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2017年剛退伍的我,買了我人生中的第一臺(tái)車,本田飛度,一開就是三年,也是從這臺(tái)車開始,我也正式踏入了改裝車的隊(duì)伍!大燈,輪轂,剎車,中網(wǎng),方向盤,后尾燈,貫穿燈,前后包圍,側(cè)裙,領(lǐng)航燈
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2022-8-12 09:44 上傳
2017年剛退伍的我,買了我人生中的第一臺(tái)車,本田飛度,一開就是三年,也是從這臺(tái)車開始,我也正式踏入了改裝車的隊(duì)伍!大燈,輪轂,剎車,中網(wǎng),方向盤,后尾燈,貫穿燈,前后包圍,側(cè)裙,領(lǐng)航燈
天空藍(lán)的改色膜,沈陽(yáng)第一臺(tái)貼這個(gè)顏色的飛度就是我的車,可能是這個(gè)顏色比較適合飛度,后來(lái)慢慢沈陽(yáng)也有很多飛度貼了跟我同款的改色膜,這個(gè)藍(lán)色真是百看不厭!
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天空藍(lán)的改色膜,沈陽(yáng)第一臺(tái)貼這個(gè)顏色的飛度就是我的車,可能是這個(gè)顏色比較適合飛度,后來(lái)慢慢沈陽(yáng)也有很多飛度貼了跟我同款的改色膜,這個(gè)藍(lán)色真是百看不厭!
2020年春天,我的小情人出生了,無(wú)奈我的身高183cm,我媳婦172cm再加上我的小情人,飛度的車內(nèi)空間就顯的比較捉襟見肘了,也就萌發(fā)了換車的想法
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2020年春天,我的小情人出生了,無(wú)奈我的身高183cm,我媳婦172cm再加上我的小情人,飛度的車內(nèi)空間就顯的比較捉襟見肘了,也就萌發(fā)了換車的想法
經(jīng)過一個(gè)星期的選擇,最終選擇了這臺(tái)二手的2.4本田雅閣,我沒有買新車,主要是考慮到新車味太大,小寶寶受不了,17年上牌的本田雅閣車況內(nèi)飾都很新,上一任車主保養(yǎng)的很好
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經(jīng)過一個(gè)星期的選擇,最終選擇了這臺(tái)二手的2.4本田雅閣,我沒有買新車,主要是考慮到新車味太大,小寶寶受不了,17年上牌的本田雅閣車況內(nèi)飾都很新,上一任車主保養(yǎng)的很好
選這臺(tái)車的主要原因是比較喜歡這款雅閣的羽翼大燈,和17寸的刀鋒輪轂,不用后期改裝輪轂了!還有就是本田雅閣性能可靠,我很信賴,但是雅閣的空間還不是特別的寬敞,對(duì)于剛有小寶寶的家庭還是有點(diǎn)小
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選這臺(tái)車的主要原因是比較喜歡這款雅閣的羽翼大燈,和17寸的刀鋒輪轂,不用后期改裝輪轂了!還有就是本田雅閣性能可靠,我很信賴,但是雅閣的空間還不是特別的寬敞,對(duì)于剛有小寶寶的家庭還是有點(diǎn)小
在網(wǎng)上無(wú)意間看到東風(fēng)本田URV這款車,首先就被這款車的外形深深的吸引住了,羽翼大燈,寬敞的后排空間,大五座的布局,溜背設(shè)計(jì)很好看,19寸大輪轂,2.0T的動(dòng)力,我太喜歡了
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在網(wǎng)上無(wú)意間看到東風(fēng)本田URV這款車,首先就被這款車的外形深深的吸引住了,羽翼大燈,寬敞的后排空間,大五座的布局,溜背設(shè)計(jì)很好看,19寸大輪轂,2.0T的動(dòng)力,我太喜歡了
說干就干,在媳婦的支持下,準(zhǔn)備把大U帶回家了,交車儀式有點(diǎn)簡(jiǎn)單,但是心里還是很激動(dòng)的
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說干就干,在媳婦的支持下,準(zhǔn)備把大U帶回家了,交車儀式有點(diǎn)簡(jiǎn)單,但是心里還是很激動(dòng)的
帶大U回家就下雨了,停在路邊的車位里,下車又不自覺的多看了幾眼,真是越看越好看,越看越喜歡?。。?!
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帶大U回家就下雨了,停在路邊的車位里,下車又不自覺的多看了幾眼,真是越看越好看,越看越喜歡?。。?!
