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作為實地考察過二手車市場和新車市場的人來說,新手買車會遇到哪些坑呢?又應(yīng)該怎么避免?接下來我們來一一說道。
我是21年10-11月整整兩個月陸陸續(xù)續(xù)在二手車市場尋找二手雅閣,和二手車賣家溝通,實地驗車,得出了這樣的結(jié)論:適合買二手車的人群,基本是像我這樣預(yù)算不高的新手小白,或是追求性價比的經(jīng)常換車來把玩的老手,或是打算先入手一臺二手小車開一開,技巧熟了以后再換新的好點的車,還有基于高額的購置稅和新車磨合問題,也有一部分人愿意買次新車,還能不受新車刺鼻味道的影響,原車主也把新車磨合得差不多。
有需求就有市場,二手車市場可謂魚龍混雜,一般人甚至動車的人,在二手車交易當(dāng)中都可能被坑。因為你不知道給你驗車的人會不會有所隱瞞,是不是和賣車的人有通氣。在二手車交易過程中,以及售后服務(wù),存在的問題與風(fēng)險往往也比購買新車要大。雖然現(xiàn)在有各類APP,平臺給你保證車輛無重大事故、水泡火燒,無大交通事故,車輛原板原漆,或者只有前葉子板或保險杠有點問題,讓你放200個心這車沒有問題,在談價時還會給你說絕對得物有所值。
而成都的西南西北的幾個大型二手車市場里,往往是買車的人比買車的人多,基本都是品質(zhì)一般或者較差的二手車,好點的二手車一般出手比較快,或者直接被拉到能利益最大化的地方去賣。比如我在市場上找了很久的雅閣,從經(jīng)典的第八代半到第十代,基本沒找到幾臺。有的可能也是問題比較大的,或者沒有現(xiàn)車,需要我等他把車調(diào)來。和有個沒賣雅閣的店家聊天,告訴我雅閣凱美瑞這類性價比很高、好開耐用的日系,一般都運到新疆等地方,那邊這車的市場比較好,買的價自然比這邊高。
那好吧,我再看看其他車。懂車帝等上面保值靠前的車,在市場上都比較搶手。但看去看來,我都是在10萬以內(nèi)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。買大件都是這樣,預(yù)算決定了你買什么品牌,能得到多大的服務(wù)。10年以前的轎車,基本5/6萬以內(nèi)拿下,但除了能開,內(nèi)飾、外觀、車機系統(tǒng)、駕駛感受、安全配置這些都沒有。
既然二手車不適合,那就看看新車吧。
同樣預(yù)算決定車型,首先我比較喜歡轎車,研究了半個多月的熱門型轎車??戳吮葋喌锨睾退蝡lus,國產(chǎn)良心作品。不過介于沒有固定車位和充電樁,遂放氣油混和純電。后看了各類車評,目標(biāo)鉚定在東本思域,不過到實體店一看,家人看我坐在里面是在憋屈,頭快頂在車頂了。后又看了雅閣的兄弟車型英詩派,家人坐里面同樣覺得沒suv那樣高大敞亮,于是共同決定再不看轎車了,先買suv再說。出店后去附近的4兒子逛了一圈,看到廣汽豐田威蘭達(dá)外觀還不錯,價格也適合。
這里插個話題,買車預(yù)算真是越看越高。一般都是我打算買10-15萬的車,銷售都會被你推薦低配最低價在15/16萬左右的車,讓你覺得這車不錯,有入手的考慮了。再給你講配置,說這車型的哪些款都有哪些配置。如果考慮保值的話,一般不建議買最低配。從廠家產(chǎn)量來說,最低配和最高配的產(chǎn)量會比中間配置要少一點。因為多數(shù)人有愛面子思想,而廠商也利用了這點,在最低配和次低配里,要么價格相差不大,要么配置相差太大,讓你去買性價比更高的次低配,或者往上加配置。比如主動安全功能,沒天窗和有天窗的區(qū)別。如果不怎么考慮出手保值的問題,那么可以按照實際需要來選配置。主動剎車,碰撞預(yù)警功能,自適應(yīng)巡航等功能,我覺得在城市道路里基本用處不大,城市交通白天很少會跑到100以上。而自動啟停功能有時也比較雞肋,紅綠燈多的話,你會希望沒有這個功能,或是直接關(guān)閉它。自適應(yīng)大燈、全景天窗、后視鏡自動折疊加熱,倒是很有必要,能讓你省心不少,免去很多操作。
