為什么很多人認為二手車水深？

科技Party

為什么會覺得二手車水深呢？
是因為真的很深！

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為什么我會這么說？
因為一不小心，連二手車老司機也會中招??！
我們公司，實不相瞞就是做二手車的，店里大概有100多臺車，寶馬5系，奔馳E級這種就算普通得了，現(xiàn)在很多賣的都是保時捷帕拉美拉、卡宴、瑪莎拉蒂GIHIBIL/LEVANTE、寶馬X5/埃爾法、奔馳大G，小車基本上處理給小車商，要不然就是帶著賣，從用庫存軟件開始，已經(jīng)賣出去3700多輛了，比不上新車4S店，但是對于二手車來說就很可怕了，蘇州這每個月交易量超過50臺的絕對鳳毛麟角了，我們公司常年交易量60臺上，最好月份到過90多臺。
老板四十來歲，從2005年那會賣貨車起家，后來賣了2年發(fā)現(xiàn)賣小車掙錢呀，改做小車，2007年幾個人合伙注冊了1個營業(yè)執(zhí)照，幾個人湊了10萬塊；到現(xiàn)在2020年，也算是二手車行業(yè)的老油條了，還有誰能忽悠他？，但是就在去年，就有3次滑鐵盧，馬失前蹄的時候。

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第一次馬失前蹄，收車水深，賣了一臺2015年的捷豹XJ@，這臺車本來賣出去是掙錢，本身捷豹屬于冷門車，拿價不高，但是最后卻讓老板賠了8萬。。

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主角

為什么會賠錢呢？不是因為時間長賣不出去，其實這臺車到店1個多月就賣出去了，賣的價格還不錯，但是問題出現(xiàn)在3個月后。
3個月后客戶說車不想開了，問店里能不能回收，這剛賣出去的車，回收是很難弄的，價格低了的客戶覺得你之前掙了他很多，要是高了的話后期可能賣不出去，所以索性我們就說暫時不收這種車了，家里還有。
后來客戶應(yīng)該是去當?shù)刭u車了，當?shù)剀嚿陶f這臺車是泡水車不要，客戶問當?shù)剀嚿棠膩淼呐菟嚢?，車商把這車維修保養(yǎng)記錄調(diào)出來一看，拆卸地毯、座椅、儀表臺等等，確實無疑了，客戶后來找過來想要打官司，老板為了息事寧人，忍痛賠付8萬大洋，本來客戶就是想要以此為要挾并不是真的想打官司，因為客戶遠在福建，兩人可能談好的賠付五萬還是六萬，老板后來說賠就要賠的他舒服，把這個事情干凈徹底的解決掉，賠的他舒服為止，這就是老板的魄力，不能有后患，客戶也高興，談好的錢又多了2萬，何樂而不為呢。
究其根源這件事起因就是收車時候沒有把關(guān)好，但是我清晰記得這臺車查保養(yǎng)記錄里面的確提示泡水痕跡了，但是當初老板可能沒有注意到，覺得價格便宜就把這車收了。你看連十幾年老司機一不注意也中了泡水車的招。

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上面講了咱們混跡江湖多年的老社會第一次因為疏忽收了泡水車賠了8萬的事情，下面這次也是關(guān)于收車，但是不是因為車輛事故問題，而是因為手續(xù)，手續(xù)，也是你們想買二手車的小伙伴最容易忽視的地方。請容我娓娓道來。。

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時間過去有點久，但是我記得那也是一個夏天，2019年的夏天，有一天店里的收購發(fā)了一張卡號，一個身份證，接著在公司群里面甩出了一句話，車況打30萬，本來是沒什么的，收車打錢很正常的事情，但是我瞄了一眼行駛證，內(nèi)心一個大大的“啊”。
行駛證上面登記者2017年的寶馬，我再一查是X6，2017年的寶馬收進來只要30萬，我去，這車要掙大錢啊，這也太便宜了吧，不敢相信啊，收購也太NB了吧，這比市場價起碼便宜二十幾萬吧，我的小心臟，噴噴直跳，仿佛這臺車是我收的一樣，連一向不露面的4老板，都蹦出來問，這個X6這么便宜啊。。。？

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過了許久，收購悠悠來一句，這是一部分車款，讓車主先還貸款的；我去，我還以為這么便宜呢，原來只是一部分車款，白瞎這么多感情戲，我為剛才的激動懊悔著，故事到這里并沒有結(jié)束
就在車主換了貸款，準備去解壓的第二天，收購聯(lián)系車主，聯(lián)系不上了，不接電話+1，不接電話+2，不接電話+N，這下收購急了，難道跑路了，不可能啊，這是一個村上的，最后實在沒辦法，找到老家車主家里人，家里人說：他出事了，進去了。。。

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收購這就納悶了，進去了，犯了什么事，原來車主之前是做網(wǎng)貸的，這幾年一直做這個生意，來錢快，所以買了X6，但是去年是國家70周年大典，嚴打套路貸之類的，他作為其中一個，也被進去了，而且不知道什么時候能出來。。