雨過天晴,給大U洗洗澡,干干凈凈的看著就是舒服
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雨過天晴,給大U洗洗澡,干干凈凈的看著就是舒服
站在遠(yuǎn)處看大U總感覺缺點(diǎn)什么,但是又不知道缺點(diǎn)什么,這就尷尬了
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站在遠(yuǎn)處看大U總感覺缺點(diǎn)什么,但是又不知道缺點(diǎn)什么,這就尷尬了
下面來(lái)談?wù)劥骍我最喜歡的內(nèi)飾吧,多功能方向盤,這個(gè)太實(shí)用了,接打電話,切換歌曲,調(diào)節(jié)功能太方便了,我又加裝了一對(duì)加長(zhǎng)撥片和碳纖維裝飾條,是不是看著很戰(zhàn)斗啊
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下面來(lái)談?wù)劥骍我最喜歡的內(nèi)飾吧,多功能方向盤,這個(gè)太實(shí)用了,接打電話,切換歌曲,調(diào)節(jié)功能太方便了,我又加裝了一對(duì)加長(zhǎng)撥片和碳纖維裝飾條,是不是看著很戰(zhàn)斗啊
中控屏幕能手動(dòng)調(diào)節(jié)角度,這個(gè)功能真事暴贊,在某寶買的破解軟件,成功破解,這回導(dǎo)航聽歌就不用手機(jī)了,只要手機(jī)熱點(diǎn)打開車機(jī)就會(huì)?上很方便!
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中控屏幕能手動(dòng)調(diào)節(jié)角度,這個(gè)功能真事暴贊,在某寶買的破解軟件,成功破解,這回導(dǎo)航聽歌就不用手機(jī)了,只要手機(jī)熱點(diǎn)打開車機(jī)就會(huì)?上很方便!
破解軟件還可以無(wú)線投屏,把邁數(shù)表直接投在儀表盤上,開高速的時(shí)候就不用一直盯著儀表盤怕變速了,真的是暴贊!
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破解軟件還可以無(wú)線投屏,把邁數(shù)表直接投在儀表盤上,開高速的時(shí)候就不用一直盯著儀表盤怕變速了,真的是暴贊!
按鍵式掛擋,真的是太有***了,就是剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣,開有檔把的車習(xí)慣了,沒有檔把手不知道往哪放了,只能放在方向盤上了,這樣駕駛更安全了
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按鍵式掛擋,真的是太有***了,就是剛開始有點(diǎn)不習(xí)慣,開有檔把的車習(xí)慣了,沒有檔把手不知道往哪放了,只能放在方向盤上了,這樣駕駛更安全了
雪地模式目前為止還沒用過,好像是冰雪路面上是二擋起步,這樣更安全,輪胎不打滑,節(jié)油模式我不經(jīng)常用,因?yàn)楦咚倥艿亩?,如果?jīng)常在市內(nèi)開的話,節(jié)油模式是很不錯(cuò)的選擇
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雪地模式目前為止還沒用過,好像是冰雪路面上是二擋起步,這樣更安全,輪胎不打滑,節(jié)油模式我不經(jīng)常用,因?yàn)楦咚倥艿亩?,如果?jīng)常在市內(nèi)開的話,節(jié)油模式是很不錯(cuò)的選擇
運(yùn)動(dòng)模式是我經(jīng)常用的,變道超車用的時(shí)候用的最多,提速響應(yīng)很快,明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了,推背感十足,一下就很戰(zhàn)斗了,但是很費(fèi)油哦!
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運(yùn)動(dòng)模式是我經(jīng)常用的,變道超車用的時(shí)候用的最多,提速響應(yīng)很快,明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高了,推背感十足,一下就很戰(zhàn)斗了,但是很費(fèi)油哦!
門拉手是黑色漆面的,容易有劃痕,都被我貼上碳纖維的裝飾條了,這樣看著協(xié)調(diào)了,也能有效的防止劃痕!
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門拉手是黑色漆面的,容易有劃痕,都被我貼上碳纖維的裝飾條了,這樣看著協(xié)調(diào)了,也能有效的防止劃痕!
