買車-哈弗 與 賣車-瓜子二手車

爬爬科技說

五年多前為了改善下生活買了一輛手動擋哈弗H6(2015運動版）當代步車，12萬大幾落地。在買車前也沒怎么去看車，手機汽車app上看了幾次，發(fā)現(xiàn)哈弗H6近幾年銷量一直穩(wěn)居榜首，就買了。
買這款車的原因有幾個：
1，個人一直有支持國產(chǎn)的想法，小日本政客狼之野心是永遠也不會改的，不考慮買日本車。
2，銷量好的車品質(zhì)應該還可以。
3，SUV后備箱裝東西多，以后搬家什么的能用的上。
4，4S店上面貼著黃色工信部數(shù)據(jù)紙上寫油耗8.6，油耗也還可以。
5，手動擋應該更省油。
6，外觀大氣。
車開了四年發(fā)現(xiàn)腰老是酸脹，CT和磁共振顯示腰椎間盤突出，經(jīng)過很長時間的對比分析，找到了幾個原因，其中一個原因是哈弗H6的離合器是液壓的，很緊，上下班的路紅綠燈很多。后來花了一千多換了離合器三件套后輕松了一個多星期又變緊了，無奈在瓜子二手車上把車給4萬6給賤賣了。
那么來說說這車的幾個點：
1，離合器緊的問題上面說了，這是賣車最主要的原因。
2，油耗高，工信部數(shù)據(jù)都不知道怎么來的。我每次都是加200，最費的時候只能開190公里左右，按照當時最貴油價7.5元/升算，200/190×100/7.5=14.035L/百公里，即使是夏天開空調(diào)也太離譜了。我這還不是猛踩油門的，我連紅燈沒車我都是空擋滑行的。還有就是汽車儀表盤顯示也只有8點幾的油耗，那是因為瞬時油耗被廠家限制在19.99L/百公里(油門踩到底實際油耗大于30L/百公里），一想到這一點我默默的又罵了一句不良廠家。
3，新車降價太快，買時新車12.76萬優(yōu)惠1.2萬，也就是11.56萬，四年后同款新車7.6萬，新車降價5萬多。那二手車價格能賣的高嗎？
4，為什么只賣了4萬6，有一個原因是車追尾過，換了散熱器，瓜子二手車驗車員說裝發(fā)動機的幾顆螺絲位置動過估計貶值大幾千，不能掛瓜子賣車平臺，只能自己掛瓜子拍車平臺賣。我掛5萬，最后4萬6成交。關于瓜子二手車平臺后面再講。
5，SUV家用不實用，油耗太高。這個不得不說哈弗的營銷是非常成功的，抓住了中國人車大有面的心里，還有現(xiàn)在的大狗TANK車系的營銷也是相當成功。抓住了男人勇闖天涯的心。當然我已經(jīng)不在關心這么大的SUV的油耗了。
6，沒必要不買車，或者可以考慮買二手車，后疫情時代經(jīng)濟很長一段時間不會馬上轉(zhuǎn)好，守好你們的錢袋子。車不是資產(chǎn)，而是負債，保險，保養(yǎng)，油費，停車費每年都得交，還有車從你買入那天開始就一直在貶值。給你們算一下：
貶值：11.56-4.6=6.96萬
油費：1萬公里×0.9×4年=3.6萬
保險加保養(yǎng)：0.5*4=2萬
雜七雜八：0.1*4=0.4萬
四年車總共花費：12.96萬
每年12.96/4=3.24萬
每天32400/365=88.767123290元
估計每天打車都夠了吧？
來問我買車注意什么同事和朋友，我第一句話就是不剛需不買車，是不是挺打擊想買車的勁的？當然這只是底層邏輯。
瓜子二手車說是沒中間商賺差價，但其也是盈利為目的的，一輛車10萬內(nèi)的車只賺服務費2000，那么如果你是服務員是不是想盡可能快促成成交，最好一次就成，那怎么辦？當然是幫買家盡可能還價。你還想著他們的廣告詞幫你賣出高價？
這也就算了，買車的人說是自己買車，拿到過戶資料后發(fā)現(xiàn)不是同一個人，根據(jù)買車時各種流利的檢查車況，應該是個二手販子。如果不考慮因為腰部不適，我會選擇走司法途徑。大家以后遇到這種問題要注意，不要怕麻煩。

最后想說：希望能看到更多的國貨之光品牌崛起，而不要去做坑自己國人的事情。中國崛起需要有良心有擔當?shù)钠髽I(yè)和企業(yè)家。
再說開車保護腰椎的人辦法，找一個合適腰靠讓腰部有很好支撐，把座位傾斜角度調(diào)大，這樣人體重量不會全部在脊柱上面。

-----------------------------