電動(dòng)汽車銷量推升至2000萬(wàn)輛/年(2021年銷量約為94萬(wàn)輛），并部署1500GWh儲(chǔ)能設(shè)備(2021年約為4GWh)

舉措與路徑
●發(fā)揮“垂直一體化”優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)價(jià)值鏈降低車輛全生命周期碳足跡

像打造新能源車一樣打造自己的超級(jí)工廠：特斯拉上海超級(jí)工廠憑借更高效率，將整車制造能耗降低到新的水平。以Model3為例，上海超級(jí)工廠的造車減少總裝流程，比Fremont工廠更加簡(jiǎn)潔，可減少零部件在工廠內(nèi)的轉(zhuǎn)移，減少汽車生產(chǎn)過(guò)程中機(jī)器人的使用，減少能耗使用。在上海工廠，特斯拉每生產(chǎn)一輛車的能耗比在Fremont工廠減少了17%
建立動(dòng)力電池碳足跡優(yōu)化策略，降低電池供應(yīng)鏈排放：特斯拉著力優(yōu)化電池供應(yīng)鏈，開(kāi)展舉措包括跟蹤電池供應(yīng)鏈中的溫室氣體排放，延長(zhǎng)電池組壽命，建立電池組成熟的內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)鋰離子電池100%回收利用。

●通過(guò)“橫向一體化”協(xié)同，推動(dòng)零碳電力基礎(chǔ)設(shè)施，放大新能源車輛碳手

太陽(yáng)能儲(chǔ)能一體化，為用戶提供靈活綠色電力解決方案：通過(guò)為家庭用戶提供太陽(yáng)能電池板和 Powerwall、為全球供應(yīng)鏈提Megapack等儲(chǔ)能產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)家庭用戶或供應(yīng)鏈工廠屋頂太陽(yáng)能電池板全覆蓋，可為電力系統(tǒng)提供可調(diào)節(jié)性、提升可再生能源在使用時(shí)的可靠性。
100% 可再生能源超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)：特斯拉已經(jīng)在2021年實(shí)現(xiàn)100%利用可再生電力為超級(jí)充電站用戶充電。特斯拉注重產(chǎn)品使用端綠電的推廣，通過(guò)當(dāng)?shù)鼐G電資源和年度綠電交易實(shí)現(xiàn)終端綠電消費(fèi)。通過(guò)運(yùn)用自身真實(shí)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，可以準(zhǔn)確逐年計(jì)算產(chǎn)品使用排放量，為用戶優(yōu)化使用過(guò)程充電策略，降低單位里程碳排放。
特斯拉基于真實(shí)的能耗將電動(dòng)汽車與同級(jí)別燃油車的全生命周期進(jìn)行比較，發(fā)現(xiàn)中國(guó)四川省可再生能源在電力系統(tǒng)占比很高，2021 年特斯拉四川用戶使用過(guò)程的碳排放強(qiáng)度已經(jīng)低于全球大部分地區(qū)。


09
沃爾沃

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沃爾沃集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“沃爾沃”）是全球領(lǐng)先的商業(yè)運(yùn)輸及建筑設(shè)備制造商，專注于卡車、客車、建筑設(shè)備、 船舶和工業(yè)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制造與服務(wù)，同時(shí)還為客戶提供金融及售后服務(wù)的全套解決方案。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
沃爾沃已經(jīng)加入科學(xué)碳目標(biāo)倡議（SBTI），即相比2019年的排放量，承諾自營(yíng)業(yè)務(wù)到 2030年，實(shí)現(xiàn)溫室氣體絕對(duì)減排量減少50%（范圍1和2），客車和卡車業(yè)務(wù)每車公里二氧化碳排放量減少40%（范圍3)， 在2040年實(shí)現(xiàn)溫室氣體凈零排放，以便到2050 年實(shí)現(xiàn)全部運(yùn)營(yíng)車輛的價(jià)值鏈凈零排放（考慮到產(chǎn)品“在路上”的平均時(shí)間約為10年）。

舉措與路徑
●與上游企業(yè)建立“零碳聯(lián)盟”，推動(dòng)新材料、新工藝落地，減少碳足跡：

采用綠氫鋼材原料：2021年10月沃爾沃集團(tuán)推出全球首款由瑞典鋼鐵集團(tuán)(SSAB) 提供的非化石能源鋼材制造車輛，宣布將在2022年推出更多使用非化石能源鋼材制造的概念車和零部件。
產(chǎn)品采用循環(huán)設(shè)計(jì)，使用再生材料：沃爾沃的再制造項(xiàng)目涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、過(guò)濾器、變速箱和后橋變速箱等，目標(biāo)是以2018年為基準(zhǔn)，到2025年實(shí)現(xiàn)再制造業(yè)務(wù)增長(zhǎng)60%，將再制造擴(kuò)展到更多市場(chǎng)和更多零部件。目前沃爾沃有7個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所實(shí)現(xiàn)了零垃圾填埋，以2018年為基準(zhǔn)年，設(shè)定了到2025年實(shí)現(xiàn) 55個(gè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所零垃圾填埋的目標(biāo)。

●發(fā)力先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)制造，推動(dòng)非化石商用車解決方案，放大碳手印

電動(dòng)和氫能源產(chǎn)品：沃爾沃的目標(biāo)是到2030 年純電動(dòng)車輛的銷量至少達(dá)到 35%。同時(shí)發(fā)展氫燃料電池重載和長(zhǎng)途卡車，計(jì)劃在21 世紀(jì)下半葉批量生產(chǎn)配備燃料電池的重型車輛，以滿足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨?。沃爾沃和戴姆勒卡車股份公司在歐洲成立了新的合資企業(yè) cellcentric，目標(biāo)成為全球領(lǐng)先的燃料電池系統(tǒng)制造商。
2021年8月，沃爾沃卡車與江鈴汽車股份有限公司通過(guò)線上儀式正式簽署協(xié)議，依托中國(guó)在新能源上的高速發(fā)展，目標(biāo)是從2022年底開(kāi)始在太原為中國(guó)客戶生產(chǎn)沃爾沃 FM、 FH 和FMX系列重型卡車。

10
華晨寶馬

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華晨寶馬汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華晨寶馬”）成立于 2003年5月，是寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)共同設(shè)立的合資企業(yè)。2021 年華晨寶馬生產(chǎn)了超過(guò)70萬(wàn)輛汽車，在中國(guó)首次成為豪華汽車產(chǎn)量最大的汽車制造企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
華晨寶馬支持巴黎氣候變化協(xié)定，并致力于推動(dòng)全價(jià)值鏈的碳減排，碳排放目標(biāo)是 2030 年之前實(shí)現(xiàn)單臺(tái)車輛生產(chǎn)階段二氧化碳排放量較 2019 年減少 80%。在新能源汽車發(fā)展方面，華晨寶馬將于2023年前在中國(guó)市場(chǎng)推出 12 款純電動(dòng)車型，2025 年純電動(dòng)汽車占國(guó)內(nèi)汽車總銷量的比例達(dá)25%。

舉措與路徑
●不斷提高資源和能源可再生比例，打造零碳整車制造體系，減少碳足跡

充分利用清潔能源，降低生產(chǎn)基地能源排放
“屋頂光伏+綠電/綠證”，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)基地 100%利用可再生電力。2021 年，電力占工廠能源消耗量的 53%，為了進(jìn)一步提升可再生電力的能源占比，華晨寶馬沈陽(yáng)基地對(duì)工廠光伏電站實(shí)施擴(kuò)容，從15.1MW增加值31.1MW，進(jìn)一步提升工廠可再生能源利用率。此外，積極參與全國(guó)綠色電力交易試點(diǎn)，采購(gòu)綠色電力 27.8 億千瓦時(shí)，位居全國(guó)第一。其余用電量通過(guò)采購(gòu)國(guó)際綠色電力證書(REC)，實(shí)現(xiàn)沈陽(yáng)基地可再生能源占比達(dá)到100%。
打造 “BMW 綠色能源聯(lián)盟”，將綠電進(jìn)行到底
2021 年華晨寶馬啟動(dòng)了 “BMW 綠色能源聯(lián)盟”項(xiàng)目，推動(dòng)全價(jià)值鏈的可再生能源電力轉(zhuǎn)型，針對(duì)生產(chǎn)基地、 供應(yīng)鏈、經(jīng)銷商和不動(dòng)產(chǎn)合作伙伴，開(kāi)展了不同場(chǎng)景下的可再生能源電力解決方案可行性研究，包括分布式太陽(yáng)能、購(gòu)電協(xié)議（PPA) 和國(guó)際綠色電力證書 (iRECS)
在供應(yīng)鏈方面，2021年2萬(wàn)噸鋁錠采購(gòu)均來(lái)自100%使用可再生能源電力的鋁錠供應(yīng)商，電池供應(yīng)商也提供了 100%利用可再生能源生產(chǎn)的 4.14GW 動(dòng)力電池。
在經(jīng)銷商方面，華晨寶馬根據(jù)經(jīng)銷商使用可再生能源的比例，開(kāi)展“領(lǐng)創(chuàng)綠星”認(rèn)證和“領(lǐng)創(chuàng)綠星燈塔”認(rèn)證活動(dòng)（前者要求綠色電力占比達(dá)到 80%，后者要求達(dá)到100% 且至少10% 來(lái)自分布式屋頂光伏） 在充電樁方面，寶馬客戶可以實(shí)現(xiàn)在公共充電樁使用綠色電力充電，通過(guò)采用區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行綠色電力溯源追蹤，用戶在使用綠色電力充電服務(wù)后，會(huì)收到有潮源追蹤信息的綠色電力證書。

●充分回收利用，完善原材料的閉環(huán)生產(chǎn)系統(tǒng)
再生金屬材料：通過(guò)與鋼鐵制造商緊密協(xié)作，2021 年再生鋼鐵方面取得了重大進(jìn)展，通過(guò)鋼鐵廢料重新投入上游的生產(chǎn)制造流程，累計(jì)實(shí)現(xiàn)了 7.1萬(wàn)噸的鋼材回收量。通過(guò)對(duì)鑄造廠的鋁錠進(jìn)行了閉環(huán)生產(chǎn)測(cè)試， 2021年鋁錠的再生率達(dá)到12%。
零部件再制造：2021 年共回收了超278,000 個(gè)零配件，包括自動(dòng)變速箱、轉(zhuǎn)向器、空調(diào)壓縮機(jī)和變速箱閥板， 重量達(dá) 867 噸以上，均己投入再制造流程。

11
上汽大眾

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上汽大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上汽大眾”）是一家中德合資企業(yè)，由上汽集團(tuán)和大眾汽車集團(tuán)合資經(jīng)營(yíng)。公司于1984年10月簽約奠基，是國(guó)內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一。公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長(zhǎng)沙等地建立生產(chǎn)基地。上汽大眾以“值得信賴、最具價(jià)值、富有創(chuàng)新精神的汽車合資企業(yè)”為愿景，以“用富有情感、高價(jià)值、操作簡(jiǎn)便的產(chǎn)品和創(chuàng)新的服務(wù)打動(dòng)客戶，用領(lǐng)先的移動(dòng)在線服務(wù)和生態(tài)系統(tǒng)吸引|客戶，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先者”為使命，以“創(chuàng)造價(jià)值、負(fù)責(zé)任、創(chuàng)新進(jìn)取、 可持續(xù)”為價(jià)值觀。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
為響應(yīng)聯(lián)合國(guó)2030可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與上汽大眾“共創(chuàng)2025”戰(zhàn)略，持續(xù)管理和推進(jìn)公司可持續(xù)發(fā)展相關(guān)工作，2020年上汽大眾發(fā)布了 CSR2025 戰(zhàn)略，從合規(guī)經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品、零碳之路、員工、伙伴責(zé)任和社會(huì)公益幾大方面持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展相關(guān)工作。其中，上汽大眾“零碳之路”提出從綠色采購(gòu)、綠色制造、綠色產(chǎn)品、綠色物流與回收等環(huán)節(jié)入手，持續(xù)降低生產(chǎn)制造及運(yùn)營(yíng)中的環(huán)境影響，減低碳足跡。

