網(wǎng)上買摩托車靠譜嗎?

慧聰師太

本人機車小白一枚，想買一輛春風(fēng)250sr，但是本地好像沒有賣的地方，所以想從淘寶或者京東網(wǎng)購，但是不知道靠不靠譜，而且看網(wǎng)上有人說網(wǎng)購機車的話，售后沒有保障，本地車行還會區(qū)別對待，有沒有懂的大神說一下。#網(wǎng)購機車和線下購買哪個好#

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你就像風(fēng)在說話

網(wǎng)上購買摩托車靠不靠譜？估計很多人都想知道，現(xiàn)如今，互聯(lián)網(wǎng)對摩托車行業(yè)的影響力不容忽視，摩托車行業(yè)如何更好的融入互聯(lián)網(wǎng)，利用互聯(lián)網(wǎng)更貼近消費者優(yōu)勢，也仍需要去探索和創(chuàng)新。由于眾多企業(yè)的進入，加上電商渠道魚龍混雜，游戲規(guī)則缺乏，恐怕對進入的摩托車企業(yè)不是一個好的結(jié)果。造成很多消費者不相信網(wǎng)上銷售的摩托車！好多人談起摩托車網(wǎng)購，一直說不靠譜，線上原因無非有3種，線下原因也有2種。在線上1、摩托車體積大，物流費用加上去，就沒有低價優(yōu)勢。
2、摩托車車貨到了，還是需要簡單組裝，但這個操作消費者如果自己不會，物流公司肯定不管，怎么辦？還要再找個修車攤裝一下。太費勁！
3、售后是最核心的問題，車子一旦出點毛病，找不到人！ 在線下：
1、經(jīng)銷商無利可圖。企業(yè)線上賣車，搶的是經(jīng)銷商的生意，特別是同款車型，過時的車不好賣，熱賣的車經(jīng)銷商門店能賣更高價錢，干嘛讓你企業(yè)賣。
2、企業(yè)渠道不給力。以豪爵、五本、隆鑫等這樣的企業(yè)來看，渠道已經(jīng)分布很廣，但就算是這樣，也不是什么地方都覆蓋全面的。網(wǎng)上好不容易搞過來的消費者，最后發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)貨]有店面。實在要在網(wǎng)上買就去哈 嘍摩托看看，其實網(wǎng)購摩托車，大家表面上是方便省心了，但是你是否知道，網(wǎng)購摩托車，也否真是原廠摩托車、發(fā)動機是否是全新的。如果要退貨來回好幾百的費用，足夠?qū)Ｙu店門摩托車的差價了。解決不了這些問題，摩托車電商就不會得以發(fā)展！

y麥克

如果不差錢就在實體店訂一臺等上個把月。
網(wǎng)購摩托車一般最大的優(yōu)點只有一個，就是相對節(jié)約時間和預(yù)算。缺點主要是售后硬件返流周期會比較長，而且涉及購買人在使用地的修理鋪和販?zhǔn)鄣赀M行臨時維修保養(yǎng)處置在權(quán)限上和官方店也存在沖突問題。另外也有提車的便利性顧慮，摩托車屬于特殊大件商品，打箱以后即便有螺絲固定的鋼結(jié)構(gòu)架子內(nèi)襯，也存在諸如重心不居中尺寸大結(jié)構(gòu)脆等一系列問題，不能擠壓不能傾斜不能堆疊不能粗暴轉(zhuǎn)運，在物流從業(yè)者眼里屬于最不討人喜歡的那種貨品，哪怕到今天國內(nèi)運輸業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達的時代，這種大件在三線以下縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)也恐怕很難做到打通“最后十公里”，換句話說抵達時大有可能會被發(fā)到買家在地郊外某物流堆場之類的地方。由于巨型物流車往復(fù)高頻率碾壓，那種地方的硬化路面全須全尾的壽命基本超不過兩年，一年半就得稀碎，兩年不到就得見土。旱天還好，一場大雨過后去提車，立刻讓你原地體驗格瓦拉哥倆開著破三輪子在南美大平原千里趟泥的革命佳話。所以如果一定要自己網(wǎng)購，最好確認一下發(fā)貨物流是哪家，貴點沒事，不能缺德。
再說售后問題。
我個人因為對摩托車的投入預(yù)算一直有限，買過的兩臺車基本都是淘寶購買的。第一臺地平線買的是訂制版畫的全新車，所以基本沒什么售后問題。第二臺是一臺9.5成新的新感覺250展車，車來了以后因為運輸緣故導(dǎo)致腹罩裂開，風(fēng)擋上方磨損嚴(yán)重。從賣出的店鋪免費發(fā)這兩處的配件過來花了5天時間，還得自己組裝。對于新手是個不太親切的鍛煉。
綜上所述，建議別著急下結(jié)論，先確認一下自己的動手能力和預(yù)算上限，參考本地車行的提車時間和價格對比一下網(wǎng)上直銷價再做決定吧。

快樂一生16

如果非得網(wǎng)上買，建議買知名品牌的車，京東天貓都有知名品牌的旗艦店，品質(zhì)售后有保障。如果經(jīng)濟條件不允許，只能買地平線的話還是不要在網(wǎng)上買了，兄弟提示，買了車后管好右手

小愛001

你下載春風(fēng)官方APPcfmoto，里面有附近的專賣店。

等待有緣

這個要看具體情況的，
像錢江、春風(fēng)、豪爵鈴木這種大廠本身就是有自己的網(wǎng)上商城的，而且各地區(qū)實體店也比較多，他們的模式一般是線上訂車然后到本地的官方店去提車。這種廠家售后也都是直接找官方的售后點。
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再就是偏二線的廠家，像奔達、龍嘉這種，他們一般都是某東或者某寶的官方店（具體是不是官方有待考證），然后大城市可能會有官方店，沒有官方店的城市就是渠道所謂的官方授權(quán)店（其實就是本地的一些車行），情況就比較復(fù)雜了；
好一點的像北京這邊的風(fēng)速，本身就是比較大的連鎖車行，也做了好多年了，這種一般沒啥問題。差一點的那種私人車行就別考慮了，除非你跟老板很熟。
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再說價格，其實現(xiàn)在的車價已經(jīng)很透明了，不管是再哪個途徑買裸車的價格幾乎沒大的差距；為什么強調(diào)裸車，就是因為，你如果是在網(wǎng)上買線下提車，那車行也就是給你個裸車外加隨車的一些沒啥價值的小東西；而且因為車行沒什么油水，確實有的會態(tài)度差一點。
相比之下，還是推薦你直接去本地車行，一來你可以見到實車，去試駕一下才知道適不適合自己，摩托車這東西看圖片是看不出來大小的，就好比春風(fēng)250sr跟鈴木的gsx250，看圖片差不多大小，實際上實車放在一起250sr就是比鈴木小一圈；二來就是價格，現(xiàn)在裸車價是談不下來了，但車行一般都是告訴你裸車2.5w，落地2.7w這種，在這個基礎(chǔ)上就可以跟他去談贈品，比如首保啊，車輛的護杠啊，記錄儀什么的，具體能談到多少就看個人本事了，反正是有的談就對了。