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進去那是沒辦法了，但是車主貸款還了，只要去銀行解壓一下就行了，收購帶著材料去銀行解壓，但是銀行竟然不給解壓，說必須要本人才能解壓，車管所同樣如此，找了關(guān)系也是這樣，所以這臺車是在店里，但是這個手續(xù)是不能過戶的。所以我們只能期待著車主早點出來，出來解壓了，這車就能賣了。。。
很可惜的是，從去年夏天到今年夏天，我們依然沒見到車主那高大威猛的身影，這臺車在店里東北角，移到了西北角，又從西北角移到了西南角，一方面防止原車主找人過來把車開走，另外一方面每每老板路過這臺車，都不自覺的，嘆兩口氣。。誒誒。。

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自此以后，遇到貸款車要賣的，公司再也不會打這么大額的資金，只是象征性付個定金，要不然就是當天安排人一起去操作，盡可能保證車輛手續(xù)的安全，畢竟一大筆資金被占用，而且不知道什么時候能回來，這個事情遇到誰都會感到揪心，但是這第二個故事，運氣實在是占了很大的成分，誰也想不到電視劇里面的情節(jié)真實的上演了，還是上演在了自己的身上
------------第二個故事完。。
          故事的背景依然是2019年的夏天，又是這個時間段 ，我怎么感覺2019年的夏天對公司來說不怎么太平。

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         故事的車輛是一臺2018年上牌的奔馳C300轎跑，這種溜背轎跑的車型，本來應(yīng)該是好賣的，但是那會這臺車我們卻遲遲沒有賣得出去，一方面C300轎跑的價格比C200轎跑要高很多，另外一方面咱公司當初的定價可能高了點，導(dǎo)致雖然有看的人，但是實際并無成交，是的生意就是這樣，盡可能賺取最大利潤，公司掙錢的車有，虧錢的車自然也會有，而虧錢的車無一例外是這輛車放的時間長了，賣不到當初的價格了，因為車輛的價格一直在走跌，個別車型除外。

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       就在日理萬機的老板發(fā)現(xiàn)到這臺車還沒賣出去后，大筆一揮降價2萬，過了一段時間沒賣出去，老板心里也著急啊，賣不去資金占用著指不定還得虧多少，報價再降1萬，不要慫，咔咔就是干。虧不虧錢你們別管，首要目的是賣出去。賣出去還有額外庫存車獎勵！
       俗話說重賞之下，必有勇夫！果不其然，沒多久的一天，公司群里一位資深銷售發(fā)了一張圖片，圖片上面寫著奔馳C300定金3000元，一時間鮮花、掌聲、大拇指絡(luò)繹不絕的送上，終日不茍言笑的老板臉上也難得的裂開嘴，輕輕喝一聲彩：漂亮！而我自然也是不能落下地，緊跟著在群里奉送上鮮花，又有誰想到不久之后，這臺車會變成眾人內(nèi)心的一根刺。

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      這個客戶買車，是要做貸款的，但是本身征信不好，欠了信用卡不還之類的，后來客戶主動提出他找人做貸款，也就是大家俗稱的黑戶貸，一臺30多萬車，正常是首付3成吧，也就是9萬吧，這個客戶開始時候付了一個4萬3，然后在銷售的幾天催促種又轉(zhuǎn)了3萬。
之后又過了幾天，老板覺得事情不對，讓銷售跟進再轉(zhuǎn)點，銷售再跟進的時候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)聯(lián)系不上人了，后來銷售通過給他辦貸款的公司人才知道，這個客戶一共在貸款公司貸款了32萬多，但是黑戶貸是要先扣掉手續(xù)費之類的4萬多，也俗稱“砍頭息”，再按照32萬還款，也就是說這個客戶付了7萬多后，還有20多萬沒轉(zhuǎn)給我們；

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正常的貸款流程是貸款公司直接轉(zhuǎn)給我們公司的，那一次不知道為什么貸款公司直接轉(zhuǎn)給了那個客戶，雖然說車輛還在這里，但是問題就是車輛已經(jīng)過戶到了那個貸款公司名下，而貸款公司也不愿意再拿20多萬給我們，所以目前的狀況就是車過戶到了貸款公司名下，我們公司收到了7萬塊錢，客戶拿著20萬跑了；
這臺車我們也賣不了其他人因為要貸款公司授權(quán)蓋章之類的，但是目前貸款公司很明顯不愿意這么干，他們不想錢被卷跑了，車也沒有，現(xiàn)在拖著起碼手里有個車，明明是自己出的幺蛾子，非要連帶著我們一起，要不然車輛過戶給我們我們就能繼續(xù)賣車了，現(xiàn)在這車跟那輛大X6一樣，也壓在店里，也不知道何時能見得了天日。（目前好的消息是，公司已經(jīng)在請律師打官司了，針對上面那臺跟這臺，希望能有好的結(jié)果）

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這第三次被坑，大部分原因在于貸款公司放款未直接給公司，而是直接給了客戶本人，造成了風(fēng)險不可控，因為貸款都是車輛過戶給客戶或者貸款公司名下后，才能進行抵押操作，在只交付定金過戶后如果客戶本人不配合不付錢了，那這臺車按照蘇州的情況無法再賣
至此3個故事到此告一段落，分別講的是二手車商在二手車這趟渾水種遇到的車輛的收購風(fēng)險、手續(xù)的風(fēng)險、交易風(fēng)險。
那么我們個人在買二手車時候，會遇到哪些坑呢，如果你有興趣，可以點個贊，不定期更新中，不管是二手車還是其他買賣商品的行業(yè)，都是一個信息不對稱的行業(yè)，掌握了足夠多的信息，那么就意味著自己多了一份安全感和主動權(quán)。