舉措與路徑
●降低碳足跡
上汽大眾高度關(guān)注電力脫碳化，積極在各工廠推行清潔能源的使用，通過(guò)水電、光伏、風(fēng)電等清潔能源供電， 實(shí)現(xiàn)電力二氧化碳零排放，開(kāi)啟綠色能源使用的環(huán)保之路。2021年，上汽大眾安亭生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn) 100%水電接入，每年可減少二氧化碳排放超 20萬(wàn)噸，上汽大眾也成為上海第一家實(shí)現(xiàn)100% 使用可再生電力生產(chǎn)的汽車制造企業(yè)。此外，上汽大眾還在各工廠推廣光伏發(fā)電，總裝機(jī)容量達(dá)到134.12M，全年可減少二氧化碳排放近8.7萬(wàn)噸。
上汽大眾致力于自身綠色發(fā)展的同時(shí)，也高度關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的綠色低碳，打造綠色低碳的汽車生命周期。公司內(nèi)部通過(guò)E-Paper 電子紙項(xiàng)目，不斷推進(jìn)無(wú)紙化綠色物流，寧波工廠和新能源汽車工廠無(wú)紙化通關(guān)率達(dá) 100%。同時(shí)，公司積極開(kāi)展室外無(wú)人駕駛的技術(shù)可行性驗(yàn)證，該技術(shù)可適用于廠區(qū)內(nèi)短駁及供應(yīng)商園區(qū)等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)對(duì)短途接駁運(yùn)輸?shù)闹悄芑?guī)劃，提高物流環(huán)節(jié)效率，降低排放。

●放大碳手印
公司積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略，通過(guò)環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新和環(huán)保產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，致力于為消費(fèi)者提供更加節(jié)能環(huán)保的產(chǎn)品，引領(lǐng)公眾綠色出行。2021 年，公司加速布局智能電動(dòng)車新賽道，推出包括1D.4X 在內(nèi)的三款大眾品牌 ID. 家族純電動(dòng)車型。同時(shí)，為踐行公司降低燃油車型二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)和提升電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的戰(zhàn)略目標(biāo)， 上汽大眾持續(xù)投入智能環(huán)保技術(shù)，從超低滾阻輪胎開(kāi)發(fā)、整車輕量化、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)、多效空調(diào)濾芯等多方面入手，不斷推進(jìn)環(huán)保技術(shù)的應(yīng)用，助力車輛節(jié)能減排。

12
廣汽豐田

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公司簡(jiǎn)介
廣汽豐田汽車有限公（以下簡(jiǎn)稱“廣汽豐田”）成立于2004年9月1日，由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和豐田汽車公司各出資50% 共同投資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，合資年限 30年。公司位于廣州市南沙區(qū)，占地面積288萬(wàn)平方米，共有員工超1.7萬(wàn)人。公司已建成四條生產(chǎn)線，產(chǎn)能80萬(wàn)輛。目前，廣汽豐田共有經(jīng)銷店 672 家， 已經(jīng)導(dǎo)入凱美瑞、漢蘭達(dá)、威蘭達(dá)、賽那、鋒蘭達(dá)、威颯、致炫、致享、凌尚、雷凌、C-HR、廣汽豐田 iA5 等15款車型，實(shí)現(xiàn)了從轎車到 SUV各主流細(xì)分市場(chǎng)的全覆蓋。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
根據(jù)股東方的環(huán)境戰(zhàn)略規(guī)劃，制定了《環(huán)境中期規(guī)劃》和《環(huán)境能源方針》，提出以“構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的低碳環(huán)保企業(yè)”為環(huán)境管理目標(biāo)，從“體系強(qiáng)化”“全領(lǐng)域CO?，減排”“提升風(fēng)險(xiǎn)防控水平”“擴(kuò)大社會(huì)貢獻(xiàn)度”四個(gè)維度開(kāi)展工作，并制定了量化的KPI目標(biāo)和明確的環(huán)境管理實(shí)施內(nèi)容。2022年，公司加入了由生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)等合作發(fā)起的碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)。

舉措與路徑
●減小碳足跡
廣汽豐田持續(xù)推進(jìn)清潔生產(chǎn)工作。公司在投產(chǎn)之初即建立了能源管理中心系統(tǒng)，對(duì)各用能單體的能耗數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行在線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控。同時(shí)，廣汽豐田全面布局可再生能源利用、導(dǎo)入光伏發(fā)電系統(tǒng)，充分利用廠房屋面及停車場(chǎng)鋪設(shè)太陽(yáng)能板，力圖實(shí)現(xiàn)“自發(fā)自用，余電上網(wǎng)”的電能供應(yīng)模式。待新生產(chǎn)線等光伏項(xiàng)目投產(chǎn)并網(wǎng)后，預(yù)計(jì)每年發(fā)電量達(dá)8,100 萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可減少 CO,排放6萬(wàn)噸。
廣汽豐田攜手經(jīng)銷商共同推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池回收，支持循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了優(yōu)化廢舊動(dòng)力電池回收利用運(yùn)營(yíng)體制，廣汽豐田導(dǎo)入GTCS App 智能化電池湖源系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池100% 回收。此外，還新增了報(bào)廢處理報(bào)告管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)廢舊動(dòng)力電池100% 無(wú)害化報(bào)廢處理。

●放大碳手印
電動(dòng)化低碳產(chǎn)品：廣汽豐田實(shí)施 “全方位電動(dòng)化，全周期碳中和”戰(zhàn)略，計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比提升至 60%，在2035 年實(shí)現(xiàn)銷售車型的100% 電動(dòng)化。2022 年，廣汽豐田開(kāi)始全面投放 e-TNGA 架構(gòu)純電車型，為用戶提供清潔低碳產(chǎn)品。
數(shù)字化綠色服務(wù)：廣汽豐田聯(lián)合廣州聯(lián)通成立了 5G+Al聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，推動(dòng)汽車銷售服務(wù)全場(chǎng)景數(shù)字化應(yīng)用，同時(shí)通過(guò)服務(wù)聚能云平臺(tái)(Apad)，實(shí)現(xiàn)銷售與售后服務(wù)全場(chǎng)景數(shù)字化綠色服務(wù)。此外，廣汽豐田持續(xù)通過(guò)落實(shí)“導(dǎo)入節(jié)能設(shè)備°“建立銷售店環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)應(yīng)機(jī)制〞“實(shí)施新開(kāi)業(yè)銷售店 DERAP (Dealer Environment Risk Audit Program) 線上考試及認(rèn)證”“廢舊動(dòng)力電池回收及合規(guī)性處置”四大措施來(lái)推動(dòng)經(jīng)銷商的綠色運(yùn)營(yíng)，為客戶提供更低碳綠色的服務(wù)體驗(yàn)。


13
北汽集團(tuán)

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公司簡(jiǎn)介
北京汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”）是中國(guó)汽車行業(yè)的骨干企業(yè)，成立于1958年，總部位于北京?，F(xiàn)已發(fā)展成為涵蓋整車及零部件研發(fā)與制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、綜合出行服務(wù)、金融與投資等業(yè)務(wù)的國(guó)有大型汽車企業(yè)集團(tuán)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
北汽集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的車企，在發(fā)展壯大自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，加強(qiáng)技術(shù)合作，在新能源汽車關(guān)鍵領(lǐng)域形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心研發(fā)體系與供應(yīng)鏈體系，為美好出行需求提供“北汽方案”。2022年6月北汽集團(tuán)宣布集團(tuán)“雙碳”行動(dòng)目標(biāo)：全力在2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2050年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全面脫碳、 運(yùn)營(yíng)碳中和。“十四五”期間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品平均碳排放下降 33%，單位產(chǎn)值碳排放下降21%，單車碳排放下降 24%。

舉措與路徑
●降低碳足跡

建立供應(yīng)鏈碳管理體系，帶動(dòng)價(jià)值鏈降碳：制定供應(yīng)鏈“碳排放地圖”，優(yōu)化含有碳排放指標(biāo)的供應(yīng)鏈管理，推動(dòng)原材料、工藝流程、能源使用等各環(huán)節(jié)初始低碳設(shè)計(jì)；加大物流節(jié)綠色及數(shù)字化管理，推進(jìn)公鐵水等多式聯(lián)運(yùn)模式，推動(dòng)包裝物精簡(jiǎn)化和循環(huán)利用，逐步推進(jìn)清潔燃料物流系統(tǒng)更換，打造電動(dòng)或氫燃料牽引車等綠色運(yùn)輸服務(wù)。
北汽集團(tuán)積極推動(dòng)建立循環(huán)發(fā)展產(chǎn)業(yè)體系，大力推廣循環(huán)經(jīng)濟(jì)。在研發(fā)、生產(chǎn)制造過(guò)程中，優(yōu)先使用可再生材料，提高資源利用率，開(kāi)展汽車廢舊物資回收利用及零部件再制造，減少碳足跡。承擔(dān)汽車生產(chǎn)企業(yè)作為動(dòng)力電池回收的主體責(zé)任，完善動(dòng)力電池回收渠道，擴(kuò)展動(dòng)力電池梯次利用租賃模式，拉動(dòng)上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，構(gòu)建新能源行業(yè)減碳“生態(tài)圈”。

●擴(kuò)大碳手印
“純電、混動(dòng)、氫燃料〞三線并舉技術(shù)路線，全面推進(jìn)新能源技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)品化：
在乘用車方面，北汽集團(tuán)持續(xù)聚焦“三電”核心技術(shù)，做到“電池、電驅(qū)、電控”自主可控，2021年推出極狐阿爾法等一批純電、混動(dòng)新能源車型。
在商用車方面，北汽集團(tuán)已突破大功率石墨板燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)，在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)氫燃料電池商用車的產(chǎn)業(yè)化。繼氫燃料電池客車和換電重卡投運(yùn)之后，2021 年北汽福田在商用車領(lǐng)域推出國(guó)內(nèi)首款續(xù)航超 1,000 公里液氫重卡、多種氧燃料驅(qū)動(dòng)形式的系列重卡。
“共享、共用、共建”跨界合作加快戰(zhàn)略布局，全力將產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)：北汽集團(tuán)聯(lián)合華為、百度、 京東等企業(yè)擴(kuò)大新能源產(chǎn)品陣容，與國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心合作打造北汽新能源汽車試驗(yàn)中心，聚焦三電系統(tǒng)的創(chuàng)新和研發(fā)；與億華通科技等單位合作開(kāi)發(fā)氫能及燃料電池全鏈大數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)，可聯(lián)動(dòng)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)，支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展；北汽福田與中石油合建，首座加氫站投入運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

