沈義人談三星Note 7電池事件！一語(yǔ)道破問(wèn)題核心-愛(ài)鋒貝 正品二手手機(jī)批發(fā)

崔泯浩

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　　近日特斯拉因女車主在上海車展維權(quán)引發(fā)業(yè)界關(guān)注。
　　4月22日消息，沈義人在談到特斯拉剎車事件時(shí)同時(shí)提到了三星Galaxy note 7電池門(mén)事件。
　　沈義人表示，若干年以后再看“特斯拉剎車事件”的意義會(huì)不會(huì)像當(dāng)年“三星Galaxy Note 7電池事件”一樣，成為國(guó)產(chǎn)新能源品牌崛起的分水嶺事件？
　　沈義人指出，特斯拉剎車事件調(diào)查結(jié)果是一方面，對(duì)待消費(fèi)者的理念和姿態(tài)也非常重要，這里個(gè)人認(rèn)為三星當(dāng)年電池門(mén)的非常核心一個(gè)問(wèn)題在于區(qū)別對(duì)待中國(guó)消費(fèi)者。
　　之前三星因Galaxy Note 7爆炸而引發(fā)業(yè)界關(guān)注，2016年8月三星Galaxy Note 7全球首發(fā)。
　　2016年10月11日，這款史上最短命的旗艦正式宣布停產(chǎn)。
　　在接下來(lái)的100多天時(shí)間里，三星找了3家中立調(diào)查機(jī)構(gòu)、投入700余名工程師、50億美元，終于給出Galaxy Note 7自燃的準(zhǔn)確原因。
　　多個(gè)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)報(bào)告表明：無(wú)論是電池供應(yīng)商為SDI的國(guó)際版，還是ATL電池供應(yīng)商的國(guó)行版，都存在不同的工藝缺陷。對(duì)空間的壓縮導(dǎo)致絕緣膜在不同情況下破損，是事故根本原因。

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