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以下內(nèi)容為買家在購買二手車時候的風(fēng)險總結(jié)，有問題可以評論，不定期回復(fù)探討交流，不定期更新中。。。。
水深具體指什么，我個人覺得水深用普通話說是風(fēng)險大.
究竟風(fēng)險大在哪里？
個人覺得主要分為4個方面：購買的風(fēng)險，車輛的風(fēng)險，使用的風(fēng)險，價格的風(fēng)險。
那么如何認清風(fēng)險，將風(fēng)險降到最低呢？
答：信息，當你掌握足夠多的二手車信息時候再去買二手車，那么你將會把這種風(fēng)險降到最低。
因為不管是買賣二手車，還是其他東西，都是專業(yè)的忽悠小白，什么叫專業(yè)的，專業(yè)的就是掌握著足夠多的信息，小白呢因為一問三不知，只能連連點頭不得不信。
老話說隔行如隔山，就是這個道理??！

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當你掌握了足夠的信息，你才能隔山打牛！
作為一個從業(yè)7年的二手車網(wǎng)絡(luò)運營人員，我想應(yīng)該能分享一些你們不知道的信息
7年前還沒有某信、還沒有某子，還沒有某人車；7年后現(xiàn)在買個二手車不知道這三個網(wǎng)站的可能都算異類
7年前微信剛剛推出，那會使用最多的還是QQ；7年后煎餅大媽早早就推出了微信收款，抖音用的比你還溜
7年前幾乎沒有貸款買車，都是全款，二手車貸款率不到一層；7年后一層首付T個車，不貸款買車感覺那里不太對
7年前我們公司賣的最快的是凱越、英朗、馬自達6；7年后我們公司賣的最快的是埃爾法、普拉多、奔馳寶馬奧迪
7年前我是1個新入職不熟練的車輛發(fā)帖員；7年后我變成了1個公司入職最長熟練的車輛發(fā)帖員。。。。。（額說到這里好慚愧，我是這么1個不思進取的混子）

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7年間我沒有真刀真槍的收車賣車，但是耳濡目染，近朱者赤，近墨者黑。這篇文章也許是很樸實無華的，但我可以確保，文中很多知識你可能是第一次聽說，哪怕能學(xué)到一點，也是極有幫助的！

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-------------------那么二手車的風(fēng)險有哪些呢？
一：手續(xù)風(fēng)險
二：車輛風(fēng)險
三：價格風(fēng)險
四：交易風(fēng)險
-------------------
第一部分：手續(xù)風(fēng)險★★★★★(重要指數(shù)5顆星)
為什么要把車輛手續(xù)放在第一位還是5顆星的重要指數(shù)，因為這個手續(xù)實在是太容易被很多買二手車的朋友忽略了，而且也根本不知道手續(xù)里面還分其他的。很多朋友關(guān)注了車輛有沒有事故，價格低不低，但是你們卻忽略了一個極為重要的問題，那就是車輛的手續(xù)，這個不僅決定著你的車買的放不放心，車輛買的值不值，跟關(guān)心著車輛到底是不是屬于你的問題?。?！會不會實際是2012年車，當成2014年車賣給你的問題
那么手續(xù)我們看什么呢？怎么看？
手續(xù)一看注冊日期，二看車輛性質(zhì)，三看車輛過戶次數(shù)  四：車輛參數(shù)

手續(xù)之【上牌日期】
今天天是7月30號，事情是這樣的，買我們漢蘭達一個客戶，想要置換一臺2014年上牌的馬自達3，后來我們公司看是手動擋，就叫了市場里面的小車商（這個小車商還是之前在我們公司干了1年多后來自己出去做的）。
小車商后來看了下車，發(fā)現(xiàn)玻璃是12年的，對客戶說你這車不是12年的吧，客戶斬釘截鐵的說不是啊，當初我買的時候賣家說就是14年的，后來拿出手續(xù)一看，得，注冊日期2012年，發(fā)證日期2014年。 這還是2012年的車啊，我心里默默嘆氣，哎，又是一個被忽悠的可憐人。
過了幾天也就是現(xiàn)在，我突然發(fā)現(xiàn)自己錯了，我TM自己連車都沒有，我還覺得人家可憐，人家都要置換開上漢蘭達了，而陪我的依舊是那臺六年前入手的愛普電動車。。大熱天的我突然有了下面的感覺。。。。好冷，寒冷的冷??！

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那到底哪個是車輛上牌日期；這里車輛上牌日期=車輛注冊日期
舉例：

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改行駛證下方注冊日期2019-06-20；發(fā)證日期2020-4-30
代表這輛車是2019年6月20日上牌的，
那為什么后面有這個發(fā)證日期2020-4-30呢？
因為這臺車是2020年4月30日過戶給別人了，重新?lián)Q了個行駛證，所以這個叫發(fā)證日期
所以記住車輛上牌日期=注冊日期；
發(fā)證日期是這臺車過戶了，或者行駛證丟了重新?lián)Q了個證的時間
印象中這不是第一個因為車輛上牌日期被騙的了，希望看到這篇文章的小白記住，手續(xù)非常重要