14
比亞迪

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公司簡(jiǎn)介
比亞迪股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “比亞迪”）是提供全方位零排放的新能源整體解決方案的的高新技術(shù)企業(yè)， 業(yè)務(wù)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。在自身減排方面，比亞迪堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為主，大力推進(jìn)新能源技術(shù)研發(fā)，構(gòu)建了電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能和太陽(yáng)能三大新能源產(chǎn)業(yè)。2020年，比亞迪新能源乘用車銷量為179054輛，在新冠疫情的背景下比亞迪仍穩(wěn)居國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量冠軍。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
比亞迪堅(jiān)持以解決社會(huì)問(wèn)題為導(dǎo)向，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，打通了從能源獲取、存儲(chǔ)到應(yīng)用各個(gè)環(huán)節(jié)，在將綠色發(fā)展理念貫徹到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的同時(shí)，為城市提供一攬子綠色整體解決方案。在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)上，比亞迪承諾在2040年或之前實(shí)現(xiàn)零排放汽車和貨車的銷售占比達(dá)到100%。比亞迪簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標(biāo)是在2030年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到30%，2040年之前實(shí)現(xiàn)零排放中、重型卡車的銷售占比達(dá)到 100%，以促進(jìn)2050年實(shí)現(xiàn)零碳排放。

舉措與路徑
●建立綠色整體解決方案，系統(tǒng)減少碳足跡
比亞迪制定了年度“溫室氣體量化和報(bào)告管理程序”，完善綠色能源管理體系，從總部到每一個(gè)事業(yè)部門均設(shè)立專業(yè)的能耗管理部門，推進(jìn)可再生能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源、開(kāi)展技術(shù)和管理節(jié)能，建立綠色園區(qū)、綠色采購(gòu)、 綠色經(jīng)營(yíng)，綠色能源管理體系。未來(lái)比亞迪將會(huì)強(qiáng)化全產(chǎn)業(yè)鏈的節(jié)能減排，探索新能源汽車及動(dòng)力電池等核心零部件的碳足跡，力爭(zhēng)成為全球行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)。

●新能源技術(shù)整合優(yōu)勢(shì)明顯，橫向擴(kuò)展?jié)摿ν怀觯际钟摿薮?/u>
技術(shù)垂直整合優(yōu)勢(shì)：比亞迪是全球率先同時(shí)擁有新能源汽車三大核心技術(shù)——電池、電機(jī)、電控的車企，擁有動(dòng)力雙模技術(shù)、雙向逆變充放電技術(shù)，注重新能源汽車與動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈布局引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
道路交通零碳解決方案：比亞迪在公共交通、城市卡車及專用車和私家車三領(lǐng)域布局，提出了針對(duì)交通運(yùn)輸領(lǐng)域的多方面布局零碳解決方案。繼2010年推出全球首個(gè)公共交通電動(dòng)化方案之后，比亞迪將電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈延伸到軌道交通領(lǐng)域，推行中運(yùn)量云軌和小運(yùn)量云巴，推動(dòng)城市軌道交通大中小運(yùn)量協(xié)同發(fā)展。
光儲(chǔ)一體，價(jià)值鏈協(xié)同：比亞迪實(shí)現(xiàn)了光儲(chǔ)一體化模式，通過(guò)電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、集成及服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了核級(jí)認(rèn)證的儲(chǔ)能備用電源技術(shù)突破，具有全球領(lǐng)先的儲(chǔ)能解決方案和電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)，比亞迪擁有完整太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)鏈，覆蓋了硅錠、硅片、電池、組件、智能光伏系統(tǒng)解決方案。在兩大產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，比亞迪給太陽(yáng)能系統(tǒng)配置儲(chǔ)能技術(shù)，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存應(yīng)用，幫助電網(wǎng)吸納更多安全穩(wěn)定的可再生電力。

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吉利

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公司簡(jiǎn)介
浙江吉利控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“吉利”）是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，已連續(xù)四年進(jìn)入全國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，被評(píng)為“中國(guó)汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、長(zhǎng)大最好”的企業(yè)，躋身于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
吉利實(shí)施全價(jià)值鏈零碳變革，實(shí)現(xiàn)真正 100% 自主研發(fā)的中國(guó)新能源汽車技術(shù)體系和解決方案，獲得汽車工業(yè)節(jié)能與綠色發(fā)展評(píng)價(jià)中心 2021 年汽車行業(yè)綠色發(fā)展指數(shù)5A。吉利是參與科學(xué)碳目標(biāo)并發(fā)布碳中和目標(biāo)的首家中國(guó)乘用車企業(yè)。2022 年6月27日，吉利發(fā)布 2021 年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告，首次披露2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)，子品牌吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放相比 2020年減少25% 以上，到2045 年實(shí)現(xiàn)碳中和。

舉措與路徑
●布局多個(gè)新能源技術(shù)路線，放大碳手印
純電技術(shù)打造世界首個(gè)開(kāi)源電動(dòng)汽車架構(gòu)：2021年吉利推出全新純電品牌極氪，同時(shí)發(fā)布基于 SEA 浩瀚架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款智能電動(dòng)汽車——ZEEKR 001，加速構(gòu)建吉利完整的純電智能科技生態(tài)體系。SEA (Sustainable Experience Architecture)浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)是世界第一個(gè)開(kāi)源電動(dòng)汽車架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)硬件層、系統(tǒng)層、 生態(tài)層三位一體。
甲醇技術(shù)建立全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠：吉利深耕甲醇汽車17年，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)， 形成專利200余件，開(kāi)發(fā)甲醇燃料車型 20 余款，累計(jì)行駛里程接近100億公里，最高單車運(yùn)行里程超過(guò)120萬(wàn)公里，成為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)甲醇汽車量產(chǎn)的主機(jī)廠。
吉利正在構(gòu)建甲醇經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)模式，形成醇、運(yùn)、站、車、捕的循環(huán)生態(tài)，全面推動(dòng)甲醇能源和甲醇汽車的發(fā)展。

●換電技術(shù)形成行業(yè)首個(gè) “三位一體”的開(kāi)放式換電生態(tài)
在換電站的布局上，吉利打造了行業(yè)首個(gè)集換電技術(shù)研發(fā)、換電車制造和換電站運(yùn)營(yíng)“三位一體”的開(kāi)放式換電生態(tài)。截至2021年底，激勵(lì)已經(jīng)簽約換電站超過(guò)1000座。
易易喚能換電運(yùn)營(yíng)品牌：易智能換電站提供全方位充換電補(bǔ)能服務(wù)，用戶無(wú)需下車操作，最快可在60秒內(nèi)完成換電全過(guò)程。易易喚能真正實(shí)現(xiàn)車電分離模式。

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長(zhǎng)安汽車

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公司簡(jiǎn)介
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”），是中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心上市公司。長(zhǎng)安汽車隸屬于中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司，是中國(guó)汽車四大集團(tuán)陣營(yíng)企業(yè)，擁有159年歷史底蘊(yùn)、37年造車積累，全球有14個(gè)生產(chǎn)基地、33個(gè)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器工廠。長(zhǎng)安汽車為中國(guó)汽車行業(yè)第一陣營(yíng)、 第一自主品牌、第一研發(fā)實(shí)力企業(yè)，始終致力于打造世界一流的研發(fā)實(shí)力，連續(xù)5屆10年居中國(guó)汽車行業(yè)第一。截至2020年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量累計(jì)突破1980萬(wàn)輛。推出了CS系列、逸動(dòng)系列、UNI-T、 銳程CC等一系列熱銷產(chǎn)品，堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”造車?yán)砟?，大力發(fā)展智能新能源汽車。


戰(zhàn)略與目標(biāo)
2022年4月中旬長(zhǎng)安汽車在舉辦的全球伙伴大會(huì)上公布了一系列重大目標(biāo)，其中包括長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在2027 年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。其中，2030年，長(zhǎng)安汽車銷量達(dá)到550萬(wàn)輛，自主品牌450萬(wàn)輛，新能源汽車銷量達(dá)到270萬(wàn)輛，占比達(dá)到60%，海外銷量占比達(dá)到30%。

舉措與路徑
降低碳足跡，打造綠色汽車制造標(biāo)桿：圍繞低碳制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色排放、愉快制造四大抓手，通過(guò)低碳工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備能效提升、能源智能調(diào)配、能效機(jī)構(gòu)調(diào)整、碳匯技術(shù)開(kāi)發(fā)、廢固循環(huán)、廢液循環(huán)、三廢處理、 作業(yè)環(huán)境改善等13項(xiàng)關(guān)鍵路徑，提升綠色制造體系的有效性，實(shí)現(xiàn)制造全過(guò)程高效化、節(jié)能化、環(huán)?；?建立全球一體化綠色制造管理體系，達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，打造綠色汽車制造標(biāo)桿工廠。
發(fā)展新能源汽車，放大碳手?。?/strong>長(zhǎng)安汽車2017年10月，發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”，致力于成為智慧新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者。長(zhǎng)安汽車掌握新能源“大三電”等核心技術(shù) 384項(xiàng)，完全獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)的七合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將在2022 年3月投產(chǎn)。長(zhǎng)安汽車發(fā)展電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，從分體式總成、三合一系統(tǒng)到七合一系統(tǒng)。長(zhǎng)安汽車打造完全自主整車域控制器“長(zhǎng)安智慧芯”，已經(jīng)成功推出 34 款新能源產(chǎn)品，銷量累計(jì)26.3萬(wàn)輛。
培育數(shù)智網(wǎng)聯(lián)生態(tài)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型：長(zhǎng)安汽車聚焦智能、科技、出行，簽訂33 項(xiàng)戰(zhàn)略合作協(xié)議；與華為、騰訊、寧德時(shí)代、一汽、東風(fēng)等深度合作；與中汽中心、中汽院、國(guó)藥集團(tuán)等強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手， 持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放共享“朋友圈”。長(zhǎng)安汽車整合全球資源，構(gòu)建智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)共贏。

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長(zhǎng)城汽車

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公司簡(jiǎn)介
長(zhǎng)城汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)城汽車”）是一家全球化智能科技公司，致力于服務(wù)全球用戶的智能、 綠色出行。長(zhǎng)城汽車多次入選“中國(guó)企業(yè) 500 強(qiáng)”“中國(guó)機(jī)械 500強(qiáng)”“中國(guó)制造 500強(qiáng)”，連續(xù)多年上榜“福布斯亞太最佳上市公司”“福布斯 2000 強(qiáng)”“《財(cái)富》中國(guó) 500強(qiáng)”“BrandZ 最具價(jià)值中國(guó)品牌100強(qiáng)”等， 并被評(píng)為中國(guó)機(jī)電進(jìn)出口商會(huì)的“推薦出口品牌”，是商務(wù)部、發(fā)改委授予的“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”， 還是國(guó)際氫能委員會(huì)成員中的首家中國(guó)汽車企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
長(zhǎng)城汽車宣布將在2045年實(shí)現(xiàn) “碳中和”，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)公開(kāi)提出“碳中和”時(shí)間表的汽車企業(yè)。在短期內(nèi)， 2023年實(shí)現(xiàn)首個(gè)要碳工廠，2025年將推出50余款新能源車型，新能源組占比80%，持續(xù)推廣可再生清潔能源的落地應(yīng)用。從長(zhǎng)期看，長(zhǎng)城汽車在技術(shù)路線上將沿著純電動(dòng)、氫能、混動(dòng)三條路線投入，進(jìn)行完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

