支持OPPO 80W SuperVOOC閃充，綠廠新款車充評測

院長

前言

2013年1月7日，USB3.0推廣組織在美國消費(fèi)電子展上宣布，第一批傳輸速率達(dá)到10GB/s的設(shè)備將于2014年面市，此類產(chǎn)品的USB接口采用USB3.1的標(biāo)準(zhǔn)，即USB Type-C接口。
由于USB-C接口擁有正反盲插、體積小巧，速率高等等先天優(yōu)勢，迅速在各種智能設(shè)備發(fā)展運(yùn)用。除各家私有快充協(xié)議的接口規(guī)范外，USB-C接口似乎并無短板，那將這兩類結(jié)合在一起，會碰出什么樣的火花呢？近期，充電頭網(wǎng)拿到了oppo旗下的80W車充充電器，擁有1C1A接口配置，同時支持OPPO快充，接下來就實測看看吧！
產(chǎn)品介紹

思路清晰，先看外觀。

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包裝盒正面印有產(chǎn)品外觀以及“Charger”“80W”字樣，整體白色簡潔。

包裝盒背面印有產(chǎn)品宣傳語以及下部分粘貼規(guī)格參數(shù)貼紙。
型號：CCB7JACH
輸入：12-24V8A
輸出：USB-C：5V3A，9V3A，12V2.5A，15V2A，3.3-11V3A
USB-A：5V3A，5V6A，9V2A，11V7.3A
USB-C+USB-A：63W（MAX）
制造商：OPPO 廣東移動通信有限公司

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打開包裝，除車充外，另附贈說明、保修一體式手冊；活動期間，購買車充時贈送一條A to C白色原裝快充線。

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車充外殼采用聚碳酸酯注塑工藝，插入端部分采用高光亮面設(shè)計，但摩擦易導(dǎo)致表面刮傷；輸出端采用磨砂工藝，并印有OPPO品牌Logo，耐磨質(zhì)感好；雙金屬彈性觸點設(shè)計兼容主流點煙口。

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插入端側(cè)面印有產(chǎn)品規(guī)格型號，與包裝盒貼紙印刷參數(shù)一致，不做過多贅述。

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輸出端底部配置1C1A兩個USB接口，主副駕不排隊一起充。

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邊緣網(wǎng)格柵為環(huán)形燈效區(qū)域排布6顆LED燈珠，即使在夜間行駛也能清晰找到車充接口位置。

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購買時附贈原裝A to C線材，A口公頭內(nèi)部兩側(cè)擁有加寬pin腳。

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購買時附贈線材長度約為100cm。

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車充輸出端直徑約為32.84mm。

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車充長度約為79.95mm。

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車充重量約為42.6g。

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輸出端區(qū)域比1元硬幣面積稍大。
協(xié)議測試

這一測試模塊主要測試車充完整的快充協(xié)議，用戶可以根據(jù)具體的協(xié)議來匹配接入設(shè)備，獲得更理想的快充體驗。

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使用 POWER-Z KM002C測得A口支持AFC、FCP和QC3.0快充協(xié)議。

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使用 POWER-Z KM002C測得C口支持AFC、FCP、QC3.0/4+、PD3.0和PPS等快充協(xié)議，基本涵蓋市面上主流的快充協(xié)議。

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在14V電壓下，PDO報文方面顯示支持 5V3A、9V3A、12V2.5A和15V2A四組固定電壓，3.3-11V3A一組PPS檔位電壓。

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在24V電壓下，PDO報文方面與14V電壓下相同。OPPO 80W車充實測在14V、24V輸入電壓下做到15V輸出，擁有升壓和降壓智能調(diào)節(jié)功能。
產(chǎn)品評測

看完了OPPO的這款車充外觀以及協(xié)議方面的介紹，下面進(jìn)入實測環(huán)節(jié)，來看這款車充對于不同設(shè)備的快充支持情況如何。
充電兼容性測試

兼容性測試環(huán)節(jié)可以清楚的得知車充為各個設(shè)備的充電情況，充電頭網(wǎng)會使用數(shù)十款設(shè)備搭配進(jìn)行測試，為讀者呈現(xiàn)真實的測試數(shù)據(jù)。

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OPPO find X5 Pro是OPPO推出的旗艦手機(jī)，在充電方面支持80W SuperVOOC閃充，使用車充的USB-A接口搭配OPPO 8A快充線為OPPO Find X5 Pro充電，功率為8.69V 7.2A 62.63W，成功觸發(fā)SuperVOOC閃充。

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同樣情況下為realme GT neo3充電，功率為8.29V 6.7A 55.63W。

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為realme Q5 Pro充電，功率為8.62V 7.2A 62.11W。

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為一加9 Pro充電，功率為8.64V 6.2A 53.64W。

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將USB-A接口的兼容性測試數(shù)據(jù)匯總，整體來看USB-A對OPPO、一加以及realme機(jī)型的快充支持情況不錯，當(dāng)然前提是需要使用OPPO系的A2C快充線，對于其他手機(jī)則可以提供常規(guī)的快充。

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柱狀圖部分，realme、OPPO、一加手機(jī)的功率排在前面，其他機(jī)型的充電功率依次降低。
下面來看USB-C接口的兼容性測試情況。

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使用USB-C為iPhone 13 Pro Max充電，功率為9.15V 2.92A 26.8W。

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為iPad Air 5充電，功率為15.18V 1.87A 28.42W，車充支持升壓輸出，即使在14V輸入的情況下也可以做到15V輸出。

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USB-C支持30W PD快充，整體來看對于設(shè)備的快充支持情況不錯，為部分機(jī)型充電功率甚至可以達(dá)到26W左右，15V的高壓快充使其可以為平板電腦以及筆記本電腦快充。

