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據(jù)印度媒體報(bào)道,一份來(lái)自阿根廷政府的文件顯示,阿根廷政府已正式披露其未來(lái)超音速戰(zhàn)斗機(jī)采購(gòu)計(jì)劃和候選戰(zhàn)機(jī)的規(guī)格,其中包括洛克希德馬丁公司的二手F-16、俄羅斯米高揚(yáng)的米格-35、印度的HAL光輝戰(zhàn)機(jī)和中國(guó)的JF-17C梟龍戰(zhàn)機(jī)(JF-17 Block III)。該文件顯示,阿根廷空軍(FAA)為其新戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)是:具備多用途作戰(zhàn)能力、具備超音速飛行能力、能夠與阿空軍加油機(jī)兼容的空中加油能力、裝備有有源相控陣?yán)走_(dá)、戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈以及電子戰(zhàn)自衛(wèi)能力、沒有英國(guó)制造的零部件、戰(zhàn)機(jī)彈藥的供應(yīng)能力等等。
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2022-9-23 14:12 上傳
印媒稱,除了上面那些硬性指標(biāo),這些候選機(jī)型的飛行成本也是需要考慮的。阿根廷軍方對(duì)這四款候選機(jī)型進(jìn)行了成本評(píng)估,JF-17C梟龍戰(zhàn)機(jī)每小時(shí)的運(yùn)行成本是7600美元,F(xiàn)-16的運(yùn)行成本是10000美元/小時(shí),光輝戰(zhàn)斗機(jī)的運(yùn)行成本為12000美元/小時(shí),米格-35的運(yùn)行成本為18000美元/小時(shí)。可以看到JF-17C梟龍戰(zhàn)機(jī)的運(yùn)行成本是這里面最低的,比印度的光輝節(jié)省4400美元/小時(shí);米格-35的運(yùn)行成本則最高,是梟龍的兩倍多,不具有性價(jià)比。
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JF-17 Block III
另外,文件中還提到,美國(guó)目前提供的二手F-16戰(zhàn)斗機(jī)并沒有裝備有源相控陣?yán)走_(dá)(除非是升級(jí)到F-16V蝰蛇標(biāo)準(zhǔn)的戰(zhàn)機(jī)),而且該機(jī)還不兼容當(dāng)下阿根廷空軍使用的KC-130H加油機(jī),所以這款戰(zhàn)斗機(jī)不符合阿根廷空軍的要求。
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中國(guó)的JF-17C戰(zhàn)斗機(jī)的所有零部件,包括彈射座椅,都不是英國(guó)產(chǎn)的,這對(duì)阿根廷來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,因?yàn)橛?guó)經(jīng)常通過禁止出口設(shè)備中的重要英國(guó)零部件來(lái)破壞阿根廷的國(guó)防交易。同時(shí),根據(jù)阿根廷軍方的調(diào)查顯示,中國(guó)制造的JF-17C戰(zhàn)機(jī)中90%的零部件可以與巴基斯坦制造的JF-17互換。另外,盡管JF-17是中巴聯(lián)合研制的,但是中國(guó)制造的JF-17C并沒有“從巴基斯坦采購(gòu)零備件的限制”,換句話說(shuō)生產(chǎn)JF-17的所有材料不會(huì)受到限制。
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另外還包括,備用發(fā)動(dòng)機(jī)、培訓(xùn)人員、設(shè)施和基礎(chǔ)設(shè)施改造系統(tǒng)、中國(guó)國(guó)產(chǎn)的WS-13發(fā)動(dòng)機(jī)、中國(guó)產(chǎn)的彈射座椅,以及用于綜合空天防御的中短程中國(guó)導(dǎo)彈,即霹靂-10E和霹靂-12導(dǎo)彈。另外可能還包括向阿根廷國(guó)防企業(yè)轉(zhuǎn)讓戰(zhàn)機(jī)的生產(chǎn)技術(shù),以便于阿根廷能夠在本土制造JF-17部件。根據(jù)文件中顯示的信息來(lái)看,中國(guó)的JF-17戰(zhàn)斗機(jī)完全符合阿根廷空軍規(guī)定的所有要求。
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印媒稱,去年阿根廷官員向國(guó)會(huì)提交了2022財(cái)年預(yù)算草案,草案中包括價(jià)值6.64億美元的JF-17 Thunder Block III 戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)請(qǐng)求。因此,現(xiàn)在很清楚阿根廷空軍 (FAA) 放棄了俄羅斯、美國(guó)以及印度的戰(zhàn)機(jī)提案,選擇了中國(guó)的JF-17 Block III 戰(zhàn)斗機(jī)。從理論上來(lái)講,JF-17戰(zhàn)機(jī)是滿足阿根廷空軍需求的完美機(jī)型。換句話說(shuō),中國(guó)戰(zhàn)機(jī)很可能會(huì)搶了印度戰(zhàn)機(jī)的訂單。事實(shí)上,本來(lái)就沒有下訂單,何來(lái)?yè)屇且徽f(shuō)?