舉措與路徑
●建立汽車閉環(huán)制造體系，降低新能源汽車全生命周期碳足跡

產(chǎn)品可持續(xù)回收性設(shè)計(jì)：在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的初期，優(yōu)先選擇綠色原材料，重視產(chǎn)品的可拆解性和易拆解性，從而提高整車產(chǎn)品的回收利用效率和效益，最終達(dá)到減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生、節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的目的。
汽車零部件再制造：長(zhǎng)城汽車現(xiàn)已具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前照燈等3款再制造產(chǎn)品生產(chǎn)能力，正在建設(shè)變速器再制造產(chǎn)業(yè)并獲取第三方再制造質(zhì)量認(rèn)證。
汽車和電池回收體系：長(zhǎng)城汽車報(bào)廢汽車回收拆解公司，建立完善的拆解工藝，配備先進(jìn)、高效的拆解設(shè)備， 具備報(bào)廢汽車綠色精拆技術(shù)，實(shí)現(xiàn)報(bào)廢車材料回收利用率≥95%，達(dá)到年拆解報(bào)廢汽車1萬(wàn)輛的拆解能力。長(zhǎng)城汽車構(gòu)建了完善的電池回收體系，退役電池可通過(guò)回收網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行回收，通過(guò)濕法冶金提煉出碳酸鋰等電極原料，形成回收閉環(huán)。
開(kāi)展國(guó)際行業(yè)低碳合作：長(zhǎng)城汽車 2020 年正式加入歐洲企業(yè)社會(huì)責(zé)任協(xié)會(huì)及其下屬的可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合組織 (Drive sustainability)，成為首家加入的中國(guó)汽車企業(yè)，積極參與國(guó)內(nèi)“汽車產(chǎn)業(yè)鏈碳排放數(shù)據(jù)體系”共建體系倡議書的簽署，與相關(guān)伙伴共同推動(dòng)中國(guó)汽車碳排放管理體系及低碳產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)。

●“太陽(yáng)能-電池- 氫能-動(dòng)力”全價(jià)值鏈布局，技術(shù)優(yōu)勢(shì)提升未來(lái)零碳競(jìng)爭(zhēng)力

鈣鈦礦太陽(yáng)能電池技術(shù)：長(zhǎng)城汽車在清潔能源布局的新一代鈣鈦礦太陽(yáng)能光伏技術(shù)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了突破世界紀(jì)錄的 20% 光電轉(zhuǎn)化效率。
動(dòng)力電池技術(shù)：擁有入門級(jí)的磷酸鐵鋰電池、中長(zhǎng)續(xù)航的無(wú)鈷電池、高端長(zhǎng)續(xù)航的三元鋰電池。在儲(chǔ)能方面，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)分布式儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用，逐步構(gòu)建業(yè)內(nèi)領(lǐng)先集中式氫能、儲(chǔ)能體系。
氫能關(guān)鍵技術(shù)：長(zhǎng)城汽車推出的氫檸技術(shù)擁有電堆、燃料電池、高壓儲(chǔ)氫閥門、氫安全、液氫技術(shù)6 大核心技術(shù)。



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理想汽車

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公司簡(jiǎn)介
理想汽車是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷售豪華智能電動(dòng)車。在中國(guó)，理想汽車是成功將增程式電動(dòng)車商業(yè)化的先驅(qū)。理想汽車的自主研發(fā)工作主要集中在其特有的增程系統(tǒng)，下一代電動(dòng)汽車技術(shù)以及智能汽車解決方案，同時(shí)推出更多純電動(dòng)車和增程式電動(dòng)車以擴(kuò)展產(chǎn)品線，進(jìn)而拓寬用戶群體。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
目前，理想汽車正在積極制定二氧化碳減排目標(biāo)，希望通過(guò)在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈以及物流等方面的努力，降低價(jià)值鏈各組成部分的碳排放量。尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中，理想汽車已針對(duì)碳足跡的評(píng)估開(kāi)展了一些工作，包括能耗統(tǒng)計(jì)計(jì)算、跟蹤以及分析控制，標(biāo)煤排放計(jì)算等，計(jì)劃于2022年全面開(kāi)展。

舉措與路徑
●降低碳足跡
輕量化設(shè)計(jì)研發(fā)應(yīng)用降低能耗：理想汽車在車身、內(nèi)外飾、底盤、電池、電驅(qū)等系統(tǒng)，通過(guò)材料、工藝、結(jié)構(gòu)的綜合優(yōu)化，在保證性能不降低的前提下，進(jìn)行有效的減重，從而實(shí)現(xiàn)能耗降低。
生產(chǎn)過(guò)程低碳運(yùn)營(yíng)：2021 年理想汽車開(kāi)展了余熱回收及溫控等節(jié)能行動(dòng)，從源頭上減少了生產(chǎn)過(guò)程中的能源使用。理想汽車整車生產(chǎn)環(huán)節(jié)每年可節(jié)約天然氣消耗 20 萬(wàn)立方米、減少碳排放 460 噸。公司的常州制造基地采用了節(jié)能環(huán)保方式，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)低于國(guó)家廢水廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的綠色低碳生產(chǎn)模式。
自建網(wǎng)點(diǎn)+第三方合作共建動(dòng)力電池回收處理體系：為減少對(duì)資源的浪費(fèi)，理想汽車也特別重視廢舊電池有價(jià)金屬的回收，以減少電池遺棄對(duì)環(huán)境的傷害，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益的最大化。理想汽車采用了自建網(wǎng)點(diǎn)+第三方合作回收的模式，搭建了動(dòng)力電池回收處理體系，對(duì)出售全國(guó)各地的報(bào)廢電池進(jìn)行回收處理。目前已與華東、華中、華南等多個(gè)地區(qū)的電池回收處理機(jī)構(gòu)溝通合作，未來(lái)電池回收網(wǎng)點(diǎn)及機(jī)構(gòu)將遍布國(guó)內(nèi)多個(gè)地區(qū)。



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小鵬汽車

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公司簡(jiǎn)介
廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小鵬汽車”）成立于 2014年，是一家專注未來(lái)出行的科技公司。公司一直堅(jiān)持飽和式研發(fā)投入，構(gòu)建全棧自研的核心能力，今天小鵬汽車已經(jīng)成為中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車公司之一。小鵬汽車的使命是，用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行生活。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
小鵬汽車針對(duì)范圍1、2、3分別制定減碳措施，力求減少生命周期碳排放。針對(duì)范圍1，制造工廠和公務(wù)車輛幾乎不使用汽油、柴油等化石能源；針對(duì)范圍2，持續(xù)推動(dòng)光伏項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營(yíng)，年發(fā)電量預(yù)計(jì)可取代肇慶工廠10%的工業(yè)用電需求，同時(shí)，推進(jìn)辦公節(jié)能，減少電能使用帶來(lái)的碳排放。針對(duì)范圍 3，鼓勵(lì)減少不必要的出差，降低員工差旅碳排放。

舉措與路徑
性能持續(xù)精進(jìn)，降低駕駛過(guò)程碳足跡：小鵬汽車通過(guò)風(fēng)阻控制、電驅(qū)系統(tǒng)效率提升、低壓功耗控制等手段，降低整車能耗。依托 David、 Edward兩大造車平臺(tái)，可以開(kāi)發(fā)軸距2600mm一3100mm的車輛。采用先進(jìn)熱泵系統(tǒng)、低風(fēng)阻、超低滾阻輪胎等行業(yè)領(lǐng)先節(jié)能技術(shù)降低整車能耗，續(xù)航能力處于行業(yè)同級(jí)別車輛領(lǐng)先水平。同時(shí)，小鵬汽車預(yù)計(jì)量產(chǎn)800V高壓Sic平臺(tái)的車型，充電5分鐘最高可補(bǔ)充續(xù)航200公里，電驅(qū)最高效率95%以上，提升能源使用效率。據(jù)專業(yè)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)算，與傳統(tǒng)燃油汽車相比，2021年小鵬汽車交付的智能汽車共計(jì)減少了100萬(wàn)噸碳排放量。
開(kāi)發(fā)低碳材料，降低材料周期碳足跡：小鵬汽車積極推動(dòng)采用可持續(xù)材料，小鵬汽車全系車型材料可再利用率達(dá)到90％以上，可回收利用率達(dá)到97％以上，遠(yuǎn)高于國(guó)家工信部發(fā)布的《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》中的要求。同時(shí)，小鵬汽車開(kāi)展低碳材料的開(kāi)發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，與多家國(guó)際主流開(kāi)發(fā)低碳材料供應(yīng)商交流碳減排技術(shù)方案。在過(guò)去的2021年里，小鵬汽車共交付了98155 臺(tái)車，100％都為低碳產(chǎn)品。
提升能效與可再生能源利用，降低制造周期碳足跡：2021年，企業(yè)整體能耗強(qiáng)度較2020年同比下降50%。其中，肇慶工廠通過(guò)管理、技術(shù)改善等措施，節(jié)約電量16.5萬(wàn)千瓦時(shí)，折合減少二氧化碳排放87噸。小鵬汽車現(xiàn)已在肇慶工廠投產(chǎn)光伏項(xiàng)目，2021年11和12月光伏發(fā)電量290.5 萬(wàn)千瓦時(shí)，折合減排二氧化碳1531噸。

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宇通客車

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公司簡(jiǎn)介
宇通客車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“宇通客車”）是中國(guó)客車行業(yè)上市公司，集客車產(chǎn)品研發(fā)、制造與銷售為一體，產(chǎn)品主要服務(wù)于公交、客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、校車及專用出行等細(xì)分市場(chǎng)。作為中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者， 宇通客車多年來(lái)一直積極研發(fā)新能源技術(shù)，致力于推廣綠色出行方式，并于2016年成為榮獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的新能源整車企業(yè)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2021年9月，宇通客車加入“凈零排放倡議聯(lián)盟 (Race to Zero)”。宇通將持續(xù)發(fā)力新能源、自動(dòng)駕駛等技術(shù)創(chuàng)新，加快要碳、智慧商用車的研發(fā)制造和推廣應(yīng)用，探索純電動(dòng)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈前瞻布局，推動(dòng)新能源客車系統(tǒng)及關(guān)鍵要部件開(kāi)發(fā)，建立新能源商用車可持續(xù)化商業(yè)模式，助力全球商用車領(lǐng)域加快“脫碳入氫” 進(jìn)程，同時(shí)以車聯(lián)網(wǎng)等智能科技驅(qū)動(dòng)城市交通綠色發(fā)展，讓要排放綠色出行惠及全球每一城。

舉措與路徑
●降低碳足跡——綠色出行助力公共交通低碳轉(zhuǎn)型
人-車-路，數(shù)據(jù)賦能低碳交通：
【人】開(kāi)發(fā)藍(lán)芯節(jié)能駕駛輔助技術(shù)，通過(guò)油門及扭矩自適應(yīng)控制、可視化駕駛輔助提醒、空調(diào)智能啟停等功能，綜合工況節(jié)油 5%以上。同時(shí)對(duì)影響車輛能耗的駕駛行為進(jìn)行評(píng)分，并利用中控大屏給出節(jié)油指導(dǎo)建議，實(shí)現(xiàn)與駕駛員的可視化交互。
【車】通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理技術(shù)、整車低,風(fēng)阻技術(shù)和 CAN 總線空調(diào)節(jié)能技術(shù)降低車輛附件能耗及行駛阻力， 提升整車能量利用效率，分別可實(shí)現(xiàn)節(jié)油 5%~10%，降阻 10%，節(jié)油 5%以上。
【路】應(yīng)用智聯(lián)大數(shù)據(jù)技術(shù)，提升車輛對(duì)客戶實(shí)際行駛工況進(jìn)行自適應(yīng)。
綠色出行，打造全球化公共服務(wù)出行典范：宇通客車已牢牢掌握純電、混動(dòng)、氫燃料電池三大新能源技術(shù)和商用車自動(dòng)駕駛技術(shù)。至2020年底，宇通新能源客車已累計(jì)推廣 14.7萬(wàn)多輛，其中純電動(dòng)銷量超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)， 產(chǎn)品遍布法國(guó)、英國(guó)、挪威、瑞典、丹麥、智利、卡塔爾等眾多國(guó)家和地區(qū)。
【新能源關(guān)鍵技術(shù)容控4.0】 通過(guò)系統(tǒng)型改進(jìn)、整車輕量化、集成五合一控制器、附件系統(tǒng)電動(dòng)化改造、 復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用等技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)中國(guó)典型城市工況的節(jié)油率最高可達(dá) 60%，每年可節(jié)省燃油 21.33 億升、節(jié)氣3.35 億立方米，累計(jì)減少碳排放約2,325萬(wàn)噸。
【氫燃料電池】宇通早在 2009 年提前布局，研發(fā)第一代燃料電池客車。截至 2022 年7月，宇通燃料電池客車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)達(dá) 3,800 萬(wàn)公里，其中，宇通交付1,000 輛氫能源汽車作為北京冬奧會(huì)賽事用車，實(shí)現(xiàn)全球最大一次燃料電池汽車示范應(yīng)用。

