感恩說直通車：別讓不會降直通車PPC而毀了計劃權(quán)重

數(shù)碼桃桃

大家好，我是感恩，最近收到很多老鐵發(fā)來的問題，跟我說，感恩老師，我的PPC怎么降不下來，反而還越開越高了，其實大多數(shù)人在實操過程中，因為不會把握ppc平衡點，不知道PPC什么時候該降，而胡亂是去瞎操作，導(dǎo)致計劃權(quán)重下滑。那么如何找到ppc的平衡點呢，今天我給老鐵們好好剖析。

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1.在什么情況下可以降低PPC
在什么情況下可以完成持續(xù)的降低PPC呢，其實恨簡單，就是要抓取到計劃的預(yù)算以及展現(xiàn)量以及點擊率點擊量的平衡點，在保障綜合數(shù)據(jù)不下降的情況下，通過操作手法進(jìn)行直通車計劃權(quán)重的積累養(yǎng)成，從而不斷的衡量ppc的平衡點，從而達(dá)到在不影響綜合指標(biāo)的情況下降低PPC，這樣才是最穩(wěn)定的，這也是能衡量到車手水平的一個最核心點。

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那么是不是有一套固定不變的直通車做法呢，比如說，感恩老師，直通車是不是那就我降價托價一毛一毛的降，這個不是固定的，需要看情況，結(jié)合到看數(shù)據(jù)動態(tài)變化情況而定，真的看數(shù)據(jù)情況實時變化去做調(diào)整優(yōu)化，不是固定的，死的，直通車每天都在變化，每天競爭環(huán)境，對手，搜索環(huán)境詞，系統(tǒng)打標(biāo)人群和權(quán)重，都是在變化的，是一個需要動態(tài)優(yōu)化的過程，降低PPC的，要考慮到自己的流量有沒有受到影響，展現(xiàn)量有沒有受到影響，點擊率有沒有受到影響，預(yù)算不變的情況下點擊量能否達(dá)到遞增，能否維持住計劃權(quán)重的持續(xù)上升。
2.如何抓取PPC的平衡點
每個車都有自己的PPC的平衡點 ，也是會從根據(jù)直通車的所處的權(quán)重的孵化期，長大期，爆發(fā)期平衡期來說的，比方說孵化期的直通車，剛開始加詞的權(quán)重分值非常低，只有5-6分左右，這個時候的PPC高，點擊量少，消耗大，慢慢優(yōu)化養(yǎng)上去到長大期，分值權(quán)重會慢慢上來，7-9分值，再到平衡期8-10分左右，當(dāng)然在這個中間過程，其它每個車都有他自己的平衡點，展現(xiàn)量的平衡點，PPC的平衡點，點擊量的平衡點，也就是說，當(dāng)你有些詞降到一定價格 繼續(xù)降就沒有展現(xiàn)了，連展現(xiàn)機(jī)會都沒有了，比方說吧，你以前折扣比是200%你的車處于平衡點了，你稍微一降低折扣到100%，你所有的權(quán)重就會跌，展現(xiàn)量都沒有了，點擊量可能都沒有了，這個平衡點是根據(jù)什么來的，根據(jù)這個產(chǎn)品的各方面趨勢，有直通車的優(yōu)化技巧，車手出價，車手的測略，綜合經(jīng)驗，產(chǎn)品的點擊率，轉(zhuǎn)化率，收藏加購率，店鋪權(quán)重，店鋪層級等等這一些因素造成的，那怕產(chǎn)品是一樣的，可能權(quán)重不一樣，他的分值，PPC，權(quán)重的平衡點都不可能是一樣的，這是淘寶直通車后臺設(shè)置的這種隱形的規(guī)律，目的也是為了圈錢。
今天就分享到這里了，我是感恩，一個專注于直通車的技術(shù)研究，有任何直通車上的問題，都可以留言或者私信感恩，感恩會及時回復(fù)的。也可以關(guān)注感恩說直通車!

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