再回到選車的話題。每個人,每個家庭考慮的因素都不一樣。我們這次買車要考慮到周末全家5口人出行的需求,平時用車較少,上下班都走地鐵更方便。要考慮保值,要考慮當(dāng)前家庭經(jīng)濟能力,有多大能力辦多大的事的原則。我們確定了豐田,目標(biāo)鎖定在了廣汽威蘭達(dá)和一汽榮放rav4。看了很多測評和維修店師傅,二手車?yán)习澹颊J(rèn)為榮放更好更保值有一些。遂決定就這款車。選這款車我也做了一些功課。首先,威蘭達(dá)銷售方式,都需要在一汽豐田APP上預(yù)定、付款,其優(yōu)惠額度也差不多,2022年10月底的時候,成都的幾家4S店都打出了優(yōu)惠2萬的券,有的能多出一張買99抵2000的券,有的199抵2000,這個抵扣券完全是4S店自己決定放多大的力度。而在網(wǎng)上流傳的買車價格最低的是哪些月份,我覺得你需求最大的時候,都是適合你買車的時候。比如過年你想開車回老家,那年底這幾個月就適合,有的車型需要等幾個月,比如比亞迪宋、特斯拉,并且新車買來也要花時間除甲醛和辦車位,安裝充電樁之類的事情。而榮放則是線下走談價預(yù)定交易,那這就留有了可談價的空間。既然威蘭達(dá)能最多優(yōu)惠到2.6萬,那榮放至少也這么多起步。于是電話咨詢了幾家廣汽門店,優(yōu)惠價格確實比威蘭達(dá)多,于是篤定了榮放。
有了之前試駕寶馬X1、奧迪Q3的經(jīng)驗,和談價砍價技巧,我?guī)е鴿M滿的誠意,打了好幾家豐田4S店銷售,詢問大概在指導(dǎo)價基礎(chǔ)上最多優(yōu)惠多少,能送些什么東西。但這些銷售都有行規(guī)或者默認(rèn)的銷售方式,電話里不給具體的報價,讓你到店談,一些都是可以溝通可以談的,熱情度很高。其實各類銷售都差不多,你不熟悉產(chǎn)品,他給你介紹產(chǎn)品的優(yōu)點;你熟悉產(chǎn)品,他給你很大的優(yōu)惠力度和贈品。一切的目的都是為了銷消除你的顧慮,如果這款車不合適(你還在猶豫),他會推薦其他車型給你。不過買東西,好的銷售不僅會了解你的需求,找到適合你的產(chǎn)品,也會幫你解決問題,消除你的顧慮。確實,電話里沒法談價,也套不出最低價來。只能到店試探情況,買不買再說,先了解清楚行情最重要。
帶著這樣的操作,問了幾家4S店,實地看了兩家,173800的指導(dǎo)價能優(yōu)惠接近3萬,而青羊區(qū)中達(dá)豐田的銷售,我給他說的你給我優(yōu)惠3.5萬我就來,他給我說的他們盡全力申請,雖然知道是忽悠人的話,不過我覺得這邊銷售能要到的優(yōu)惠應(yīng)該還行。就帶著家人去他們店里談價。不看車不試駕,直接談價。銷售也看出了我們已經(jīng)錨定這個車了,也給我們列了個報價單,包括車價、優(yōu)惠額度、購置稅、保險、貸款服務(wù)費、保險。所有相加再減去兩倍購置稅,就是落地價。優(yōu)惠額度能比稅保險服務(wù)費這些總和高的話,那落地價還比較可以。其實就優(yōu)惠額度,對落地價影響較大,也是可以好好和銷售磨的進攻點。話術(shù)比如“別家優(yōu)惠都比你多,送的東西比你多,你這優(yōu)惠不行”、“這樣,就優(yōu)惠5萬,行的話你去申請,我今天就能定”、有兄弟車型的話“我家人還是喜歡威蘭達(dá)的外觀,你這個對比起來基本沒多大優(yōu)勢”、“這個價格還是不夠,市場最低價我比較了解,只是你這近了一點,不行我就去另一家,優(yōu)惠還多”……其實砍價全靠磨,也沒有固定話術(shù),就看對面銷售有沒有耐性和你磨,如果對方告知你絕對不可能,或者我都不用去申請了,那低價也基本快到了。然后就再從1/2000的砍價,變?yōu)閹装俚目硟r。最后磨不動了,再開始談贈品。