●供應(yīng)鏈綠色化
加快綠色智能制造和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合升級(jí)，協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，聚焦公共出行和市政、物流等領(lǐng)域，持續(xù)探索綠色低碳新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，系統(tǒng)推進(jìn)綠色采購(gòu)、綠色包裝、綠色回收、綠色運(yùn)輸， 實(shí)現(xiàn)采購(gòu)過(guò)程全鏈條的綠色化將是未來(lái)綠色出行的系統(tǒng)保障。



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飛利浦

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公司簡(jiǎn)介
飛利浦中國(guó)是荷蘭皇家飛利浦公司在華分公司，作為一家領(lǐng)先的健康科技公司，致力于在從健康生活方式、 瘓病預(yù)防、到診斷、治療和家庭護(hù)理的整個(gè)“健康關(guān)護(hù)全程”，提高人們的健康水平，并改善醫(yī)療效果。飛利浦中國(guó)在華業(yè)務(wù)遍及600多個(gè)城市，部署了創(chuàng)新、制造、銷售等廣泛的業(yè)務(wù)足跡，建有多個(gè)研發(fā)和生產(chǎn)基地，目前擁有8000多名員工。憑借領(lǐng)先的全球創(chuàng)新資源和深刻的本地洞見(jiàn)，飛利浦中國(guó)與本地創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)協(xié)同共創(chuàng)符合中國(guó)市場(chǎng)需求的、數(shù)字化和人工智能等技術(shù)驅(qū)動(dòng)的整體解決方案，服務(wù)消費(fèi)市場(chǎng)和專業(yè)醫(yī)療市場(chǎng)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
氣候變化相關(guān)目標(biāo)和行動(dòng)涵蓋公司的運(yùn)營(yíng)及產(chǎn)品的全生命周期。2020年飛利浦已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的運(yùn)營(yíng)碳中和，進(jìn)一步圍繞ESG（環(huán)境、社會(huì)和公司治理）制定了更為宏偉的目標(biāo)，其中包括以下氣候變化相關(guān)的目標(biāo)：到 2025年，25%的收入將來(lái)自循環(huán)產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案，針對(duì)所有專業(yè)醫(yī)療設(shè)備提供折價(jià)換購(gòu)服務(wù)，并關(guān)注負(fù)責(zé)任的重新利用；在各個(gè)場(chǎng)所推行循環(huán)實(shí)踐，并在2025年前實(shí)現(xiàn)廢物零填埋；到2025年，將維持碳平衡并在運(yùn)營(yíng)中使用75％的可再生能源。


舉措與路徑
飛利浦中國(guó)在2018-2020年實(shí)現(xiàn)了運(yùn)營(yíng)活動(dòng)直接碳排放（范圍 1）連續(xù)三年下降，廢棄產(chǎn)品回收量每年保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，持續(xù)降低醫(yī)療服務(wù)行業(yè)碳足跡。
生態(tài)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，持續(xù)提升可持續(xù)表現(xiàn)：飛利浦中國(guó)提出 Eco-design 生態(tài)設(shè)計(jì)、Eco-Heroes 生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品和 Eco-passport概念，開(kāi)發(fā)新一代綠色產(chǎn)品以及解決方案，提升產(chǎn)品在可持續(xù)發(fā)展重點(diǎn)領(lǐng)域的表現(xiàn)和信息透明度，例如，IntelliVue MX40可攜帶病人監(jiān)護(hù)儀，較上一代產(chǎn)品減少92%的耗電量。
創(chuàng)建低碳價(jià)值鏈，賦能上游伙伴降碳：飛利浦中國(guó)致力于減少整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的溫室氣體排放。2020年，飛利浦于2020年開(kāi)始在大中華區(qū)的供應(yīng)商中試推行環(huán)境足跡項(xiàng)目（EFP)，選擇了10家供應(yīng)商進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境足跡評(píng)估，并和他們一起制定改進(jìn)方案。其中，飛利浦協(xié)助某供應(yīng)商完成電機(jī)系統(tǒng)改造，實(shí)現(xiàn)年節(jié)約用電 216000 千瓦時(shí)。截至2020年末，飛利浦中國(guó)全球范圍內(nèi)供應(yīng)商CDP參與度已達(dá)到92%。
推廣“制造-使用-回收”，提供行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型解決方案：飛利浦中國(guó)推出了“騰龍計(jì)劃（為客戶提供整機(jī)全新升級(jí)以及舊機(jī)整機(jī)退回等服務(wù)）”和〝合作伙伴整機(jī)升級(jí)業(yè)務(wù)激勵(lì)計(jì)劃”。2020年循環(huán)經(jīng)濟(jì)解決方案占總銷售額比例 7.5%，2020年廢棄大型醫(yī)療設(shè)備回收再利用比例24%，降低醫(yī)療服務(wù)全生命周期碳足跡。

22
寧德時(shí)代

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公司簡(jiǎn)介
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “寧德時(shí)代”）是全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技公司，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案和服務(wù)。公司在全球已設(shè)立十一大電池生產(chǎn)制造基地，同時(shí)在德、法、日、 美設(shè)有子公司。2021 年儲(chǔ)能電池產(chǎn)量市占率全球第一，動(dòng)力電池使用量連續(xù)五年排名全球第一。


戰(zhàn)略與目標(biāo)
為助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，公司致力于以先進(jìn)電池和風(fēng)光水等可再生能源的高效電力系統(tǒng)，替代傳統(tǒng)化石能源為主的固定和移動(dòng)能源系統(tǒng)，并以電動(dòng)化+ 智能化為核心，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)應(yīng)用的集成創(chuàng)新。

舉措與路徑
●高效率低能耗的極限制造
為了應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的制造工藝和滿足高質(zhì)量的產(chǎn)品需求，寧德時(shí)代在2020 年提出極限制造理念。利用人工智能、先進(jìn)分析和邊緣/云計(jì)算等技術(shù)，在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)每組電池耗時(shí) 1.7秒的速度下僅有十億分之一的缺陷率，每年的能源消耗降低了 10%。2021年9月，寧德時(shí)代寧德工廠被世界經(jīng)濟(jì)論壇評(píng)選為“燈塔工廠”， 成為全球首個(gè)獲此認(rèn)可的電池工廠。

●工廠智慧能源管理實(shí)現(xiàn)零碳生產(chǎn)
2022 年，寧德時(shí)代將極限制造升級(jí)為綠色極限制造，3月，宜賓建成世界上第一家電池零碳工廠。宜賓工廠搭建了 CFMS 智慧廠房管理系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)中控管理系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)廠房系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)獲取， 實(shí)現(xiàn)廠房系統(tǒng)安全可靠、高效節(jié)能、綠色低碳運(yùn)行，大幅降低工序損失。宜賓工廠對(duì)物流鏈條以及廠區(qū)交通進(jìn)行全面升級(jí)，制造過(guò)程中產(chǎn)生的廢料將全部投入回收利用。宜賓工廠 80% 以上能源來(lái)自于可再生能源水電， 每年可減少40 萬(wàn)噸碳排放。未來(lái)，寧德時(shí)代將在全球各大生產(chǎn)基地復(fù)制和推廣燈塔工廠和零碳工廠經(jīng)驗(yàn)， 助力產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建更可持續(xù)的生態(tài)系統(tǒng)，助力雙碳目標(biāo)的達(dá)成。

●技術(shù)創(chuàng)新助力能源和交通綠色低碳轉(zhuǎn)型
動(dòng)力電池方面，公司在快充、高比能、長(zhǎng)壽命、電池安全等維度持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新，直擊行業(yè)痛點(diǎn)。2022 年6月， 公司發(fā)布第三代 CTP—麒麟電池，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，能量密度可達(dá) 255Wh/kg，實(shí)現(xiàn)整車 1,000公里續(xù)航。儲(chǔ)能電池方面，公司力求通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，降低儲(chǔ)能產(chǎn)品的度電成本，延長(zhǎng)產(chǎn)品使用壽命，目前儲(chǔ)能電池循環(huán)壽命可以達(dá)到 12,000-15,000 次。未來(lái)，寧德時(shí)代將繼續(xù)突破智能電池、千兆瓦時(shí)級(jí)鋰電池規(guī)模儲(chǔ)能等技術(shù)，為雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)提供關(guān)鍵支撐。

●電池全產(chǎn)業(yè)鏈循環(huán)體系促進(jìn)低碳發(fā)展
寧德時(shí)代在2015 年收購(gòu)了廣東邦普做電池及材料的回收工作，實(shí)現(xiàn)了集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收于一體的循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。目前，核心金屬總回收率可達(dá) 99.3%。公司在 2022年推出了 EVOGO 組合換電解決方案，適配市場(chǎng)上大部分車型，以最大程度掌握電池全生命周期的產(chǎn)品流向，確保電池退役后能夠得到科學(xué)處置，資源得到最大程度的回收利用。


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孚能科技

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公司簡(jiǎn)介
孚能科技（贛州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“孚能科技”）成立于2009年，主要從事新能源車用鋰離子動(dòng)力電池及整車電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，聚焦三元軟包動(dòng)力電池的電芯、模組和電池包，在交通、儲(chǔ)能、裝備、能源物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用領(lǐng)域快速發(fā)展。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
作為全球領(lǐng)先的軟包動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)商，孚能科技以“提供綠色能源，構(gòu)建智能世界”為使命，將可持續(xù)發(fā)展融入日常，堅(jiān)持走綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路。在孚能科技的碳中和進(jìn)程中，公司自上而下開(kāi)始了全面的企業(yè)碳中和改革，具體而言可分為三個(gè)階段：碳足跡階段——全企業(yè)范圍的碳足跡識(shí)別，碳減排階段——節(jié)能降碳與價(jià)值鏈責(zé)任延伸，碳抵消階段——積極籌備參與碳市場(chǎng)交易。

舉措與路徑
●“碳”索綠色生產(chǎn)線
作為業(yè)內(nèi)率先和海外整車企業(yè)簽訂有關(guān)產(chǎn)品零碳生產(chǎn)的企業(yè)，早在2019年，孚能科技就主動(dòng)研究碳中和領(lǐng)域不同國(guó)際、國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的差異，參照鎮(zhèn)江基地2020年的產(chǎn)量和能耗等原始數(shù)據(jù)，論證了有關(guān)產(chǎn)線取得碳中和認(rèn)證的可行性。根據(jù)鎮(zhèn)江基地全年特定產(chǎn)線實(shí)際消耗的電能、冷媒泄露和天然氣消耗等溫室氣體排放源數(shù)據(jù)，孚能科技核算了相應(yīng)二氧化碳排放當(dāng)量。
基于此，孚能科技購(gòu)置國(guó)際綠電證書及碳補(bǔ)償（自愿減排）項(xiàng)目，抵消了剩余碳排放量，并實(shí)施了一系列的節(jié)能減排措施以降低自身運(yùn)營(yíng)的碳排放。2021年4月，鎮(zhèn)江基地的 EVA2 產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了要碳交付。同年6月，孚能科技獲得了第三方的DEKRA頒布的碳中和生產(chǎn)認(rèn)證，從而在動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈的零碳轉(zhuǎn)型中掌握了主動(dòng)權(quán)。

