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本來沒打算寫這篇文章的，不過，我想以自己的親身經(jīng)歷來提醒跟我一樣的汽車小白，少走一些彎路，甚至上當(dāng)受騙，不讓那些不良商家得逞。二手車市場的水真的有點深！
駕照剛拿到手不到三個月，不知道為什么，買車的欲望特別強(qiáng)烈，聽說這是很多新人剛拿到駕照的心理寫照。參照身邊朋友有的拿了兩三年駕照，依然不敢單獨開車上路，純粹是長時間沒有開車，給自己造成心理壓力使然。遲開也是開，早開也是開，那就早點開吧。買個便宜的二手車，撞了也不心疼，這個是我最先的心里想法。
身邊沒有特別熟悉的從事汽車行業(yè)相關(guān)人員，也不認(rèn)識什么汽車店維修師傅，有個表弟倒是學(xué)過汽車維修，但是此刻不在武漢，遠(yuǎn)水救不了近火。只能自己默默地看。先在網(wǎng)上搜索了下大點的汽車電商平臺，瓜子二手車，優(yōu)信二手車，淘車二手車，車王二手車等。心想畢竟是些有點名氣的大平臺，再怎么也不會差到哪里區(qū)去。然后特意搜索了下各大平臺的各種信息，每個平臺都有些負(fù)面信息，比如說事故車，泡水車之類的，本來糾結(jié)的心里對買二手車又沒譜了。但是直接去二手車市場，可能會被坑得更慘，買新車又舍不得被撞，再說手上預(yù)算也有限（8萬左右），加上購置稅，新車能選擇的余地很有限。還要不要買車呢？？？經(jīng)過短暫的內(nèi)心掙扎，內(nèi)心那種開車的欲望最終戰(zhàn)勝了。買，還是買二手車，二手車不用交購置稅，省了一大筆，撞了也不那么心疼，還有一點很重要的是，和新車相比，同等價位能買到配置更高的車型。然后，懷著這點小心思，和又怕被騙的復(fù)雜心情繼續(xù)在各大平臺看車。
選個什么樣的車呢？其實我并沒想好，也很糾結(jié)。車品牌度不夠，怕被身邊人瞧不起（這種思想很要不得）；品牌度可以的合資車大眾，本田，豐田，日產(chǎn)，別克等之類的這個價位買的都是年份很老的車（低端飛度，日產(chǎn)陽光等新車10萬左右的合資車沒考慮，配置太差），年份太老的車一是怕線路老化有問題，二是國6出來了，這種年份老的很多都是國2和國3的車，怕以后上路有問題；后來又看了下品牌度次一點的韓系車，性價比會高點，現(xiàn)代名圖，起亞K4，K5，索八，索九之類的。但是預(yù)算有點超了，車況一般的預(yù)算裸車都在8萬以上，加上服務(wù)費之類，車況好的更不用說了，超預(yù)算了；國產(chǎn)神車哈佛之類的都是SUV，我怕HOLD不住，只考慮小轎車，再一些小眾品牌，我就更沒看了，小眾品牌一是后期貶值太高，二是服務(wù)網(wǎng)點少（事實上我這些憂慮很扯淡，幾萬塊的二手車能貶值到哪里去，服務(wù)網(wǎng)點少又怎樣，我又不去4S店維修，但是心里就是偏好知名大點的品牌，沒救了！ ）懷著糾結(jié)的心態(tài)，繼續(xù)看了兩個星期，有點走火入魔了，我想開車，強(qiáng)烈地想開車，但是又不想買到自己不滿意的。經(jīng)過兩個星期的掙扎，決定還是選擇國產(chǎn)車，因為只有國產(chǎn)車性價比更高。期間偷偷去武漢愛之家長豐二手車市場看過一次，場地很大，二手車都整備得光潔，看起來跟新車一樣，然后裝模做樣地聽人介紹一番就回來了，我不敢買，因為我不會看車況。最后選擇了一款國產(chǎn)車，性價比高，聽說和某著名合資車同平臺，三大件（底盤，變速箱，發(fā)動機(jī)）一樣（后來那個幫我做大保養(yǎng)的師傅也這么說的，哈哈！），避免廣告嫌疑，不說具體車型了。選了這么久，車型定了，心理仿佛一塊大石落地，不再東想西想了。
然后就是在各大電商平臺篩選，有點名氣的平臺基本都約看過了。這里順帶提下，每個平臺運營模式是不一樣的，有的是C2C，（比如說某子二手車，雖然沒有中間商賺差價，但是并沒有感覺車便宜到哪里去）；有的是B2C，（比如某信二手車，但是價格定的很死板，很難還價），還有些不知道是什么模式，比如某王二手車，不過某王二手車的APP每次打開都很慢，看的蠻痛苦。
其他的就不一一介紹了，但是中小平臺的B2C模式車來源會比較雜，可能是集合了線下一些規(guī)模小的二手車商，對車商約束也沒那么強(qiáng)，這個是我在買車服務(wù)上體驗到的，我的車也是在一個小平臺選定的，買車之前，在車的價格，型號，過戶等細(xì)節(jié)方面，都要商議敲定清楚。