我最得意的就是這個(gè)大扶手箱了,設(shè)計(jì)的太好了,儲(chǔ)物空間很大,能單獨(dú)前后推拉,還能打開拿到扶手箱里面的東西,開車的時(shí)候胳膊架在上面,很舒服,高度也很合適
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我最得意的就是這個(gè)大扶手箱了,設(shè)計(jì)的太好了,儲(chǔ)物空間很大,能單獨(dú)前后推拉,還能打開拿到扶手箱里面的東西,開車的時(shí)候胳膊架在上面,很舒服,高度也很合適
后排有獨(dú)立出風(fēng)口,可控制溫度調(diào)節(jié),usb接口,后排乘客可以根據(jù)自己的需要自行控制溫度了,就不用我調(diào)節(jié)溫度了,也大大提升了行車安全性
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后排有獨(dú)立出風(fēng)口,可控制溫度調(diào)節(jié),usb接口,后排乘客可以根據(jù)自己的需要自行控制溫度了,就不用我調(diào)節(jié)溫度了,也大大提升了行車安全性
后排空間真的是太大了,后排地板是平的,后排座三個(gè)大人一點(diǎn)問題沒有,座在中間也不會(huì)感覺累,我媳婦的身高172cm在后排給女兒換尿不濕,直接可以蹲在前后排座椅中間了,這個(gè)后排空間真的是無(wú)敵了
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后排空間真的是太大了,后排地板是平的,后排座三個(gè)大人一點(diǎn)問題沒有,座在中間也不會(huì)感覺累,我媳婦的身高172cm在后排給女兒換尿不濕,直接可以蹲在前后排座椅中間了,這個(gè)后排空間真的是無(wú)敵了
我身高183cm,體重186斤,前排座椅是按照我的身高調(diào)的,我坐在后排翹個(gè)二郎腿,那是輕松愉快面帶微笑哦,論壇上說這車后排座椅短的人,我不知道你有沒有真正的坐過后排座椅!
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我身高183cm,體重186斤,前排座椅是按照我的身高調(diào)的,我坐在后排翹個(gè)二郎腿,那是輕松愉快面帶微笑哦,論壇上說這車后排座椅短的人,我不知道你有沒有真正的坐過后排座椅!
我女兒的安全座椅,是可以360度前后左右調(diào)節(jié)的,我女兒現(xiàn)在9個(gè)月所以只能把座椅調(diào)成背對(duì)著主駕駛座位,等在大一點(diǎn)才能調(diào)成正常的朝向
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我女兒的安全座椅,是可以360度前后左右調(diào)節(jié)的,我女兒現(xiàn)在9個(gè)月所以只能把座椅調(diào)成背對(duì)著主駕駛座位,等在大一點(diǎn)才能調(diào)成正常的朝向
德國(guó)??進(jìn)口的兒童座椅,使用說明寫的很清楚,強(qiáng)調(diào)1歲內(nèi)的嬰兒必須反向使用座椅
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德國(guó)??進(jìn)口的兒童座椅,使用說明寫的很清楚,強(qiáng)調(diào)1歲內(nèi)的嬰兒必須反向使用座椅
全景大天窗,天氣好的時(shí)候可以打開,看看藍(lán)天白云,這樣顯得車內(nèi)空間不憋屈,等孩子再大一點(diǎn)估計(jì)天窗上就都是各種卡通圖案的貼紙了
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全景大天窗,天氣好的時(shí)候可以打開,看看藍(lán)天白云,這樣顯得車內(nèi)空間不憋屈,等孩子再大一點(diǎn)估計(jì)天窗上就都是各種卡通圖案的貼紙了
羽翼大燈看著就好看,加上LED行車燈的組合,更增添了大U的辨識(shí)度,高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵
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羽翼大燈看著就好看,加上LED行車燈的組合,更增添了大U的辨識(shí)度,高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵
葉子板這塊我改動(dòng)了一下,某寶買了一對(duì)熏黑的葉子板燈,跟車身很協(xié)調(diào),提高了辨識(shí)度和安全性,流水轉(zhuǎn)向,很喜歡
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葉子板這塊我改動(dòng)了一下,某寶買了一對(duì)熏黑的葉子板燈,跟車身很協(xié)調(diào),提高了辨識(shí)度和安全性,流水轉(zhuǎn)向,很喜歡
由于之前沒開過城市SUV心里一直沒有底,所以就加裝了一套360環(huán)影,在保留原車右側(cè)盲區(qū)攝像頭的前提下,實(shí)現(xiàn)360度環(huán)影效果
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由于之前沒開過城市SUV心里一直沒有底,所以就加裝了一套360環(huán)影,在保留原車右側(cè)盲區(qū)攝像頭的前提下,實(shí)現(xiàn)360度環(huán)影效果