●引領(lǐng)綠色新業(yè)
孚能科技在自身的碳中和改造邁上正軌后，開(kāi)始思索整個(gè)動(dòng)力電池行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展之路，選擇以鋰電池全生命周期碳足跡管理為目標(biāo)，構(gòu)建行業(yè)共同認(rèn)可的產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。2022年3月8日，孚能科技牽頭主筆的《鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)導(dǎo)則》正式生效，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)鋰離子電池產(chǎn)品碳足跡領(lǐng)域的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)、本土化供應(yīng)鏈建設(shè)以及推動(dòng)綠色能源“雙碳”目標(biāo)將具有重要意義。



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遠(yuǎn)景科技集團(tuán)

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公司簡(jiǎn)介
遠(yuǎn)景科技集團(tuán)（以下筒稱“遠(yuǎn)景”）是一家全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，以“為人類的可持續(xù)未來(lái)解決挑戰(zhàn)” 為使命。集團(tuán)旗下?lián)碛兄悄茱L(fēng)電和智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)公司遠(yuǎn)景能源、智能電池企業(yè)遠(yuǎn)景 AESC、開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)先智能物聯(lián)操作系統(tǒng)的遠(yuǎn)景智能，以及遠(yuǎn)景維珍電動(dòng)方程式車隊(duì)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
遠(yuǎn)景持續(xù)推動(dòng)風(fēng)電和儲(chǔ)能成為“新煤炭”，電池和氫燃料成為“新石油”，智能物聯(lián)網(wǎng)成為“新電網(wǎng)”，開(kāi)創(chuàng)美好零碳世界。2022年，遠(yuǎn)景依據(jù)《科學(xué)碳目標(biāo)倡議企業(yè)凈零標(biāo)準(zhǔn)》，成為中國(guó)首個(gè)制定長(zhǎng)期凈零減排目標(biāo)的企業(yè)。遠(yuǎn)景制定了符合“巴黎協(xié)定”下1.5度溫控目標(biāo)的降碳路徑，承諾于2022年年底實(shí)現(xiàn)全球業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)碳中和，2028年底全價(jià)值鏈碳中和，并通過(guò)投資能夠減少、避免和移除溫室氣體的項(xiàng)目，消除剩余的溫室氣體排放，2040年實(shí)現(xiàn)凈零排放。

舉措與路徑
●“新材料＋新智能 +新能源”，技術(shù)創(chuàng)新釋放巨大碳手印潛力
愿景根植于技術(shù)創(chuàng)新：遠(yuǎn)景堅(jiān)信改變世界的產(chǎn)品和服務(wù)一定是根植于技術(shù)創(chuàng)新。作為中國(guó)第二、全球第五大風(fēng)機(jī)企業(yè)，遠(yuǎn)景致力于讓風(fēng)機(jī)更智能、更低碳。從低風(fēng)速風(fēng)機(jī)、智能風(fēng)機(jī)、智慧風(fēng)場(chǎng)、柔性高塔筒到分布式風(fēng)機(jī)，遠(yuǎn)景通過(guò)不斷探索人工智能在能源工業(yè)產(chǎn)品領(lǐng)域的應(yīng)用，持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新大幅降低了風(fēng)電的成本，在全球推出首個(gè)智能風(fēng)機(jī)、伽利略超感知風(fēng)機(jī)，用極致平臺(tái)化、模塊化的設(shè)計(jì)構(gòu)架理念，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用場(chǎng)景的靈活低碳匹配。
多場(chǎng)景零碳新基建方案：零碳產(chǎn)業(yè)園是遠(yuǎn)景構(gòu)想的另一個(gè)“新基建”。2022 年，遠(yuǎn)景在“世界煤炭中心” 鄂爾多斯打造了全球第一個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，通過(guò)“新型電力系統(tǒng)”“零碳數(shù)字操作系統(tǒng)”和“綠色新工業(yè)集群” 三大創(chuàng)支柱打造，實(shí)現(xiàn)百億度的綠電本地消納、千億元的產(chǎn)值以及每年減少上干萬(wàn)噸的碳排放，在有限的時(shí)間內(nèi)，完成富?？稍偕茉春彤a(chǎn)業(yè)終端的街接，推動(dòng)新工業(yè)的迭代。
綠色投資構(gòu)筑創(chuàng)新生態(tài)：遠(yuǎn)景相信實(shí)現(xiàn)“碳中和〞更重要的是讓各行各業(yè)參與者都能切身參與。2021年，遠(yuǎn)景聯(lián)手紅杉資本一同發(fā)起了“紅杉中國(guó)＆遠(yuǎn)景「碳中和關(guān)鍵技術(shù)」生態(tài)伙伴計(jì)劃”，并成立總規(guī)模為100億元人民幣的碳中和技術(shù)基金，投資和培育全球碳中和領(lǐng)域的領(lǐng)先科技企業(yè)，構(gòu)建零碳新工業(yè)體系。該基金也是目前國(guó)內(nèi)率先由科技企業(yè)攜手創(chuàng)投機(jī)構(gòu)成立的百億規(guī)模碳中和技術(shù)基金?；鸬脑O(shè)立有助于通過(guò)產(chǎn)業(yè)基金投資培育創(chuàng)新生態(tài)，加快形成碳中和技術(shù)和上下游產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)零碳轉(zhuǎn)型。


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金風(fēng)科技

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公司簡(jiǎn)介
新疆金風(fēng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“金風(fēng)科技”）致力于成為全球可信賴的清潔能源戰(zhàn)略合作伙伴，推動(dòng)能源變革，讓人人可負(fù)擔(dān)、可靠、可持續(xù)的能源惠及全球，構(gòu)建“可持續(xù)更美好”的未來(lái)。金風(fēng)科技深度聚焦能源開(kāi)發(fā)、能源裝備、能源服務(wù)、能源應(yīng)用四大領(lǐng)域，以強(qiáng)大的科研創(chuàng)新和最佳業(yè)務(wù)實(shí)踐，將可再生能源的效率提升至新高度。截至2021年底，公司全球累計(jì)裝機(jī)超過(guò)86GW，年發(fā)電量約1,932 億度，相對(duì)于火電， 每年可減少溫室氣體排放 1.61 億噸二氧化碳當(dāng)量。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
公司以《巴黎協(xié)定》1.5°C溫控目標(biāo)作為努力方向，設(shè)計(jì)企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)的碳中和路線圖和實(shí)施方案，明確了在2022 年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)層面碳中和的目標(biāo)，并承諾在2025 年主要供應(yīng)商生產(chǎn)金風(fēng)科技產(chǎn)品綠色電力使用比例達(dá)到100%。

舉措與路徑
標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，攜手供應(yīng)鏈共同打造綠色風(fēng)電產(chǎn)品：2021年，金風(fēng)科技在多年建設(shè)綠色供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)和促進(jìn)供應(yīng)商優(yōu)化環(huán)境表現(xiàn)，帶動(dòng)供應(yīng)商逐步提升綠色電力使用比例，并成為風(fēng)電行業(yè)第一家通過(guò)《風(fēng)電裝備制造業(yè)綠色供應(yīng)鏈管理評(píng)價(jià)規(guī)范》五星級(jí)認(rèn)證的企業(yè)。2021年6月，金風(fēng)科技舉辦《風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈綠色減碳發(fā)展倡議書》＆《綠色供應(yīng)商評(píng)估規(guī)范》發(fā)布會(huì)，號(hào)召供應(yīng)商與公司共同打造綠色風(fēng)電產(chǎn)品，共計(jì)257家供應(yīng)商簽署減碳倡議書，共同攜手探索零碳之路。
綠電智造，打造碳中和智慧園區(qū)樣板：2021年，金風(fēng)科技實(shí)施綠色工廠創(chuàng)建工作，具備申報(bào)條件的6個(gè)工廠全部通過(guò)綠色工廠認(rèn)證。通過(guò)開(kāi)展工藝優(yōu)化、設(shè)備升級(jí)提升能源利用效率，在內(nèi)部工廠建設(shè)光伏微網(wǎng)、水蓄能空調(diào)等項(xiàng)目，持續(xù)提高可再生能源發(fā)電占比，先后打造金風(fēng)科技北京智慧園區(qū)、福建三峽海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園、江蘇金風(fēng)科技- 江蘇中車電機(jī)海上風(fēng)電綜合園等全國(guó)首批“碳中和”智慧工業(yè)園區(qū)。
數(shù)字集控，支撐新型電力系統(tǒng)建設(shè)：2022年，中廣核和金風(fēng)科技攜手打造興安盟集控中心，該集控中心利用大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集控運(yùn)行、生產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)預(yù)警、智慧運(yùn)維五大功能， 支撐興安盟風(fēng)電基地高效安全平穩(wěn)運(yùn)行。
不斷挖掘綠色潛力，打造零碳生態(tài)圈：2021年金風(fēng)科技與中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手打造“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化零碳碼頭智慧能源解決方案，充分利用碼頭內(nèi)閑置空間建設(shè)風(fēng)電、光伏項(xiàng)目，應(yīng)用金風(fēng)科技首創(chuàng)且符合IEC國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的微電網(wǎng)技術(shù)，于當(dāng)年12月建成并網(wǎng)發(fā)電，保證了天津港第二集裝箱自動(dòng)化碼頭“100% 電力驅(qū)動(dòng)、100% 使用綠電、100% 自給自足”。金風(fēng)科技不僅為斯凱孚、福耀集團(tuán)等企業(yè)提供全方位低碳園區(qū)與綠色供應(yīng)鏈解決方案，也借助綠色電力證書機(jī)制，助力林清軒打造“碳中和”工廠及科研中心、攜手海星熱作產(chǎn)業(yè)集團(tuán)打造“零碳”咖啡，支持上海太古里“向綠工坊”成為星巴克全球首家綠色環(huán)保實(shí)驗(yàn)店，為更多行業(yè)注入綠色動(dòng)能，共同打造“可持續(xù)更美好”未來(lái)。

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TCL科技

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公司簡(jiǎn)介
TCL科技集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “TCL”）于1981年誕生于中國(guó)惠州，從一個(gè)生產(chǎn)錄音磁帶的地方企業(yè)起步，目前己形成半導(dǎo)體顯示、新能源光伏及半導(dǎo)體材料的核心產(chǎn)業(yè)。2018 年，TCL設(shè)立了雙子架構(gòu)；2019年，公司完成了重大資產(chǎn)重組，明確了以科技為核心的業(yè)務(wù)方向，聚焦半導(dǎo)體與智能制造相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，正式更名為“TCL科技”。2021 年，TCL科技以打造科技版圖的中國(guó)核心資產(chǎn)為目標(biāo)，擁有全球化產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的完整布局，長(zhǎng)大為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
堅(jiān)定綠色發(fā)展道路，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與碳中和路徑拓展的深度融合。公司切實(shí)減低業(yè)務(wù)的碳排放，積極開(kāi)發(fā)綠色產(chǎn)品、拓展綠色產(chǎn)業(yè)，致力于在公司運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