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柱狀圖部分，30W的功率上限也使得設(shè)備之間的快充功率差距不大，快充功率依次遞減。
多口同時輸出測試

80W是車充的USB-A接口的最大輸出功率，但在多口同時輸出時的功率是如何分配的，還需要實測一下。

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使用USB-A搭配OPPO 8A快充線為OPPO Find X5 Pro充電，功率為23.92W，同時使用USB-C為realme Q5 Pro充電，功率為16.49W，OPPO的這款車充支持同時為2臺手機(jī)快充。

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將realme Q5 Pro換成iPhone 13 Pro Max，再看充電功率。USB-A的充電功率為23.68W，USB-C接口的充電功率為18.51W。
充電全程測試

針對OPPO 80W車充（型號：CCB7JACH）的充電全程測試，本次選用的是使用該車充的USB-A口搭配OPPO 8A線充OPPO Find X5 Pro及USB-C口為iPhone 13 Pro Max、iPad Air 5、MacBook Pro充電，目的是測試幾款最新的OPPO和蘋果產(chǎn)品在輸入功率達(dá)到最大時的輸入效率。
下面我們先來看下USB-A口搭配OPPO 8A線充OPPO Find X5 Pro的充電效果，下圖是實測數(shù)據(jù)。

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這是使用OPPO 80W車充（型號：CCB7JACH）的USB-A口搭配OPPO 8A線充OPPO Find X5 Pro的數(shù)據(jù)變化全程圖，整個過程大致分為9個階段，最大功率為8.66V 70.18A 62.22W。
測試的前十分鐘，輸入功率在42W左右；至12分，輸入功率逐漸降至33W左右；隨后在12分-15分輸入功率降至24W左右；至16分，輸入功率恢復(fù)至33W左右；至33分，輸入功率逐漸降至31W左右；至35分，輸入功率逐漸降至29W左右；至39分，輸入功率逐漸降至18W左右；至46分輸入功率逐漸降至11W左右；最終于47分鐘充電結(jié)束。

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將充電全程繪制成曲線圖，可以看出這款車充為OPPO Find X5 Pro十五分鐘充電39%，半小時充電77%，完全充滿需要僅需要47分鐘。
這款車充針對OPPO Find X5 Pro的充電效率十分驚人，僅需47分鐘即可完全充滿，是出行的上佳之選。
接下來讓我們看看這款車充充iPhone 13 Pro Max的表現(xiàn)，下圖是實測數(shù)據(jù)。

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這是使用OPPO 80W車充（型號：CCB7JACH）的USB-C口充iPhone 13 Pro Max的的數(shù)據(jù)變化全程圖，整個過程大致分為3個階段，最大功率為9.11V 2.95A 26.85W。
從測試開始至6分鐘，輸入功率在27W左右；至47分，輸入功率逐漸降至15W左右；最終于2小時2分鐘充電結(jié)束。

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將充電全程繪制成曲線圖，可以看出這款車充為iPhone 13 Pro Max半小時充電52%，一小時充電82%，完全充滿需要2小時2分鐘。
紋波測試

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紋波測試分為空載（柱狀圖中Y軸電流為0A）和重載（柱狀圖中Y軸電流為非0A）兩種?？蛰d部分，車充在14V的輸入電壓下，處于9V0A和15V0A空載狀態(tài)時紋波最高，為16mVp-p；處于5V0A和12V0A空載狀態(tài)時紋波最低，為14mVp-p。

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重載部分，車充在14V的輸入電壓下，處于15V2A輸出狀態(tài)時紋波最高，為20mVp-p；處于5V3A輸出狀態(tài)時紋波最低，為10mVp-p。
溫度測試

下面來看一下OPPO的這款車充的溫控表現(xiàn)如何，將車充放在25℃的恒溫箱中，以15V2A 30W的功率持續(xù)輸出1小時，然后使用熱成像儀拍攝表面的溫度。

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1小時后測得車充表面的最高溫度為37.3℃。

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另一側(cè)的最高溫度為40.7℃。
充電頭網(wǎng)總結(jié)

OPPO 80W雙口快充車充作為支持OPPO私有快充協(xié)議的車充，產(chǎn)品做工扎實，1A1C接口配置，讓用戶無論是為手機(jī)、iPad 充電都能勝任；擁有環(huán)形燈效區(qū)域，夜晚行駛也能準(zhǔn)確接入。
性能方面，OPPO的這款車充配備1C1A雙USB輸出接口，車充支持升降壓輸出，即使搭配14V的電壓下也可以支持15V輸出。其中USB-A支持80W快充，搭配OPPO A2C快充線可以為OPPO、realme、一加的機(jī)型提供最高80W的快充功率，USB-C則支持30W快充，為手機(jī)、iPad、筆記本等大部分設(shè)備都可以提供快充支持，實測性能表現(xiàn)不錯。
以紋波測試和溫度測試直觀展現(xiàn)充電質(zhì)量，在14V的輸入電壓下，空載與重載狀態(tài)下，波紋數(shù)值均不超過20mVp-p；以15V2A 30W的功率在室溫25℃下持續(xù)輸出1小時，溫度最高僅為40.7℃，輸出質(zhì)量表現(xiàn)優(yōu)異。
從整體而言，對于OPPO系列產(chǎn)品的用戶，可以提供最高80W的快充，擁有極致的快充體驗；其他手機(jī)用戶也能提供最高30W輸出功率，基本照顧到主流手機(jī)設(shè)備。性價比方面，筆者覺得對有車一族而言，這款車充還是挺值得入手。

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