經(jīng)過一周多的實地看車挑選，車選定了，頂配的，某國產(chǎn)車，車齡不長，三年內(nèi)的，全部弄好6萬出頭落地，買回來做了大保養(yǎng)，現(xiàn)在使用沒發(fā)現(xiàn)什么問題。油耗適中，車子轉(zhuǎn)向也不錯，空間也蠻大，放下”面子”情節(jié)，這款車還是不錯的。
本人文筆不好，寫的比較散亂，中間發(fā)生了一些插曲不盡詳述，最后做個總結(jié)，提醒和啟示像我這種汽車小白，少走彎路，少上當(dāng)受騙！
選合適自己的車，有個良好的心態(tài)，放下無謂的面子，另外盡量選高配版，因為高配版和低配版在二手車市場價格相差不大。還有就是不要懷著撿便宜的心態(tài)去買車，二手車市場沒有便宜的車，太便宜了車主不一定會賣，除非事故車，泡水車，你敢要嗎？況且車商要賺錢，太便宜車主一般也不會賤賣，即使有，你也不一定碰得到。所以價格差不多就定下來，沒被坑慘就很好！
看車之前最好找車商要車架號，把車的基本情況調(diào)查清楚了再過去談，這樣會節(jié)省很多時間。很多小車商知道你要買車，一個勁地讓你去看車，到了現(xiàn)場，人家說的天花亂墜，面對我這種小白，只有被挨宰的份。所以，連車架號都不給的，我都不過去的。車架號是每輛車唯一識別碼，一般車子擋風(fēng)玻璃左下方會有，行駛證或者登記證上都會有。為什么我會知道這些呢，因為本人是做貸款的，也是做車輛抵押貸款的，不過只是負(fù)責(zé)拉業(yè)務(wù)的那種，不會看車況，車況平時由總部貸后人員看，因為在分部上班，平時接觸不到，所以沒請人家看車況。
現(xiàn)在用第三方軟件（可以加微信號問我：bafjrkefu），把車架號輸進(jìn)去，可以看到車子的型號（有很多車商喜歡把低配說成高配，我都揭穿好幾個，哈哈?。?，還有車子的保險理賠記錄和維修保養(yǎng)記錄，可以初步判斷車輛是不是事故車。如果車子在4S店的脫保記錄時間長，可以用這個適當(dāng)壓價（因為車商收車也會用這個和車主壓價）。另外可以通過維修保養(yǎng)記錄推測這個車子的行駛里程，有個大平臺的銷售就無意中透露二手車市場基本沒有不調(diào)表的，可見這個行業(yè)某些方面觸目驚心的程度！
如果你有認(rèn)識有修車經(jīng)驗的二手車商朋友是最好的，因為他們又懂車況又懂市場。如果沒有，最好有認(rèn)識修車師傅，因為他們知道車況；如果像我這樣兩者都沒有的小白，只有求助第三方檢測平臺，最好問下是不是第三方獨立檢測平臺，如果不是，那檢測結(jié)果的公正性有待商榷。因為我平常謹(jǐn)慎的做事風(fēng)格，我特意花錢找了第三方檢測平臺，選了很久，為了避免廣告嫌疑，不說具體公司。事實證明我是對的，這家公司檢測蠻仔細(xì)，看了一個半小時，而后來我買車的那家二手車平臺合作的第三方檢測平臺很敷衍（服務(wù)是贈送的），簡單看了下，底盤都沒看，就匆忙走了，我故意問了幾個知道的問題，態(tài)度還不怎么好，很裝逼。
過戶沒什么特別好說的。過戶之前，訂金交的越少越好，我發(fā)現(xiàn)交易大廳黃牛很多，暫住證，車牌上戶，驗車等一條龍。很多二手車商到過戶環(huán)節(jié)就直接交給這些黃牛，悄悄打探了下，價格200-400之間。弄好后，行駛證，登記證，合格證，過戶發(fā)票收好。因為匆忙，怕沒保險上路麻煩，就匆匆在大廳買了保險，沒打折，估計有點買貴了。保險當(dāng)天12點后才生效，因為車商只給了一把鑰匙，為了以防萬一，在車上坐到12點才離去，萬一車被盜了，還有盜搶險，哈哈！
當(dāng)然，買二手車還有很多需要注意的地方，比如過戶提檔是否困難，車子是不是抵押車，車子之前過了幾次戶（過戶次數(shù)越多，貶值越快。）等等，因為我不是專業(yè)人員，有很多是我邊看車現(xiàn)學(xué)的東西，不算很全面，但是很實用，希望對想買二手車的小白有所幫助。謝謝閱讀！
作者：胡二百 （2018年6月11日）
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發(fā)表于 2022-10-15 17:07:09
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