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不過,印媒稱,阿根廷政府在后續(xù)并沒有確定購(gòu)買JF-17戰(zhàn)機(jī),這說(shuō)明該國(guó)似乎對(duì)從中國(guó)購(gòu)買JF-17猶豫不決,并正在探索能否從巴基斯坦購(gòu)買它,同時(shí)也一直在探索購(gòu)買替代機(jī)型的可能性。眾所周知,自1982年英阿馬島戰(zhàn)爭(zhēng)以來(lái),英國(guó)一直禁止向阿根廷出售任何由英國(guó)制造的零部件組成的軍事裝備。由于英國(guó)的施壓,阿根廷早先采購(gòu)其他戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃全部泡湯了,阿根廷一直無(wú)法從其他國(guó)家采購(gòu)戰(zhàn)斗機(jī)。因此,JF-17似乎是一個(gè)“妥協(xié)的選擇”,更像被迫購(gòu)買的,因?yàn)樗鼪]有使用英國(guó)部件。
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印媒稱,從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō),印度的光輝戰(zhàn)機(jī)依舊還有一絲機(jī)會(huì)。在今年8月份,印度外交部長(zhǎng) (EAM) S Jaishankar對(duì)阿根廷進(jìn)行了為期兩天的正式訪問,在與阿根廷外交部長(zhǎng)Santiago Cafiero的談話中,了解到了阿根廷對(duì)印度本土制造的“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)感興趣。當(dāng)然“光輝”要想拿下這個(gè)訂單,它必須要符合阿根廷空軍的要求,首先要做到的是絕對(duì)不能使用英國(guó)制造的零部件。
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印媒稱,截止到目前,光輝戰(zhàn)機(jī)的本土制造占比在60%到75%,它使用了由英國(guó)制造MK16 IN16 GS Tejas 彈射座椅,以及空中加油探頭和石英天線罩等。盡管如此,印度HAL公司聲稱可以向阿根廷出售特供版,包括對(duì)其中大約50個(gè)特定部件的改裝和所有英國(guó)零部件的替換。比如,石英天線罩原先由英國(guó)航空航天公司Cobham Limited制造,而阿根廷的特供版,則很可能由印度本土的Uttam雷達(dá)替代它。
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對(duì)于彈射座椅來(lái)說(shuō),全球能夠生產(chǎn)的國(guó)家只有中美俄英四個(gè)。彈射座椅是戰(zhàn)斗機(jī)必不可少的安全部件,在關(guān)鍵時(shí)刻可以拯救飛行員的性命。英國(guó)Martin Baker公司為全球90多個(gè)空軍制造彈射座椅,包括印度的光輝,如果印度想找它的替代品,可供選擇的型號(hào)并不多。首先印度不可能從中國(guó)夠買;而從美國(guó)購(gòu)買的話,英國(guó)可能會(huì)破壞這個(gè)交易;比較靠譜的選擇就是俄羅斯,當(dāng)下印度正在與俄羅斯彈射座椅生產(chǎn)商N(yùn)PP Zvezda進(jìn)行談判,用K-36彈射座椅替代英制的彈射座椅。
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印媒認(rèn)為,若光輝戰(zhàn)機(jī)的阿根廷特供版成功生產(chǎn)出來(lái),那么它要比中國(guó)的JF-17更強(qiáng)大,更有能力。盡管中國(guó)一直在開發(fā)更先進(jìn)的JF-17版本,但是它依舊是一個(gè)古老的設(shè)計(jì),JF-17 Block III 是一種技術(shù)過時(shí)的飛機(jī)。它可能會(huì)因?yàn)槊绹?guó)的限制而吸引巴基斯坦使用它,但是阿根廷除了英國(guó)的限制之外沒有其他問題。印媒稱,阿根廷不必局限于只購(gòu)買中國(guó)飛機(jī),因?yàn)樗F(xiàn)在可以從其他國(guó)家采購(gòu)。事實(shí)上,只有巴基斯坦對(duì)中國(guó)的武器系統(tǒng)感到滿意。
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事實(shí)上,印度媒體一直有自吹自雷這個(gè)習(xí)慣。相較于JF-17,印度的光輝戰(zhàn)機(jī)才是最古老的,它要比JF-17老了十幾年。光輝是從1983年開始研制的,距今已經(jīng)39年了,而JF-17是1998年開始研制的。JF-17的設(shè)計(jì)和開發(fā)主要是為了滿足巴基斯坦空軍能夠負(fù)擔(dān)得起、并且不會(huì)受到制裁的第四代輕型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的要求,以替代老化的A-5C、F -7P/PG和達(dá)索幻影 III /V戰(zhàn)斗機(jī),同時(shí)以便宜大約一半的價(jià)格來(lái)補(bǔ)充F-16機(jī)隊(duì)。而光輝戰(zhàn)機(jī)是為了替代老舊的米格-21而設(shè)計(jì)的,從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō),光輝過時(shí)了。
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對(duì)比這兩款戰(zhàn)機(jī)的性能,我們只需要對(duì)比兩種性能即可,一是雷達(dá)探測(cè)范圍,二是武器的射程。JF-17 Block III 使用的是中國(guó)產(chǎn)的KLJ-7A機(jī)載雷達(dá),探測(cè)范圍是170公里,而光輝使用的是以色列生產(chǎn)的ELM-2052雷達(dá),探測(cè)范圍在150公里;JF-17 Block III可以使用霹靂-15遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,射程達(dá)到了200公里,而光輝目前可供使用的只有短程空空導(dǎo)彈,未來(lái)可能會(huì)使用阿斯特拉Mk-1遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈,射程在110公里。所以簡(jiǎn)單對(duì)比一下,就會(huì)發(fā)現(xiàn)JF-17 Block III 能夠?qū)廨x形成“先敵發(fā)現(xiàn),先敵打擊”,因此JF-17 Block III是強(qiáng)于光輝的。
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盡管,印度媒體極力宣稱光輝強(qiáng)于JF-17梟龍戰(zhàn)機(jī),但是事實(shí)卻證明阿根廷空軍更青睞于梟龍。就像印度賣力的宣傳光輝是國(guó)產(chǎn)制造一樣,事實(shí)上它的大多數(shù)核心部件都來(lái)自于進(jìn)口,比如發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)以及使用的導(dǎo)彈都是進(jìn)口的,所以說(shuō)它是組裝機(jī)也不為過。阿根廷不選光輝才是正常的。
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