舉措與路徑
●打造綠色工廠，降低碳足跡
TCL 科技積極打造綠色低碳工廠，公司主要產(chǎn)業(yè)建立了完善的能源管理體系并通過(guò)了第三方的IS050001認(rèn)證。多家工廠獲批國(guó)家“綠色工廠”，其中 TCL華星 t6、t7 雙子星工廠獲得綠色建筑最高等級(jí)。
公司各工廠積極推進(jìn)屋頂光伏的鋪設(shè)，推動(dòng)清潔能源的應(yīng)用。深圳華星利用廠區(qū)現(xiàn)有屋頂自主建立了華南地區(qū)工業(yè)園區(qū)最大的光伏發(fā)電系統(tǒng)并持續(xù)擴(kuò)充。截至2021年底，深圳華星光伏發(fā)電裝機(jī)總?cè)萘窟_(dá)44兆瓦，每年可發(fā)電4,400 萬(wàn)干瓦時(shí)，年節(jié)能量為 22 萬(wàn)個(gè)家庭日常用電量。此外，2021年惠州華星屋頂太陽(yáng)能光伏工程發(fā)電量達(dá)2150萬(wàn)千瓦時(shí)。
此外，TCL科技各公司高度重視供應(yīng)商環(huán)境管理，公司在其 CSR 稽核管理體系中明確將供應(yīng)商是否提供年度節(jié)能減排項(xiàng)目及其成果報(bào)告、是否開(kāi)展溫室氣體盤查、是否推行 ISO50001 能源管理體系等因素納入考量， 并制定了《供應(yīng)商企業(yè)社會(huì)責(zé)任聲明》和《供應(yīng)商體系認(rèn)證（考察）作業(yè)指導(dǎo)書》，對(duì)生產(chǎn)類供應(yīng)商在環(huán)境管理方面的相應(yīng)流程提出明確要求。公司堅(jiān)持綠色采購(gòu)，不斷提升綠色物流與倉(cāng)儲(chǔ)水平，發(fā)展綠色金融，落地全國(guó)首筆綠色票據(jù)再貼現(xiàn)業(yè)務(wù)及“綠色碳鏈通”業(yè)務(wù)。
進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)，放大碳手印：TCL 中環(huán)加速開(kāi)展半導(dǎo)體材料生產(chǎn)與制造，積極探索光伏電站的開(kāi)發(fā)建設(shè)、 光伏電站設(shè)計(jì)、綜合能源服務(wù)等新能源電站服務(wù)，積極開(kāi)發(fā)、承建、運(yùn)維各類光伏電站項(xiàng)目，全資光伏項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模達(dá) 1.2 吉瓦。

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晶澳科技

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公司簡(jiǎn)介
晶澳太陽(yáng)能科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“晶澳”“晶澳科技”）是全球領(lǐng)先的光伏發(fā)電解決方案平臺(tái)企業(yè)， 產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋硅片、電池、組件及光伏電站，2019 年公司正式登陸 A 股市場(chǎng)。晶澳科技在全球擁有 12 個(gè)生產(chǎn)基地，在海外設(shè)立了13 個(gè)銷售公司，覆蓋歐洲、美洲、亞洲等，銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球135 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于地面光伏電站以及工商業(yè)、住宅分布式光伏系統(tǒng)。憑借持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、穩(wěn)健的財(cái)務(wù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)達(dá)的全球銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，晶澳科技備受國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可，多年榮登《財(cái)富》中國(guó)500 強(qiáng)和“全球新能源企業(yè) 500 強(qiáng)”榜單。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
晶澳目前已加入聯(lián)合國(guó)全球契約組織、可持續(xù)市場(chǎng)倡議（SMI）中國(guó)理事會(huì)、中國(guó)企業(yè)氣候行動(dòng)、中國(guó)綠色供應(yīng)鏈聯(lián)盟等。當(dāng)前公司已啟動(dòng) SBTi 加入相關(guān)事宜。

舉措與路徑
●綠色生產(chǎn)降低碳足跡
晶澳科技持續(xù)踐行綠色低碳生產(chǎn)，減低光伏組件碳足跡。一方面，晶澳在廠區(qū)積極推進(jìn)分布式光伏建設(shè)，截至 2022年6月，廠區(qū)自建分布式光伏電站項(xiàng)目 42MW。在新建產(chǎn)能的過(guò)程中，晶澳科技也優(yōu)選曲靖等可再生能源豐富的地區(qū)，踐行以綠色能源創(chuàng)造綠色能源。另一方面，公司不斷提升能源使用效率，通過(guò)布局能效管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用電、用能數(shù)據(jù)的常態(tài)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。目前，公司擁有5個(gè)工信部授予的國(guó)家級(jí)“綠色工廠”， 覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)。

●綠色產(chǎn)品助可持續(xù)未來(lái)
在綠色低碳生產(chǎn)之外，晶澳還積極帶動(dòng)上游伙伴共同減低產(chǎn)品碳足跡。公司 182 電池和組件、166組件等多款產(chǎn)品入選工信部首批光伏電池組件“綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品”，多款產(chǎn)品獲得國(guó)際碳足跡認(rèn)證。晶澳還積極布局電站業(yè)務(wù)，為客戶提供新能源一體化解決方案，助力客戶實(shí)現(xiàn)碳減排。
當(dāng)前，晶澳科技面向全球135個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供綠色光伏產(chǎn)品及服務(wù)，累計(jì)光伏電池組件出貨量超過(guò)100GW，這些產(chǎn)品運(yùn)用到電站后，每年減排二氧化碳可達(dá)1.3億噸。

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中集集團(tuán)

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公司簡(jiǎn)介
中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中集集團(tuán)"），是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商。公司致力于在集裝箱、道路運(yùn)輸車輛、能源化工及食品裝備、海洋工程、重型卡車、物流服務(wù)、空港設(shè)備等，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù)。中集在亞洲、北美、歐洲、澳洲等地區(qū)擁有300余家成員企業(yè)及3家上市公司，客戶和銷售網(wǎng)絡(luò)分布在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，堅(jiān)定不移走綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展道路，積極部署碳達(dá)峰，碳中和行動(dòng)， 為中國(guó)雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

舉措與路徑
提升可再生能源利用率，降低運(yùn)營(yíng)碳排放：集團(tuán)最主要的溫室氣體排放為外購(gòu)電力導(dǎo)致的間接溫室氣體排放，通過(guò)能源消耗管理、引入節(jié)能設(shè)備，開(kāi)展技術(shù)改造等實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗。自2014年，集團(tuán)開(kāi)展屋頂光伏發(fā)電項(xiàng)目。至 2021年，全集團(tuán)有10家單位應(yīng)用，年內(nèi)發(fā)電量為3727萬(wàn)度，相當(dāng)于減少 21653 噸二氧化碳排放。集團(tuán)將繼續(xù)大力推廣，減碳效果將更加顯著。
開(kāi)展運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，降低物流碳足跡：自2017年以來(lái)，集團(tuán)積極踐行多式聯(lián)運(yùn)、“公轉(zhuǎn)鐵” 等國(guó)家政策，聚焦海鐵聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)等涉鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)鐵路、公路和水運(yùn)三種運(yùn)輸方式的能耗類型估算， 中集世聯(lián)達(dá)2021 年涉鐵多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)節(jié)碳減排效果顯著，與同里程公路運(yùn)輸相比減少碳排放約34萬(wàn)噸。
開(kāi)發(fā)清潔能源交通解決方案：集團(tuán)下屬中集安瑞科主要生產(chǎn)LNG/CNG 車載瓶和車載儲(chǔ)氫瓶，推動(dòng)LNG/ CNG/氫氣作為車輛動(dòng)力燃料替代石油燃料，根據(jù)2021年銷售量，每年可減少25.6萬(wàn)噸左右二氧化碳排放。2021年中集氫能承建保定油氣氫綜合能源服務(wù)站，為100輛為雄安新區(qū)氫燃料氫能重卡提供加氫和綜合能源服務(wù)，有力保障雄安新區(qū)建設(shè)零碳交通；公司目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有3000多輛氫氣車，并為國(guó)內(nèi)加氫站提供儲(chǔ)氫容器超過(guò)50多座，出口美國(guó)、加拿大和韓國(guó)加氫站容器超過(guò)300臺(tái)套。中集圣達(dá)因與東風(fēng)柳汽、福田戴勒姆等主機(jī)廠達(dá)成戰(zhàn)略合作，推廣高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性和節(jié)能環(huán)保性 LNG 車載瓶，助力國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)以氣代油，節(jié)能減排發(fā)展。

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徐工集團(tuán)

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公司簡(jiǎn)介
徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱 “徐工”），總部位于中國(guó)江蘇省徐州市，是中國(guó)最大的工程機(jī)械制造商，主要產(chǎn)品涵蓋工程起重機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、挖掘機(jī)械、筑路及養(yǎng)護(hù)機(jī)械、路面及壓實(shí)機(jī)械、混凝土機(jī)械、樁工及非開(kāi)挖機(jī)械、鐵路建設(shè)裝備、高空消防設(shè)備、重卡及特種專用車輛、專用底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、 液壓件等主機(jī)和工程機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)品。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
2022年1月29日，徐工面向全球發(fā)布了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)首個(gè)雙碳規(guī)劃綱要—《徐工碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)規(guī)劃綱要》，提出短期、中期和長(zhǎng)期目標(biāo)：到2027年，運(yùn)營(yíng)邊界內(nèi)碳排放達(dá)到峰值；到2035年，可再生能源電力占用電總量比達(dá)到 50%；到2049年，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)邊界內(nèi)碳中和（凈零排放）。

舉措與路徑
●智造融合 ＋ 可再生能源利用，持續(xù)降低碳足跡
實(shí)施綠色智造融合升級(jí)行動(dòng)：在綠色生產(chǎn)工藝方面，推廣高效激光焊接技術(shù)，焊接效率提升3-5倍，能耗降低 70%-80%，焊材減少50%，杜絕CO?，保護(hù)氣的使用；應(yīng)用低碳、環(huán)保涂料，推行燃?xì)庥|媒紅外加熱工藝替代燃?xì)庵比脊に?，效率提?25%，能耗降低30%。徐工建立了 X-EMS 能源管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)用電負(fù)荷的均衡化管理，2020年公司萬(wàn)元產(chǎn)值能耗比2015年降低 29.3%。
充分開(kāi)發(fā)分布式可再生能源：截至2022 年，徐工累計(jì)利用屋頂面積約 52.8 萬(wàn)平方米，近三年來(lái)光伏自發(fā)自用電量累計(jì)9910萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排7.9萬(wàn)噸。到2025年裝機(jī)容量將達(dá)到205兆瓦。同時(shí)，積極探索風(fēng)電建設(shè)，力爭(zhēng)到2025年風(fēng)力發(fā)電容量達(dá)到50兆瓦，年發(fā)電量超過(guò)1億度。

●開(kāi)發(fā)新能源工程機(jī)械，助力能源工程降碳，放大碳手印
推進(jìn)工程機(jī)械車輛新能源升級(jí)：公司全力推進(jìn)混動(dòng)、電動(dòng)產(chǎn)品規(guī)?；l(fā)展，自主研發(fā)新能源電池包及BMS系統(tǒng)、電機(jī)控制器、整車控制器等核心部件。截至2021年底，累計(jì)發(fā)布14大類產(chǎn)業(yè)板塊108款新能源產(chǎn)品。
積極拓展新能源工程解決方案：圍繞陸上風(fēng)電、大型水電站大壩等多種作業(yè)場(chǎng)景，推出超級(jí)起重機(jī)和專用挖掘機(jī)、壓路機(jī)等一體化、成套化解決方案，發(fā)揮超級(jí)裝備應(yīng)對(duì)氣候變化的技術(shù)保障優(yōu)勢(shì)，不斷提高施工效率， 超級(jí)起重機(jī)累計(jì)吊裝超大、超高風(fēng)機(jī)5000余臺(tái)。