之前關(guān)關(guān)注價格去了,對于贈品沒什么認(rèn)知。想象著行車記錄儀都是那種大屏可視的,腳墊都是皮質(zhì)全包裹的。結(jié)果送的行車記錄儀成本價可能一百塊都不到,顯示屏只有諾基亞屏幕那么大,內(nèi)存卡還是很久以前那種手機背板蓋打開插拔的那種,容量只夠錄制兩天的視頻,也無法24小時全時錄制。那說回來,我們這次談下來的贈品有:行車記錄儀、前后腳墊、整車玻璃膜、前2后4雷達(dá)探頭,本來想要加油卡或者送保養(yǎng)次數(shù),結(jié)果磨不動要不到了。其實可能也能磨下來,但我們已經(jīng)談了三四個小時沒耐心了。這三四小時里,銷售去找經(jīng)理申請了三次。銷售還說我有特價車的優(yōu)惠名額,今天過生日因為這個找老板申請,算是給他的生日禮物。這些話只是讓顧客聽起來舒服,其實大概不是真的。所以買車談價要贈品,一定要精確到數(shù)值,或者贈品的型號價格,不要籠統(tǒng)的給你名稱的清單。
事后想起來,當(dāng)時銷售給我們寫報價,拿的是空白報價單冊子,然而他寫的是背面空白頁,沒在報價單的表格里寫對應(yīng)的價目,我想一方面可能是他覺得空白好寫起來好發(fā)揮,更可能是寫的亂有助于他來迷糊于你,讓你看的時候云里霧里,不能清晰的判斷項目具體費用。我在寶馬店里談價,X1起始就優(yōu)惠7萬多,銷售寫的報價單都按照表格格式寫了對應(yīng)的價,看起來比較直觀。話說當(dāng)時覺得X1性價比挺高的,品牌、外觀、內(nèi)部空間、內(nèi)飾都比較滿意,試駕時候開sport模式,加了一腳油門,感覺還蠻好。所以有空帶著“誠意”到店試駕,享受銷售的優(yōu)質(zhì)服務(wù),其實還不錯。可惜家里人覺得目前這個階段不適合買這個牌子,而且只是入門車,沒必要花錢討面子。雖然當(dāng)時離開時有點小遺憾,不過現(xiàn)在買了榮放以后,覺得但是的決定是正確的。
說完定車之前的種種,就到了定車付款買保險上牌,最后等車落地了。如果有現(xiàn)車,并且不需要加裝東西,那么大概率可以當(dāng)天或者隔天辦完手續(xù)開車走。如果沒現(xiàn)車,并且要加裝東西的話,等待時間就因人而異了。一般告訴銷售的提車日期,可以說早幾天,這樣出什么問題可以有緩沖余地,而且車已經(jīng)準(zhǔn)備好,你只是讓他再延后幾天就行。到店付各種款項時,要仔細(xì)核對是否和當(dāng)時談價簽定單時列的費用一致。如果不能當(dāng)時提車,那最后留一部分尾款,等提車時再結(jié)清。這當(dāng)然要在談價時候一并說清楚,能附加在合同上最好。不過好像很多車商都需要一次性付清。
還有比較有意思的事就是上戶選車牌號的時候。如果是自己帶資料去車管所的話,需要自己提前了解清楚需要哪些資料,一般半天到一天能搞定。在每周一或者月初放號的時候選號,螚選中好牌號的概率大些。12123上可以選30個號,分3次出現(xiàn),每次需要在90秒內(nèi)選定,最后在這三次里選的車牌號里選一個自己想要的。如果12123上面選的也不滿意,可以棄選,直接在車管所工作人員電腦上選號,選出的號只能作為最后要使用的號,之前12123上選的號作廢。車管所那一次性出30個號,在3分鐘內(nèi)選出自己想要的。算下來時間要比12123上少了90秒思考時間。我是在月底最后一天31號選的車牌。按道理沒多少好的號碼可選了。出的都是川G的號,屬于成都市車牌庫擴容后加入了G系列的號源。作為成都本土人,當(dāng)然想想個川A。不然怎么能在每年來回老家時,炫一下自己是川A大軍。第一把在手機上選號,果不其然都出了川G,只有一個數(shù)字313看起來要好點。