為什么建議你第一輛買二手車？

爬爬科技說

自從2012年進(jìn)入二手車行業(yè)以來，距今已經(jīng)差不多10年光景了，作為二手車資深從業(yè)者，中途15年-18年在知名二手車互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)干過3年，后轉(zhuǎn)戰(zhàn)線下實(shí)體車商至今，見過很多不同的買賣車的客戶，通過接觸的大量客戶案例，發(fā)現(xiàn)很多購買車輛的用戶，最開始有一種情結(jié)，就是對(duì)于使用過的二手車內(nèi)心始終無法接受，認(rèn)知無法從根本改變，意識(shí)無法樹立，但對(duì)于“為什么建議你第一輛買二手車”，我有幾點(diǎn)想法：
    首先，從辯證二手車車況方面來說：作為買方客戶而言，買二手車對(duì)于車況的擔(dān)憂和顧慮是最優(yōu)先考慮的，因?yàn)槎周嚠a(chǎn)品屬于非標(biāo)類產(chǎn)品，各類品牌；各種車型；各種車況；各種價(jià)格參差不齊，魚龍混雜，所以對(duì)于作為外行的客戶來說，更是發(fā)懵，不知道從何下手，同時(shí)對(duì)二手車更是謹(jǐn)慎戒備，怕被坑騙，這能理解，在這個(gè)行業(yè)這么多年，認(rèn)知也再不斷打開，三觀也再不斷刷新，以前行業(yè)粗況發(fā)展，野蠻生長，信息不透明不正規(guī)，重大事故車，水泡車，火燒車層出不窮，而這些受損車型，車商通過回收，交給修理廠精修打磨，最后呈現(xiàn)出來的是完全精品車的車況流入市場，如果不是極其專業(yè)的評(píng)估人員，也很難看出其中的貓膩，更何況客戶而言，加之即使客戶最終發(fā)現(xiàn)車子是有問題的，維權(quán)之路也愈發(fā)艱難，所以這些現(xiàn)象也為行業(yè)發(fā)展，降低客戶信任度埋下隱患。但從近幾年，由于行業(yè)信息的愈加透明化，互聯(lián)網(wǎng)信息日漸發(fā)達(dá)，各大二手車線下車商愈加正規(guī)化加之瓜子，人人車，優(yōu)信等互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)興起，三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)林立和售后保障的完善，以及抖音快手等傳播平臺(tái)，為越來越多的客戶提供更加橫向的信息對(duì)比，為客戶提供了保障。所以當(dāng)你購買二手車時(shí)，只要提前做好攻略，確定車型，配置，顏色，年限，公里數(shù)，排量等，當(dāng)線下再去實(shí)地看車對(duì)比時(shí)，你只需要確認(rèn)購買，直接聯(lián)系下單三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，例如APP：“查博士”這樣的三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，它會(huì)給你出具完整的檢測(cè)報(bào)告，同樣擁有質(zhì)保和90天回購的售后保障，這樣車況問題也就無需過多擔(dān)心。
    其次，從二手車價(jià)格性價(jià)比方面來說：二手車的收車價(jià)格和售賣價(jià)格其實(shí)都是有規(guī)律的，按照車輛保值率來看：日系>德系>韓系>美系>中戲>法系，因此除了省去新車的購置稅和保險(xiǎn)以及第一手使用費(fèi)后，新車車輛價(jià)格每年是按照15%-20%左右的折損下跌（包括但不限于新車降價(jià)幅度來計(jì)算），所以你可以大致清晰車商收購價(jià)區(qū)間；而在售賣的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)上，基本在收車價(jià)格；租金；人工等固定成本上基礎(chǔ)上上浮10%-15%的價(jià)差（僅是報(bào)價(jià)，不包含最終的成交價(jià)），所以你也了解了作為線下實(shí)體車商的毛利空間，怎樣性價(jià)比更高來談。
   最后，綜上所述，購買二手車只要注意兩點(diǎn)：一是車況，二是價(jià)格，對(duì)于車況而言，現(xiàn)在有三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)作為保障；對(duì)于價(jià)格而言，只要你不是背著“青龍偃月刀”去砍價(jià)，貨比三家，你有合理的預(yù)算，車商有合理的利潤，這樣基本你都能買到滿意的車輛，而二手車都是“一車一況，一車一價(jià)，車況決定價(jià)格”，如果你在意性價(jià)比；經(jīng)濟(jì)適用性；用車時(shí)長；換車頻率等綜合因素，加之上述關(guān)于客戶購買二手車的普遍顧慮和擔(dān)憂解答，我建議你第一輛車可以考慮買二手車，希望對(duì)你有所幫助的朋友，點(diǎn)個(gè)贊。

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