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工業(yè)富聯(lián)

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公司簡(jiǎn)介
作為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，工業(yè)富聯(lián)在“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展”的戰(zhàn)路指引下，實(shí)現(xiàn)對(duì)云及邊緣計(jì)算、 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、5G 及網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備、智能手機(jī)及智能穿戴設(shè)備等數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)五大類范圍的全覆蓋。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展大勢(shì)之下，工業(yè)富聯(lián)將保持戰(zhàn)略定力，積極把握發(fā)展機(jī)遇。從上游半導(dǎo)體到中游核心部件再到下游應(yīng)用，構(gòu)建一體化的產(chǎn)業(yè)鏈和短中長(zhǎng)期利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng)第二增長(zhǎng)曲線。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
5月20日，工業(yè)富聯(lián)首次發(fā)布《工業(yè)富聯(lián)碳中和白皮書》，承諾到2030年運(yùn)營(yíng)碳排放較2020年基準(zhǔn)年下降80%，2035年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)范圍碳中和，2050 年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈凈零排放。


舉措與路徑
●降低碳足跡

3R政策 (Reduce、 Replace、 Resolve）助力運(yùn)營(yíng)及全價(jià)值鏈碳中和：在運(yùn)營(yíng)減排(Reduce) 方面，公司各事業(yè)群逐步開(kāi)展低碳轉(zhuǎn)型關(guān)鍵行動(dòng)，以降低自身運(yùn)營(yíng)端碳排放量。例如 2020 年公司更換老舊中央空調(diào)， 采用 Al 智控技術(shù)等手段，實(shí)現(xiàn)整個(gè)空調(diào)系統(tǒng)最佳狀態(tài)運(yùn)行，每年可減少電能約 1,320,000 千瓦時(shí)（kwh），在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型(Replace) 方面，工業(yè)富聯(lián)從 2021年起逐年提升包含綠色電力在內(nèi)的可再生能源使用占比， 充分發(fā)揮自身土地資源優(yōu)勢(shì)，在園區(qū)部署分布式光伏電站和大型地面光伏電站；投資開(kāi)發(fā)風(fēng)力發(fā)電、儲(chǔ)能、 智慧微網(wǎng)和智慧能源管理系統(tǒng)等可再生能源項(xiàng)目，結(jié)合可再生能源采購(gòu)和綠電交易，逐步提升可再生能源用電比例，達(dá)到2030年可再生能源使用 80%目標(biāo)。
定制智能創(chuàng)新方案節(jié)能降耗：公司通過(guò)研發(fā)Fii Cloud 云平臺(tái)，持續(xù)打造智能循環(huán)制造產(chǎn)品或系統(tǒng)。截至目前，原材料替代、原材料回收、節(jié)能服務(wù)器制造和零廢園區(qū)建設(shè)四大工程已穩(wěn)步開(kāi)展。2021年，工業(yè)富聯(lián)與阿里巴巴、3M 共同研發(fā)出浸沒(méi)式液冷產(chǎn)品，為云計(jì)算數(shù)據(jù)中心提供創(chuàng)新解決方案。據(jù)工信部 2020 年統(tǒng)計(jì)，全國(guó)在用大型數(shù)據(jù)中心平均 PUE(數(shù)據(jù)中心總能耗/T 設(shè)備能耗）為1.55。工業(yè)富聯(lián)的浸沒(méi)式液冷數(shù)據(jù)中心，在實(shí)現(xiàn)年均能源使用效率含電氣損耗的 PUE 不高于1.09的同時(shí)，T 設(shè)備能耗節(jié)省10%，高效節(jié)能， 為未來(lái)數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供清潔技術(shù)。


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立訊精密

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公司簡(jiǎn)介
立訊精密工業(yè)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“立訊精密”）成立于2004年，于2010年9月在深交所中小企業(yè)板成功掛牌上市。公司主要提供高速互連、聲學(xué)、射頻天線、無(wú)線充電、震動(dòng)馬達(dá)、通信基站相關(guān)產(chǎn)品的解決方案，同時(shí)也是智能穿戴、智能家居產(chǎn)品的系統(tǒng)制造商。相關(guān)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子、通信及數(shù)據(jù)中心、 汽車電子及醫(yī)療等領(lǐng)域，具備完整的全球化布局、國(guó)際化生產(chǎn)、銷售及研發(fā)的運(yùn)營(yíng)能力。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
立訊精密秉承緩解氣候變化的雄心，制定了符合科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織(SBTi）1.5°C路徑要求的減碳目標(biāo)，承諾到2025年碳排放強(qiáng)度相較于2017年降低40%，并在2050年前實(shí)現(xiàn)碳中和。立訊精密積極推進(jìn)自身能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，從節(jié)能減排與加大清潔能源的使用兩方面入手，通過(guò)多重方式獲取綠色能源，減少企業(yè)溫室氣體排放，同時(shí)積極獲取綠色權(quán)益進(jìn)行碳抵消。

舉措與路徑
●高效園區(qū)助力減碳
立訊精密建立了智能化的能源管理體系，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化地管理廠區(qū)的能源使用，以提升能源使用效率。截至2021年底，公司共有5家下屬公司獲得了 ISO 50001能源管理體系認(rèn)證。2021年，集團(tuán)加大對(duì)節(jié)能改造項(xiàng)目的投入，累計(jì)在全球廠區(qū)開(kāi)展空壓機(jī)改造、照明系統(tǒng)優(yōu)化、余熱回收改造等多項(xiàng)節(jié)能減排專項(xiàng)改造。2021年，集團(tuán)累計(jì)節(jié)能減排改造投入超1000萬(wàn)元，累計(jì)節(jié)電量近50000兆瓦時(shí)，預(yù)計(jì)年減少溫室氣體排放超30000噸二氧化碳當(dāng)量。

●多元化清潔能源使用
立訊精密積極使用清潔能源，在各廠區(qū)的光伏鋪設(shè)上投入大量資源，增加屋頂式太陽(yáng)能電站裝置容量，以達(dá)到減少溫室氣體排放的目標(biāo)，并響應(yīng)國(guó)家發(fā)展清潔能源和可再生能源的號(hào)召。2021年度，立訊精密共完成12.86兆瓦屋頂光伏裝機(jī)，總裝機(jī)達(dá)到20.63兆瓦，總發(fā)電量16246兆瓦時(shí)。此外，立訊精密還采購(gòu)綠色能源證書239,615兆瓦時(shí)，通過(guò)綠能基金投資獲取綠能屬性電能15296兆瓦時(shí)，年內(nèi)合計(jì)直購(gòu)綠電29304兆瓦時(shí)。


●供應(yīng)鏈減碳能力建設(shè)
立訊精密致力于與供應(yīng)商保持互惠互利、合作共贏的良性關(guān)系，共同加強(qiáng)和完善供應(yīng)鏈的減污降碳能力建設(shè)。2021年12月，立訊精密舉行了綠色供應(yīng)鏈管理分享大會(huì)，向供應(yīng)商介紹集團(tuán)綠色供應(yīng)鏈管理要求，并邀請(qǐng)外部專家分享最新環(huán)保法規(guī)要求及節(jié)能減排前沿信息。立訊精密還與公眾環(huán)境研究中心(IPE) 合作，發(fā)布《綠色供應(yīng)鏈倡議書》，邀請(qǐng)供應(yīng)商與其共同努力，降低行業(yè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。公司還利用1PE平臺(tái)，監(jiān)督并推進(jìn)供應(yīng)商環(huán)境違規(guī)記錄移除與PRTR排放記錄。


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賽萊默

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公司簡(jiǎn)介
作為領(lǐng)先的全球水技術(shù)公司之一，賽萊默致力于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的技術(shù)解決方案，以應(yīng)對(duì)全球嚴(yán)苛的水資源挑戰(zhàn)。公司的產(chǎn)品和服務(wù)專注于市政、工業(yè)、建筑、水利等領(lǐng)域的水輸送、水處理、水測(cè)試、水監(jiān)測(cè)和水回用。此外， 賽萊默還為水、電力和天然氣等公用事業(yè)提供業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品組合，包括智能計(jì)量、管網(wǎng)技術(shù)和先進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施分析解決方案等。

戰(zhàn)略與目標(biāo)
至 2025年（累計(jì)5年目標(biāo)），幫助客戶減少280萬(wàn)噸碳排放，在2030年前實(shí)現(xiàn)1.5°C企業(yè)控溫目標(biāo)，在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放（兩項(xiàng)承諾均包括范圍1、2和3)。


舉措與路徑
●清潔能源應(yīng)用降低碳足跡
賽萊默在各工廠積極推進(jìn)清潔能源應(yīng)用。2021年，在全球22個(gè)主要設(shè)施所使用的間接能源中，有86%來(lái)自于可再生能源；在全球22個(gè)主要設(shè)施中，有12個(gè)（55%）采用了100%可再生能源。清潔能源的積極使用，助力賽萊默溫室氣體凈排放強(qiáng)度較2020年降低5%；與2019年的基線數(shù)據(jù)相比，范圍1、2的凈溫室氣體排放強(qiáng)度降低了12%。此外，2021年公司完成了氣候相關(guān)財(cái)務(wù)披露工作組(TCFD) 的評(píng)估工作，切實(shí)評(píng)估公司面臨的物理風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)。

●高效數(shù)字化解決方案放大碳手印
凈零排放的承諾不僅僅是跟蹤和減少自身的排放，賽萊默也利用自身領(lǐng)先的行業(yè)技術(shù)合作伙伴地位，致力于推進(jìn)整個(gè)水務(wù)行業(yè)設(shè)定凈零排放目標(biāo)。通過(guò)在水相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施中應(yīng)用現(xiàn)有的高效技術(shù)解決方案，賽萊默幫助合作伙伴應(yīng)對(duì)氣候變化、減少碳足跡， 并以便捷的方式帶來(lái)成本效益。2021年，幫助客戶通過(guò)使用更高效的產(chǎn)品和解決方案，減少了73萬(wàn)噸二氧化碳排放，相當(dāng)于約16萬(wàn)輛乘用車一年行駛在路上所產(chǎn)生的二氧化碳量。

通過(guò)在污水收集、污水處理、水資源管理與生產(chǎn)、配水等方面提供高效技術(shù)和數(shù)字化解決方案，賽萊默能夠最大限度地發(fā)揮設(shè)備運(yùn)行的能源效率潛力，最高可減少70%的能源使用，還能夠減少工藝過(guò)程排放。上佳的質(zhì)量也能夠減少設(shè)備的運(yùn)維成本。

在此基礎(chǔ)上，賽萊默還為國(guó)內(nèi)水行業(yè)客戶開(kāi)發(fā)了智慧水務(wù)云計(jì)算平臺(tái)——AquaTalk ? 天樞平臺(tái)，以解決中國(guó)水行業(yè)企業(yè)復(fù)雜痛點(diǎn)。2022年9月，AquaTalk? 迎來(lái)了全新的3.0版本升級(jí)，支持客戶數(shù)據(jù)私有化部署， 并對(duì)移動(dòng)端 APP 進(jìn)行了全面升級(jí)，還加入了水齡計(jì)算、BIM建筑信息模型、AR 展示等功能，讓客戶以愈加便捷的方式完成對(duì)設(shè)備的低碳管理。

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