手續(xù)之【車輛性質(zhì)】：
我們先了解正規(guī)二手車里面的車輛分類，然后再看看怎么知道或者查他是哪種正規(guī)二手車
從最基礎(chǔ)的說起，二手車并不是你想象的只有一種，不信你看圖

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二手車大體分為兩種：
1：能過戶到自己名下的二手車，我稱他為正規(guī)二手車，
2：不能過戶到自己二手車，我稱他為風(fēng)險車，主要有抵押車、查封車、背戶車，再有還有水車的分類，這里不過多探討。
因為樓主從事的是正規(guī)二手車行業(yè)，所以只講正規(guī)二手車的事情，只要記住不能過戶到自己名下的車都是有一定風(fēng)險的。相當于你買了房，但是房子產(chǎn)權(quán)證上面是別人名字。
OK,大部分人說我買正規(guī)二手車，手續(xù)那就沒問題了吧，還真不是。
正規(guī)二手車里面手續(xù)又大體分成了4小類：非營運、營運、預(yù)約出租客運、營轉(zhuǎn)非。

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二手車分類，怕麻煩認準買非營運即可

正規(guī)車里面分類：
第1類：非營運車
（怕麻煩的買車的時候看看手續(xù)，就選擇非營運的就可以了，認準非營運就行）
一般的家用車都屬于非營運車，沒有強制報廢年限，家用車一般都是這種，但是我們怎么確認他是這種下面會講

第2類：營運車
注意該類車8年強制報廢，沒到8年達到60萬公里也會強制報廢，一般以出租車居多，
桑塔納、帕薩特領(lǐng)馭、寶來等等一般網(wǎng)上很便宜的下線車1萬多 2萬多的基本都屬于這種

第3類：預(yù)約出租客運
簡單點說就是網(wǎng)約車，專門注冊用來跑滴滴之類的，強制報廢年限60萬公里，這種車一般一年跑個6-7萬公里正常，60萬公里報廢是小，但是市場里有小部分人買過來調(diào)表當成精品車賣客戶，這個就有點呵呵了，車型一般以朗逸、軒逸、雷凌、卡羅拉，別克GL8等等

第4類：營轉(zhuǎn)非
營轉(zhuǎn)非里面又分成了兩個小類：出租營運轉(zhuǎn)非營運；租賃營運轉(zhuǎn)非營運；一個是出租，一個是租賃，出租營運轉(zhuǎn)非營運一般8年強制報廢；租賃營運轉(zhuǎn)非營運則是15年強制報廢，一般還是以帕薩特、別克GL8的居多
上面講完了車輛性質(zhì)的分類，那么我們?nèi)绾蝸聿榭窜囕v性質(zhì)屬于哪一種呢？
首先我們需要看到是屬于這臺車的手續(xù)證件：行駛證 或者產(chǎn)權(quán)證  （最好兩樣都看）
（為什么說屬于這臺車，防止有的人拿別的車手續(xù)）
我放兩個例子大家就明白了，具體看行駛證的這一欄使用性質(zhì)
1：行駛證如何查看車輛性質(zhì)


這臺車使用性質(zhì)就是預(yù)約出租，說明是網(wǎng)約車，然后行駛證右邊有很明顯的達到60萬公里強制報廢

2：產(chǎn)權(quán)證如何查看車輛性質(zhì)

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產(chǎn)權(quán)證就是綠色本本上面第2頁上面2行，使用性質(zhì)：預(yù)約出租客運，但是不會像行駛證一樣寫60萬公里強制報廢，所以看車輛手續(xù)行駛證和產(chǎn)權(quán)證都是需要看的，而且產(chǎn)權(quán)證第3-4頁會有過戶記錄顯示，所以產(chǎn)權(quán)證和行駛證都是買車時候一定要看的手續(xù)，非常重要！?。?br /> 手續(xù)之過戶【次數(shù)】
過戶次數(shù)查看，就是要看車輛的產(chǎn)權(quán)證了，也就是俗稱的綠本
打開后你能看到第一任車主叫什么，翻到第3頁才是重點，如果有過戶，名字都會打上去
見下圖例子
或者說當你不看手續(xù)時候，等你買回去才會發(fā)現(xiàn)你買了一個9手車，這不是段子，這是真實的，我就放一個例子給你看看，這是我們公司剛收的一臺保時捷帕拉梅拉，如果你恰好要買這臺車，但是沒看材料，那么買回去你會發(fā)現(xiàn)，在產(chǎn)權(quán)證第3頁才能找到你的名字，你是第8手