家人說不行,還是要賭一把,而且銷售說,電腦上選到好的號概率比手機上大。于是召集全家人電話連線,拍了圖在家人群,大家一起在緊張的三分鐘里海選。說是海選,是因為那時確實激動緊張,都沒把所有號看全。但這次里面出了一個A,我老漢心心念的A出來了,不過確是帶了4的。但不是尾數(shù),家人把它寓意成四季發(fā)財,好事成雙。能有川A已經(jīng)不錯,周二限行,和逾期的尾數(shù)挺接近,于是全家人都?xì)g呼雀躍般開心。所以關(guān)于選號的建議就是,前期多看下選號等我流程,做到心里有數(shù),到時在那幾分鐘內(nèi)才能坦然自若。再就是能在放號當(dāng)天選號,先編輯自己想要的號,試試手氣,不體驗一下這樂趣,可能后面多少有點小遺憾。車牌號對于別人來說沒什么,好的號碼最多也就會讓別人說這車牌號好厲害。路上誰不是開著帶200萬保險的車,開豪車對于多數(shù)有家庭的人來說,可能不是那么不可企及的事,只是貸款多少存款多久的問題。在這新冠三年,家庭能正常運轉(zhuǎn)、養(yǎng)車,可能對于有些家庭來說都有點點需要節(jié)省。
最后要提車時,提車儀式必不可少,需要的儀式氛圍等可以找銷售試著提。而比較重要的是點起所有資料,驗車要檢查清楚,最好能有兩個人以上去提車,有懂車的人更好,不然銷售方是多對一,可能給你說這個問題后,你就忘了之前你要提的問題要看的東西。資料最基礎(chǔ)的需要包括:使用說明書,保養(yǎng)手冊,保修手冊或卡,三包憑證,完稅發(fā)票,車輛行駛證,車輛合格證書(綠本),車產(chǎn)權(quán)證,還有之前購車的合同,提車單,兩把一樣的車鑰匙。如果做了抵押貸款,產(chǎn)權(quán)證會被壓在銀行或者車商的金融機構(gòu)。然后就是檢車,核對車架號發(fā)動機號,查看輪胎、車窗玻璃生產(chǎn)日期這些都是基礎(chǔ)的,車窗上數(shù)字代表年份,小圓點在數(shù)字前要用7減去小圓點數(shù)就是月份,在數(shù)字后需要用13減去小圓點數(shù)就是月份。輪胎上四位連續(xù)數(shù)字,前兩位代表生產(chǎn)周數(shù),后兩位是年份。他們的年份在車的生產(chǎn)日期之前是對的,在之后的話,可能因為某種原因換過輪胎,這種情況就要小心,能問清楚或者換車最好,不行也要討個說法或者要些贈品。再細(xì)致檢查休息好打開各個口蓋、車門、車窗、裝飾板了,進入爬下去檢查。發(fā)動機的機油尺要看是否有發(fā)黑的跡象,車底盤和四周的腳,要看是否有磕碰變形等情況,在光亮處檢查車漆有無劃痕變形等等。最好讓銷售知道,你事無巨細(xì),不僅要在價格上面占優(yōu)勢,在提車和售后上面也要做個強勢的人,這樣才不會被銷售輕易拿捏,談事的時候才會有理有據(jù),據(jù)理力爭,不屈不撓,把價值最大化,這樣你以后每天開汽車來都會開心。當(dāng)然車價也是根據(jù)市場行情來定,以及各個地方的優(yōu)惠政策,店內(nèi)銷售情況而定。如果銷售任務(wù)比較緊,店慶,年慶,新店裝修完,新舊款迭代,這時銷售優(yōu)惠力度會大些,談價空間也大。買車終歸是要功能化,落到實地,而不是買來擺著養(yǎng)起。開的越久,當(dāng)初買車時出入的那幾千塊錢,其實都不算什么了。賣到就要覺得是賺到了,就要買個開心,以后我上路了都是開開心心,這車符合你要求,你很滿意。這樣也許會少了許多浮躁,即使堵在路上兩個小時,你也可以沉浸在車載音樂中,和其他人擺擺龍門陣。最重要的還是安全出行,帶你去到你想去的地方。這也許是我經(jīng)常在公眾號里看車禍現(xiàn)場視頻,看多了比較惜命的原因吧[狗頭]。