這回開車放心多了,前后左右在中控屏幕上一目了然了,媽媽再也不用擔(dān)心我的行車安全了
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這回開車放心多了,前后左右在中控屏幕上一目了然了,媽媽再也不用擔(dān)心我的行車安全了
原車是沒有這個(gè)小尾翼的,我自己加的,原車開模,3M膠加熱一粘就搞定了,感覺車身造型更協(xié)調(diào),更立體了
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原車是沒有這個(gè)小尾翼的,我自己加的,原車開模,3M膠加熱一粘就搞定了,感覺車身造型更協(xié)調(diào),更立體了
19寸大輪轂是全系標(biāo)配,1.5和2.0的輪轂樣式上有一點(diǎn)區(qū)別,個(gè)人還是比較喜歡1.5的輪轂,無(wú)奈2.0的就是這個(gè)輪轂,只能后期研究換套自己喜歡的輪轂了
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19寸大輪轂是全系標(biāo)配,1.5和2.0的輪轂樣式上有一點(diǎn)區(qū)別,個(gè)人還是比較喜歡1.5的輪轂,無(wú)奈2.0的就是這個(gè)輪轂,只能后期研究換套自己喜歡的輪轂了
感謝汽車之家URV論壇版主和多名戈大神聯(lián)手研發(fā)的URV領(lǐng)航燈,三種模式開啟,原車位無(wú)損安裝,剛剛上市我和我們車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)就弄了兩個(gè)嘗嘗鮮,裝車效果真的是喜歡的不要不要滴
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感謝汽車之家URV論壇版主和多名戈大神聯(lián)手研發(fā)的URV領(lǐng)航燈,三種模式開啟,原車位無(wú)損安裝,剛剛上市我和我們車友會(huì)會(huì)長(zhǎng)就弄了兩個(gè)嘗嘗鮮,裝車效果真的是喜歡的不要不要滴
這是我們沈陽(yáng)UAF車友會(huì)會(huì)長(zhǎng),去車友會(huì)合作的改裝店安裝領(lǐng)航燈,會(huì)長(zhǎng)也來(lái)了忙前忙后的幫我張羅著,還讓我偷拍了一張,這腰條是真白啊
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這是我們沈陽(yáng)UAF車友會(huì)會(huì)長(zhǎng),去車友會(huì)合作的改裝店安裝領(lǐng)航燈,會(huì)長(zhǎng)也來(lái)了忙前忙后的幫我張羅著,還讓我偷拍了一張,這腰條是真白啊
終于知道我的大U為啥看著不協(xié)調(diào)了,因?yàn)樯倭艘惶滋ぐ?,這不就給它安排上了,買了一套黑色的踏板,實(shí)用性很強(qiáng),可以擋石子泥沙,還能保護(hù)車門防止剮蹭
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2022-8-12 09:44 上傳
終于知道我的大U為啥看著不協(xié)調(diào)了,因?yàn)樯倭艘惶滋ぐ澹@不就給它安排上了,買了一套黑色的踏板,實(shí)用性很強(qiáng),可以擋石子泥沙,還能保護(hù)車門防止剮蹭
側(cè)面看著不是特別明顯,就是我想要的效果,不降低車身高度,不影響通過性
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2022-8-12 09:44 上傳
側(cè)面看著不是特別明顯,就是我想要的效果,不降低車身高度,不影響通過性
我不太喜歡那種支出車身太長(zhǎng)的踏板,可能審美不同吧,總覺得那樣的不適合我的大U,所以選了好久才選這款航空鋁材踏板,3個(gè)成人站在上面一點(diǎn)事都沒有,質(zhì)量很好
本田忠實(shí)粉,情定大U明智的選擇-73.jpg (150.4 KB, 下載次數(shù): 18)
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我不太喜歡那種支出車身太長(zhǎng)的踏板,可能審美不同吧,總覺得那樣的不適合我的大U,所以選了好久才選這款航空鋁材踏板,3個(gè)成人站在上面一點(diǎn)事都沒有,質(zhì)量很好
自己精挑細(xì)選的踏板,越看越好看很符合大U的風(fēng)格
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本田忠實(shí)粉,情定大U明智的選擇-78.gif (2.19 KB, 下載次數(shù): 19)
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自己精挑細(xì)選的踏板,越看越好看很符合大U的風(fēng)格
媳婦送的車鑰匙套,手感很不錯(cuò),爆贊,很卡哇伊
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媳婦送的車鑰匙套,手感很不錯(cuò),爆贊,很卡哇伊
背面展示一下吧
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背面展示一下吧
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