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8手保時捷panamera

----------小插曲就在6月19號這天，這臺用于演示的8手帕拉梅拉已經(jīng)被買走了，而且是被同行買走了，還不是客戶，這里也不知道是不是刷知乎的小伙伴看到了，要買走這臺車，這著實讓我有點吃驚，因為價格很高，基本上跟賣直客的價格差不多了，我感慨我們店里銷售的NB，另外一方面說明車商也的確是很想要這臺車，估計家里有客戶------------
所以這篇文章其他方面可以不看，這個一定要看~~，這就好比你買個房子手續(xù)有的不給你，或者房產(chǎn)證沒你名字，或者房產(chǎn)證有你名字但是說只能用20年，20年后國家沒收你說恐怖恐怖？（房產(chǎn)證僅僅是舉例，請勿當真）
手續(xù)之【車輛參數(shù)】
之前覺得這部分沒有必要，或者說我絕對他不重要，但是最近兩天（8月12日）發(fā)生的事情，讓我開始對車輛參數(shù)這部分東西，有必要說出來，因為他會帶來一定的麻煩。特別是對于異地買的客戶，特別是進口車客戶。
事情是這樣的，前兩天公司同事賣了一輛進口的福特，一輛保時捷；共同點就是這兩輛車都不是在蘇州本地過戶，而是要提檔到外地；熟悉一點的人都知道，過戶的話在蘇州這邊當天就過戶了，很方便；但是提檔呢，需要先從蘇州這邊花1天時間車管所弄個檔案袋出來，然后客戶拿著檔案袋回到當?shù)?，再去車管所上牌，本來是正常的事情，但是問題出現(xiàn)了。。
進口的福特昨天上牌的時候，當?shù)剀嚬芩诃h(huán)保網(wǎng)查詢排放的時候提示發(fā)動機號與公開信息不符合，無法上牌；關(guān)鍵當?shù)剀嚬芩藛T還跟客戶說你這車要不然手續(xù)有問題，要不然就是變更過發(fā)動機號，客戶也不懂呀，一聽這個慌了，趕緊聯(lián)系銷售說要退車，說賣手續(xù)有問題的車給他。 銷售也是一臉懵，當初這車從外地提檔到蘇州，我們這邊上牌一點問題都沒有啊，后來我在環(huán)保網(wǎng)查詢了一下，發(fā)現(xiàn)的確是提示發(fā)動機號與公開信息不符合；這也讓我十分疑惑，因為我們這邊上牌時候也是要拉這個環(huán)保清單（進口車需要，國產(chǎn)不需要），也就是一個月前沒問題，怎么現(xiàn)在就提示不對了。。。。目前我們無法找到原因，解決辦法是客戶到上一級車管所去拉環(huán)保清單看能否解決。（8月16日已經(jīng)解決，花了點錢找黃牛辦妥了）
還有個保時捷車輛，因為手續(xù)在外地車商手中，賣的時候客戶直接去那邊過戶了，過戶時候車管所發(fā)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)證上面排量，跟總載客質(zhì)量和車輛銘牌上面不符合，也是無法上牌，后來我們這邊收購說車輛排量當初已經(jīng)變更過了，在車輛產(chǎn)權(quán)證34頁；但是當?shù)剀嚬芩f排量變更過了，總載客質(zhì)量與銘牌不對，還是不能過戶，要過戶只能先變更載客質(zhì)量。。。令人無語的是，當初這臺保時捷湖北提檔到浙江，再從浙江提檔到蘇州，車管所都是認同的，偏偏這次當?shù)剀嚬芩酪лd客質(zhì)量不對的問題，不讓客戶上牌，客戶也是很不愉快，目前還在交涉中。。（目前已經(jīng)安排原車主變更產(chǎn)權(quán)證，8月14日已經(jīng)成功過戶到了客戶名下）
所以不難發(fā)現(xiàn)異地購車，特別是進口車客戶，要尤其當心車輛的參數(shù)細節(jié)，至于第一臺進口福特我說不出是哪里出了問題，畢竟一個月前數(shù)據(jù)還對，1個月后突然跳出來不符不合邏輯但是目前也無其他辦法；第二臺呢則是當初新車上牌時候車管所人員失誤導(dǎo)致了后期一系列麻煩，因為這個出現(xiàn)的幾率可能是千分之一，當然我們公司在手續(xù)把關(guān)方面的確是存在一定的審核和把關(guān)問題需要改進，目前正在全力想辦法解決客戶上牌問題中，解決不了的話公司退車（8月16日目前保時捷和野馬上牌均已經(jīng)解決），希望特別是異地購買進口車的客戶要注意此項，以免耽誤行程和不必要的麻煩
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第二部分：車輛風(fēng)險
1：車輛風(fēng)險之事故風(fēng)險
從你開始想買二手車，你身邊的朋友可能或多或少提高事故的問題，這個是大家耳熟能詳?shù)氖虑榱?，車有沒事故，泡水、火燒；這是很多朋友關(guān)注的點，所以很容易忽略上面的手續(xù)問題。
既然說到事故車，大家都不想買，那么首先得清楚，
什么樣的車是事故車？？？事故車的標準是什么？