再提下重要的車貸。你做的貸款可能來自于銀行,也可能來自于車商自己的金融機構(gòu)。如果是銀行,那貸款手續(xù)費可以往低了講。在談價時,發(fā)現(xiàn)他說貸款服務(wù)費可以少,并且少的不是一點半點,那多半從銀行貸,銷售拿的是銀行的回扣。如果能少,少的不多,那可以詢問清楚放貸的是銀行還是他們公司,這樣就可以心里有數(shù),貸款服務(wù)費有沒有收高了。其實,貸款涉及到年限和利息,有兩三年無息貸款,或者長年限的低利息貸款。都需要問清楚貸款合同上會怎么寫。無息是不是真的一分錢的利息都沒有。我就中了這個坑,說的兩年無息,結(jié)果還是搖給他們車企金融機構(gòu)總共0.28百分之的利息,雖然無息兩年總共也就兩百塊不到的利息費用,但和之前說的無息是兩個概念,算是被坑的,但我們?nèi)フ忆N售討說法了,銷售幫我們付一半利息。在交定金前,最好讓銷售就找份已經(jīng)簽過的無貸款合同看下里面具體條目,和還款計劃表。真正的對貸款了解透徹,不然還是會有些許隱形費用產(chǎn)生。而銷售一般都是利用我們的知識盲區(qū),來忽悠我們,或者不講清楚,賺我們的這個信息差的錢錢。其實多數(shù)事都是這樣,花錢買產(chǎn)品買服務(wù),如果一分錢一分貨一分服務(wù),少掉套路那我們心里都會舒服。我們說的各種坑,也就是有知識盲區(qū),消息不對稱,讓人鉆了空子。
整個買車劉流程和注意的點都說的差不多了。最后針對2022款榮放rav4風(fēng)尚版談下個人使用感受。
整車4.6米長,軸距算可以,前后排空間也不錯,1.8米的個子駕駛起來腿部空間足夠,可以隨意放腿。1.6米的個子坐副駕駛座,蹺二郎腿也碰不到收納盒。后排空間對多數(shù)人來說二郎腿翹起也不是問題。后車廂空間也比較大,可能不上圖不夠直觀,那就算很大吧。大的空間帶來的駕駛感受就是你坐的高了,自然視野也好了。比如前面都是轎車,你就能看到再前面的車,有點那種居高臨下的感覺,而不是后仰低趴的感覺。寬大的車,也有那種即使被撞了,還有很多空間可以緩沖的感覺,或者說錯覺,因為這個也好看速度和撞擊程度。如果小型車的話,你的身體抵著車,就有了那種碰撞后直接硬性連接,撞擊轉(zhuǎn)到你身體里的感覺。對于我和我家人來說,這款車確實是比較合適的,全部人都滿意?;ㄥX做事,確實就是要做到各方面都合適,總體才能滿意。
落地價其實是個各項費用的綜合結(jié)果,即最后交的錢的總和。
①車價:銷售所說的話語,即指導(dǎo)價
②優(yōu)惠額度:車價基礎(chǔ)上可優(yōu)惠的價格
③購置稅:今年22年購置稅有優(yōu)惠,油車?yán)镱~度不同,有的減免100%,比如大眾朗逸,有的75%,比如大眾途岳,等等,其他大部分就是按照基本操作的50%來算,如果按50%來算,發(fā)票價即優(yōu)惠后車價÷22.6就是購置稅
④保險:交強和商業(yè)險需要買,三者和其他就看個人
⑤貸款服務(wù)費:如果貸款的話往往會有,也有的地方可以不收,但車架優(yōu)惠會少了點
⑥上牌費:自己帶資料到車管所上牌的話,沒有這一項。前提是4S店可以給你辦理臨牌,并且能同意你自己去上牌,還需要給你上來的一些資料、發(fā)票
另:插個題外話,如果預(yù)算15萬左右想買A級轎車,那看了幾個品牌的車,還是有點經(jīng)驗的。大眾凌渡,比思域要好看,空間差不多,但凌渡擁有跑車的外形、內(nèi)飾和操縱體驗,還帶無邊框車窗,看起來確實顏值爆表,再加上改裝后前面大車標(biāo)可發(fā)光,車尾也可以加裝尾翼,感覺快能和秒天秒地秒空氣的改裝思域比了。再是朗逸,購置稅全免外觀內(nèi)飾也不差,入門車型耶值得擁有。22款思域得話,相比21年款外型改動比較大,新款更加大眾化,沒有了21款拉哄的造型和可改裝性,但其辨識度還是挺高。
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