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通用定義：四梁六柱修復(fù)、整形、更換的車、氣囊爆掉、泡水、火燒的車都屬于事故車，
四梁六柱屬于全車堅硬的區(qū)域，一旦動到那么車身這個整體性能就破壞掉了
四梁：前面的左右縱梁；后面車尾的左右縱梁
六柱：A柱前排座椅前     B柱 車身中間最堅硬地方 C柱 后車門跟后葉子板之間連接件
氣囊：一般低速的碰撞氣囊不會爆，爆了那么就是事故車，
（ABC柱一共有6根，左邊3根，當然右邊也有3根）
---------------------（更新自6月8日 ，有空再寫，令我感動的是雖然沒有1個點贊，但是有1個收藏了，只要有人看，就會持續(xù)更新，這篇帖子也許沒有動人的故事，只有噎人的干貨，沒有你看完很想點贊的欲望，只有對你買二手車有用的清單）
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買二手車的人很多是第一次買車，就算你是老司機，我相信你也不會說對能看出事故車了如指掌。很多老司機以為打開發(fā)動機，哄幾下油門，聽聽發(fā)動機聲音有沒有異常，開幾圈試試這就可以了？那只能說你是屬于二手車買賣中最普通的一群人。

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當然如果你想99.9%規(guī)避掉事故車，肯定是要花錢的，不要舍不得小錢，如果小錢都不投入，那么二手車又如何買的放心，有人說我正好有認識修理廠的朋友，帶過去看看不就行了么，還用花那錢，我這人脈多廣呀

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那我又得說了，只要你帶著修理廠的朋友過來，那么你在我們二手車的銷售眼中，這車就賣定了，因為我們只要搞定你的修理廠朋友，你這車還能不買嗎??！那我們怎么搞定你的修理廠朋友呢?那還用說嘛，RMB呀，把他拉到一旁，兄弟你幫我說點好話，到時候給你一千中介費，你覺得你的修理廠朋友在車子沒事故的情況下，會幫誰呢？而且現(xiàn)在修理廠好多朋友，都是直接跟銷售開口，這車幫我留個2千，3千；你看他們都不用我們提醒，輕車熟路。。

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當然這種事情我也不能說人家拿不對，畢竟這就是潛規(guī)則，又或者說行規(guī)，我們賣車，修理廠朋友拿錢，你也高興確定車沒問題了，何樂而不為呢？
那么又不認識修理廠的有沒有一套完整的避免事故車的方法呢？
-----------6月27日端午假期值班中終于有空更新內(nèi)容了，幾天不見突然發(fā)現(xiàn)這篇文章竟然達到了1K贊，受寵若驚！有點飄~

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感覺走上巔峰了

我知道大家對于二手車關(guān)注的點基本上都在于事故車了，覺得只要不是事故車就行，開始我也這么認為，但是現(xiàn)在我不這么認為，二手車的風(fēng)險不僅僅在于事故車，更大的可能在于問題車，問題車留個引子，下回細說。
這次講講我，一個從業(yè)人員覺得采取哪些方法可以99%避免掉事故車。
老規(guī)矩，思維導(dǎo)圖來一張，知乎必備

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避免買到事故車的6件套

首先我們得知道識別事故車是個復(fù)雜的工作，就算是老司機很可能會看走眼，所以個人感覺得用上面的6件套組合避免，才能實現(xiàn)自己安全度最大化。
第一件：學(xué)習(xí)
首先我知道，上知乎的都是愛學(xué)習(xí)的好同志，要不你們也不會浪費時間看我在這里廢話，也可能你們已經(jīng)看過好多如何識別漆面、什么器件更換的二手車類教程了，但是我覺得這些東西一方面太深奧了，第二也沒有專業(yè)車輛給你們反復(fù)實踐。第三就是我都覺得難，實在是太難?。?br />

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那我們該學(xué)習(xí)些什么東西呢？
除了上面我說的學(xué)習(xí)看車輛的性質(zhì)、過了幾次戶；
在具體看車輛的時候，個人首先得保持心態(tài)，心態(tài)就是細心，細心，細心，
再掌握以下幾點基本信息即可：

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不知不覺又是6件套，有這6招足夠

1:看看噴漆情況
2：玻璃出廠日期，主要看前擋風(fēng)玻璃
3：輪胎出廠時間和磨損程度
4：發(fā)動機艙、后備箱蓋螺絲擰動痕跡
5：機蓋膠條、后備箱蓋膠條、前大燈標簽，水箱框架標簽等
6：后備箱備胎槽處打膠痕跡

現(xiàn)在開始講如何看，首先我只是為了讓大家掌握最基礎(chǔ)的東西里面的一部分，你可以不懂那些深奧的，但是基礎(chǔ)的你的明白，就像你可以不用理解微積分、什么高斯定律，但是起碼你的會加減乘除。你可以不用明白的那么透徹，起碼你的讓對方覺得你沒那么好忽悠~
1：噴漆情況
噴漆情況，這個是很普遍的，基本商家都會這么說：這車大事故沒有，就是有點小補漆，實話實說。以此來攻心，因為我自己都說了這車哪里不足了，大部分人覺得對方還算靠譜，但是事實可能并不是如此。因為你并不知道他說的話是真是假。
怎樣看噴漆情況基礎(chǔ)版本，這里不推薦什么高深的方法，能掌握一下就掌握
還記得最重要的是什么？
。。。。。耐心
那看噴漆情況時候怎么運用耐心：
1：有耐心的車輛車身遠看一圈，看看有沒有哪里顏色不太對
2：有耐心的去看接縫處是否有多余的漆，
3：有耐心的看表面是否有一個個凸起的小點點
掌握這3項夠了，至于什么通過陽光看漆面是否橘子皮的，難度系數(shù)比較高

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2:前擋風(fēng)玻璃 出廠日期
為什么要看？。
因為小部分車輛前擋風(fēng)玻璃會因為小石子或者其他什么的換過
后期這是一個有利的講價途徑，而且換過的話畢竟不是原廠，要看密封好不好
怎么看出廠日期呢？
日期在哪里？一般玻璃在左下方，左下方?jīng)]有就在右下方
具體看什么？一小穿字母數(shù)字，看數(shù)字就行18就代表18年的出廠
怎么看換過？18年的出廠的玻璃如果車輛是2017年上牌的那么這車就代表換過，因為玻璃不可能晚于上牌時間對吧，那會上牌總不會前面沒玻璃，開個前面敞篷的車吧

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3：看輪胎出廠時間和磨損
為什么要看這個？
一方面能確認這車里程是不是真實的，另外一方面可以看自己買車后要不要額外換
好比說2015年的車，跑了5萬多公里，但是一看輪胎是去年換的，那么就要懷疑他說的是否屬實了
另外一方面，你看到輪胎都有裂痕了，或者磨得不像樣子了，那買回去肯定得花一筆錢換，越高檔車，價格 越貴。
輪胎出廠時間在哪里看
一般4個輪胎的出廠時間都要看，但是可能不是每個輪胎出廠日期都能看到，因為有的輪胎出廠日期在輪胎內(nèi)側(cè)，
我們只要記住基本的就好

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圖片上面前面什么認證，產(chǎn)地，工廠代碼，讓見鬼去吧，誰記得住
但是當你看到4個數(shù)字的時候，提高警覺，那意味著你關(guān)心的東西來了
前面兩位35代表第35周，后面13代表2013年，嫌麻煩直接記住2013年就行了
然后再看看輪胎有沒有裂痕呀，有沒有磨損很嚴重，有沒有側(cè)面鼓包，側(cè)面鼓包一定得換掉我印象中之前有輛瑪莎拉蒂就是側(cè)面鼓包，開出去，輪胎爆了，差點出事故。。

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有的人問那你們二手車商不換新輪胎么？  
這個還真不會換，正常就以我見到的來說，整備就是車輛噴漆、鈑金、然后全車精洗，內(nèi)飾破損修復(fù)，輪胎給換新輪胎的少只又少，要換也是二手輪胎，要是有個商家說給你換新輪胎，要么就是良心商家，要么就是覺得這臺車掙的不少想快點成交。
4：螺絲擰動痕跡
這里不限于發(fā)動機艙的機蓋、前面發(fā)動機艙的螺絲都可以看一看呀，如果說螺絲有被擰動的痕跡，螺絲被擰了肯定邊角沒那么順，那說明肯定動過哪里修了哪里，正常有的車商喜歡說：車況原版，一顆螺絲未動，看到這里你應(yīng)該心里有點數(shù)了。。
機蓋螺絲判斷機蓋是否拆卸鈑金更換，后備箱蓋螺絲判斷是否拆卸鈑金，前面發(fā)動機艙的螺絲同理，還記得我們說的那個心態(tài)嗎？耐心。耐心，不要看車5分鐘，談價2小時，最好:看車2小時，談價5分鐘，因為看了2小時對方知道我們是稱心要買，到時候你出一個低價，他也會著實考慮賣不賣，這里針對是不怎么會砍價的，會砍價的自帶砍價屬性就另外說了。
5：膠條
看膠條是為了確保機蓋、后備箱蓋是不是原廠，用手摸摸機蓋邊沿，有軟軟的那就說明帶膠條是原廠的，后備箱蓋同理，但是你要是說有膠條一定是原廠嗎，而不一定反正這里是多一個檢測手法對我們普通人來說
還有一個方面我們看膠條是看他的老化程度，比如說有的車雨刮器膠條都老化成什么樣子了，還不換說明車主也是個馬大哈；然后看看車頂對就是車頂上面的膠條有沒有裂紋，我前幾天看到一臺2014年上牌的寶馬525車頂兩邊的膠條滿是裂紋，即便不影響也不美觀呀，如果是天窗那邊膠條不行了，那就得漏水了。
6：后備箱備胎槽
不僅看看后備箱多大，把后備箱那塊塑料板拎起來，看看備胎槽里面東西生銹沒，備胎槽下面抹上去的膠順不順眼，后備箱備胎槽有沒有哪里生銹了，這都為了防止這車被后面的車撞得太嚴重
上面你看了一些我寫的實車6件套，可能其他專業(yè)的人士講的更多更全，能掌握多少是多少，下面我們開始查一些東西，來看看車的使用
2：查詢維修保養(yǎng)記錄★★★★★
必查五顆星，正常來說，前幾年車輛都會進4S店保養(yǎng)和維修，一些好的車子，寶馬奧迪奔馳可能一直是在4S店保養(yǎng)維修，這樣我們查出來能對我們對這臺車使用情況，做一個有價值的參考，而且很多時候，能避免買到調(diào)表車。
二手車水深很大一部分原因就是存在調(diào)表車，現(xiàn)在大的車商比如我們公司，不會調(diào)表，因為不敢，萬一打起官司來退一賠三，得不償失，所以很多十幾萬公里車，是多少就多少，所以我們公司公里數(shù)大的車相對而言售賣周期會比較長，虧本的也不少。
我記得之前一段時間公司收了一臺本田XRV，好像是17年車吧，跑了5萬多公里，全程4S店保養(yǎng)維修，被其他地方的車商買走了，后來交易的時候，那邊車商說回家調(diào)個2萬多公里，當時我們銷售就警覺了，說你調(diào)跟我們沒有關(guān)系，這個提前講好，買的車商很淡然的說，沒事跟你們關(guān)系；看得出來，他們不是第一次這么干了，只為了讓里程更少，因為誰不想買的車里程少之又少呢？

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所以，不管你買什么品牌的車輛，必須要查呀
查詢維修保養(yǎng)記錄的工具有哪些？
按照我之前使用過的先后順序來，不分先后：大圣來了、車鑒定、螞蟻女王、查博士、查車大師、車厘子查詢等等現(xiàn)在很少用這些了，因為公司庫存軟件整合了這些工具，給個建議就是一般之前我是用查博士順手，
注意點：有的品牌軟件無法查詢，一方面是廠家限制，一方面可能是技術(shù)原因，我印象中較難查詢的普通品牌有，進口豐田、廣汽本田、比亞迪、DS、豪華品牌有賓利 法拉利等等，臨時性較難查詢品牌奔馳、最近還有一汽大眾，保時捷、這些軟件查詢不了的品牌一般都是得找人查詢。
3：查詢保險理賠記錄 ★★★★★
保險出險理賠記錄，一般查詢的是這臺車出險情況，或者說這臺車賠付自己和別人的情況，這個也有必要查詢，如果車輛出了事故沒在4S店維修，那么就很有必要查了。
保險出險查詢工具：一般現(xiàn)在的查詢保養(yǎng)記錄軟件都有帶查詢保險出險功能了，按照上面的查下出險，能查到多少是什么，因為出險的數(shù)據(jù)可能會遺漏很多，查博有碰撞查詢，螞蟻女王碰撞記錄查詢，反應(yīng)，可以用其他軟件查詢出險功能試試
因為我們江蘇是保險公司可以查詢到最近5年的出險情況，所以用軟件查詢的情況很少，都是順手讓保險公司查了，其他地方的保險數(shù)據(jù)并不通。（目前該方法已經(jīng)失效，目前也是花錢查理賠50塊錢一次也挺疼的）
但是提醒一點的是，軟件查詢出來的出險情況可能只是一部分，因為保險的數(shù)據(jù)并不聯(lián)通，好比說保險查出來什么都沒有，并不代表這車沒有出過險。
補充查詢方法：拿到原車車主保險單拍個照，打相應(yīng)保險公司電話問，說你就是車主，要賣車查下去年有沒有出險，然后以前出險情況也都說下，如果車主一直在一個公司保險那么是查的到的，不管怎樣，這是個有利的補充
4：側(cè)面印證
怎么側(cè)面印證，就目前的狀態(tài)，如果你在二手車市場買車，那么你看的那車，很可能會出現(xiàn)在某信的平臺或者某子的平臺，你看中那車，你問問商家有沒有掛某信或者某子，或者自己在APP搜索當?shù)爻鞘?，這個年份 品牌的車，一般幾分鐘就能找出來。
為什么這么做呢，因為某信某子車掛上去的確是會有評估師檢測的，而且在我看來還是蠻負責(zé)的，特別是某信的評估師，他們有一套完整流程，你看看某信上面車輛的瑕疵都會是實打?qū)崢藴剩俳Y(jié)合自己看看車查查記錄差不多就能了解個七七八八，而且事故車他們是上不了。

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反正我們店車基本都是掛在謀信，去年有的客戶在某信看到然后購買，今年可能受疫情影響，目前一臺沒有，所以對于某信我還是熟悉的。
5：第三方檢測機構(gòu)★★★★
蘇州的市場一般合作的檢測機構(gòu)，我們這里就是維真檢測、查博士檢測，一般基礎(chǔ)的就是排除大事故車，會在車上貼一個二維碼，如果再有更細致的話，是車輛成交之后，客戶會和簽個合同，會有一個詳細的檢測復(fù)檢，然后還有一個質(zhì)保服務(wù)，以及簽署事故車原價贖回的合同，所以如果你在蘇州市場，維真檢測會是一個好選擇，因為他們做的已經(jīng)比較成熟了。當然其他的一些第三方檢測也是可行的，畢竟收了錢就得辦事，其他的第三方檢測我接觸的不多，有興趣的百度下當?shù)氐募纯?br /> 5：
好了，針對咱們普通人的看實車6件套就是這樣，能掌握一套是一套，多一套方法，多一份安心，多一份專業(yè)，本周盡量更新完剩余排除事故車方法部分
感謝你們的耐心和點贊！以及吐槽??！ 之前一段時間忙于別的事沒有更新，近期將耐心打磨，總結(jié)一套流程，
對二手車感興趣小伙伴可以看看的另外一篇回答，關(guān)于二手車市場的潛規(guī)則和注意點，這部分可能會動到一些車商同行的利益，只希望二手車行業(yè)健康、公平、透明發(fā)展，人在蘇州，目前還在二手車行業(yè)，歡迎交流

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